问：毕业论文怎么写
- 答：确定论述主题，然后在网上收集资料，在架势自己的一些认识就好
问：奥迪停止研发内燃机，这是不是代表的内燃机的时代即将终结？
- 答：一百多年前，当气缸中的汽油首次点燃时，内燃机成为推动整个现代社会发展的最伟大发明之一。他的诞生改变了人类的运输方式和人类的发展进程。
方式和人类的发展进程。
一百多年后，汽车已塌缓袜经进入千家万户，成为不可或缺的哪运交通工具，据奥迪此次声明，从2026年开始，奥迪将不再推出带有内燃发动机的新车，但之前的老车型不会马上停产，人们开始意识到日益严重的环境问题。国际内燃机不得不面对污染环境的批评，面对日益严格的排放标准，其需求显得苍白无力。
因此，在未来十年甚至几十年内，内燃机车的数量将逐渐减少，而新能源车的数量将逐渐增加，两者将在一个漫长的过程中完成一个非常微妙的交替；总之，内燃机车不会在短时间内被更换，因为在新能源领域全面实施绿色充电需要一个周期，在短时间内，内燃机车新市场将更加广阔，内燃机车销量将持续强劲！
奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（Marcus dusman）在接受采访时表示，做出这一决定是因为欧盟实施了更严格的环境保护和碳排放要求。对于配备汽油和柴油发动机的现有车型，奥迪据说将在五年内推出20款电动车型。根据数据，去年上半年奥迪运动型多用途车的整体销售数据约为18000辆，主要市场为欧洲。未来，奥迪品牌将增加电动汽车的研发和生产，电动汽车产品数量将从3个增加到7个。到2025年，奥迪的纯电动汽车将达到20辆，混合动力插入式产团激品的范围将显著扩大。奥迪预计，在2025年内，向全球客户交付的车辆中，约有三分之一将是纯电动或混合动力车型。 - 答：动力系乎前统中单一的靠内燃机驱动的策略会被弃用，转为内燃机+48v轻混的策略，整体市场占比60%左右，而新能源市场像纯电车型市场进一步扩大，PHEV、REEV市场进一步萎缩，其次燃料电池短期敬顷禅内不会有突破性的发展，油电混动亮尘仍然一枝独秀。
- 答：对于奥迪这样的大体量品牌来说，在念氏茄内燃机方面的技术本就属于行业领先水平，核段在内燃机技术遇到瓶颈之际，转型发力电动化领域，必然能获仔察得良好的投入/产出比。
问：电力机车和内燃机车各自的优劣是什么
- 答：电动机车的优势：
节能环保，节省石油能源薯迅。
国家/地方 支持与补贴；
车辆维护保养简单，费用较低；
车辆噪声较小，行车平顺，品质感受好。
车辆提速较快，动力输出相对充沛。
电动机车的劣凯歼势：
续航里程相对数孙此较少；影响车辆远距离行使；
电池技术还未很好解决，使用寿命相对有限；
电动车尚未普及，投入较少，受充电条件所限制；
车辆价格相对昂贵，售后服务相对欠缺。
二手车市场保值率较低。
传统内燃机车的优势：
传统内燃机技术先进，耐用性较好，技术使用寿命长。
不受能源消耗所影响，行使距离无限制；
内燃机稳定，不易出故障，行车安全性较好。
传统内燃机车的劣势：
污染环境，对环境造成很大的影响；
车辆使用，维护保养费用成本较高。 - 答：电力机车优势：1、污染少，清洁。
2、提速快。
隐携3、牵引量大。
4、可昌卖适用长交路，一机到底。
电力机车劣势：1、受外部环境影响大（停电）
2、维修危险性大。
3、故障率较高。
4、电磁辐射相对较大。
内燃机车优势：1、使用范围广，有铁路就行。
2、相对稳定，故障率较少。灶迅伏受外部环境影响较小（专列一般使用内燃牵引）。
3、维修相对简单。
内燃机车劣势：1、不适用长交路，受油量限制大。
2、污染较大。
3、提速慢，爬坡能力较差。 - 答：电力机车运行功率大能最大限度的发挥铁路运孝孙能可以进行机车超长交路运行同巧辩链时无污染但是电气化建设初期成本高技术要求高对机车的运用整备都有较高要求内燃机灶渣车是使用范围广但受燃油限制交路不能过长对空气有污染但是电力牵引是铁路发展的必然趋势
