一、建筑物、地面对短波天线辐射特性影响的仿真分析（论文文献综述）
韩倩倩[1]（2020）在《基于LoRa技术的无线火灾报警系统研究》文中提出随着我国科学技术的发展和经济的快速增长,自然因素或人为因素导致的火灾问题时有发生,人们对火灾报警系统提出了更高的要求。另外,物联网和无线通讯技术的发展为无线火灾报警系统提供了技术支撑。针对现有的火灾报警系统安装和施工位置变更困难等缺点,本文探讨了一种基于LoRa技术的无线火灾报警系统。本文首先介绍和分析了国内外研究现状,通过对火灾发展状况和系统功能要求的研究分析,探讨了基于LoRa技术的无线火灾报警系统的设计思想和总体方案。该系统主要由感烟探测器和监控主机组成,探测器和监控主机通过LoRa网络进行长距离通信。本文设计了光电感烟探测器的硬件部分,包括信号采集电路、无线通信电路、通信接口电路等,监控主机的供电电源电路、复位电路、报警电路等,绘制了硬件电路的原理图及PCB板图。本文分别对火灾报警系统的烟雾报警节点、无线通讯节点和监控主机节点的软件流程进行设计研究,实现了火灾发生时,感烟探测器可以实时采集并处理数据,通过无线传输方式将报警信号传输至监控主机,监控主机发出报警并存储数据,值班人员可以尽快做出判断并采取灭火措施。为了提高系统的传输信号灵敏度、延长系统信号传输距离,本文利用HFSS、ADS等电磁仿真软件对天线进行仿真研究,设计了阻抗匹配网络,研究了无线火灾报警系统的最佳拓扑结构。在HFSS软件中,建立法向模螺旋天线模型,利用控制变量法对天线结构参数进行分析,得到最佳天线模型。在ADS软件中通过非辐射网络来模拟天线的匹配电路,实现天线匹配网络的仿真模型。总体仿真结果表明,法向模螺旋天线增益可达1.85dB,天线馈电端口的回波损耗由-0.78dB降低为-37.61dB,匹配后的阻抗约为50?,可达到最佳匹配状态。最后论文对无线火灾报警系统进行了电磁特性、功能性和传输距离的测试,测试结果表明,在满足远距离、高可靠性无线传输的前提下,基于LoRa的无线火灾报警系统电磁场特性基本满足卫生部要求的人体安全标准。
袁晓伟[2]（2019）在《VHF频段天线优化设计与仿真》文中指出本文对VHF（Very High Frequency）频段天线及其配套地网的设计和优化进行了研究,使天线系统的性能达到了低频射电观测的要求,主要工作为:首先重点阐述了低频射电观测的特点和观测系统模型,根据低频段银河背景噪声和后端接收机噪声温度,计算出了天线所满足的技术指标要求;根据半波振子天线的原理和振子天线扩展工作频率的方法;使用电磁仿真软件设计出了刀片型半波振子天线,并且对天线的结构进行优化,通过增加天线面板宽度增加天线工作带宽,通过改变天线馈电部分的形状改善天线在工作带宽内的阻抗匹配情况,最终确定天线臂长1.8m,臂宽宽0.4m,馈电部分为等腰三角形,顶角为90度。然后仿真模拟了天线在四种不同地面上时的辐射特性,无地网条件下,天线在干燥土壤和沙地上增益分别是3.06dB和1.44dB,且存在明显的旁瓣和后瓣;在两种潮湿地面上,分别是4.33dB和4.25dB。针对这个问题,设计了一种金属地网,增加地网后,天线在干燥土壤和沙地地面的增益分别为4.87dB和4.97dB,潮湿土壤和沙地地面分别是4.39dB和4.40dB。并且方向图不存在明显的后瓣和旁瓣,谐振点稳定在27.0MHz和69.5MHz处,有效的稳定了天线在不同环境下的性能。最后,根据仿真结果使用铝板制作了刀片型振子天线和配套的不锈钢材料的地网,结合空心扼流巴伦对天线进行了测试,测试结果表明,天线的第一谐振频点为25.9MHz,第二谐振频点为79.4MHz,虽然与仿真结果有一些偏差,但是天线在工作频段内的电压驻波比低于仿真结果,阻抗匹配情况完全满足低频射电观测要求。
苏勇光[3]（2019）在《楼宇覆盖微基站多波束天线设计》文中研究说明21世纪以来,移动通信技术发展迅猛。随着各种智能设备的普及,移动数据流量将在2020年以后呈现指数型增长。在这样的时代背景下,拥有更大系统容量和更高传输速率的第5代移动通信（5G）应运而生。然而,由于5G信号频率高,波长短且绕射能力较弱,在遇到障碍物时,信号会有很大的损耗,再加上我国的城镇化高速发展,越来越多的高楼大厦拔地而起,楼宇的高度和密度都在不断加大,所以在建筑物集中的区域,很容易造成信号质量差、信号覆盖不均、数据传输不佳等问题,因此,仅仅依靠宏基站无法满足所有场景的需求,采用集成度更高、体积更小、网络建设速度更快的微基站设备已经成为当前网络建设的一个重要发展方向。针对高层居民住宅等简单楼宇,由于大量安装室内微基站进行室内覆盖的方式容易造成业主的阻挠,所以优先考虑室外覆盖室内的方法,即通过室外微基站从外部对建筑物内部进行覆盖。室外微基站具备体积小、质量轻、便于安装、功耗低、支持多种上联方式等优点,可以作为宏基站的一种有效补充,可以大大地提高网络服务质量和三维覆盖效果,因此已成为当前解决室内信号覆盖问题的重要手段之一。天线是微基站设备中的重要组成部分,多波束天线可以同时覆盖多栋楼宇,可以减少天线的数量和天线间的耦合和干扰,所以设计微基站多波束天线具有重要的研究及应用价值。本文设计了两款多波束天线,第一款是应用于5G频段的三波束天线,设计方法是以偶极子天线作为辐射源,在偶极子天线周围放置三个开口环型谐振器,每个开口环型谐振器均与偶极子天线在一个平面内,三个开口环型谐振器两两之间的角度可根据辐射方向要求调整,通过三个开口环型谐振器改变偶极子天线周围的电磁场分布,最终形成所需角度的三个定向波束。利用HFSS14.0电磁仿真软件对天线的各个参数进行仿真、优化,获得符合要求的仿真结果后,进行加工与测试,测试结果表明,该天线的各项指标基本满足设计要求。第二款是应用于5G频段的可调多波束天线,设计方法是以单极子天线作为辐射源,在单极子天线周围放置六个频率选择性反射器,构成六棱柱形,频率选择性反射器与单极子天线均与接地板垂直,利用二极管、电阻、电容和电感等元件设计的射频开关控制每个频率选择性反射器与接地板的通断,通过改变每个频率选择性反射器的通断,改变天线辐射波束数量和方向,实现可调多波束天线。利用HFSS14.0电磁仿真软件对天线的各个参数进行仿真、优化,获得符合要求的仿真结果后,进行加工与测试,测试结果表明,该天线在不同的模式下的各项指标基本满足设计要求。
刘闻[4]（2019）在《基于Agent的天基预警体系的建模仿真方法研究》文中提出天基预警体系作为弹道导弹防御系统的“眼睛”,是对弹道导弹目标进行发现、监视、探测、跟踪的主要执行者,扮演着导弹防御过程中极其关键的角色。当前新一代的天基预警体系实现了高、低轨卫星协同组网工作,大大提高了预警跟踪的覆盖能力,可以提供精确的目标探测结果。本文以天基预警体系为研究对象开展研究工作,针对天基预警体系内各系统的组成和功能进行仿真建模分析,主要研究内容包括:首先,以天基反导预警体系为主要研究对象,对其包含的系统和功能进行研究分析。根据预警体系内各类系统的基本工作模式和预警探测任务执行流程,针对当前体系运行具有的复杂性、动态性、交互性特点,采用基于Agent的建模仿真方法,设计了天基预警体系的Agent层级架构,并形成适应体系功能的Agent行为模型。其次,对天基预警体系中预警卫星的主要功能进行了研究,以基于Agent的建模思路,构建了可参数化配置的预警卫星功能模型,具备轨道推算、星载传感器探测识别、毁伤状态评估、卫星系统运行与管理、信息交互等功能,可适应不同仿真想定的使用需求。预警卫星模型既可以独立进行仿真分析,也可为预警体系运行研究和仿真提供模型基础。再次,以预警任务管理控制中心的功能为主要研究内容,对预警体系的工作流程和任务调度规划方法进行研究。设计了双星立体观测弹道点重建算法、弹道预报算法、目标威胁度动态计算方法和基于Agent协商机制的预警资源调度算法。建立了具备通信交互功能和可处理探测数据结果形成预警任务并进行规划调度功能的预警任务管控Agent模型。最后,建立了天基预警体系仿真实验系统,开展了仿真实验。验证了预警卫星及任务管控中心的主要功能,并对体系运行的工作流程进行了仿真分析,得出了相关的结论。本文的研究对攻防对抗体系仿真开展可提供模型支撑,也对未来弹道导弹设计和天基预警系统建立具有一定的参考作用。
刘涛[5]（2018）在《一种共形全向天线的研究与设计》文中指出作为现代天线技术的研究热点,共形天线在军用民用通信领域都有着广阔的应用前景,特别是在飞行器等载体上。共形天线能够有效地与载体兼容且不影响其空气动力学性能,同时又具有良好的电性能,如宽波束覆盖、低雷达散射截面（RCS）等。本文主要研究和设计了超短波共形天线。研究了复杂载体环境对天线辐射特性和阻抗特性的影响。研究内容分为两个部分:一、基于单极子天线特性的共形天线的研究与设计。结合理论设计了一副超短波宽带共形天线,研究了共形单极子天线宽频带工作的相关技术。在共形天线的设计中,提出了前后两副天线相结合的方式来克服复杂载体的遮挡效应,改善天线水平面辐射特性;利用天线加载技术在辐射贴片适当位置加载实现天线宽频带工作特性。重点研究了载体结构对天线辐射特性、阻抗特性的影响,通过对天线辐射贴片形状,加载位置诸参数的优化,改善了天线的水平面辐射特性。二、基于缝隙天线特性的共形天线的研究与设计。为改善天线的水平面辐射特性,提出采用缝隙天线方案设计共形天线。通过优化仿真,设计出前后H型缝隙共形天线,并用加载的方法实现了天线宽频带工作特性。从仿真结果中可看出缝隙形式的共形天线的水平面辐射特性明显优于单极子形式的共形天线,畸变现象减弱且在前向、后向上无凹陷。在H型缝隙共形天线的基础上又做出改进,改变辐射缝隙的形状、相对位置以及馈电结构等,有效地改善了天线的辐射特性。
安红丽[6]（2018）在《一种战术短波&超短波车载天线的研制》文中指出近几年短波通信技术在国内外发展迅速,应用短波无盲区天线等新型短波通信技术可以有效提升短波通信能力,消除近距离通信盲区,提供更加可靠的通信保障。超短波通信具备信道稳固、容量大,固有通信结果好、传输速率快等长处,与短波通信互补性强,得到了快速发展。因为短波比超短波通信地点远、在战场存活率高而作为目前军用无线电通信中不可或缺的战略级通信方法。为了未来战场通信需求,研究一种短波、超短波共用,同时又能解决短波通信盲区的天线就显得尤为重要。装甲部队提出现役装甲战车配置有短波和超短波电台,同时需要装备与之配套使用的短波及超短波天线各一套。装甲车行进过程中颠簸严重导致天线摇摆幅度大,会发生天线相互间碰撞,不仅不能够保证有效可靠的通信,还可能导致天线断裂。因此部队希望在保证系统效能的基础上,将短波及超短波天线合二为一。此文研制设计了一种战术短波&超短波车载天线,实现了1.6MHz88MHz的全频段阻抗匹配。在该天线设计过程中,带宽和增益是要解决的主要问题,为此首先分析对比现有的宽带天线技术,最终选用不对称偶极子天线来实现宽带天线,其次选用Advanced Design System电路仿真分析软件对它进行匹配设计,最后通过制作样机,调试样机并进行实测及外场通话试验,实现了系统的设计目标要求。
兰俊杰,何世彪,李长勇,吴迪[7]（2017）在《不同地形环境下短波三线天线性能仿真分析》文中进行了进一步梳理天线的性能参数通常是在理想条件下分析得出的,然而在工程实践中,天线架设在不同的地形环境中,其性能会受到不同程度的影响。针对这一问题,文章利用电磁仿真软件HFSS建立基础仿真模型,分析了不同地形环境对短波三线天线性能的影响情况,得出了对短波发信天线场设计与天线架设有实际指导意义的结果。
张强[8]（2017）在《超短波宽带小型化天线设计》文中研究说明超短波通信在航空通讯电子设备方面的运用越来越广,对超短波天线的要求也越来越高,这就使得超短波天线的宽带化、小型化设计成为研究热点。本文以超短波天线的发展及应用为研究背景,学习了超短波天线宽带化、小型化技术的理论知识,介绍了宽带天线中的套筒天线的基础理论知识,并以一些实例做了补充说明,更加全面的了解了套筒天线,这对后文中超短波套筒天线的设计有很大的帮助。本文设计了三款套筒天线,工作频段均为108400MHz。第一款为加载金属圆环套筒偶极子天线,在套筒内壁上对称加载两个金属圆环,有效改善了高频段的电抗,进而展宽天线在高频段的带宽;第二款为双锥套筒偶极子天线,使用双锥结构和加粗末端辐射体的方法很好的展宽了天线的带宽,结构简单,易于加工;第三款为小型化套筒偶极子天线,这是在加载金属圆环套筒偶极子天线的基础上使用顶加载、介质加载来达到缩小尺寸的目的。这三款天线都有着很好的宽带特性和水平面全向辐射特性。最后一章中,将所设计的天线四元竖直共轴排列形成复合天线,这样可以使得天线在同一时间实现异频工作。通过调整天线之间的距离来满足其隔离度大于20dB的要求,在此基础上,天线之间垂直方向上的互耦较小,所以天线依旧有着很好的宽带全向特性。
张明新[9]（2016）在《舰载雷达电磁兼容的可视化分析研究》文中认为在现代社会,由于交通运输,国防军事等多方面的需求,船舶行业飞速发展,舰船的重要性也日益突出,所以要求其功能也愈发复杂。在现代化的军舰上,各式各样的舰载雷达层出不穷,由于其特殊的地位,使之成为了电磁兼容研究的热点。舰载雷达要完成通讯、导航、探测等功能,众多雷达同时工作导致了舰船的电磁环境越来越恶劣,为了解决舰载雷达的电磁兼容问题,对舰载雷达发射天线进行数据可视化分析成为了行之有效的方法。本文从电磁场计算的理论基础和远、近场的划分原则两个方面,对舰船电磁环境进行了分析。接着介绍了耦合度、电磁近场强度以及方向图畸变三个参量对于舰载雷达天线影响,通过比较天线不同的工作频率,得出它们的变化规律。最后确定了影响雷达天线布局的几个重要因素:频率、耦合度、方向图和远、近场强度。要保证仿真所得舰船上电磁环境贴合实际,必须精确构造舰船电磁模型,而细小金属结构对电磁波传播特性的影响可以忽略不计,为了提高效率需要简化舰船几何模型。本文使用专业的电磁计算软件FEKO建立全尺寸的舰船模型并仿真舰船电磁环境,分析舰载雷达的电磁兼容性,包括舰载短波天线的电磁特性、舰船上表面电流以及敏感区域场强变化特点等,并最终给出场强、方向图等可视化数据。本文进行了大量的仿真实验,得到了舰载雷达短波天线在不同位置、不同频率、不同舰距的各种可视化数据,通过对可视化数据的比较,得出了相关的规律和结论,为进一步研究舰载雷达天线的优化布局和舰船电磁安全性工程设计提供依据,具有一定的实用价值。
臧家伟[10]（2014）在《通信车载体及地面环境对天线辐射特性的影响规律研究》文中研究指明本文紧密结合系统间电磁兼容性问题的应用背景，通过建立高效精确的仿真模型对通信车载体及地面环境对天线辐射特性的影响进行了研究，揭示了通信车载体及地面环境对天线辐射特性的影响规律，同时依据实测数据分析并建立了典型地面环境下收发天线间的电磁耦合度数学统计模型，为分析复杂电磁环境下天线的性能和系统间电磁兼容性预测分析提供了数据支持，具有重要的应用价值。与自由空间中不同，在实际复杂的电磁环境中，通信车载体及地面环境对天线的辐射特性会产生重要的影响。建立天线、通信车载体及地面环境一体化的仿真模型对提高仿真精度，指导工程应用具有重要的意义。基于实测数据，建立电磁耦合度数学统计模型能够有效地支撑快速实时的分析预测系统间电磁兼容性问题。本论文应用FEKO仿真软件建立了准确的通信车载体模型，依据介质电参数建立了典型地面环境的等效模型，详细的讨论了通信车载体及地面环境对天线性能的影响规律。另外详细分析了天线在通信车载体上的放置位置、天线的架设高度以及天线的架设角度对天线的辐射特性的影响规律。最后分析并建立了典型地面环境条件下收发天线间电磁耦合度数学统计模型，为后续电磁兼容性问题的研究工作奠定了基础。
二、建筑物、地面对短波天线辐射特性影响的仿真分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、建筑物、地面对短波天线辐射特性影响的仿真分析（论文提纲范文）
（1）基于LoRa技术的无线火灾报警系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 研究内容及结构安排 |
| 第2章 系统总体设计及相关技术 |
| 2.1 火灾特性 |
| 2.2 无线火灾报警系统方案设计 |
| 2.2.1 感烟探测器 |
| 2.2.2 火灾监控主机 |
| 2.2.3 无线通讯方式 |
| 2.3 LORA技术 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 无线火灾报警系统总体设计 |
| 3.1 系统总体方案设计 |
| 3.1.1 射频芯片选型 |
| 3.2 无线感烟探测器的硬件设计 |
| 3.2.1 主控芯片MCU电路设计 |
| 3.2.2 烟雾探测器 |
| 3.2.3 通讯接口电路 |
| 3.2.4 无线通信电路设计 |
| 3.3 监控主机的硬件设计 |
| 3.3.1 硬件系统选型 |
| 3.3.2 蜂鸣器报警电路 |
| 3.3.3 复位电路 |
| 3.3.4 电源模块设计 |
| 3.3.5 RS232 接口电路 |
| 3.4 火灾报警系统工作流程 |
| 3.4.1 LoRa通信节点工作流程 |
| 3.4.2 烟雾报警节点工作流程 |
| 3.4.3 监控主机节点工作流程 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 螺旋天线以及阻抗匹配网络设计 |
| 4.1 HFSS及其他电磁仿真软件 |
| 4.2 螺旋天线 |
| 4.2.1 螺旋天线的方向特性参数 |
| 4.2.2 螺旋天线的增益 |
| 4.2.3 螺旋天线的阻抗特性 |
| 4.3 螺旋天线设计 |
| 4.4 阻抗匹配 |
| 4.4.1 天线阻抗匹配原理 |
| 4.4.2 天线阻抗匹配流程 |
| 4.4.3 天线阻抗匹配仿真 |
| 4.5 拓扑结构仿真 |
| 4.5.1 星型拓扑结构 |
| 4.5.2 树型拓扑结构 |
| 4.5.3 网状拓扑结构 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 无线火灾报警系统测试 |
| 5.1 安全性测试 |
| 5.2 功能性测试 |
| 5.2.1 火警测试 |
| 5.2.2 故障测试 |
| 5.3 传输距离测试 |
| 5.4 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）VHF频段天线优化设计与仿真（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文主要内容及工作安排 |
| 第2章 低频射电观测系统介绍及分析 |
| 2.1 天线系统模型 |
| 2.2 天线的主要性能参数 |
| 2.2.1 方向图 |
| 2.2.2 增益 |
| 2.2.3 输入阻抗、电压驻波比、反射系数、回波损耗 |
| 2.2.4 天线带宽 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 VHF频段天线的理论分析及设计 |
| 3.1 半波振子天线原理与结构 |
| 3.2 天线设计指标 |
| 3.3 仿真软件介绍 |
| 3.4 低频振子天线结构 |
| 3.5 电磁仿真设计与优化 |
| 3.5.1 天线模型的建立 |
| 3.5.2 参数分析与讨论 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 地面变化和金属地网对天线辐射特性影响的研究 |
| 4.1 不同地面电参数的设置 |
| 4.2 仿真与分析 |
| 4.2.1 不同地面对天线方向性的影响 |
| 4.2.2 金属地网的设计和仿真 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 VHF频段天线的制作和测量 |
| 5.1 VHF频段振子天线及地网的实际制作 |
| 5.2 VHF频段振子天线的实际测试 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 总结和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 |
（3）楼宇覆盖微基站多波束天线设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 微基站天线研究现状 |
| 1.2.2 多波束天线研究现状 |
| 1.3 本文的研究内容及章节安排 |
| 2 理论基础知识 |
| 2.1 微带天线概述 |
| 2.1.1 微带天线的结构 |
| 2.1.2 微带天线的特性参数 |
| 2.2 偶极子天线 |
| 2.2.1 偶极子天线的结构 |
| 2.2.2 偶极子天线的电流分布 |
| 2.3 单极子天线 |
| 2.4 左手材料概述 |
| 2.4.1 左手材料的基本概念 |
| 2.4.2 左手材料的电磁特性 |
| 2.4.3 开口环形谐振器的结构模型 |
| 2.4.4 频率选择性反射器的结构模型 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 三波束天线的设计 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 印刷偶极子天线的设计 |
| 3.2.1 印刷偶极子天线简介 |
| 3.2.2 微带巴伦馈电的印刷偶极子天线的设计 |
| 3.3 三波束天线设计 |
| 3.3.1 印刷偶极子—开口环形谐振器的设计 |
| 3.3.2 三波束天线的设计与仿真 |
| 3.3.3 改进型印刷偶极子—开口环形谐振器的设计 |
| 3.3.4 改进型三波束天线的设计与仿真 |
| 3.3.5 三波束天线的加工与测试 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 可调多波束天线的设计 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 印刷单极子天线的设计 |
| 4.2.1 印刷单极子天线简介 |
| 4.2.2 微带线馈电的印刷单极子天线的设计 |
| 4.3 可调多波束天线设计 |
| 4.3.1 频率选择性反射器的设计 |
| 4.3.2 可调多波束天线的设计与仿真 |
| 4.3.3 射频开关的设计 |
| 4.3.4 可调多波束天线的加工与测试 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 总结和展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（4）基于Agent的天基预警体系的建模仿真方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景,目的及意义 |
| 1.2 国内外在本研究领域最新研究成果与发展现状分析 |
| 1.2.1 基于Agent的建模与仿真技术研究与发展 |
| 1.2.2 预警卫星系统分析与仿真研究与进展 |
| 1.2.3 卫星资源调度与威胁评估方法研究与进展 |
| 1.2.4 相关领域现有研究的特点与不足 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 2 基于Agent的预警体系模型框架设计 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 天基预警体系组成及运行流程分析 |
| 2.2.1 天基预警体系的基本结构和功能 |
| 2.2.2 天基预警探测任务执行过程分析 |
| 2.3 天基预警体系模型基本组成与设计 |
| 2.3.1 天基预警体系模型框架设计 |
| 2.3.2 天基预警体系模型任务执行基本流程设计 |
| 2.4 基于Agent的天基预警体系架构设计 |
| 2.4.1 Agent及 Agent行为模型概念 |
| 2.4.2 多Agent体系结构 |
| 2.4.3 天基预警体系Agent行为模型及结构设计 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 预警卫星模型的设计与构建 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 预警卫星Agent模型框架设计 |
| 3.3 预警卫星模块功能设计与构建 |
| 3.3.1 执行模块功能 |
| 3.3.2 有效载荷模块功能 |
| 3.3.3 通信模块功能 |
| 3.3.4 毁伤模型判定功能 |
| 3.3.5 预警卫星Agent构建与运行 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 预警任务管理控制模型的设计与构建 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 任务管理控制Agent模型功能框架 |
| 4.3 任务管理控制模型功能设计与构建 |
| 4.3.1 预警探测数据处理模块 |
| 4.3.2 预警任务生成模块 |
| 4.3.3 任务规划调度模块 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 天基预警体系运行仿真验证与分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 仿真系统总体设计 |
| 5.2.1 软件开发环境 |
| 5.2.2 总体架构 |
| 5.2.3 仿真工作流程 |
| 5.3 仿真实验方案及运行结果 |
| 5.3.1 高轨预警卫星探测仿真分析 |
| 5.3.2 低轨预警卫星探测仿真分析 |
| 5.3.3 天基预警体系运行仿真分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 6.1 本文总结 |
| 6.2 进一步的研究与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（5）一种共形全向天线的研究与设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号对照表 |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 共形天线概述 |
| 1.2.1 共形天线的概念 |
| 1.2.2 共形天线的发展历程及现状 |
| 1.2.3 共形天线的分析方法 |
| 1.3 移动载体平台天线概述 |
| 1.3.1 移动载体天线的含义及特点 |
| 1.3.2 几种常用的移动载体天线形式 |
| 1.4 本文主要工作及内容安排 |
| 第二章 天线基础理论概述 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 天线的基本电参数 |
| 2.2.1 天线的辐射方向图 |
| 2.2.2 天线的方向系数 |
| 2.2.3 天线的输入阻抗 |
| 2.2.4 天线的反射系数和电压驻波比 |
| 2.2.5 天线的效率和增益 |
| 2.2.6 天线的极化 |
| 2.2.7 天线的工作带宽 |
| 2.3 单极子天线相关理论 |
| 2.3.1 单极子天线辐射场的求解 |
| 2.3.2 单极子有效长度 |
| 2.3.3 单极子的辐射功率及辐射电阻 |
| 2.4 超短波天线的宽带技术 |
| 2.5 有限元法数值计算方法介绍 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 基于单极子天线的共形天线设计 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 天线的技术指标要求 |
| 3.3 超短波共形天线的仿真与设计 |
| 3.3.1 天线装配位置的确定 |
| 3.3.2 天线形式的选择 |
| 3.3.3 共形锥形辐射贴片辐射特性的研究 |
| 3.3.4 前后双侧馈电共形辐射贴片辐射特性的研究 |
| 3.4 天线加载技术的研究 |
| 3.4.1 天线加载理论概述 |
| 3.4.2 利用加载技术改善共形天线阻抗匹配 |
| 3.5 超短波共形天线的测试 |
| 3.5.1 天线的调试 |
| 3.5.2 天线电压驻波比的测试 |
| 3.5.3 水平面主要方向增益测试 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 基于缝隙的共形天线设计 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 缝隙天线相关理论 |
| 4.2.1 理想缝隙天线理论 |
| 4.2.2 有限大导电平面上的缝隙天线 |
| 4.2.3 宽带缝隙天线常用的技术手段 |
| 4.3 基于缝隙天线的共形天线设计 |
| 4.3.1 前向、后向H缝隙天线的仿真 |
| 4.3.2 前后H缝的辐射特性 |
| 4.4 H缝隙超短波共形天线的测试 |
| 4.4.1 天线的调试 |
| 4.4.2 天线电压驻波比测试 |
| 4.4.3 水平面主要方向增益测试 |
| 4.5 改进型缝隙共形天线的设计 |
| 4.5.1 改进型缝隙共形天线的仿真 |
| 4.5.2 改进型缝隙共形天线的测试 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 研究总结 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（6）一种战术短波&超短波车载天线的研制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题意义及应用背景 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.3 本文主要工作及内容安排 |
| 本章小结 |
| 第二章 天线基本理论与设计方法 |
| 2.1 天线基本知识 |
| 2.1.1 天线的基本参数 |
| 2.1.2 几种常见的天线形式 |
| 2.2 展宽天线频带的主要途径 |
| 2.2.1 加粗天线振子导体直径的方法 |
| 2.2.2 采用行波天线结构的方法 |
| 2.2.3 天线多频点调谐技术 |
| 2.2.4 底馈匹配网络技术 |
| 2.2.5 多频段复用天线技术 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 一种战术短波&超短波车载天线的设计和实现方案 |
| 3.1 天线的设计要求 |
| 3.2 天线的仿真设计 |
| 3.3 天线的实现方案 |
| 3.3.1 辐射体的设计 |
| 3.3.2 阻抗匹配网络设计 |
| 3.3.3 不平衡-平衡转换设计 |
| 3.3.4 结构设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 天线的测试 |
| 4.1 天线参数的测量方法 |
| 4.1.1 天线驻波比测试 |
| 4.1.2 阻抗测量 |
| 4.1.3 增益测量 |
| 4.2 天线的制作与测试 |
| 4.2.1 电压驻波比的测试 |
| 4.2.2 阻抗测试 |
| 4.2.3 增益测试记录 |
| 4.3 外场通话试验 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 总结 |
| 5.1 本论文工作总结 |
| 5.2 设计的改进 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在学期间取得的与学位论文相关的研究成果 |
（7）不同地形环境下短波三线天线性能仿真分析（论文提纲范文）
| 1 短波三线天线仿真模型 |
| 2 不同地形环境对三线天线性能的影响 |
| 2.1 不同地面电特性对短波三线天线的影响 |
| 2.2 倾斜地面对短波三线天线的影响 |
| 2.3 高山 (建筑物) 对短波三线天线的影响 |
| 3 结论 |
（8）超短波宽带小型化天线设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号对照表 |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文主要工作及安排 |
| 第二章 超短波宽带小型化天线理论基础 |
| 2.1 对称振子基本理论概述 |
| 2.1.1 辐射场和方向图 |
| 2.1.2 输入阻抗和电压驻波比 |
| 2.1.3 天线的带宽 |
| 2.2 天线宽带化的方法 |
| 2.3 天线小型化的方法 |
| 2.3.1 弯折振子 |
| 2.3.2 加载技术 |
| 2.3.3 短路方法 |
| 2.4 常用的超短波宽带天线 |
| 2.4.1 宽带振子天线 |
| 2.4.2 加载天线 |
| 第三章 套筒天线的理论分析 |
| 3.1 套筒天线的发展 |
| 3.2 套筒天线的基本原理 |
| 3.3 套筒天线的不同形式 |
| 3.3.1 开式套筒天线 |
| 3.3.2 加载套筒天线 |
| 3.3.3 不同结构的套筒天线 |
| 3.3.4 平面套筒天线 |
| 第四章 超短波套筒偶极子天线分析与设计 |
| 4.1 加载金属圆环套筒偶极子天线设计与分析 |
| 4.2 双锥套筒偶极子天线设计与分析 |
| 4.3 小型化套筒偶极子天线设计与分析 |
| 4.4 小结 |
| 第五章 四元共轴复合套筒偶极子天线分析 |
| 5.1 天线垂直隔离度分析 |
| 5.2 共轴排列对天线原始性能的影响 |
| 5.2.1 天线1共轴排列对其原始性能的影响 |
| 5.2.2 天线2共轴排列对其原始性能的影响 |
| 5.2.3 天线3共轴排列对其原始性能的影响 |
| 5.3 小结 |
| 第六章 总结和展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（9）舰载雷达电磁兼容的可视化分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 舰载电子设备技术的发展及其特点 |
| 1.1.2 舰船的电磁环境及其影响 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 可视化技术 |
| 1.4 本文结构安排 |
| 第2章 舰载雷达天线电磁兼容特性分析 |
| 2.1 电磁兼容研究的理论基础 |
| 2.1.1 电磁场的近场划分原则 |
| 2.1.2 电磁场的近场特性 |
| 2.1.3 电磁场积分方程的求解方法 |
| 2.2 舰载雷达电磁环境的特点 |
| 2.2.1 舰载天线方向图分析 |
| 2.2.2 舰载天线间耦合度分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 可视化载体模型的构建 |
| 3.1 FEKO简介 |
| 3.1.1 概述 |
| 3.1.2 FEKO模块 |
| 3.2 船体结构的建立 |
| 3.3 上层建筑的构造 |
| 3.4 电磁网格的创建 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 单舰雷达天线可视化分析 |
| 4.1 舰载短波天线的电磁特性分析 |
| 4.1.1 发射天线工作频率对辐射场强的影响 |
| 4.1.2 不同位置单根发射天线可视化分析 |
| 4.1.3 多天线电磁特性的可视化分析 |
| 4.2 本章小结 |
| 第5章 多舰雷达天线可视化分析 |
| 5.1 多舰系统短波天线的电磁特性可视化分析 |
| 5.1.1 横队系统电磁特性可视化分析 |
| 5.1.2 三角编队系统电磁特性可视化分析 |
| 5.2 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 详细摘要 |
（10）通信车载体及地面环境对天线辐射特性的影响规律研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本论文的内容安排 |
| 第二章 天线辐射特性理论基础 |
| 2.1 天线的辐射机理 |
| 2.2 天线的电参数 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 通信车载体对天线的辐射特性的影响分析 |
| 3.1 自由空间中典型通信天线的特性 |
| 3.1.1 典型通信天线的仿真建模 |
| 3.1.2 自由空间中通信天线的电参数 |
| 3.2 通信车载体模型的建立 |
| 3.2.1 通信车载体的全尺寸精确模型的建立 |
| 3.3 载体对天线的辐射特性的影响 |
| 3.3.1 无地面时通信车载体对天线辐射特性的影响 |
| 3.3.2 无限大地面及通信车载体对天线辐射特性的影响 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 地面环境对天线的辐射特性的影响分析 |
| 4.1 典型地面环境的建模 |
| 4.2 不同地面环境对天线辐射特性的影响 |
| 4.3 天线架设高度对天线辐射特性的影响 |
| 4.3.1 天线不同架设高度的仿真建模 |
| 4.3.2 不同架设高度的天线的辐射特性分析 |
| 4.4 天线架设的夹角对天线辐射特性的影响 |
| 4.4.1 天线不同架设角度的仿真建模 |
| 4.4.2 不同架设角度的天线的辐射特性分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 典型地貌环境下天线间电磁耦合度分析 |
| 5.1 天线间耦合度的定义 |
| 5.2 天线间电磁耦合度的测量 |
| 5.2.1 天线间的电磁耦合度测量参数 |
| 5.2.2 电磁耦合度测试原理与测试方法 |
| 5.2.3 耦合度测试系统及场景 |
| 5.3 测试结果与分析 |
| 5.4 天线间耦合度的数学统计模型 |
| 5.4.1 天线间耦合度的统计建模方法 |
| 5.4.2 统计建模过程与结果 |
| 5.5 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 |
| 致谢 |
四、建筑物、地面对短波天线辐射特性影响的仿真分析（论文参考文献）
- [1]基于LoRa技术的无线火灾报警系统研究[D]. 韩倩倩. 北京建筑大学, 2020(07)
- [2]VHF频段天线优化设计与仿真[D]. 袁晓伟. 中国科学院大学(中国科学院云南天文台), 2019(04)
- [3]楼宇覆盖微基站多波束天线设计[D]. 苏勇光. 大连海事大学, 2019(06)
- [4]基于Agent的天基预警体系的建模仿真方法研究[D]. 刘闻. 中国运载火箭技术研究院, 2019(03)
- [5]一种共形全向天线的研究与设计[D]. 刘涛. 西安电子科技大学, 2018(02)
- [6]一种战术短波&超短波车载天线的研制[D]. 安红丽. 电子科技大学, 2018(09)
- [7]不同地形环境下短波三线天线性能仿真分析[J]. 兰俊杰,何世彪,李长勇,吴迪. 军事通信技术, 2017(02)
- [8]超短波宽带小型化天线设计[D]. 张强. 西安电子科技大学, 2017(06)
- [9]舰载雷达电磁兼容的可视化分析研究[D]. 张明新. 江苏科技大学, 2016(03)
- [10]通信车载体及地面环境对天线辐射特性的影响规律研究[D]. 臧家伟. 北京理工大学, 2014(04)