问：海运行业的发展前景
- 答：海洋运输在水上运输中地位举足轻重
海洋运输业是海洋经济的重要组成部分，发展海洋运输业对海洋经济增长起着不容忽视的作用。制定发展海洋运输业的合理政策，可以达到促进海洋经济发展的目的。发展海洋运输业是促进海洋经济增长的重要方式和有效手段。海洋运输业是海洋经济的重要组成部分，在国民经济闷敬码中的地位和作用，与经济贸易结构、所处的国际政治经济环境、国家发展战略以及地理历史条件等方面，都有着十分密切的关系，具有举足轻重稿码的地位。
从沿海港口数量来看，2018年沿海蚂哪港口生产用码头泊位5734个，占全国生产用码头泊位数(23919个)的23.97%;其中沿海港口万吨级及以上泊位2007个，占全国港口万吨级及以上泊位数(2444个)的82.12%。
从海洋运量来看，2018年我国海洋运输净载重量为5314.73万吨，占水上运输净载重量(25115.29万吨)的21.16%。
2019年我国水上完成货运量主要以内河运输和沿海运输为主，合计完成货运量为66.4亿吨，占总货运量比重为88.87%
2019年全年完成货运量74.72亿吨，同比增长6.3%，完成货物周转量103963.04亿吨公里，同比增长5.0%。其中，内河运输完成货运量39.13亿吨、货物周转量16302.01亿吨公里;沿海运输完成货运量27.27亿吨、货物周转量33603.56亿吨公里;远洋运输完成货运量8.32亿吨、货物周转量54057.47亿吨公里。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国水运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
问：中国外贸运输的发展历程和前景
- 答：中国是发展中国家里发展很快的国家之坦差源一。。
中国有雄厚的经济实力和潜质。让态。按照现在发展速度50年左右赶上庆正美国。。 - 答：应该还可以吧!
要加油哦~22 - 答：还不错，不过啥都看你了
- 答：自实施改革开放政策以来，中国经济持续蓬勃增长，对外贸易发展极为迅速，特别是进入90年代以后，外贸额持续大幅增长，至1994年进出口总值已达到2367亿美元，比1990年时增长一倍以上，位居全球第十一大贸易国。1995年头三季度，我国进出口总值继续大幅增长，增幅为25.5％，达到1976.6亿美元，预计全年可创2600亿美元以上的新高纪录
中国对外贸易在快速增长的同时，也面临着能源资源约束、增长方式粗放、产业竞争力不强、进出口不平衡等四大制约因素。当前亟须加快外贸增长方式转变，推动中国从贸易大国向贸易强裂瞎国转变。
魏建国在全国机电科技产业商务工作会议上指出，在中国经济总量、特别是贸易量大幅提升的同时，也面临着诸多矛盾和问题。首先是能源、资源的约束。目前中国铁、铜、铝等矿产的对外依存度均超过70%，石油、天然气的对外依存度分别达到40%和60%。特别是国际石油价格不断攀升，对国家经济发展产生的不利影响不能低估。其次，粗放式经济增长方式没有根本性改变，产能过剩问题突出。三是中国产业竞争力整体不强，自主创卖源搜新能力弱、自中历主品牌出口少。四是进出口不平衡矛盾加剧，贸易摩擦呈现常态化、多样化、复杂化趋势。 - 答：在外贸公司的话一般做事情都比较规范，每个人有每个人的分工，比如单证就是做单饥纯证，跟单就是只做跟单，业务员就是业务员，很分明，不过要在外贸公司做起来也要一段比较长的时间，因为就算开始的时候有人带你，也很少会什么都教你的，毕竟你成长起来可能就是他的对手，所以刚开始的时候可能会很无聊。而且人家手上也有很多事情要忙，教你也不现实。
在工厂的话就是一般什么都不规范，尤其是小工厂，事情很多，很麻烦，什么都会要你去做，也许从接单到最后出货的所有过程都要你负责，福利也不像外贸公答肢局司定的这么规范，关键是看你在老板心中的地位和作用，高了的话比在外贸公司做要好。在工清让厂做的好处就是可以学到好多的东西，因为你付出的劳动也多，工厂的老板不可能去请很多做外贸的，所以那几个人肯定是逼出来的精英。自己斟酌吧。
问：我国海运物流发展现状
- 答：货运皮历物谨戚流的燃晌搜现状
