一、土钉支护危险滑动面搜索的混沌优化方法（论文文献综述）
傅志斌[1]（2020）在《基于失稳加速度的支护基坑稳定分析方法研究》文中指出基坑工程向超大、超深方向发展,同时周边地质、环境条件更为复杂,对变形控制要求更为严格,基坑工程安全控制问题显得更为突出和紧迫。提高边坡稳定分析计算方法的精度,探索新的稳定分析方法,是地质工程和岩土力学研究的重要课题,如今基础建设高速发展,密集市区基坑边坡垮塌事故频发,人民生命财产受到较大威胁,因此,研究基坑边坡稳定稳定具有非常重要的现实意义。目前边坡稳定分析方法均采用静力平衡下的安全系数评判法。近年来学术界提出了基于失稳加速度的边坡稳定分析新思路,认为虽然最小安全系数对应的临界滑动面可能是受力最不利的滑动面,但土体最大加速度对应的滑动面则可能是最先发生滑动的破坏面。计算边坡土体的加速度比较方便,理论上对任何隔离体都可以计算加速度,所以对滑动面的适用性也更强。目前失稳加速度方法尚处于理论框架搭建阶段,应用公式尚未推导,也未应用于基坑工程实践。本文在分析传统边坡稳定分析理论、基坑边坡变形特点、现有工程规范标准和常用基坑工程设计软件稳定分析公式基础上,引入失稳加速度指标评价边坡失稳的新思路,推导了多种不同支护情况下基坑工程失稳加速度法稳定分析计算公式,创新建立了采用正交多项式构造滑动面新方法,形成适用于土钉墙和排桩支护基坑的全套稳定分析新方法,编制了计算程序,结合工程实例探索将基于失稳加速度稳定分析方法应用于工程实际。研究成果可为相关基坑工程规范标准修订提供建议。论文主要研究成果如下:1、基坑工程稳定和基坑边坡变形密切相关,变形过大或加速发展经常是边坡失稳的前奏,应重视基坑边坡变形规律的研究。有限元模拟和工程实测经验都表明,开挖和填筑两种不同方式形成的基坑边坡变形规律是不一样的,基坑稳定分析应考虑施工过程和土体应力路径的影响,注重基坑边坡变形的时空效应和变形失稳演化规律,只按照最终工况进行静力稳定分析很可能不能反映边坡真实的稳定和变形状况。2、传统的安全系数法是从静力学角度分析边坡稳定性,失稳加速度法是从动力学和运动学的角度理解和分析边坡的稳定性。对相同的安全系数而言,失稳加速度对应的临界滑动面可能是最先发生滑动的破坏面,从而可以更简明准确地判断边坡稳定性。对无黏性土边坡和黏性土边坡,都能严格的推导出失稳加速度的计算公式。结合瑞典条分法、简化毕肖普法和Morgenstern-Price方法,均可计算失稳加速度。实际上,只要能够得到滑体相应的力,都可以计算失稳加速度,并不仅限于几种极限平衡分析法,也可以利用有限元方法得到滑动面上的应力,进而计算失稳加速度。3、边坡算例搜索得到的最小安全系数对应的加速度,基本都是搜索得到的滑动面的最大加速度,或者差距很小。这说明在搜索最优解的过程中,分别以最小安全系数和最大加速度作为优化目标,得到的结果是非常接近的,证明了失稳角速度法进行稳定分析具有可行性和较高的可靠性。4、将基于失稳加速度的方法应用于土钉墙支护基坑和桩锚支护基坑工程实例,与传统方法计算结果对比表明,不论是将土钉、锚杆作用力作用于最后土条上滑面处,还是均匀分布在土钉、锚杆穿过的土条中,两种方式计算的最小安全系数对应的加速度,与搜索可能滑动面的最大加速度都非常接近,这说明加速度方法与普通的极限平衡分析方法在本质上具有相通性,最终在最为关注的失稳临界这一点上得以汇聚,具有较好的一致性,证明了失稳加速度法用于基坑稳定分析的可靠性。5、论文建立了采用正交多项式来构造滑动面新方法。正交多项式的优异特性使得构造的滑动面形式简单,参数取值灵活。本文探索采用较为常见的5种正交多项式前5阶简单形式构造滑动面,与传统的滑动面构造方法相比,不仅能够保证滑动面的光滑性,而且能够大大减少自由度的个数。工程算例计算结果表明了它们的适用性。6、对比研究和计算分析表明,现有基坑规范和设计软件,将土钉或锚杆力作用在最后一个土条滑面上的处理方式,不仅计算得到的滑动面形状明显更陡,安全系数偏大,所得加速度的绝对值也会偏大,其原因在于计算安全系数时这种处理方式容易造成迭代计算的条间力不合理。将土钉、锚杆作用均匀分布在穿过的土条中计算时,计算结果显示滑动面较缓,形状更为合理。因此,土钉、锚杆对土体的抗滑作用不应按简单作用于最后土条的方式简单处理,将其作用均布到穿过的各土条上更为合理。建议这一问题可在今后的基坑规范修订中予以考虑。7、现有各种基坑规范对于锚杆预应力、微型桩、截水帷幕等对整体稳定的贡献考虑尚不清晰,计算时几乎均不计入抗滑力中,与实际受力情况不符。这也是各规范标准需要进一步研究的问题。
曹涛[2]（2019）在《基于灰色尖点突变理论的深基坑施工变形预测分析》文中进行了进一步梳理随着我国经济的不断发展,国家基础建设和城市化建设的步伐快速推进,城市地铁车站、大型地下停车场、高层和超高层建筑地下室以及商场等建筑物越来越多的出现在城市中,其中涉及到深基坑工程也越来越多。基坑工程作为工程中重要的控制性工程,需要在设计、施工、监测等方面进行分析研究,尤其是深基坑在施工中的变形失稳的问题较为严重,严重影响工程的施工安全,需要深入分析深基坑的施工引起的变形问题。以陕西西安大唐国际深基坑工程为研究对象,采用归纳梳理研究基坑变形的预测方法,并进行深入对比分析不同的方法;结合突变数学理论函数的求解,归纳得出突变的不同类型;基于尖点型突变分析势函数,通过分析不同尖点型对深基坑的施工变形进行计算,得出系统稳定性状态的三种不同情况。系统的梳理总结深基坑施工变形的形态分析和影响因素;依托大唐国际深基坑工程,分析大唐国际深基坑的变形特征及影响因素;并运用数值计算理论,建立基坑失稳计算模型,运用FLAC强度折减法分析失稳过程,通过对粘聚力、内摩擦角、抗拉强度、外载等方面进行分析对基坑变形失稳的影响程度。基于灰色尖点理论,对监测数据进行等间隔化处理,生成预报数据后进行灰色突变模型的构建,对状态变量T进行分析,得出基坑失稳破坏的时间差;运用搜索滑动面的方法分析基坑边坡失稳极限状态,依据灰色尖点突变理论对大唐国际基坑的变形和失稳进行预测,得出预测结果,为工程施工提供参考依据。
苗晓燕[3]（2017）在《基于启发式算法边坡及支挡结构稳定性分析方法》文中指出边坡与支挡结构稳定性分析既是边坡治理和加固结构设计的关键环节,又是滑坡灾害评估预报的重要依据,对促进国家基础设施建设和保障人民生命财产安全具有重大现实意义。随着现代数学和计算机领域的蓬勃发展,借助数学和计算机发展的新成果改进边坡和支挡结构稳定性分析模型,为复杂边坡和支挡结构稳定性研究提供了新思路。本文结合当前智能计算的研究热点,引入一种性能优良的新型启发式算法——万有引力算法,针对其局限性,结合其他算法及优化策略进行改进,获得了三种改进启发式算法:粒子群万有引力算法、混合启发式算法、混沌万有引力算法,并分别探究它们在边坡任意滑动面搜索、工作土钉力计算及有限填土主动土压力求解中的应用。首先,利用三次均匀B样条函数模拟边坡任意形状滑动面,并结合有效的B样条曲线端点处理方法和滑动面生成策略,提出一种新型任意滑面构造方法;进而,基于边坡稳定性分析M-P法和本文改进的混合启发式算法（HHA）,提出了一种新的边坡稳定性计算和临界滑动面搜索方法。通过四道边坡稳定性分析标准考题,验证了该方法的可靠性与有效性。其次,针对实测工作土钉力与计算土钉力相差较大的问题,通过分析使用阶段钉-土相互作用机制,基于钉上土拱效应和Morgenstern-Price极限平衡斜条分法,分别建立土钉支护整体稳定性分析模型与土钉力计算模型,利用二者迭代模拟土钉发挥内力与潜在滑裂面的耦合效应,得到较为符合工程实际的工作土钉力和潜在滑裂面,并引入本文改进的粒子群万有引力算法（PGSA）进行优化求解。对比法国CLOUTERRE项目1号墙试验结果验证了本文方法的合理性。最后,针对有限土体不适用于经典土压力理论的情况,假定有限填土的破坏形式为基于对数螺旋滑面的单滑块或双滑块模式,考虑墙背倾斜粗糙、填土面倾斜的一般情况,采用拟静力法计算地震力作用,根据极限分析上限定理,并基于本文改进的混沌万有引力算法（CGSA）,提出了有限填土地震主动土压力上限解计算方法。
周勇,王正振[4]（2016）在《土钉墙内部稳定性分析方法改进》文中认为现有土钉墙滑动面的确定方法大多假定圆弧滑动面通过坡脚,但事实并非如此。文中总结了实际中可能出现的圆弧滑动面的4种类型,利用圆弧滑动面圆心坐标与圆弧上3个位置参数的关系建立了不通过坡脚的土钉墙最危险滑动面的搜索方法。根据土钉墙滑动面的类型,讨论和完善了建筑基坑支护技术规程中土钉墙整体稳定安全系数计算公式。在3个算例中将不同方法得到的滑动面和整体稳定安全系数进行对比分析,结果表明文中方法得到的滑动面与其他方法结果接近,说明文中方法的可行性;部分情况下文中得到的滑动面不通过坡脚,而传统方法假定滑动面通过坡脚,二者计算偏差较大;对于除传统方法得到的滑动面之外的3种滑动面类型,在相同滑动面条件下完善后的公式由于考虑了部分土体重力沿滑动面切向的抗滑力作用,计算出的整体稳定安全系数稍大。
惠趁意,朱彦鹏,叶帅华[5]（2013）在《预应力锚杆复合土钉支护边坡稳定性分析》文中进行了进一步梳理以极限平衡理论和土钉支护结构稳定性计算的条分法为基础,根据复合土钉支护结构和稳定性安全系数的关系假定滑动面为抛物线形,利用几何关系和积分法建立了最危险滑移面搜索模型和推导了稳定性系数的求解公式,并确定了滑移面几何控制参数与稳定性安全系数之间的函数关系。运用遗传算法对兰州某基坑的预应力锚杆复合土钉支护结构最危险滑移面进行动态搜索,并算出其稳定系数,最后与基于圆弧滑动面破坏模式计算的稳定性安全系数进行对比分析,结果表明,该方法在优化设计中能避免陷入局部最小值,同时证明了该方法进行计算的效率性和一定的准确性。
王笙屹[6]（2013）在《土钉墙内部稳定性分析优化算法研究》文中提出基坑支护设计的土钉墙内部稳定性分析通常采用瑞典条分法计算安全系数。然而该法忽略了土条之间的作用力,因此计算的精度不足。另一方面,岩土体具有较强的变异性,于是土钉墙临界滑动面搜索可以转化为数学上的最优化问题,相应的目标函数一般为隐函数且具有非凸、多极值的特点,采用传统的优化理论很难准确确定土钉墙的临界滑动面。为解决上述难题,本文首先基于极限平衡原理,引入土钉作用力,建立了土钉墙圆弧滑面安全系数的计算方法；然后将禁忌搜索算法（TSA）和简单遗传算法（SGA）有机地结合在一起,提出一种新型混合优化算法——禁忌遗传算法（TSGA）;最后利用禁忌遗传算法法搜索土钉墙的临界滑动面,主要研究成果如下：（1）基于极限平衡理论,引入土钉的加固效应,改进了圆弧滑面的安全系数计算方法——改进简化Bishop法。（2）结合SGA和TSA的优点,建立了TSGA。仿真分析表明：TSGA的全局搜索性能优于单一的SGA和TSA。（3）目标函数采用最小安全系数,基于TSGA,改进了土钉墙内部稳定性全局优化的计算方法,并探讨了土钉入射角和地震对土钉墙稳定性的影响。
王邓峮[7]（2013）在《考虑锚杆预应力作用的锚固边坡稳定性研究》文中认为岩土边坡的失稳破坏一直是岩土工程建设中经常遇到的主要灾害之一,正确评价边坡的稳定性,防患于未然,对于确保生产建设与人民生命财产安全有着重要意义。预应力锚杆支护结构、框架预应力锚杆支护结构、土钉复合锚杆支护结构作为新型锚固结构,尽管已在工程实践中得到广泛应用,但目前在许多理论和应用上,仍存在许多问题。本文依托国家科技支撑计划项目：《白龙江流域滑坡泥石流工程防治技术研究与示范（2011BAK12B07）,并结合工程实例,对预应力锚杆支护边坡、框架预应力锚杆支护边坡和土钉复合锚杆支护边坡的稳定性分析方法进行研究,完成的工作及取得的成果如下：（1）首先,基于边坡圆弧滑动破坏,根据极限平衡理论和条分法,建立附加应力作用下边坡的稳定性分析模型,给出附加应力作用下边坡的安全系数计算公式。然后,将锚杆预应力作为集中力考虑,根据半平面体在边界上受法向集中力时应力的计算方法,估算预应力在支护边坡土体中引起的附加应力,从而将锚杆预应力的作用转化为了附加应力的作用,进一步应用附加应力作用下边坡的安全系数计算公式,计算预应力锚杆支护边坡的安全系数,实现考虑预应力作用的锚杆支护边坡的稳定性分析与计算。最终,解决预应力在锚杆支护边坡设计中没有被充分考虑的问题。通过MATLAB编程实现了最危险滑移面搜索,为此方法的计算结果提供了一个可视化的输出；通过数值模拟与工程算例,对比分析了附加应力分量、预应力大小、锚杆布置对支护边坡稳定性的影响,并验证了本文方法合理性。（2）分析框架预应力锚杆支护结构的加固机理,基于圆弧滑动破坏,将框架与滑动区看作整体,并作为刚体,稳定区作为弹性地基,将预应力作为集中力作用于滑体上,求得弹性地基对滑体的反力,根据极限平衡理论和条分法,给出框架预应力锚杆支护边坡稳定性分析计算的一种简化方法。将该方法采用MATLAB编程,实现最危险滑移面搜索过程的可视化,通过算例分析并与现有边坡分析软件进行对比,验证了该方法的适用性。对框架预应力锚杆支护结构进行室内大比例模型试验,对预应力锚杆工作性能、锚杆的轴力、框架结构位移的变化规律进行了试验研究。根据试验测试结果,验证了本文所述理论计算方法的可行性和合理性。（3）通过数值模拟,对土钉复合锚杆支护结构的加固机理与工作性能进行深入分析,得出以下结论：1)土钉墙中加入预应力锚杆,能够更好地控制基坑的水平位移,相比之下,对基坑竖向位移的控制要弱一些；2)施工中安装锚杆并施加预应力后,锚杆附近已完工土钉的轴力减小,随后施工的土钉轴力受到限制。对土钉复合锚杆支护基坑进行监测,验证了数值模拟得出的结论。此外,监测实验还表明,由于预应力的作用,使得土钉轴力在施工过程中增加缓慢。（4）结合土钉复合锚杆支护边坡数值模拟与监测实验的结论,将支护结构中锚杆和土钉的作用划分开来,把锚杆附近一定范围内的土钉在稳定性分析和计算中忽略,作为安全储备,该范围以外土钉的作用在计算中予以考虑,而该范围以内的土体是受到预应力作用的土体,从而结合已有的土钉墙的稳定性分析方法,和本文的考虑预应力作用的锚杆支护边坡的稳定性分析方法,建立土钉复合锚杆支护边坡的稳定性分析模型,给出土钉复合锚杆支护边坡的安全系数计算公式。该方法既考虑了锚杆的预应力作用,又考虑了未受影响的土钉的作用,使得在土钉复合锚杆支护边坡的稳定性分析中能够给出定量结果。将该方法采用MATLAB编程,实现最危险滑移面搜索过程的可视化,通过算例分析验证了该方法的适用性。
火映霞,侯新宇,陆善佳,蒋立辰[8]（2013）在《基坑土钉支护边坡有限元稳定性分析方法探讨》文中提出针对基坑土钉支护开挖边坡的稳定性,应用强度折减法和滑面应力法2种有限元法对基坑边坡是否采用土钉支护获得的安全系数和滑动面形状进行了分析.采用土钉支护的基坑边坡,由于在强度折减时,仅仅对土体强度参数进行了折减,未考虑土钉自身的强度降低,因而,采用2种有限元方法得到了不同阶段下虽然安全系数一致,但滑动面形状和位置不同的结论.提出了将土钉支护对土体以及边坡的作用考虑进去,以实现土钉支护技术在项目工程施工中更具现实的理论意义的意见.
丁敏,张永兴,王辉[9]（2012）在《层状土中土钉支护结构整体稳定性分析方法》文中指出根据极限平衡法的原理,采用简单条分法建立了非均质层状土中的土钉支护结构整体稳定性的分析模型,推导了安全系数的理论表达式;为了克服传统的遗传算法在迭代过程中出现的适应度值标定方式复杂、过早的收敛到局部最优解和在最优值附近收敛速度慢等缺点,提出了采用动态自适应技术和非标准的遗传操作算子改进遗传算法的新算法,并将其引入到土钉支护结构整体稳定性分析中去,建立了一种能同时确定土钉支护最危险滑动面和最小安全系数的动态自适应遗传算法（DAGA）。工程实例分析表明,采用动态自适应遗传算法进行优化,其分析效率更高,收敛速度较传统算法更快,优化结果也更加合理。
丁敏[10]（2012）在《深基坑支护细部结构优化及应用研究》文中提出深基坑工程是一个十分庞杂的系统工程，在其设计过程中既要保证支护结构安全可靠又要造价经济，为了协调两者的关系，深基坑支护工程的优化设计就应运而生。由于深基坑支护工程的优化存在诸多难点，例如，1.设计变量中的连续变量和离散变量共存，变量数目众多，变量组合庞大；2.优化目标和设计变量的关系复杂，各个设计变量对优化目标的敏感性不一致，建立合理的显性表达式比较困难，所以传统的优化算法面对复杂的深基坑优化的问题往往无能为力，因此，寻找一种合理的、可行的优化算法成为关键。为了实现深基坑的优化设计，首先要解决以下四个方面的问题：一是建立一个以造价为目标的深基坑支护细部结构优化设计模型；二是分析不同支护型式的土压力计算方法；三是建立深基坑支护设计力学模型；四是寻求能求出的优化设计模型最优解的优化算法。为此，本文以国家“十一五”科技支撑计划课题《基坑支护优化设计集成系统研究及深大基坑工程示范》为依托，选择了上述四个问题作为论文的研究课题。①对深基坑工程细部结构优化设计问题的进行了数学描述，给出了设计变量的选取、约束条件的确定、目标函数的建立三方面的内容。分别对不同的支护结构的设计变量进行了敏感性分析，筛选出对优化结果影响较大的设计变量，归纳总结了深基坑支护细部结构的主要约束条件，构造出以综合造价为优化目标的最终优化目标函数，进而建立了深基坑支护细部结构优化设计数学模型；②为了求解优化设计模型中的约束条件，研究了深基坑不同支护型式的土压力和支护结构计算分析方法。首先从土压力的理论发展出发，研究了考虑墙背与土之间相互摩擦引起的剪切作用及放坡角度的土钉墙侧向土压力；然后分析了排桩和地下连续墙这两种支护结构在土拱效应下的土压力原理，分别对圆弧和悬链线两种拱形的土拱效应进行了分析，并两种拱形的计算结果进行了比较。根据两种土拱形状计算其平均竖直应力，由此得到了对应于不同内摩擦角和外摩擦角的侧土压力系数；将其用于水平微分单元法求解支护结构主动土压力，得到了其主动土压力强度、土压力合力和合力作用点的解析公式；③针对三种不同的深基坑支护结构，分别提出了各自稳定性约束的计算方法。首先，运用简单条分法对层状非均质土中土钉支护结构进行了稳定性分析，得出了最危险滑动面的搜索模型和最小安全系数的计算公式。然后，采用半无限大弹性空间内部水平矩形荷载作用下的Mindlin解来模拟弹簧刚度K，运用到排桩支护结构的弹性地基梁模型的弹簧刚度求解中，得到其内力和变形的理论计算式；最后，对半无限大弹性空间内部水平线性荷载作用下的Melan公式进行推导，得到条形荷载作用下的位移解答，并将解答运用在矩阵位移法中得到了地下连续墙的受力情况；同时，为了考虑逐步开挖和加撑的支护结构的变形和内力，采用增量法对施加在支护结构上的荷载进行修正，得出的支护结构的位移和内力更加符合实际情况；④采用动态自适应技术改进交叉算子pc和变异算子pm，提出了新的优化算法DAGA。这种算法克服了传统的遗传算法在迭代过程中出现的适应度值标定方式复杂、过早的收敛到局部最优解和在最优值附近收敛速度慢等缺点，从而大大提高了优化算法的收敛速度和计算精度；在此基础上，建立了土钉墙、排桩和地下连续墙的优化系统，开发了“深基坑优化设计软件”。该软件在开发过程中，运用了VC进行了数据的控制与界面的开发，而对于改进遗传算法的实现则采用了Matlab，再通过COM组件的方法将二者相结合。在软件实现过程中成功地解决了程序的结构设计和COM组件部分这两类的技术难点，并完成了这两部分的封装，最终实现了软件的完整功能。⑤应用深基坑优化设计软件对北京王府井海港城项目深基坑支护工程进行优化分析。在优化设计中，保持深基坑支护结构原设计中预应力锚杆参数不变，对设计变量支撑位置、桩径、桩间距、嵌固深度和混凝土强度等级进行了优化。通过对原设计和优化结果的比较，验证了该软件完全适用于深基坑支护细部结构的优化设计领域。
二、土钉支护危险滑动面搜索的混沌优化方法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、土钉支护危险滑动面搜索的混沌优化方法（论文提纲范文）
（1）基于失稳加速度的支护基坑稳定分析方法研究（论文提纲范文）
| 作者简历 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状及工程应用 |
| 1.2.1 极限平衡法及应用现状 |
| 1.2.2 极限分析方法及应用现状 |
| 1.2.3 有限元方法及应用现状 |
| 1.2.4 滑动面搜索方法评述 |
| 1.2.5 简要评析 |
| 1.3 基于失稳加速度稳定分析基本原理 |
| 1.4 本文的主要研究内容、方法和成果 |
| 第二章 基坑边坡变形特点研究与规范计算方法分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 基坑变形影响因素研究 |
| 2.2.1 基坑变形的宽度效应及支护优化设计 |
| 2.2.2 弹性模量影响 |
| 2.2.3 泊松比影响 |
| 2.3 现行规范标准稳定分析方法分析 |
| 2.4 基坑工程设计软件稳定分析算法比较研究 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 基于失稳加速度的稳定分析与滑动面构造方法研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 失稳加速度稳定分析法基本理论 |
| 3.3 土坡失稳加速度稳定分析公式推导 |
| 3.4 正交多项式构造滑动面新方法研究 |
| 3.5 本文所用滑动面搜索方法 |
| 3.6 工程算例 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 基于失稳加速度土钉墙支护稳定计算方法研究 |
| 4.1 土钉墙和复合土钉墙支护技术简介 |
| 4.2 基于瑞典条分法的土钉作用加速度法计算研究 |
| 4.3 基于简化毕肖普法的土钉作用加速度法计算研究 |
| 4.4 基于Morgenstern-Price法的土钉作用加速度法计算研究 |
| 4.5 工程算例 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 基于失稳加速度排桩支护稳定计算方法研究 |
| 5.1 排桩基坑支护技术简介 |
| 5.2 悬臂桩和桩锚支护加速度法计算方法 |
| 5.3 内支撑体系加速度法计算方法 |
| 5.4 主要计算流程 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 支护基坑工程实例应用研究 |
| 6.1 土钉墙支护基坑工程实例应用研究 |
| 6.2 桩锚支护基坑工程实例应用研究 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（2）基于灰色尖点突变理论的深基坑施工变形预测分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 灰色尖点突变理论的应用研究现状 |
| 1.2.2 基坑变形及支护研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 第二章 工程概况及理论基础 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.1.1 工程概述 |
| 2.1.2 工程地质情况 |
| 2.1.3 地层岩性 |
| 2.1.4 岩土体物理力学参数 |
| 2.1.5 地下水 |
| 2.2 深基坑变形预测概述 |
| 2.2.1 深基坑变形预测定义 |
| 2.2.2 常用深基坑变形预测方法 |
| 2.2.3 深基坑变形预测内容 |
| 2.3 突变理论数学基础 |
| 2.3.1 突变理论数学基础 |
| 2.3.2 初等突变 |
| 2.3.3 尖点突变分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 大唐国际深基坑施工变形特征及失稳破坏分析 |
| 3.1 深基坑施工变形形态及影响因素分析 |
| 3.1.1 深基坑施工变形形态分析 |
| 3.1.2 深基坑施工变形影响因素分析 |
| 3.2 大唐国际基坑变形特征及因素分析 |
| 3.2.1 地层参数分析 |
| 3.2.2 水文和地质条件 |
| 3.2.3 施工因素 |
| 3.3 深基坑施工变形控制标准 |
| 3.4 大唐国际深基坑施工失稳破坏分析 |
| 3.4.1 计算模型 |
| 3.4.2 基坑失稳判断依据 |
| 3.4.3 基坑失稳破坏影响因素分析 |
| 3.5 复杂支护条件下基坑施工失稳控制研究 |
| 3.5.1 FLAC3D概述 |
| 3.5.2 基本原理 |
| 3.5.3 本构模型和计算模式 |
| 3.5.4 模拟的结构形式和边界条件 |
| 3.5.5 计算模型的建立 |
| 3.5.6 模拟计算分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 基于灰色尖点突变理论的基坑施工失稳预测分析 |
| 4.1 灰色突变理论概述 |
| 4.1.1 适用性要求 |
| 4.1.2 影响因素分析 |
| 4.2 灰色尖点突变理论模型分析 |
| 4.2.1 数据的等间隔化处理 |
| 4.2.2 生成预报数据 |
| 4.2.3 基坑施工灰色突变模型构建 |
| 4.3 基于滑动面理论的基坑失稳突变分析 |
| 4.3.1 基坑边坡稳定的极限分析 |
| 4.3.2 基坑边坡稳定的尖点突变模型 |
| 4.4 大唐国际深基坑施工失稳预测分析 |
| 4.4.1 变形预测分析 |
| 4.4.2 失稳预测分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）基于启发式算法边坡及支挡结构稳定性分析方法（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 边坡稳定性研究方法 |
| 1.2.1 定性分析 |
| 1.2.2 定量分析 |
| 1.3 常见支挡结构形式及其适用条件 |
| 1.4 启发式算法及其在边坡与支挡结构中的应用 |
| 1.4.1 最优化问题 |
| 1.4.2 启发式算法概述 |
| 1.4.3 常用启发式算法 |
| 1.4.4 启发式算法在边坡与支挡结构中的应用 |
| 1.5 本文主要研究内容 |
| 第2章 启发式算法及其改进方法 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 基本万有引力算法(GSA) |
| 2.2.1 算法背景 |
| 2.2.2 算法思想 |
| 2.2.3 算法流程 |
| 2.2.4 参数说明 |
| 2.3 粒子群万有引力算法(PGSA) |
| 2.3.1 粒子群算法 |
| 2.3.2 粒子群万有引力算法 |
| 2.3.3 数值实验验证 |
| 2.4 混合启发式算法(HHA) |
| 2.4.1 算法思想 |
| 2.4.2 算法流程 |
| 2.4.3 数值试验验证 |
| 2.5 混沌万有引力算法(CGSA) |
| 2.5.1 混沌算法 |
| 2.5.2 混沌万有引力算法 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 基于混合启发式算法B样条边坡临界滑面搜索 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 基于B样条逼近的边坡任意滑面模拟方法 |
| 3.2.1 控制点序列与搜索变量 |
| 3.2.2 基于B样条函数边坡临界滑面的生成 |
| 3.2.3 曲线端点的处理 |
| 3.2.4 滑面合理性控制 |
| 3.3 基于混合启发式算法的边坡稳定性分析 |
| 3.4 算例验证 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于粒子群万有引力算法的土钉支护受力分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 计算思路 |
| 4.3 Morgenstern-Price极限平衡斜条分法 |
| 4.3.1 斜条分 |
| 4.3.2 Morgenstern-Price极限平衡斜条分法 |
| 4.4 基于钉上土拱效应的土钉力计算 |
| 4.4.1 土钉支护机理与钉上土拱效应 |
| 4.4.2 基于钉上土拱效应的土钉力计算 |
| 4.4.3 土钉支护分析模型与土钉力求解流程 |
| 4.4.4 Clouterre项目1号墙实例验证 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于混沌万有引力算法有限填土地震主动土压力上限解计算方法 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 有限填土破坏机制与计算原理 |
| 5.2.1 模型参数与基本假定 |
| 5.2.2 滑裂面的发展形式 |
| 5.3 有限填土主动土压力计算 |
| 5.3.1 模式1 |
| 5.3.2 模式2 |
| 5.4 混沌万有引力算法求解 |
| 5.5 算例验证 |
| 5.6 计算对比与分析 |
| 5.6.1 与库伦法对比 |
| 5.6.2 地震系数的影响 |
| 5.7 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文及科研情况) |
（6）土钉墙内部稳定性分析优化算法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 土钉支护技术国内外研究现状 |
| 1.2.1 土钉支护试验研究 |
| 1.2.2 土钉支护设计方法 |
| 1.3 基坑稳定性分析优化算法国内外研究现状 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第二章 土钉墙内部稳定性分析计算方法 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 土钉墙设计计算方法 |
| 2.2.1 土钉墙设计流程 |
| 2.2.2 土钉墙稳定性验算 |
| 2.3 土钉墙内部稳定性分析计算方法 |
| 2.3.1 土钉墙内部稳定性分析瑞典圆弧条分法 |
| 2.3.2 土钉墙内部稳定性分析简化Bishop法 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 土钉墙内部稳定性分析智能算法 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 禁忌搜索算法 |
| 3.2.1 禁忌搜索算法基本原理 |
| 3.2.2 禁忌搜索算法基本过程 |
| 3.3 遗传算法 |
| 3.3.1 简单遗传算法基本原理 |
| 3.3.2 简单遗传算法 |
| 3.4 禁忌遗传搜索算法 |
| 3.4.1 简单遗传算法和禁忌搜索算法混合优化策略 |
| 3.4.2 数值试验 |
| 3.5 土钉墙临界滑面TSGA搜索 |
| 3.5.1 土钉墙内部稳定性分析计算模型 |
| 3.5.2 土钉墙圆弧滑动面优化计算模型 |
| 3.5.3 基于TSGA法土钉墙临界滑动面的确定 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 算例与讨论 |
| 4.1 算例1 |
| 4.2 算例2 |
| 4.3 讨论 |
| 4.4 工程实例 |
| 4.4.1 工程概括 |
| 4.4.2 建筑工程地址条件 |
| 4.4.3 计算结构 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
| 在学期间发表的学术论文及研究成果 |
（7）考虑锚杆预应力作用的锚固边坡稳定性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 本文研究的背景、目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 边坡稳定性分析研究现状 |
| 1.2.2 锚固结构支护边坡研究现状 |
| 1.3 本文研究的内容 |
| 第2章 预应力锚杆支护边坡的稳定性分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 边坡破坏模式及分类 |
| 2.2.1 边坡破坏模式概述 |
| 2.2.2 边坡破坏模式及分类 |
| 2.3 预应力锚杆加固边坡原理 |
| 2.3.1 岩土锚杆的类型和特征 |
| 2.3.2 预应力锚杆的组成 |
| 2.3.3 预应力锚杆的支护原理 |
| 2.4 锚杆支护边坡的设计方法 |
| 2.4.1 锚杆的内力计算 |
| 2.4.2 锚杆极限拉拔承载力验算 |
| 2.4.3 锚杆长度确定 |
| 2.4.4 锚杆预应力的计算 |
| 2.4.5 锚杆支护边坡的稳定性分析 |
| 2.5 附加应力法在锚杆支护边坡稳定性分析中的应用 |
| 2.5.1 附加应力法简介 |
| 2.5.2 附加应力对边坡稳定性的影响 |
| 2.5.3 预应力引起的附加应力的估算 |
| 2.5.4 附加应力估算方法的数值验证 |
| 2.5.5 附加应力分量对支护边坡稳定性的影响 |
| 2.5.6 预应力锚杆支护边坡稳定性参数分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 框架预应力锚杆支护边坡的稳定性分析及试验研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 框架预应力锚杆柔性支护结构的作用机理 |
| 3.3 框架预应力锚杆柔性支护结构的工作过程 |
| 3.4 框架锚杆支护边坡稳定性的一种简化分析 |
| 3.5 框架预应力锚杆柔性支护结构的试验研究 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 土钉复合锚杆支护边坡的数值模拟及监测试验 |
| 4.1 引言 |
| 4.1.1 土钉支护 |
| 4.1.2 复合土钉支护 |
| 4.1.3 土钉与锚杆的关系 |
| 4.2 土钉复合锚杆支护边坡的数值模拟 |
| 4.2.1 模型的建立与模拟结果 |
| 4.2.2 施工过程中预应力对基坑变形的作用 |
| 4.2.3 施工过程中预应力对土钉轴力的作用 |
| 4.3 土钉复合锚杆支护结构的监测实验 |
| 4.3.1 工程概况 |
| 4.3.2 监测结果及分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 土钉复合锚杆支护边坡的稳定性分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 破坏模式 |
| 5.2.1 体外破坏 |
| 5.2.2 体内破坏 |
| 5.3 多排土钉加一或两排锚杆 |
| 5.3.1 稳定性分析模型的建立 |
| 5.3.2 算例分析 |
| 5.4 多排土钉加多排锚杆 |
| 5.4.1 稳定性分析方法的选取 |
| 5.4.2 算例分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读博士期间发表的学术论文 |
| 附录B 攻读博士期间参与的项目 |
| 附录C 最危险滑移面搜索程序代(MATLAB) |
（8）基坑土钉支护边坡有限元稳定性分析方法探讨（论文提纲范文）
| 1 土钉支护作用机理 |
| 2 边坡有限元稳定性分析法 |
| 2.1 有限元方法之滑面应力分析 |
| 2.2 有限元方法之强度折减法 |
| 3 基坑土钉支护有限元稳定性分析 |
| 3.1 无土钉支护基坑的边坡 |
| 3.2 土钉支护基坑的边坡 |
| 4 工程案例分析 |
| 5 结论 |
（10）深基坑支护细部结构优化及应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的主要问题 |
| 1.2.1 深基坑支护优化设计方法研究现状 |
| 1.2.2 深基坑支护优化设计存在的问题 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 细部结构优化设计模型研究 |
| 2.1 设计变量的确定 |
| 2.2 优化设计目标函数的数学描述 |
| 2.3 主要约束条件分析 |
| 2.4 细部结构优化需要解决的关键问题 |
| 2.5 小结 |
| 3 不同支护结构型式的土压力计算 |
| 3.1 土钉墙的土压力分析 |
| 3.1.1 土压力计算模型及方程 |
| 3.1.2 滑动面倾角分析 |
| 3.1.3 主动土压力强度分析 |
| 3.2 排桩和地下连续墙的土压力分析 |
| 3.2.1 土拱效应形成机理 |
| 3.2.2 土体滑裂面研究 |
| 3.2.3 支护结构后主动土小主应力分析 |
| 3.2.4 侧向土压力系数分析 |
| 3.2.5 支护结构主动土压力 |
| 3.3 土压力算例分析 |
| 3.3.1 土钉墙的土压力算例 |
| 3.3.2 排桩和地下连续墙的土压力算例 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 不同支护结构型式安全性分析 |
| 4.1 层状土中土钉墙稳定性分析 |
| 4.1.1 基本假设 |
| 4.1.2 模型的建立 |
| 4.1.3 滑动面圆心范围 |
| 4.2 排桩和地下连续墙的矩阵位移法分析研究 |
| 4.2.1 结构单元划分 |
| 4.2.2 矩阵位移法分析原理 |
| 4.2.3 考虑施工过程的多支撑支护结构增量法计算 |
| 4.3 土体水平弹簧刚度计算 |
| 4.3.1 水平弹簧刚度的 Mindlin 解答 |
| 4.3.2 水平弹簧刚度的 Melan 解答 |
| 4.4 算例分析 |
| 4.4.1 土钉墙稳定性分析算例 |
| 4.4.2 排桩稳定性分析算例 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 细部结构优化设计软件研制 |
| 5.1 改进遗传算法的实现 |
| 5.1.1 遗传算法的实现方法 |
| 5.1.2 遗传算法的改进 |
| 5.1.3 遗传算法的 Matlab 实现 |
| 5.2 程序结构与研发进程 |
| 5.2.1 程序概述 |
| 5.2.2 程序整体架构 |
| 5.2.3 软件研发进程 |
| 5.2.4 程序打包发布 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 工程应用 |
| 6.1 工程概况 |
| 6.1.1 工程地质概况 |
| 6.1.2 水文地质概况 |
| 6.2 深基坑支护方案 |
| 6.2.1 深基坑支护形式选定 |
| 6.2.2 深基坑支护设计 |
| 6.3 深基坑支护细部结构优化设计 |
| 6.3.1 深基坑原设计方案 |
| 6.3.2 优化结果分析 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 后续研究工作的展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A. 作者在攻读博士学位期间发表的论文目录 |
| B. 作者在攻读博士学位期间参加的科研项目及得奖情况 |
| C. 工程造价的确定 |
四、土钉支护危险滑动面搜索的混沌优化方法（论文参考文献）
- [1]基于失稳加速度的支护基坑稳定分析方法研究[D]. 傅志斌. 中国地质大学, 2020(03)
- [2]基于灰色尖点突变理论的深基坑施工变形预测分析[D]. 曹涛. 长安大学, 2019(01)
- [3]基于启发式算法边坡及支挡结构稳定性分析方法[D]. 苗晓燕. 湖南大学, 2017(07)
- [4]土钉墙内部稳定性分析方法改进[J]. 周勇,王正振. 岩土力学, 2016(S2)
- [5]预应力锚杆复合土钉支护边坡稳定性分析[J]. 惠趁意,朱彦鹏,叶帅华. 岩土工程学报, 2013(S2)
- [6]土钉墙内部稳定性分析优化算法研究[D]. 王笙屹. 江西理工大学, 2013(03)
- [7]考虑锚杆预应力作用的锚固边坡稳定性研究[D]. 王邓峮. 兰州理工大学, 2013(11)
- [8]基坑土钉支护边坡有限元稳定性分析方法探讨[J]. 火映霞,侯新宇,陆善佳,蒋立辰. 湖南科技大学学报(自然科学版), 2013(01)
- [9]层状土中土钉支护结构整体稳定性分析方法[J]. 丁敏,张永兴,王辉. 土木建筑与环境工程, 2012(02)
- [10]深基坑支护细部结构优化及应用研究[D]. 丁敏. 重庆大学, 2012(02)