一、500kV双回路输电线路一牵四展放导引绳工艺（论文文献综述）
韩先才,孙昕,陈海波,邱宁,吕铎,王宁华,王晓宁,张甲雷[1]（2020）在《中国特高压交流输电工程技术发展综述》文中提出截至2019年,中国已成功投运多个特高压交流输变电工程,在广阔的三华（华北、华中、华东）地区已经初步建成特高压交流电网骨干网架。中国2004年底提出发展特高压输电技术,首个特高压交流输电工程——晋东南–南阳–荆门特高压交流试验示范工程于2009年1月投运,至今已陆续建成多个工程,经历了技术突破、规模化建设和完善提升3个阶段。依托工程实践,中国全面掌握了特高压交流输电从规划设计、设备制造、施工安装、调试试验到运行维护的全套核心技术,成功研制了代表国际电工装备制造最高水平的全套特高压交流设备,具备了国际上功能最全、试验参数水平最高的高电压、强电流试验能力,建立了特高压交流输电技术标准体系。该文从特高压交流工程设计、设备研制、施工建设和标准体系建设等方面介绍了中国特高压交流输电技术及其工程应用成果。
林静[2]（2018）在《M-T特高压输电线路交叉跨越工程施工管理研究》文中进行了进一步梳理当前,国家电网公司正大力开展特高压电网建设,截止到2016年底,途径河北南网的特高压在建及规划工程有“四交四直”八条特高压线路工程,其折线总长度约2600余公里,线路沿途涉及众多重要跨越线路、铁路、公路。其中,不乏包含已投运的重要500kV输电线路通道,并且交叉跨越点较多。特高压交叉跨越线路已经成为重要的输电通道,特高压线路跨越施工工程的施工管理对于特高压线路的建设的作用愈加明显。本文主要研究特高压线路交叉跨越500kV输电线路的施工管理,以已建设的M-T特高压输电线路交叉跨越工程为例,分析该工程施工管理措施对整个工程作用及意义,保证重要输电线路“一次停电,同时跨越”施工。通过对该工程三个标段的技术方案论证、施工组织管理、建管协调管控措施,现场设计开展分析研究,实地调查、个案研究及比较研究的方法研究特高压跨越工程施工管理对于工程实际的作用及意义。提出下一步工作建议。根据交叉跨越段的技术特点进行施工管理,通过充分技术论证,优化方案选择,从施工管理的组织措施、监督措施、物资及外协保障措施上,保证工程的质量及进度,有序推进现场施工建设;为后续特高压交叉跨越工程的施工管理提供相关工作经验。
罗勋[3]（2016）在《飞行器展放导引绳在输电线路施工中的应用研究》文中指出电力输电线路大部分都处在山林茂密的地区,在以丘陵山地为主的赣南地区这种情况更是突出。随着土地资源的日益稀缺,线路走廊以成为一种宝贵资源,新建设的输电线路只有选择架设在道路更为崎岖的山地。从输电线路的初期规划、设计、建设到建成后的日常巡查维护、事故处理以及特殊时期的应急响应,传统用人工做法的应用由于劳动强度大,耗时多,而且效率低下,已经远远满足不了现代社会高效的需求。近年来,随着无人机技术突飞猛进,其在电力系统中各个领域已得到广泛应用,弥补了传统人工的不足。无人机展放导引绳在施工中比传动的动力伞、飞艇展放导引绳更为安全、经济以及便于操作。本文依托实际工程,研究了如何运用无人机展进行展放导引绳施工和无人机如何进行高强度绝缘索桥跨越进行交叉跨越。并对其经济效益与传统人工架线方式进行对比,节约投资的同时,还能最大限度的减少林木砍伐,保护环境,减少水土流失,有显着的社会效益。无人机应用于高强度绝缘索桥跨越进行交叉跨越,可以很好的解决输电线路中跨越带电线路、铁路、高速公路……的难点。此外,无人机还能广泛的运用于输电线路规划、测量、日常巡视维护以及特殊气象条件下的事故应急处理。因此,推广无人机在电力行业中的运用,能在显着提高电力工程质量和工作效率的同时,降低人员劳动强度和节约投资。
乔媛媛[4]（2016）在《输电线路架线施工方案综合评价研究》文中研究表明随着我国经济的快速发展,电力需求持续增大,电力建设的规模逐年攀升,跨区域、跨流域、大规模、远距离的输电线路架线施工项目越来越多。由于架线施工造成的土地占用、房屋拆迁、林木砍伐、交通阻碍等问题越来越棘手,因此,对输电线路架线施工方案进行综合评价,寻求对外界影响最小、成本低、工期短、安全性能好的输电线路架线施工方案非常必要。本文在查阅大量输电线路架线施工方面资料的基础上,归纳了目前常见的输电线路架线施工方案及其优缺点。通过对影响输电线路架线施工方案的因素进行分析,结合指标体系构建原则,初步建立输电线路架线施工方案评价指标体系,进一步通过对指标重要性、有效性、完备性分析完成初选指标体系的筛选和完善,最终建立一套科学合理的输电线路架线施工方案的综合评价指标体系,该体系涵盖了成本、安全、工期、技术、社会等五个方面。通过对赋权方法分析,本文选用改进层次分析法（GSPA-IAHP）对指标进行赋权,该方法允许专家对指标相对重要程度以区间数的形式给出,克服了传统层次分析法需要精确判断的缺陷。根据可拓优度评价理论,建立了基于改进物元可拓法的输电线路架线施工方案综合评价模型。最后,利用评价模型对某工程实例的备选输电线路架线施工方案进行综合评判,验证了该评价模型的实用性。本文所建立的输电线路架线施工综合评价指标体系和评价模型为输电线路架线施工方案的优选提供了理论基础,使电力施工决策者能够根据项目特征选择合理的架线施工方案。相信本研究会在今后输电线路架线施工中得到广泛的应用。
李鹏[5]（2016）在《输电线路新型带电跨越施工技术的研究与应用》文中研究表明由于社会经济发展迅速,用电负荷的快速增加,输电线路的建设也得到了迅速的发展,相应的的交叉跨越也越来越多,因此,需要提高跨越施工技术,加强电网建设,促进高压输电线路的架设施工。最近几年,绝缘索桥带电跨越技术得到了广泛的应用,其优点是可靠、实用、适用于各种地形环境,既经济又方便,且供电可靠,满足现在供电需求,这是传统的停电施工方法所不能相比的,所以,我们需加强研究电网跨越架线技术。该技术使用了迪尼玛绳,这种绳具有较强的抗拉性和绝缘性,可以大幅提高索桥跨越的档距;这种技术使用了铝合金材料,铝合金强度很高,它能够减轻索桥支架的总重量;此外,这种方法还把动力伞等放线应用上,它大大降低了施工人员的工作强度。这是由于应用了新材料、新工艺,提高了输电线路带电跨越施工技术,而现在电网建设新趋势也促进发展了带电跨越高压输电线路的技术水平。作者研究了密集带电线路的带电跨越架线的施工过程,并得知封网跨越方法非常适用于密集带电线路跨越施工,因此,本文深入研究了封网跨越的设计,并在密集带电线路封网跨越设计理论的基础上,研制开发设计了一种软件,使得通过软件的应用,能够大福提高工作效率。通过软件设计,针对某输电线路新建工程,对封网跨越进行设计,通过计算可以证明的结论为施工方案设计合理,措施可行,符合施工标准。并提出了一些相关安全技术措施,可以很好地防止在施工过程易出现的安全隐患,能够很好地在工程建设中进行推广应用。
柳达[6]（2015）在《输电线路工程安全风险辨识及管理 ——以桐乡输电线路工程为例》文中认为输电线路工程,是我国电网建设工程中的基础工程,对于完成我国特高压工程、开展智能化电网及实现电能替代等项目具有重要意义。输电线路工程的安全性直接影响到电力工程的实施,随着我国对输电线路工程安全风险意识的不断提升,我国对于输电线路工程的风险识别及管理的研究得到更多关注。但由于我国与国际化工程实施过程中所存在的管理规范把控的差异化,我国输电线路工程对于安全风险的识别与管理规范化仍有待提高,进一步探索与规范我国输电线路工程安全风险有重要的现实意义。基于此,本文通过对相关基础研究的梳理,并对输电线路工程风险识别及管理的流程进行详细的阐述,并通过案例研究的方法,对桐乡输电线路工程项目的风险识别及管理进行了评价,同时利用LEC方法计算风险值,将风险定量化,更好的进行风险等级的评价并提供相应的决策依据。本文对输电线路工程安全风险识别及管理进行了详细的阐述,包含了风险识别、预测、评价及风险管理在内的风险识别及管理的标准流程,这种标准化的流程对工程安全风险识别提供了良好的借鉴,该种方法是科学合理的;输电线路工程安全风险识别的方法有很多种,包括头脑风暴法、德尔菲法、核对表法等等,并根据经验总结可能涉及的实际风险,进行一一的核对,对于风险的识别具有重要的意义;风险识别及管理的核心在风险的评价上,LEC法提供了比较简洁的运算方式,并通过对应的参考值,结合企业的实际情况,可以通过内部专家的快速评价,很快的得出风险值,并进行风险等级的划分,对于企业制定相应的风险应急机制提供了很好的参考;本文以桐乡输电线路工程为案例,运用本研究中总结的风险识别及管理的模式,对桐乡输电线路工程的基本概况进行了总结,并对项目存在的风险利用本研究中的方法进行了识别及评价,对出现的风险提出了有针对性的解决方案和具体的措施,对于其他项目来讲也具有一定的借鉴指导作用。
张晓君[7]（2014）在《“2×（一牵四）”同步放线施工工艺》文中研究说明阐述了利用2台牵引机和4台2线张力机同步展放8根630 mm2大截面导线的施工工艺,介绍了该施工工艺在皖电东送淮南至上海1000 kV特高压交流输电示范工程一般线路八分裂张力放线施工中的应用,对施工工艺的关键环节进行了研究和总结。
瞿迪[8]（2014）在《输电线路新型带电跨越施工技术的探讨与应用》文中提出在近几年的输电线路施工过程中，交叉跨越高压输电线路的机会越来越多。跨越时传统的施工方法是利用钢管、毛竹等材料，在被跨高压线的上方搭设跨越架，以满足在架线施工期间被跨高压线能够安全运行。但由于这些传统跨越架都存在某些方面的不足，不能很好地适应新形势下的带电跨越的施工要求。如毛竹跨越架占地大，对搭设地形要求高，搭设周期长，适用电压等级低；钢管立柱式跨越架自重大，本身为导体，运输及安装不便等。同时由于供电局安排的停电时间一般不固定且时间较短，施工单位往往需要加大人力、物力投入，进行非常规施工，方能完成跨越施工任务。在这种情况下，发展安全、高效的输电线路带电跨越施工技术显得尤为突出和重要。近些年发展起来的绝缘索桥带电跨越技术因具有经济方便，可靠实用，不受地形环境影响等特点，是目前带电跨越高压输电线路施工的新趋势。该技术的最大特点是新材料和新工艺的应用。如绝缘性能和抗拉性能好的迪尼玛绳的使用，使得索桥跨越的档距越来越大；高强度的铝合金材料，使得索桥支架越来越轻；同时动力伞、等放线技术的引进和应用，大大减轻了施工人员的作业强度，极大地促进了输电线路带电跨越施工技术的发展与提高。
王剑[9]（2012）在《论述500kV输电线路工程连续架线施工工艺》文中研究说明在500kV输电线路工程施工中,在不进行牵张设备的转场的情况下,采取单回路与双回路不同型号导、地线的连续架设方法,为500kV输电线路的架线架设提供新的实践依据。
孙德新,程利军[10]（2012）在《基于牵引场外延的黑岩子长江大跨越张力放线和引绳展放方式》文中指出根据黑岩子长江大跨越的地形情况,合理设置张力场及牵引场,采取2种方式展放□15mm防扭钢丝绳横跨长江。引绳展放采取了区别于常规大跨越施工的方式,各级引绳根据需要在耐张跨越塔处灵活转接绳头,并在张力场和牵引场之间的放线滑车内往复循环展放,避免了引绳在张力场及牵引场间转运,提高了施工效率。
二、500kV双回路输电线路一牵四展放导引绳工艺（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、500kV双回路输电线路一牵四展放导引绳工艺（论文提纲范文）
（2）M-T特高压输电线路交叉跨越工程施工管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 论文选题的背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内特高压输电线路施工管理的研究现状 |
| 1.2.2 国外特高压输电线路施工管理的研究现状 |
| 1.3 研究的思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 M-T线路(河北段)工程施工管理理论分析 |
| 2.1 施工管理的理论分析 |
| 2.2 M-T线路(河北段)工程实践 |
| 2.2.1 M-T线路(河北段)工程概况 |
| 2.2.2 M-T线路(河北段)工程施工管理概述 |
| 第三章 M-T线路(河北段)工程施工管理措施分析 |
| 3.1 跨越架设项目现状 |
| 3.1.1 工程及跨越架线段概况 |
| 3.1.2 跨越架线段特点及难点 |
| 3.2 各标段施工准备阶段管理措施 |
| 3.2.1 华东跨越架(10标) |
| 3.2.2 新疆跨越架(11标) |
| 3.2.3 贵州跨越架(13标) |
| 3.3 各标段施工阶段管理措施 |
| 3.3.1 施工现场管理人员职责 |
| 3.3.2 施工阶段现场管理措施 |
| 3.4 本工程整体管理措施及各标段协调管控 |
| 3.4.1 组织管理措施 |
| 3.4.2 进度管理措施 |
| 3.4.3 质量管理措施 |
| 3.4.4 物资保障措施 |
| 3.4.5 外协保障措施 |
| 第四章 M-T线路(河北段)工程施工管理亮点与经验 |
| 4.1 施工准备管理经验 |
| 4.1.1 设计方案的比选及优化 |
| 4.1.2 施工方案管理的亮点及经验 |
| 4.2 施工阶段管理的亮点与经验 |
| 第五章 M-T线路(河北段)工程施工管理存在问题及建议 |
| 5.1 问题与不足 |
| 5.1.1 工程整体施工管理存在的问题 |
| 5.1.2 各标段施工管理存在的问题 |
| 5.2 有关建议 |
| 5.2.1 施工准备的管理建议 |
| 5.2.2 施工进度的管理建议 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在校期间的研究成果及发表的学术论文 |
（3）飞行器展放导引绳在输电线路施工中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 引言 |
| 1.1 课题的背景 |
| 1.2 课题的研究现状 |
| 1.3 课题研究的目标和意义 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 第2章 各类飞行器放线的特性及优劣分析 |
| 2.1 各类飞行器放线概况及特点 |
| 2.1.1 遥控飞艇展放导引绳 |
| 2.1.2 动力伞展放导引绳 |
| 2.1.3 无人机展放导引绳 |
| 2.1.4 直升机展放导引绳 |
| 2.2 各类飞行器放线的优劣对比 |
| 2.2.1 安全性 |
| 2.2.2 操作性 |
| 2.2.3 经济性 |
| 2.2.4 普及度 |
| 2.3 用飞行器展放导引绳的未来发展趋势 |
| 第3章 无人机展放导引绳的施工工艺 |
| 3.1 施工环境介绍 |
| 3.2 展放施工方法简介 |
| 3.3 展放导引绳的流程 |
| 3.3.1 展放导引绳的方式 |
| 3.4 施工准备 |
| 3.5 专用机具设备选择 |
| 3.5.1 遥控无人机选择 |
| 3.5.2 导引绳选择 |
| 3.5.3 重锤或沙袋 |
| 3.5.4 其他工具选择 |
| 3.6 牵张场地准备 |
| 3.7 遥控飞机展放 Ф2mm迪尼玛导引绳 |
| 3.7.1 施工程序 |
| 3.7.2 操作要点 |
| 3.7.3 飞行展放作业 |
| 3.7.4 无人机着陆、锚线 |
| 3.8 导引绳展放 |
| 3.9 施工注意事项 |
| 3.9.1 施工操作注意事项 |
| 3.9.2 遥控无人机安全使用注意事项 |
| 3.9.3 迪尼玛导引绳使用注意事项 |
| 第4章 无人机展放导引绳的经济效益分析 |
| 4.1 传统放线方式产生的费用构成 |
| 4.1.1 安装工程费 |
| 4.1.2 建设场地征用及清理费 |
| 4.2 采用无人机展放导引绳的费用构成 |
| 4.2.1 安装工程费 |
| 4.2.2 建设场地征用及清理费 |
| 4.3 经济效益对比 |
| 4.4 社会效益对比 |
| 第5章 无人机在绝缘索桥跨越施工中的应用 |
| 5.1 绝缘索桥跨越与传统跨越的对比 |
| 5.2 绝缘索桥跨越的工作原理 |
| 5.3 绝缘索桥跨越的实例研究 |
| 5.3.1 项目概况 |
| 5.3.2 实施步骤 |
| 5.4 绝缘索桥跨越的意义 |
| 第6章 无人机在输电线路中的其他应用 |
| 6.1 输电线路规划 |
| 6.2 输电线路测量 |
| 6.3 输电线路巡视 |
| 6.4 灾难应急响应 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（4）输电线路架线施工方案综合评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 输电线路架线施工方案国内外研究现状 |
| 1.2.2 施工方案评价决策国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容和技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 输电线路架线施工方案 |
| 2.1 输电线路施工 |
| 2.1.1 输电线路施工组成 |
| 2.1.2 输电线路施工流程 |
| 2.1.3 输电线路施工成本 |
| 2.2 架线施工 |
| 2.3 输电线路架线施工方案 |
| 2.3.1 人力展放导引绳的输电线路架线施工方案 |
| 2.3.2 动力伞展放导引绳的输电线路架线施工方案 |
| 2.3.3 遥控飞艇放导引绳的输电线路架线施工方案 |
| 2.3.4 无人机展放导引绳的输电线路架线施工方案 |
| 2.3.5 直升飞机展放导引绳的输电线路架线施工方案 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 输电线路架线施工方案综合评价指标体系构建 |
| 3.1 输电线路架线施工方案综合评价影响因素分析 |
| 3.1.1 成本影响因素 |
| 3.1.2 安全影响因素 |
| 3.1.3 工期影响因素 |
| 3.1.4 技术影响因素 |
| 3.1.5 社会影响因素 |
| 3.2 输电线路架线施工方案指标体系构建的原则 |
| 3.3 评价指标体系的构建 |
| 3.3.1 指标体系的初选 |
| 3.3.2 指标体系的筛选与完善 |
| 3.3.3 指标体系的确定 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 输电线路架线施工方案综合评价模型 |
| 4.1 可拓学理论 |
| 4.1.1 可拓学的基本概念 |
| 4.1.2 可拓优度评价理论 |
| 4.2 基于GSPA-IAHP指标赋权方法 |
| 4.2.1 层次分析法的缺陷与改进 |
| 4.2.2 改进层次分析法—GSPA-IAHP赋权方法 |
| 4.3 输电线路架线施工方案综合评价模型 |
| 4.3.1 评价物元各属性评价值的确定 |
| 4.3.2 确定经典域和节域 |
| 4.3.3 确定待评物元 |
| 4.3.4 确定评价指标的权重 |
| 4.3.5 建立关联函数，确定关联度 |
| 4.3.6 确定优度、评价结果判断与分析 |
| 4.3.7 评价步骤 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 实例分析 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.1.1 线路路径 |
| 5.1.2 气象条件 |
| 5.1.3 地形条件 |
| 5.1.4 铁塔情况 |
| 5.1.5 备选线路施工方案 |
| 5.2 确定评价指标体系 |
| 5.3 计算综合评价指标权重 |
| 5.4 架线施工方案优选 |
| 5.4.1 指标评价值的确定 |
| 5.4.2 确定经典域和节域 |
| 5.4.3 确定待评价物元 |
| 5.4.4 计算关联度、规范化关联度 |
| 5.4.5 计算优度及评价结果判断 |
| 5.5 架线施工方案与优选结果对比 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附表 |
| 附表A 输电线路架线施工方案综合评价指标体系指标重要性调研问卷 |
| 附表B 输电线路架线施工方案综合评价判断矩阵专家打分表 |
| 附表C 输电线路架线施工方案综合评价指标评价值调研问卷 |
| 硕士研究生期间发表论文和科研项目 |
（5）输电线路新型带电跨越施工技术的研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 输电线路架线新技术 |
| 1.2.2 带电跨越施工技术的发展 |
| 1.2.3 存在的问题 |
| 1.3 研究内容 |
| 第二章 带电跨越方法研究 |
| 2.1 各种带电跨越方法的特点 |
| 2.1.1 搭设木、竹质或钢管脚架进行带电跨越 |
| 2.1.2 采用金属架体与封顶绝缘网相结合进行带电跨越 |
| 2.1.3 采用绝缘索桥进行带电跨越 |
| 2.2 高强度绝缘索桥跨越方法 |
| 2.2.1 高强度绝缘索桥工作原理 |
| 2.2.2 高强度绝缘索桥的结构 |
| 第三章 高强度绝缘索桥的设计 |
| 3.1 设计计算流程图 |
| 3.2 绝缘索桥的简化模型分析 |
| 3.3 绝缘索桥的设计要点 |
| 3.3.1 绝缘索桥的保护范围 |
| 3.3.2 绝缘索桥的吊绳间距设计 |
| 3.4 绝缘索桥的设计计算 |
| 3.4.1 交叉跨越点处导线风偏的计算 |
| 3.4.2 索桥支架长度的计算 |
| 3.4.3 封顶网的计算 |
| 3.4.4 绝越索桥的布置 |
| 3.4.5 承力索各种工况下的张力计算 |
| 3.4.6 承力索张力对跨越铁塔产生的垂直荷载计算 |
| 3.4.7 承力索承受最大负荷时弧垂的确定 |
| 第四章 高强度绝缘索桥的跨越施工方法 |
| 4.1 施工工艺流程图 |
| 4.2 施工准备 |
| 4.2.1 人员准备 |
| 4.2.2 技术准备 |
| 4.2.3 工具准备 |
| 4.2.4 外部联系 |
| 4.2.5 机具准备 |
| 4.3 利用动力伞展放导引绳 |
| 4.3.1 动力伞的有关特点及技术参数 |
| 4.3.2 迪尼玛绝缘绳的技术参数 |
| 4.3.3 动力伞展放迪尼玛绳的原理 |
| 4.3.4 动力伞展放迪尼玛绳的施工工艺 |
| 4.3.5 动力伞展放导引绳注意事项 |
| 4.4 绝缘索桥的组装 |
| 4.4.1 组装作业流程 |
| 4.4.2 地面组装索桥 |
| 4.4.3 装设索桥支架 |
| 4.4.4 索桥承力索及牵引绳展放 |
| 4.4.5 紧调绝缘索桥主承载绳 |
| 4.4.6 空中封索桥 |
| 4.4.7 调整索桥位置 |
| 4.4.8 引渡绳和导线牵引绳展放 |
| 4.5 展放导、地线及紧线 |
| 4.6 拆除绝缘索桥 |
| 4.6.1 拆除前的准备工作 |
| 4.6.2 拆除承力索 |
| 4.6.3 拆除承索桥支架 |
| 4.6.4 清理现场 |
| 4.7 跨越施工安全技术措施 |
| 4.8 带电跨越施工的相关规定和要求 |
| 第五章 新型绝缘索桥跨越高铁案例研究 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 跨越施工方案 |
| 5.3 跨越系统设计 |
| 5.4 承力索弧垂与张力计算 |
| 5.5 索桥展放及布置 |
| 5.6 索桥跨越总结 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的其它成果 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（6）输电线路工程安全风险辨识及管理 ——以桐乡输电线路工程为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及问题提出 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 研究内容及框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 本文研究框架 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 主要研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 主要创新点 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 研究的基础相关理论 |
| 2.1.1 安全风险辨识相关理论 |
| 2.1.2 安全风险管理相关理论 |
| 2.2 相关研究综述 |
| 2.2.1 输电线路工程安全风险辨识相关研究 |
| 2.2.2 输电线路工程安全管理的相关研究 |
| 2.3 风险识别及管理方法 |
| 2.3.1 风险识别的主要方法 |
| 2.3.2 风险的LEC评价方法 |
| 2.3.3 风险管理的主要方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 输电线路工程风险识别及管理 |
| 3.1 输电线路工程风险识别及管理的基本流程 |
| 3.2 输电线路建设的风险识别及评价 |
| 3.2.1 风险识别过程 |
| 3.2.2 风险识别的方法 |
| 3.2.4 安全风险评价 |
| 3.2.5 风险防范策略及措施 |
| 3.3 基于LEC方法的输电线路工程风险识别及管理 |
| 3.3.1 工程开工前风险识别及管理 |
| 3.3.2 施工作业前的风险识别及管理 |
| 3.3.3 施工作业中的风险识别及管理 |
| 3.3.4 施工后的考核 |
| 3.3.5 输电线路工程安全风险识别及管理流程 |
| 3.4 小结 |
| 4 桐乡输电线路工程项目风险识别及管理案例分析 |
| 4.1 桐乡输电线路工程项目概况 |
| 4.1.1 项目总体概况 |
| 4.1.2 自然环境和社会环境分析 |
| 4.1.3 施工实施条件分析 |
| 4.2 项目管理组织机构 |
| 4.3 桐乡输电线路工程项目风险识别及评价 |
| 4.3.1 工程开工前的风险识别及评价 |
| 4.3.2 施工作业前的风险识别及评价 |
| 4.3.3 施工作业中的风险识别及评价 |
| 4.4 小结 |
| 5 桐乡输电项目工程项目风险管理方案及具体措施 |
| 5.1 桐乡输电项目工程项目风险管理方案 |
| 5.1.1 施工准备阶段安全风险控制方案 |
| 5.1.2 施工阶段安全风险控制方案 |
| 5.1.3 现场安全监护要求 |
| 5.2桐乡输电线路工程安全管理具体措施 |
| 5.2.1 严格执行作业人员的限制条件 |
| 5.2.2 建立安全规章制度和台账，制定施工安全管理方案 |
| 5.2.3 加强施工机械管理 |
| 5.2.4 规范安全生产费用管理 |
| 5.2.5 严格管理作业人员行为 |
| 5.2.6 制定应急管理机制 |
| 6 研究结论及展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 施工安全固有风险识别、评估及预控措施清册（表式） |
| 附录2 施工作业风险现场复测单 |
| 附录3 施工安全风险动态识别、评估及预控措施台帐 |
| 附录4 输变电工程安全施工作业票B |
| 附录5 输变电工程施工作业风险控制卡（示例） |
| 附录6 输变电工程安全施工作业票A |
| 致谢 |
（7）“2×（一牵四）”同步放线施工工艺（论文提纲范文）
| 1 工艺原理 |
| 2“2× (一牵四) ”同步放线施工工艺的实施 |
| 2.1 施工准备 |
| 2.2 牵张场布置 |
| 2.3 放线滑车的悬挂 |
| 2.4 各级引绳及牵引绳的展放 |
| 2.5 同步展放导线的要求 |
| 3 安全质量措施 |
| 3.1 安全措施 |
| 3.2 质量措施 |
| 4 结束语 |
（8）输电线路新型带电跨越施工技术的探讨与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 本文的主要工作 |
| 第2章 各种带电跨越方法分析 |
| 2.1 各种带电跨越方法的特点 |
| 第3章 高强度绝缘索桥跨越方法 |
| 3.1 高强度绝缘索桥工作原理 |
| 3.2 高强度绝缘索桥的结构 |
| 第4章 高强度绝缘索桥的设计及其理论 |
| 4.1 设计计算流程图 |
| 4.2 绝缘索桥的简化模型分析 |
| 4.3 绝缘索桥的设计要点 |
| 4.4 绝缘索桥的设计计算 |
| 第5章 高强度绝缘索桥的跨越施工方法 |
| 5.1 施工工艺流程图 |
| 5.2 施工准备 |
| 5.3 利用动力伞展放导引绳 |
| 5.4 绝缘索桥的组装 |
| 5.5 展放导、地线及紧线 |
| 5.6 拆除绝缘索桥 |
| 5.7 跨越施工安全技术措施 |
| 5.8 带电跨越施工的相关规定和要求 |
| 第6章 新型绝缘索桥跨越高铁的应用实例 |
| 6.1 工程概况 |
| 6.2 跨越施工方案 |
| 6.3 跨越系统设计 |
| 6.4 承力索弧垂与张力计算 |
| 6.5 索桥展放及布置 |
| 第7章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 作者简介 |
（9）论述500kV输电线路工程连续架线施工工艺（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 施工概况 |
| 2.1镇雄电厂500kV送出线路工程 (五标段) 线路张力放线共分为四个架线区段, 其中N391—N417为第四架线区段, 全长9.921km。 |
| 2.2 牵张场的选择 |
| 2.3 施工方法及步骤 |
| 2.3.1 导引绳展放要求 |
| 2.3.2 牵引绳、导线展放要求 |
| 3 结语 |
（10）基于牵引场外延的黑岩子长江大跨越张力放线和引绳展放方式（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 架线施工概况 |
| 2 导地线总体展放方案 |
| 2.1 地线展放方案 |
| 2.2 导线展放方案 |
| 3 引绳配置及张牵设备选型 |
| 3.1 引绳配置 |
| 3.2 张牵设备选型 |
| 4 准备工作 |
| 4.1 场地布置 |
| 4.1.1 张力场 |
| 4.1.2 牵引场 |
| 4.1.3 锚线场 |
| 4.2 放线滑车设置 |
| 4.2.1 直线塔放线滑车悬挂方式 |
| 4.2.2 耐张跨越塔放线滑车悬挂方式 |
| 4.2.3 压线滑车设置 |
| 4.2.4 朝天滑车设置 |
| 5 引绳展放和回收方式 |
| 5.1 导地线展放顺序 |
| 5.2 □15 mm导引绳展放 |
| (1) 锚线场?10 |
| (2) 张力场?10 |
| 5.3 □20 mm导引绳及□26 mm牵引绳展放 |
| 5.3.1 □20 mm导引绳展放流程 |
| 5.3.2 □26 mm牵引绳展放流程 |
| 5.3.3 3～6号滑车引绳展放 |
| 5.4 导、牵引绳回收 |
| 6 结 语 |
四、500kV双回路输电线路一牵四展放导引绳工艺（论文参考文献）
- [1]中国特高压交流输电工程技术发展综述[J]. 韩先才,孙昕,陈海波,邱宁,吕铎,王宁华,王晓宁,张甲雷. 中国电机工程学报, 2020(14)
- [2]M-T特高压输电线路交叉跨越工程施工管理研究[D]. 林静. 石家庄铁道大学, 2018(03)
- [3]飞行器展放导引绳在输电线路施工中的应用研究[D]. 罗勋. 南昌大学, 2016(03)
- [4]输电线路架线施工方案综合评价研究[D]. 乔媛媛. 西安建筑科技大学, 2016(02)
- [5]输电线路新型带电跨越施工技术的研究与应用[D]. 李鹏. 华北电力大学, 2016(03)
- [6]输电线路工程安全风险辨识及管理 ——以桐乡输电线路工程为例[D]. 柳达. 浙江理工大学, 2015(12)
- [7]“2×（一牵四）”同步放线施工工艺[J]. 张晓君. 农村电气化, 2014(05)
- [8]输电线路新型带电跨越施工技术的探讨与应用[D]. 瞿迪. 华北电力大学, 2014(03)
- [9]论述500kV输电线路工程连续架线施工工艺[J]. 王剑. 中外建筑, 2012(09)
- [10]基于牵引场外延的黑岩子长江大跨越张力放线和引绳展放方式[J]. 孙德新,程利军. 电力建设, 2012(03)