一、农用运输车蓄电池的正确使用和保养（论文文献综述）
陆俊达[1]（2019）在《农用运输车的使用与维修保养》文中提出随着科学技术水平的不断发展,农业技术水平也在不断提高,对农业汽车的使用也愈加频繁。虽然农用运输车保有量很大,但是大多数人仍然对其使用与维护一知半解,对车辆保养问题毫无概念,导致农用运输车使用年限降低。文中对农用运输车存在的问题进行针对性分析,以纠正广大农用汽车使用者的错误操作,提升车辆的保养意识,以便更好的服务农业生产。
刘佛良[2]（2019）在《山地果园轮毂电机驱动运输车动力系统设计与试验》文中研究指明本文在团队研制的山地果园集中式电机驱动运输车基础上,为满足南方部分低缓山地果园对日益增加的果品和农资的运输需求,提高运输车轻简化程度、续驶里程和使用经济性,优化整车动力性能,结合低缓山地果园运输车的实际应用环境和性能需求,采用轮毂电机驱动技术对运输车的动力系统进行重新设计,并通过仿真分析和实车试验验证设计方案的合理性。首先,对轮毂电机驱动运输车的动力系统各动力性参数进行详细的计算匹配;在MATLAB/Advisor2002电动汽车仿真平台上建立整车动力学模型并进行仿真分析,初步验证性能参数匹配设计和所建动力学模型的准确性;选择动力系统关键部件,搭建相关性能试验研究平台;应用有限元分析软件ANSYS Workbench对运输车的驱动轮后轴进行结构静力学分析,校核其强度与刚度并预计其疲劳寿命,整车轻简化程度提高了15.56%。其次,对电子差速控制策略进行了研究分析,结合轮毂电机运输车实际运行状况制定了独立式差速转向控制策略。设计了一种适用于该轮毂电机驱动运输车、基于转向角和车速控制的电子差速系统并对其进行实车道路转向差速试验。试验结果验证了该电子差速控制系统可满足运输车的实际工作要求,提高了整车转向行驶的机动性。最后,对本文所设计的轮毂电机驱动运输车动力系统进行整车性能试验,包括最高车速、加速性能、最大爬坡度、最小转弯半径及续驶里程与能耗试验与分析,并将试验结果与设计指标、仿真结果和原车型进行对比分析。试验结果表明:（1）最高车速为36.45 km/h,0-20 km/h和20-35 km/h的加速时间分别为13.46s、8.81 s,最大爬坡度为23.09%,在满足设计要求下比原车型的最高车速、加速性能和最大爬坡度分别提升了21.50%、10.27%、20.59%,进一步验证了本文动力系统性能参数匹配设计的准确性;（2）最小转弯半径分别为2400 mm、2380 mm,比原车型的最小转弯半径2900mm减小了17.59%,转向行驶机动性更强,进一步说明本文所设计的电子差速控制系统是合理、有效的;（3）空载和满载状态下以常用车速20 km/h行驶时的最大里程分别为66.97 km、46.33 km,能耗分别为9.75 k Wh/100km、13.46 k Wh/100km,满足设计目标的基础上比原车型满载时的续驶里程提升32.37%,能耗则降低了10.27%。为探究载重量、行驶道路坡度和车速三因素对运输车续驶里程和能耗的影响以及续驶里程和能耗的最佳组合,设计了三因素三水平正交试验,结果显示:1)载重量对该运输车实际运行时的续驶里程影响最大,道路坡度次之,而行驶车速在三者中的影响最小,即运输车满载爬坡行驶时电池能量消耗最大;2)组合为载重量100 kg、道路坡度5.24%、行驶速度15 km/h时,该运输车的续驶里程最高;而能耗方面的最优组合为载重量100 kg、道路坡度5.24%、行驶速度20km/h。
攸建忠[3]（2016）在《农用运输车的维护保养》文中研究指明农用运输车通过技术保养,可减缓零部件技术状态的恶化速度,延长其使用寿命。介绍了农用运输车的保养方法和注意事项。
李武成[4]（2015）在《农用运输车的检查、保养和维护》文中认为介绍了农用运输车润滑材料、蓄电池、轮胎的维护和使用方法,转向系和制动系的检查维护方法等。驾驶人学习必要的检查、保养和维护知识,不仅能节约相应的保养维修费用,更能延长车辆的使用寿命,降低使用成本。
王晓勇,兰海涛,邹雪剑[5]（2015）在《农用运输车蓄电池的正确使用与维护》文中研究说明蓄电池是农用运输车的供电和储电装置,也是农用运输车电气部分的主要器件。如果在使用中蓄电池技术状况不好,就会影响农用运输车发动机的启动及车辆的正常运行。本文叙述了农用运输车蓄电池的正确使用与维护保养方法。
于国权[6]（2014）在《农用运输车制动系统的夏季维护保养》文中进行了进一步梳理夏季的特点是气温高,而农用运输车的制动器受直接摩擦的部件大多采用酚醛树脂、橡胶、石棉等材料制成,这些材料在高温条件下再加上自身的摩擦热,会使材料发生质地的变化,而导致其制动性能下降。同时制动液在高温条件下易发生汽化,也会导致制动失灵。因此,做好农用运输车制动系的夏季维护保养是一项非常重要的工作。一、制动器在高温下发生性能变差的原因1.制动鼓龟裂。由于夏季温度过高,加上制动鼓与制动蹄摩擦发热,促使制动鼓内表面的金相组织(在金
路长柏,郑贵园[7]（2013）在《农用运输车的技术保养》文中进行了进一步梳理农用运输车的技术保养就是针对农用运输车零部件技术状态恶化的原因、规律,以及工作介质消耗的程度,适时采取清洗、紧固、调整、更换和添加等维护性措施,以保证零部件的正常工作性能和运输车的正常工作条件。通过技术保养,可减缓零部件技术状态的恶化速度,延长其使用寿命。由于具体结构不同,特别是一些
张旭[8]（2012）在《农用电动车蓄电池的正确使用》文中研究指明随着人们环保意识的增强及国家对相关产业的重视,电动车在我国农村生活与生产中的应用逐渐增多。蓄电池是农用电动车的核心部件,其正确使用与保养尤为重要。介绍农用电动车蓄电池的结构及其使用方法,为正确、安全使用农用电动车提供技术指导。
刘瑞强,李安菊[9]（2010）在《农用车辆电气部分的养护》文中指出农用车辆电气部分主要部件有起动机、发电机、蓄电池、连接导线、保险丝和照明装置等。因此,农用车辆电气部分的维护与保养就是对这些部件的维护与保养。一、起动机电起动机起动方便可靠,质量轻,体积小,有足够的起动功率和适宜的起动转速,且具有重复起动的能力,因而被农
李忠[10]（2002）在《农用运输车蓄电池的维护》文中研究表明 蓄电池的寿命与使用保养有着密切的关系,使用维护不当,造成蓄电池早期损坏,会给农用运输车的启动带来困难。因此,认真作好蓄电池的使用保养工作是十分必要的。一、蓄电池的正确使用1.要正确安装搭铁极桩。现在的农用车上,与硅整流发电机配用的蓄电池是负极搭铁;与直流发电机
二、农用运输车蓄电池的正确使用和保养（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、农用运输车蓄电池的正确使用和保养（论文提纲范文）
（1）农用运输车的使用与维修保养（论文提纲范文）
| 1 关于农用运输车的维护保养 |
| 2 正确驾驶操作避免元件损毁 |
| 3 长期停驶防止自然风化 |
| 4 定期清洗柴油过滤装置 |
| 5 结语 |
（2）山地果园轮毂电机驱动运输车动力系统设计与试验（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及目的 |
| 1.2 轮毂电机驱动车辆动力系统的国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 2 动力系统参数匹配设计与性能仿真分析 |
| 2.1 整车性能指标的确定 |
| 2.2 轮毂电机参数匹配设计 |
| 2.2.1 轮毂电机最大功率Pemax匹配设计 |
| 2.2.2 轮毂电机最高转速nmax匹配设计 |
| 2.2.3 轮毂电机最大扭矩Tmax匹配设计 |
| 2.3 动力电池参数匹配设计 |
| 2.4 基于 Advisor2002 软件平台的动力性仿真分析 |
| 2.4.1 整车动力学模型 |
| 2.4.2 整车参数输入 |
| 2.4.3 仿真结果及分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 动力系统关键部件选型与结构有限元分析 |
| 3.1 驱动电机的分析与选型 |
| 3.1.1 轮毂电机类型 |
| 3.1.2 轮毂电机驱动形式 |
| 3.2 动力电池分析与选型 |
| 3.3 主要传感器选择与布置 |
| 3.4 基于ANSYS Workbench的后轴结构有限元分析 |
| 3.4.1 车轴疲劳损伤与寿命分析 |
| 3.4.2 车轴结构强度与刚度分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 基于转向角控制的电子差速系统设计与试验 |
| 4.1 轮毂电机驱动运输车电子差速控制策略研究 |
| 4.1.1 电子差速转向模型 |
| 4.1.2 电子差速系统控制策略研究 |
| 4.2 轮毂电机驱动运输车控制系统设计 |
| 4.2.1 整车控制系统硬件设计 |
| 4.2.2 运输车控制系统软件设计 |
| 4.3 电子差速转向试验 |
| 4.3.1 运输车左转时差速试验结果 |
| 4.3.2 运输车右转时差速试验结果 |
| 4.3.3 实车电子差速试验结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 轮毂电机驱动式运输车动力系统性能试验分析 |
| 5.1 最高车速试验 |
| 5.1.1 试验方法与过程 |
| 5.1.2 试验结果与分析 |
| 5.2 加速性能试验 |
| 5.2.1 试验方法与过程 |
| 5.2.2 试验结果与分析 |
| 5.3 最大爬坡度试验 |
| 5.3.1 试验方法与过程 |
| 5.3.2 试验结果与分析 |
| 5.4 最小转向半径试验 |
| 5.4.1 试验方法与过程 |
| 5.4.2 试验结果与分析 |
| 5.5 续驶里程试验 |
| 5.5.1 试验方法与过程 |
| 5.5.2 试验结果与分析 |
| 5.6 正交试验 |
| 5.6.1 试验方法与过程 |
| 5.6.2 试验结果分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 A 第4章4.2.2节整车控制系统部分程序 |
| 附录 B 第4章4.3节电子差速试验数据 |
| 附录 C 在读硕士期间的研究成果 |
| 附录 D 在读硕士期间所获奖项 |
（3）农用运输车的维护保养（论文提纲范文）
| 1 农用车一级保养 |
| 2 农用车二级保养 |
| 3 农用车长期停车的保养 |
| 4 制动系统保养 |
| 5 农用运输车清洗 |
（4）农用运输车的检查、保养和维护（论文提纲范文）
| 1润滑材料的选用和检查 |
| 2蓄电池的使用保养 |
| 3轮胎的使用保养 |
| 4转向、制动系统的检查保养 |
（6）农用运输车制动系统的夏季维护保养（论文提纲范文）
| 一、制动器在高温下发生性能变差的原因 |
| 1. 制动鼓龟裂。 |
| 2. 制动蹄片老化、变质。 |
| 3. 制动皮碗溶胀。 |
| 4. 制动液汽化。 |
| 二、夏季农用运输车制动系的维护保养方法 |
| 1. 正确使用制动液。 |
| 2. 要经常检查和调整制动系统的技术状态。 |
| 3. 给制动系散热降温。 |
| 4. 加强制动器的保养, 清除制动器内积存的油渍、灰尘和制动蹄片上的油污。 |
| 5. 在维修制动鼓时, 当制动鼓出现釉光现象时, 可以用"硫酸腐蚀法"进行修理。 |
| 三、夏季保养其他注意事项 |
| 1. |
| 2. 在农用运输车行驶中, 驾驶员要经常检查风扇皮带的张紧度, 并调整皮带张紧度。 |
| 3. |
| 4. 在夏季, 天气炎热, 驾驶员容易感到疲劳、困乏。 |
（7）农用运输车的技术保养（论文提纲范文）
| 一、出车前的检查内容 |
| 二、农用车一级保养 |
| 三、农用车二级保养 |
| 四、农用车三级技术保养 |
| 五、农用车的润滑保养 |
| 六、农用车长期停车的保养 |
（8）农用电动车蓄电池的正确使用（论文提纲范文）
| 1 铅酸蓄电池的构造 |
| 2 铅酸蓄电池的使用要求 |
| 2.1 环境要求 |
| 2.2 温度要求 |
| 2.3 充电要求 |
| 3 蓄电池的更换与保管 |
| 3.1 更换 |
| 3.2 保管 |
| 4 结语 |
（9）农用车辆电气部分的养护（论文提纲范文）
| 一、起动机 |
| 1. 加强日常维护 |
| 2. 做好定期维护 |
| 3. 正确使用 |
| 二、发电机 |
| 1. 检查皮带松紧 |
| 2. 更换电刷 |
| 3. 检查发电机输出电压是否正常 |
| 三、蓄电池 |
| 1. 经常擦洗蓄电池保持清洁 |
| 2. 及时添加蒸馏水 |
| 3. 电量不足要及时充电 |
| 4. 冬季适当提高电解液密度 |
| 5. 定期更换蓄电池 |
| 四、导线 |
| 1. 导线的选择 |
| 2. 电器的安装 |
| 3. 更换新导线的要求 |
| 4. 日常维护 |
| 五、保险丝 |
| 六、照明装置与喇叭 |
| 1. 正确调整前照灯远、近光距离 |
| 2. 有备用灯泡 |
| 3. 喇叭正常 |
四、农用运输车蓄电池的正确使用和保养（论文参考文献）
- [1]农用运输车的使用与维修保养[J]. 陆俊达. 农机使用与维修, 2019(11)
- [2]山地果园轮毂电机驱动运输车动力系统设计与试验[D]. 刘佛良. 华南农业大学, 2019(02)
- [3]农用运输车的维护保养[J]. 攸建忠. 农机使用与维修, 2016(12)
- [4]农用运输车的检查、保养和维护[J]. 李武成. 拖拉机与农用运输车, 2015(05)
- [5]农用运输车蓄电池的正确使用与维护[J]. 王晓勇,兰海涛,邹雪剑. 农机使用与维修, 2015(03)
- [6]农用运输车制动系统的夏季维护保养[J]. 于国权. 农机使用与维修, 2014(12)
- [7]农用运输车的技术保养[J]. 路长柏,郑贵园. 农机使用与维修, 2013(12)
- [8]农用电动车蓄电池的正确使用[J]. 张旭. 农业科技与装备, 2012(09)
- [9]农用车辆电气部分的养护[J]. 刘瑞强,李安菊. 现代农业装备, 2010(07)
- [10]农用运输车蓄电池的维护[J]. 李忠. 农机推广与安全, 2002(04)