问：11/CRH2型动车组的动车和拖车是如何分布的?受电弓装在哪节车厢上?
- 答：咨询记录 · 回答于2021-10-31
11/CRH2型动车组的动车和拖车是如何分布的?受电弓装在哪节车厢上?
CRH2型动车组简介 CRH2型动车组以E2-1000型动车组为原型车，通过全面引进设计制造技术，由四方股份公司在国内制造生产。CRH2型动车组是我局最早开行的动车组，全局目前配置已达24组。主要开行方向为上海至北京、上海至南京。其基本情况如下： 一、动车组的基本结构 1．编组结构 动车组由8辆车组成，其中4辆动车4辆拖车；首尾车辆设有司机室，可双向驾驶，编成后结构如下： 2．车辆长度 动车组头车长度25.7m，中间车长度25m，总长201.4m，车体宽度3.38m，车体高度3.7m。 3．车顶设备 在4、6号车设受电弓及附属装置，安装高度4m时，受电弓工作高度最低4888mm,最高6800mm，最大升弓高度7000mm。动车组正常运行时，采用单弓受流，另一台备用，处于折叠状态。 1 4．车端设备 设密接式车钩装置、风挡及空气、电的连接设施等，包括：列车通信总线连接、制动控制线连接、供电母线连接、直流供电母线连接、列车总风管、电路电气设备连接、电缆连接、高压电线连接。 5．车下悬吊设备 每辆车下有空调机组、制动控制装置。在2、3、6和7号车下有牵引变流器， 在2号和6号车下有牵引变压器。在单号车下有污物箱及水箱。
问：关于高速铁路的论文
- 答：文准备往什么方向写，选题老师审核通过了没，有没有列个大纲让老师看一下写作方向？ 老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好？写论文之前，一定要写个大纲，这样老师，好确定了框架，避免以后论文修改过程中出现大改的情况！！ 学校的格式要求、写作规范要注意，否则很可能发回来重新改，你要还有什么不明白或不懂可以问我，希望你能够顺利毕业，迈向新的人生 通过了大学高等教育，似乎论文写作似乎已经不成为问题了。但是，仔细观察大学教育就会发现，就没有专门写作的课程。这就好像是性教育，
- 答：上铁道论坛吧。有专门的高铁板块。哪儿高手多，呵呵！
中国铁道论坛：
问：火车司机室介绍
- 答：以电力机车为例，目前的标准化司机室里面包括：
主要的设备都在操纵台上：包括一些扳键开关，用于控制主断路器、受电弓、各种照明灯等的开断；两个显示器，一个是微机显示屏，用于显示机车状态，另一个是LKJ2000监控装置的显示屏；一个速度表，两块双针压力表，两块电压表等；一些状态灯，用于显示一些状态等等；司机用于行车控制的司控器、大小闸等，高低音风笛按钮等等
此外还有一些辅助的设备，如饮水机、电话、无线电台等等
火车里面是没有方向盘的，因为对于火车来说，只有前进和后退两个方向。用一个换向手柄来选择前后方向就行了
至于电脑，火车上称为微机控制系统，新车包括了列车通信网络，能够迅速输出和记录机车状态信息和故障，执行各种控制命令。配置不是很高，单片机一般是16位的，中央控制器一般是奔腾300Mhz左右的主频，显卡不清楚，内存64M，显示屏是10.4寸的液晶屏。
驾驶不复杂，我是指正常的运行，认真学，一会就会了，难度主要是对于一些特定情况的处理，比如说机车出故障了或是线路有问题什么的，这是考验司机的个人能力的时候
目前的火车司机一般都是专门的司机学校毕业的，中专学历，不过目前已经开始培养本科学历的司机了，是为了驾驶即将投入使用的动车组的
