一、车型竞赛？价格比拼？（论文文献综述）
戚福岩[1]（2019）在《A公司电子排挡产品营销策略研究》文中指出近年来,汽车电子化程度越来越高,再加上新能源汽车的兴起,传统的机械式排挡渐渐被电子排挡所取代。电子排挡具有设计灵活、造型新颖、空间利用率高等一系列优点,成为汽车变革中产生的新兴产品,获得了市场的认可,用于更新换代机械结构的MT和AT排挡。但是由于涉及到汽车驾驶安全,设计要求技术门槛高,在产品普及之初,先由欧洲和美国的带头投入设计开发,而后慢慢转入中国。上海A汽车配件有限公司,是一家国外独资汽车零配件企业,全球十几个国家有工厂和研发团队,在2004在中国成立研发中心,并在2012年率先引进国外技术在中国研发和生产电子排挡,以国外前期的积累的先进技术经验,快速占领中国市场,一时订单不断,客户大多时候需要向我们请教,国内的竞争对手少,竞争力也不强。但是随着产品慢慢普及,各大汽车OEM都有了一定技术积累,可以主导定义产品的设计,国内的供应商也有了技术积累,且成长速度惊人,开发周期短,费用低,响应速度快。国际的一些竞争企业,也开始大幅度降价,抢占市场。到2018年,市场竞争异常激烈,该公司电子排挡在市场上的份额被侵蚀。本文以上海A汽车配件有限公司在该历史阶段所面临的问题作为研究对象,具有代表性。对上海A汽车配件有限公司电子换档器的产品营销策略以现有的产品营销策略进行优化和分析。发现和总结上海A汽车配件有限公司电子换档器营销策略所存在的问题及原因,根据市场营销学原理,提出电子排挡产品营销策略优化方向,并基于市场定位,市场营销,品牌管理做出优化设计方案。同时基于人员培训,系统管理,文化激励等层面作出保障措施。本文通过实际案例分析,与理论相结合。为上海A汽车配件有限公司电子换档器营销策略优化提供参考,希望通过本文的分析,并通过实践对上海A汽车配件有限公司电子排挡销售有所帮助。
姚尧[2]（2018）在《汽车业面临大浪淘沙》文中提出政策放开,不光带来新一轮竞争,更将促使车企走向海外。6月28日,国家发改委和商务部发布第18号令,公布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》,决定自2018年7月28日起,正式取消对汽车行业专用车、新能源汽车外资股比限制,到2022年,汽车行业将全部取消限制。加上此前财政部公告称,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。至此,汽车业的两大核心议题——合资持股股比和汽车进口关税终于尘埃落定。
王宇[3]（2018）在《富晟汽车零部件公司关系营销策略研究》文中研究表明富晟汽车零部件公司（以下简称富晟零部件）成立于2003年,是一汽富晟集团的全资子公司。在中国一汽集团加大产业链,重组国有资产的大背景下成立的一汽富晟集团,属于中国一汽集团下属的三个汽车零部件集团之一。富晟汽车零部件公司在一汽富晟集团成立之初便建立了。公司成立以来,由于依托一汽集团,客户全部来自于一汽集团内部的主机厂,公司不需要做过多的市场营销工作去开发市场,多年来处于一种低强度的市场竞争当中。但近年来我国整车市场的快速发展,以及产业结构的不断调整,我国汽车零部件行业也在逐步完善之中。整个产业环境变化巨大,竞争也愈演愈烈。由于汽车零部件行业的自身特点,关系营销这一新兴的市场营销理论,适应交易营销向关系营销转变的需求,满足应对激烈竞争的需求,塑造客户忠诚度,正确处理相关利益者关系的需求。关系营销既有对其它科学理论的借鉴,又是对传统营销的拓展。富晟汽车零部件公司面临着来自各方面的竞争压力,在市场营销方面表现的尤其突出,而在市场营销的诸多方面中,又尤其缺少关系营销的能力,公司内部缺少一套完整有效,可操作性强的关系营销策略。本文将主要研究如何在富晟汽车零部件公司建立并实施一套行之有效的关系营销策略。通过文献分析法,深度访谈法等,以关系营销,客户关系管理,一对一营销,市场定位策略为理论基础对企业现状及所处的市场营销环境进行系统的分析,在企业内部着重从客户关系,供应商关系,竞争对手关系和员工关系四方面入手,分析现状,找到问题。对公司所处的宏观环境,以及微观的产业环境进行分析,并使用SWOT对公司关系营销进行分析,明确公司在关系营销中的机会威胁和利弊之处。对公司现状及宏观环境和产业环境进行深层次的讨论,首先制定目标市场策略,以保证关系营销策略是满足公司所定位的目标市场的需求,并解决公司在客户关系,供应商关系,竞争对手关系和内部关系这四方面所面临的关系营销的问题。最后阐明关系营销策略的保障方案。能否制定一套有效的关系营销策略并高效执行,是富晟汽车零部件公司未来生存并发展的关键因素,也是关系到所有汽车零部件企业生存及发展的重要课题。期望本文可以为汽车零部件企业正确实施关系营销提供帮助。
俞汉清[4]（2018）在《神州租车的“亏损”战略研究》文中研究指明随着中国经济的腾飞和消费者消费观念的改变,以及汽车消费蒸蒸日上、道路交通基础设施日渐完善,并在诸多政策的利好之下,中国汽车租赁行业刚刚走过了快速发展的“黄金十年”。回望这十年,神州租车坚定地实施其亏损战略直到独领风骚,研究神州租车的这一战略决定对研究企业发展与治理具有较大的意义。本文首先从政策影响、经济发展、消费变化与移动互联网技术发展四个方面回顾了租车行业的发展环境,再结合行业发展状况与神州租车的发展历程阐述了租车行业的“重资产”性质,这一性质对神州租车选择发展战略产生重大影响。随后从神州租车的短租、长租、二手车销售三项主要业务切入分析其盈利模式,发现神州租车盈利的关键点在于短租和二手车销售业务的链条搭配。通过短租业务的盈亏平衡计算发现其已经达到盈利的条件却选择继续亏损的这一亏损经营战略,并通过神州租车的融资历程和融资手段佐证了这一亏损战略的存在。继而从竞争战略的角度,利用波特五力模型分析神州租车实施亏损战略的原因;并从车队规模扩张和定价策略两项主要措施分析神州租车实施亏损战略的过程;最后从神州租车的经营绩效以及与其主要竞争对手的业绩对比来分析其实施亏损战略的结果。案例启示面向投资者和经营者分别提出可借鉴的观点。投资者可选择更靠谱的现金流量观理性投资,经营者则是要理性看待亏损战略的优与劣,后发经营者也可以尝试差异化战略另辟蹊径。
段燕[5]（2014）在《Z银行重庆分行中期业务发展目标规划与实施对策研究》文中指出2011—2015年处于国内经济和社会发展的第十二个五年规划时期,次贷危机的“后遗症”尚未完全过去,国际贸易摩擦加剧、贸易保护主义抬头,国内经济金融市场开放程度提高,社会经济形势更加复杂多变,中国经济发展从“重量”向“重质”转变,以分配体制、财政税收体制、金融体制为代表的社会经济领域的许多方面都将面临重大变革,商业银行的生存环境会更加规范、成熟,但过去一些传统发展模式将受到挑战。中央“314”战略部署将重庆改革和发展推向高潮,作为西部大开发的桥头堡和西部唯一的直辖市,重庆兼具城乡统筹综合实验区、内陆开放高地、两江新区成立等一系列政策优势,重庆市经济将迎来前所未有的发展机遇和挑战,为商业银行整体业务发展创造了有利的条件,也形成了新挑战。面对更加成熟的宏观环境和快速发展的区域经济,重庆的银行业需要更长期的发展策略,避免短期行为、突破传统思维,用更创新、更理性、更进取的方式来经营和发展。本文作者曾就职于Z银行重庆分行计划财务部（2008年-2013年）,主要从事财务管理等工作,立足自身工作内容,从专业角度对Z银行重庆分行的发展环境和发展现状进行分析,应用统计分析方法和SWOT分析法,对该行竞争环境、优劣势及其原因进行分析,并对中期发展策略提出建议。论文共分四个部分：第一部分对银行所在的区域经济环境发展趋势,市场需求状况和政策影响等市场环境进行分析。第二部分运用SWOT分析法分析了Z银行重庆分行发展现状,客观分析该银行在现有市场条件下所存在的优势和劣势,所面临的发展机遇和市场威胁。第三部分立足于市场环境和发展优劣势分析,提出Z银行重庆分行的中期发展目标,主要涵盖其总体经营目标、发展重点及规划目标。第四部分根据前面部分的研究,提出Z银行重庆分行中期发展的指导思想及总体策略,主要涵盖业务发展及推动、组织管理、风险管理、计划财务、人力资源、IT建设、内控管理、品牌建设、企业文化、公共关系等。2011-2015年将是中国经济发展历史中的特殊五年,“十二五”的经济发展规划将建立在世界经济、尤其是世界金融秩序受到次贷危机沉重打击的基础上,建立在各国央行制造出的空前泛滥流动性的基础上,建立在中国20年高速发展经验教训深刻反思的基础上,国内经济金融环境将受到政策重心调整的较大影响；2011-2015年又是国际经济秩序重建的五年,是中国经济市场化、规范化、法制化进程加速的五年,是民营经济和私人资本受到真正正视和扶持的五年。中国商业银行历经10年的高速发展之后将面临重要的关口,同质化的发展模式受到挑战,因此回顾、总结、分析,并在此基础上拟定新的目标和策略就显得尤为重要。未来五年有将是重庆经济提速发展的五年,当地银行面临巨大的发展机遇,对当地银行中长期发展策略的研究具有以下几个方面的意义：1、本文对Z银行所处的市场环境、经营现状、竞争对手、存在问题以及形成问题的原因进行详细分析,对当地金融市场发展速度、未来银行产品发展趋势进行预测,据此提出Z银行中期发展目标和策略建议,对Z银行未来工作方针具有现实、重要的指导意义。2、这五年是国内主要商业银行经营战略和策略的调整期,本文对市场、政策、商业银行发展趋势的研究和分析具有一定参考价值。3、这五年是重庆当地银行面临巨大发展机遇的五年,也是当地金融业态不断丰富、同业竞争日益激烈的五年,本文对于重庆当地经济金融环境和变化趋势,以及商业银行策略选择的研究和分析对于当地银行探索差异化经营道路具有一定参考价值。
胡秀梅[6]（2012）在《青岛三祥科技有限公司竞争战略研究》文中指出汽车工业是我国的支柱性产业。随着汽车工业的空前繁荣,与之相关联的下游产业如汽车胶管生产企业也是欣欣向荣,蒸蒸日上。企业的快速发展对增加就业机会、提高从业人员收入、增强出口创汇能力起到直接推动作用；对繁荣市场、加速城镇化水平建设、带动相关产业的发展也都发挥了重要作用。随着全球经济一体化进程的加快,中国的汽车胶管生产企业将面临着国内外两个市场更多的机遇和挑战。因此,中国的汽车胶管生产企业必须发挥自身优势并不断开拓进取,才能确保企业、产品在以后激烈的市场竞争中占据一席之地。青岛三祥科技有限公司是华东地区最大的汽车胶管生产企业和青岛市高新吱术企业,主要生产各种汽车用胶管、空调管、制动管总成、高低压动力转向管管总成。产品在国内外市场有很高的占有率。"SUNSONG"商标在欧盟、北美多个国家注册,是国内着名商标,取得专利六项。针对三祥公司在发展中遇到的一些司题,本文通过对三祥公司内外部环境分析,并依据此分析制定出了相对应的竞争战略,企业的竞争战略分析和制定不仅对于三祥公司的长远发展具有重要的指导意义,对其它汽车胶管生产也具有一定的参考价值。本文采取了定性与定量相结合的原则,依据调查研究,按照提出问题、分析习题、解决问题的思路,首先针对三祥公司在战略管理过程中所存在的问题进行了调查研究。然后针对三祥公司的外部环境和内部环境分别运用PEST、SWOT等方法进行全面分析,确定企业所面临的机会和威胁、自身的优势和劣势,从而针对性的制定出企业的竞争战略,对于三祥公司在激烈的竞争中获得竞争优势有一定的理论指导意义。
李奇军[7]（2009）在《海信科龙空调营销渠道优化研究》文中进行了进一步梳理随着中国经济的发展和人民生活水平的提高,空调作为一款重要的家用电器,在国民经济生产和人们社会生活中扮演的角色也越来越重要。本文运用现代营销渠道管理理论和方法,根据本人的市场调研分析,首先对我国空调行业的现状、空调行业现有营销渠道模式及主要竞争者进行了分析。接着分析了海信科龙空调营销渠道存在的问题及原因。本文认为：海信科龙电器空调营销渠道存在的问题主要有：渠道结构不合理、渠道窜货严重、渠道终端乱价严重、渠道控制不力。其存在问题的原因是：终端建设不完善、公司利用网络收集市场信息少,营销工作没有深入、营销人员压力大,激励制度不完善等几个方面。在此基础上,对海信科龙电器空调营销渠道的设计进行探讨。包括构建全新营销渠道的管理理念、营销渠道优化设计的思路、海信科龙电器空调营销渠道结构优化设计和渠道整体架构优化设计。最后从加强对经销商的管理、加快海信科龙空调渠道网络建设、调整农村市场营销渠道、加强客户管理四个方面提出了海信科龙电器空调营销渠道优化设计方案实施的建议。
谢强[8]（2004）在《中裕摩托车集团营销研究》文中指出本文试图通过对广东省江门市的龙头摩托车企业——中裕摩托车集团的调查,研究中裕集团的市场营销,寻找摩托车行业营销的规律,发现中裕集团以及中国其他摩托车企业发展的特点和面临的困难,为其提供一些建议和帮助,解决摩托车企业目前在营销方面的相关实际问题。文章首先回顾了中国摩托车行业自改革开放以来的发展历史——从以贸易进出口为主到如今的国内摩托车制造企业的残酷竞争。然后文章进入企业层面研究,分析中裕集团的内部优势和劣势以及外部的机会和威胁（SWOT分析）,并描述目前中裕集团的市场营销行为。在对公司的市场营销行为进行阐述后,报告在宏观层面指出摩托车行业的未来发展趋势,包括市场发展趋势和产品发展趋势。在上述调查和分析的基础上,文章接下来的部分对中裕集团的市场发展战略和策略上提出了建议和看法。在最后一章,透过中裕集团和摩托车行业的发展历史以及未来的发展趋势,对中国的民营企业的市场营销行为做了一些同类比较,希望为中国的民营企业的顺利发展提供借鉴,促进中国民营企业和民营经济的发展。
二、车型竞赛？价格比拼？（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、车型竞赛？价格比拼？（论文提纲范文）
（1）A公司电子排挡产品营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景与意义 |
| 1.1.1 论文研究的背景 |
| 1.1.2 论文研究的意义 |
| 1.2 研究方法与内容 |
| 1.2.1 论文研究的方法 |
| 1.2.2 论文研究的内容 |
| 第2章 相关理论基础及文件综述 |
| 2.1 市场定位及营销的相关理论 |
| 2.1.1 4P营销理论 |
| 2.1.2 4C营销理论 |
| 2.1.3 市场营销环境分析 |
| 2.1.4 PEST分析法 |
| 2.1.5 SWOT分析法 |
| 第3章 上海A汽车配件公司电子排挡营销状况分析 |
| 3.1 上海A汽车配件有限公司组织架构和概况 |
| 3.2 上海A汽车配件有限公司电子排挡的营销概况 |
| 3.2.1 市场定位现状分析 |
| 3.2.2 上海A汽车配件有限公司电子排挡营销数据 |
| 3.2.3 公司产品品牌效力现状分析 |
| 3.3 上海A汽车配件有限公司电子排挡营销存在的问题及原因 |
| 3.3.1 缺乏产品的细分和精准市场定位 |
| 3.3.2 缺乏项目的定位评估 |
| 3.3.3 缺乏对客户的市场定位分析 |
| 第4章 电子排挡产品市场环境分析 |
| 4.1 国内电子排挡营销的宏观环境分析 |
| 4.1.1 政治环境 |
| 4.1.2 经济环境 |
| 4.1.3 社会文化环境 |
| 4.1.4 技术支持 |
| 4.2 国内电子排挡的微观环境分析 |
| 4.3 国内电子排挡的企业内部环境分析 |
| 4.4 企业的SWOT矩阵分析 |
| 第5章 产品市场细分与目标市场定位选择 |
| 5.1 电子排挡产品市场细分 |
| 5.1.1 从市场细分的角度 |
| 5.1.2 从最终用户需求的角度 |
| 5.1.3 整车OEM需求的角度 |
| 5.2 电子排挡目标市场的选择 |
| 5.3 电子排挡的市场定位 |
| 第6章 A公司的市场营销组合策略 |
| 6.1 电子排挡的新产品策略 |
| 6.2 电子排挡的价格策略 |
| 6.3 电子排挡的研发速度和质量策略 |
| 6.4 电子排挡的品牌效应策略 |
| 6.5 拓宽产品的营销渠道策略 |
| 6.6 电子排挡的促销策略 |
| 第7章 A公司营销策略实施的保障措施 |
| 7.1 加强销售人员对客户的开发与管理 |
| 7.2 研发人才的保障 |
| 7.3 合理组织架构的保障 |
| 7.4 企业文化建设的保障 |
| 第8章 全文总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）富晟汽车零部件公司关系营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.2 研究内容与研究方法 |
| 1.3 理论基础和文献综述 |
| 第2章 富晟汽车零部件公司关系营销策略现状与问题分析 |
| 2.1 公司概况 |
| 2.2 关系营销的现状 |
| 2.3 关系营销存在的问题 |
| 第3章 富晟汽车零部件公司营销环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.2 微观环境分析 |
| 3.3 SWOT分析 |
| 第4章 富晟汽车零部件公司关系营销策略制定与实施保障 |
| 4.1 STP策略 |
| 4.2 富晟汽车零部件关系营销策略 |
| 4.3 富晟汽车零部件关系营销策略的实施保障 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）神州租车的“亏损”战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容及研究方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 国内外文献综述 |
| 1.3.1 企业战略与亏损相关文献 |
| 1.3.2 企业价值与亏损相关文献 |
| 1.4 概念界定 |
| 1.4.1 汽车租赁定义及种类 |
| 1.4.2 公司战略的定义及种类 |
| 第2章 神州租车及所处行业发展历程 |
| 2.1 行业发展历程 |
| 2.2 行业规模与集中度 |
| 2.3 神州租车发展历程 |
| 第3章 租车行业环境分析 |
| 3.1 政治环境 |
| 3.1.1 代驾业务政策调整 |
| 3.1.2 公车改革 |
| 3.1.3 限牌限行 |
| 3.2 经济环境 |
| 3.3 社会环境 |
| 3.3.1 旅游业驱动 |
| 3.3.2 驾照持有人数驱动 |
| 3.3.3 用户习惯驱动 |
| 3.4 技术环境 |
| 第4章 神州租车案例分析 |
| 4.1 神州租车盈利模式 |
| 4.1.1 短期租赁业务 |
| 4.1.2 长期租赁业务 |
| 4.1.3 二手车销售业务 |
| 4.2 神州租车的资本选择 |
| 4.2.1 非公开市场募资的选择 |
| 4.2.2 上市募资的选择 |
| 4.3 神州租车亏损战略 |
| 4.3.1 亏损战略的原因 |
| 4.3.2 亏损战略的过程 |
| 4.3.3 亏损战略的结果 |
| 第5章 案例启示 |
| 5.1 对于投资者 |
| 5.2 对于经营者 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）Z银行重庆分行中期业务发展目标规划与实施对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题的背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 2 Z银行重庆分行中期发展环境分析 |
| 2.1 重庆市经济环境 |
| 2.1.1 重庆市经济走势总体简析 |
| 2.1.2 重庆市经济发展特点分析 |
| 2.1.3 区域政策规划对重庆经济发展的影响分析 |
| 2.2 当地市场需求及发展趋势分析 |
| 2.2.1 市场需求结构及发展趋势分析 |
| 2.2.2 政府规划对重庆金融发展的重要影响 |
| 2.2.3 金融政策变化影响分析 |
| 3 Z银行重庆分行发展现状及SWOT分析 |
| 3.1 Z银行重庆分行简介 |
| 3.2 分行现有优势分析 |
| 3.3 分行现有劣势分析 |
| 3.4 分行面临的发展机遇 |
| 3.5 分行面临的市场威胁 |
| 4 Z银行重庆分行中期业务发展目标规划 |
| 4.1 指导思想和定位 |
| 4.1.1 指导思想 |
| 4.1.2 定位 |
| 4.2 目标与重点 |
| 4.2.1 总体经营目标 |
| 4.2.2 发展重点 |
| 4.3 历年数据及规划目标 |
| 4.3.1 业务和财务指标 |
| 4.3.2 市场与客户发展指标 |
| 4.3.3 产品与品牌发展目标 |
| 4.3.4 渠道发展目标 |
| 5 Z银行重庆分行中期业务发展实施策略 |
| 5.1 总体策略 |
| 5.1.1 改革创新策略 |
| 5.1.2 效益优先策略 |
| 5.1.3 质量稳定策略 |
| 5.1.4 资源投入策略 |
| 5.2 务发展和推动策略 |
| 5.2.1 零售业务 |
| 5.2.2 公司业务 |
| 5.2.3 国际业务 |
| 5.2.4 同业业务 |
| 5.2.5 中间业务 |
| 5.3 组织管理策略措施 |
| 5.4 风险管理策略措施 |
| 5.5 计划财务策略措施 |
| 5.6 人力资源策略措施 |
| 5.7 IT建设策略措施 |
| 5.8 内控管理策略措施 |
| 5.9 品牌建设策略措施 |
| 5.10 企业文化策略措施 |
| 5.11 公共关系策略措施 |
| 6 结论 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 致谢 |
| 在读期间科研成果目录 |
（6）青岛三祥科技有限公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 基本结构 |
| 1.4 研究方法 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 战略管理概念与内涵 |
| 2.1.1 国外战略管理研究的回顾 |
| 2.1.2 国内战略管理研究的回顾 |
| 2.2 战略管理基本流程、方法和工具 |
| 2.2.1 战略管理过程 |
| 2.2.2 PEST分析方法 |
| 2.2.3 五力模型分析方法 |
| 2.2.4 SWOT分析方法 |
| 2.2.5 内部因素评价矩阵 |
| 2.3 波特的通用竞争战略 |
| 2.3.1 成本领先战略 |
| 2.3.2 差异化战略 |
| 2.3.3 集中目标战略 |
| 3 三祥公司外部环境分析 |
| 3.1 三祥公司概况 |
| 3.2 三祥公司宏观环境分析 |
| 3.2.1 政治法律环境 |
| 3.2.2 经济环境 |
| 3.2.3 社会文化环境 |
| 3.2.4 技术环境 |
| 3.3 三祥公司产业环境分析 |
| 3.3.1 潜在进入者的威胁 |
| 3.3.2 产业内现有竞争者 |
| 3.3.3 替代品的威胁 |
| 3.3.4 供应商讨价还价的能力 |
| 3.3.5 顾客讨价还价的能力 |
| 3.4 三祥公司机会与威胁分析 |
| 3.4.1 三祥公司面临的机会 |
| 3.4.2 三祥公司面临的威胁 |
| 4 三祥公司内部环境分析 |
| 4.1 三祥公司内部资源分析 |
| 4.1.1 三祥公司技术资源分析 |
| 4.1.2 三祥公司人力资源分析 |
| 4.2 三祥公司内部能力分析 |
| 4.2.1 三祥公司营销能力分析 |
| 4.2.2 三祥公司企业财务能力分析 |
| 4.2.3 三祥公司文化建设能力分析 |
| 4.3 三祥公司优势劣势分析 |
| 4.3.1 三祥公司的优势 |
| 4.3.2 三祥公司的劣势 |
| 4.4 企业内部要素评价矩阵(IFE) |
| 5 三祥公司竞争战略选择 |
| 5.1 三祥公司战略指导思想和战略目标 |
| 5.1.1 三祥公司战略指导思想 |
| 5.1.2 三祥公司战略目标 |
| 5.2 三祥公司竞争战略选择 |
| 5.2.1 成本领先竞争战略 |
| 5.2.2 差异化竞争战略 |
| 5.2.3 成本领先和差异化的整合 |
| 6 三祥公司竞争战略实施 |
| 6.1 提升技术创新能力 |
| 6.2 加快信息化建设进程 |
| 6.3 创新人力资源管理机制 |
| 6.4 完善营销网络平台 |
| 6.5 提升生产职能和财务管理职能 |
| 7 研究总结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（7）海信科龙空调营销渠道优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状与水平 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究的思路与内容 |
| 第二章 海信科龙空调营销环境分析 |
| 2.1 我国空调行业现状分析 |
| 2.2 空调行业现行营销渠道模式分析 |
| 2.2.1 美的模式——批发商带动零售商 |
| 2.2.2 海尔模式——零售商为主导的渠道系统 |
| 2.3 主要竞争者分析 |
| 2.3.1 总体竞争状况分析 |
| 2.3.2 主要竞争对手分析 |
| 2.4 海信科龙公司空调SWOT分析 |
| 第三章 海信科龙空调营销渠道现状分析 |
| 3.1 海信科龙电器公司概况 |
| 3.2 海信科龙空调营销渠道发展历史 |
| 3.3 海信科龙空调现有营销渠道分析 |
| 3.3.1 海信科龙空调营销渠道模式 |
| 3.3.2 营销渠道政策 |
| 3.3.3 营销渠道成员的市场责任 |
| 3.3.4 海信科龙空调渠道的控制措施 |
| 3.3.5 海信科龙空调营销渠道管理面对的主要挑战 |
| 3.4 海信科龙空调产品营销渠道存在的问题 |
| 3.4.1 渠道结构不合理 |
| 3.4.2 渠道窜货严重 |
| 3.4.3 渠道终端乱价严重 |
| 3.4.4 渠道控制不力 |
| 3.5 营销渠道存在的问题的原因分析 |
| 第四章 海信科龙空调营销渠道优化设计 |
| 4.1 构建全新营销渠道的管理理念 |
| 4.1.1 营销渠道管理是构建核心竞争力的重要源泉 |
| 4.1.2 营销渠道职能由物流转向多样化服务 |
| 4.1.3 顾客需求是构建营销渠道管理模式的导向 |
| 4.2 营销渠道优化设计的思路 |
| 4.3 海信科龙空调营销渠道结构优化设计 |
| 4.3.1 构建扁平化的营销渠道结构 |
| 4.3.2 采用多元化营销渠道类型 |
| 4.3.3 优化海信科龙空调渠道模式 |
| 4.3.4 一级市场的终端优化 |
| 第五章 海信科龙空调营销渠道优化实施的建议 |
| 5.1 加强对经销商的管理 |
| 5.1.1 队伍建设 |
| 5.1.2 销售人员的激励 |
| 5.2 加快海信科龙空调渠道网络建设 |
| 5.2.1 加强渠道网点的建设 |
| 5.2.2 加强工程机的争夺,完善登陆制度 |
| 5.2.4 加强对分销商和营销人员的培训和教育 |
| 5.3 调整农村市场营销渠道 |
| 5.4 加强客户管理 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）中裕摩托车集团营销研究（论文提纲范文）
| 第一篇 中裕摩托车集团营销研究 |
| 第一章 摩托车行业概况 |
| 1.1 行业概览 |
| 1.2 摩托车行业发展历史 |
| 第二章 中裕集团市场营销研究 |
| 2.1 中裕集团介绍 |
| 2.2 中裕集团SWOT分析 |
| 2.2.1 中裕集团内部优势 |
| 2.2.2 中裕集团内部劣势 |
| 2.2.3 中裕集团外部机会 |
| 2.2.4 中裕集团外部威胁 |
| 2.3 中裕集团目前的营销策略 |
| 2.3.1 产品策略 |
| 2.3.2 价格策略 |
| 2.3.3 分销策略 |
| 2.3.4 推广策略 |
| 第三章 摩托车行业发展趋势研究 |
| 3.1 中国摩托车行业的发展趋势 |
| 3.1.1 产业发展金字塔理论 |
| 3.1.2 目前价格战的必然性和合理性 |
| 3.2 中国摩托车行业发展中市场和产品的整体情况: |
| 3.2.1 农村市场 |
| 3.2.2 城市市场 |
| 3.2.3 产品发展趋势 |
| 第四章 中裕集团摩托车市场营销建议 |
| 4.1 企业发展战略建议 |
| 4.1.1 稳健发展战略 |
| 4.1.2 联合发展战略 |
| 4.1.3 多元化发展战略 |
| 4.1.4 发展战略的选择 |
| 4.2 国内市场拓展建议 |
| 4.2.1 整合营销传播的理论基础 |
| 4.2.2 中裕集团的整合营销传播建议 |
| 4.3 国际市场拓展建议 |
| 第五章 从中裕集团看中国民企 |
| 第二篇 北京商品房市场分析 |
| 序言 |
| 第一章 北京介绍 |
| 1.1 北京现状 |
| 1.2 房地产行业现状 |
| 第二章 价格影响因素 |
| 2.1 历史因素 |
| 2.2 政府的政策 |
| 2.2.1 金融政策 |
| 2.2.2 行业政策 |
| 2.3 商品房本身的各种特性 |
| 2.3.1 成本 |
| 2.3.2 位置 |
| 2.3.3 质量 |
| 2.3.4 设计 |
| 2.3.5 服务 |
| 2.3.6 品牌 |
| 第三章 市场分析 |
| 3.1 高端子市场 |
| 3.1.1 需求分析 |
| 3.1.2 供给分析 |
| 3.1.3 供需分析 |
| 3.2 低端子市场 |
| 3.3 一般子市场 |
| 3.3.1 需求分析 |
| 3.3.2 供给分析 |
| 3.3.3 供需分析 |
| 第四章 结论 |
| 4.1 价格走向 |
| 4.2 市场结构 |
| 4.3 供需有效对接 |
| 4.4 政府相关政策 |
| 4.5 市场规范 |
| 4.6 其他 |
| 第五章 建议 |
| 5.1 宏观经济 |
| 5.2 相关政策 |
| 5.3 政府 |
| 5.4 其他 |
| 第三篇 彩虹天地市场营销分析报告 |
| 摘要 |
| 第一章 背景介绍 |
| 第二章 环境分析 |
| 2.1 全球软件产业现状和发展趋势 |
| 2.2 中国软件产业现状和发展趋势 |
| 2.3 软件保护产品市场现状和发展趋势 |
| 2.4 环境分析结论 |
| 第三章 彩虹天地营销策略分析 |
| 3.1 市场覆盖策略 |
| 3.1.1 市场细分 |
| 3.1.2 产品市场定位 |
| 3.2 产品策略 |
| 3.3 价格策略 |
| 3.4 市场推广策略 |
| 3.5 分销策略 |
| 第四章 结论和建议 |
| 4.1 彩虹天地经营战略建议 |
| 4.2 彩虹天地市场营销策略建议 |
| 第四篇 太极集团并购桐君阁财务分析报告 |
| 第一章 公司背景 |
| 1.1 收购公司:太极集团 |
| 1.2 目标公司:桐君阁 |
| 第二章 行业背景 |
| 2.1 行业总体运行分析 |
| 2.2 产业政策和入世影响 |
| 2.3 机会与展望 |
| 第三章 并购过程分析 |
| 3.1 太极集团收购桐君阁前后价值评估 |
| 3.2 桐君阁被收购时价值评估 |
| 结论 |
| 附录 |
| 参考文献 |
四、车型竞赛？价格比拼？（论文参考文献）
- [1]A公司电子排挡产品营销策略研究[D]. 戚福岩. 吉林大学, 2019(12)
- [2]汽车业面临大浪淘沙[J]. 姚尧. 中国经济信息, 2018(14)
- [3]富晟汽车零部件公司关系营销策略研究[D]. 王宇. 吉林大学, 2018(01)
- [4]神州租车的“亏损”战略研究[D]. 俞汉清. 西南交通大学, 2018(10)
- [5]Z银行重庆分行中期业务发展目标规划与实施对策研究[D]. 段燕. 西南财经大学, 2014(02)
- [6]青岛三祥科技有限公司竞争战略研究[D]. 胡秀梅. 中国海洋大学, 2012(08)
- [7]海信科龙空调营销渠道优化研究[D]. 李奇军. 中南大学, 2009(S1)
- [8]中裕摩托车集团营销研究[D]. 谢强. 清华大学, 2004(03)