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航空发动机fadec调研报告

问：求解：战斗机用的国产涡扇喷气发动机现在在世界上到底是什么水平？
  1. 答：是中等水平，美国等晌行西方国家最先进宴迅哗，推力能够达到1:12这样的水平，俄罗斯的能达到1:8，中国只有1:6的水平，所以还算一般，其它很多昌碰国家还造不出来发动机呢
  2. 答：不要与美国和英国的那三家巨头比，还是不错的。和三巨头比，其他任何产品都是垃圾。
  3. 答：技铅空空术指标跟法国佬持平，紧随俄国佬，目标美国佬。所以估计在世界第三第四之间。材料槐瞎技术是瓶颈，虽然技术指标达到了，大修周期还是非常短。所以综合考虑材料水平的话，亏闷可能跟美国佬还有至少20年差距吧。。
  4. 答：（数没梁据越大越牛）
    美国 10
    欧洲，俄罗斯 9
    中国 8
    （具体参旦告见模察明推重比）
问：飞机发动机的ECU控制原理、控制过程??
  1. 答：ECU其实是一台计算机，它只是全权限数字式发动机控制FADEC系统的中心计算机，FADEC系统包括物纯ECU,发动嫌液机界接口组件EIU，和一系列发动机上的温度，压力等传感器。ECU根据飞芹蚂物机上各个系统送来的参数，实现自动控制发动机的运转的功能。这些参数来自油门杆，FADEC的各个传感器，飞行警告计算机FWC，飞行管理引导计算机FMGC，大气数据与ADIRS。控制过程和控制过程没法给你解释，因为太多，多到可以出上字典那么厚的一本书了。给你个ECU的接口示意图，它的所有输入和输出信号都在这里面了，大概可以看出来是怎么工作的。
    另外楼上的兄弟，航空和汽车上的涡轮增压发动机压根就是两码事，别说不管什么发动机都是这么回事。涡轮发动机上没有的，至于水和机油，不管哪个部件里都不会有，除非是混在燃油或者滑油里的微量水。
问：太行发动机的性能怎么样！
  1. 答：反正没有俄罗斯的老发动机AL31F好，推力不够。
  2. 答：总体性能指标超过俄罗斯AL31.比兆链手他略高。因制造工艺不合唤简格，已经从沈阳黎明发动机厂，转往西安红旗发动机厂制造族嫌了。
  3. 答：大体接近俄制AL31F，可靠性还不足
  4. 答：GH4169沉淀硬bai化型高温合金
    GH4169特性及应用领域du概述：
    该合金在-253～zhi700℃温度范围内具有良碧握好dao的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造各种形状复杂的零部件，在宇航、核能、石油工业及挤压模具中，在上述温度范围内获得了极为广悔缺庆泛的应用。 上海禄兆，期待您的zhi咨询！
    GH4169相近牌号：
    Inconel 718、UNS NO7718(美国)、扮圆NC19FeNb(法国)、W.Nr.2.4668(德国)

本文来源: https://www.huoqii.cn/article/6c515a9a436479d87e12e80e.html