一、正确理解运用维修流程图（论文文献综述）
虞海云[1]（2021）在《获取竞争优势（ACE）与EHS管理体系融合研究 ——以S公司为例》文中认为绿色高质量发展是我国当前产业可持续发展的重点,提升环境安全健康管理水平有利于获得竞争优势是企业当前的共识。获取竞争优势（ACE）是联合技术公司提出并开展的一项运营系统,旨在优化生产和运作流程、提高产品质量和管理水平以及客户满意度,使企业拥有更强整体竞争力。环境健康安全（EHS）管理体系是当前企业提高环境安全意识、追求可持续发展的重要管理内容,但通常独立于企业的核心运营体系。因此,如何将EHS管理体系与核心运营系统融合是提高获取竞争优势（ACE）和EHS管理体系效能的重要途径。论文以某航空业务子公司ACE系统和EHS管理体系的融合为研究对象,对公司ACE的12个环节与工具和EHS管理融合现状进行了分析和评价。研究发现,S公司管理中,ACE的12大管理工具根据国家宏观管理规定、行业管理规范以及第三方审核机构对于公司的要求,制定宏观的EHS管理内容与流程。随后通过具体管理项目、管理方式以及管理人员的分析,制定EHS管理的详细规划以及管理方式,并逐项目分析管理效果。如市场反馈分析中,基于市场需求分析和客户满意度调查,来确定公司管理者、员工以及外部客户对于公司的EHS管理服务是否满意,实现ACE工具市场反馈分析与EHS管理要求之间的宏观联系;在根本原因分析应用中,将根本原因分析工具与公司的EHS事故调查相结合,根据EHS事故汇报及调查程序要求,鱼骨图、失效模式分析、事件图等相应工具寻找事故的原因,保证在EHS管理中,关注到安全与健康的同时,还注重安全事故的原因分析,深化EHS管理体系;在质量流程诊断图应用中,基于ACE的质量流程诊断方法,首先定义EHS相关流程,包括问题发现、问题分析、问题解决与总结与反思。随后通过具体的管理工具,对于公司质量流程进行分析与诊断,保证符合EHS管理目标。通过研究发现,S公司ACE与EHS融合评分为96.03分,达到无缺陷的等级,说明S公司的ACE与EHS融合取得良好的效能,对于公司EHS管理体系的优化发展具有促进作用,可以为其他公司ACE与EHS融合提供思路借鉴。本文对ACE理念和工具应用于S公司EHS管理方面的实践,可为我国制造业企业提高EHS管理水平提供有益的参考。
梅光辉[2]（2021）在《M公司压缩机制造质量改善研究》文中提出对于中国汽车行业来说,目前激烈的竞争环境正在加速产业更新和升级速度,各大汽车厂商之间都面临着质量、价格、成本等多方面的竞争压力,然而汽车厂商们希望提升品质的同时还要求降低成本,那么这种竞争压力就必然会传递至汽车零配件商,汽车零配件商要想拿到更多的市场份额就必须从自身出发,提升产品质量,降低运营成本,从而降低产品最终价格,赢得市场占有率以及客户满意度。M压缩机公司于2011年在江苏省苏州市成立,现如今公司发展到大约有100台加工中心、3条自动化组装线以及相应的测试台架设备等。根据M公司2019年的生产实际统计数据汇总,2019年M公司不良品所造成的直接原材料报废约539万元人民币,制造不良率为4.5%,相比较全球其它压缩机制造工厂2%的不良率,M公司的质量制造成本明显不具优势。要想在当今激励的市场环境下满足客户提升品质且降低成本的需求,就需要从公司内部找到质量管理不足之处,从而提升M公司的竞争力。本文以M公司的质量管理体系为出发点,以M公司压缩机制造质量改善为研究对象。在对M公司的经营情况及发展历程、公司的组织架构、M公司质量管理体系梳理基础上,通过调研方法,获得企业实际数据,运用鱼骨图、Shainin Red X、5Why等质量分析方法,识别出产品制造中关键质量问题,包括:PFMEA和过程流程图缺乏评审机制、维修部门缺乏培训和考核机制、卡簧装配检测制程工艺设计存在不合理处、由于内部缺乏检验流程及对铸件供应商管理措施要求不足导致的供应商管理方面问题等,通过运用5Why分析方法,剖析原因,并提出改进对策,包括:建立PFMEA和过程流程图评审机制、建立维修部门培训和考核机制、完善供应商管理措施等。本文基于案例分析方法,为制造企业分析质量管理漏洞,完善产品质量提供对策,从而提升产品质量的稳定性和客户满意度,助推企业在市场竞争环境中获得优势。
桂俊华[3]（2021）在《基于风险管理的铁路供电维修安全管理研究》文中提出电气化铁路是我国铁路网的重要组成部分,其畅通运营依赖于持续稳定、可靠的供电设备。为了确保供电设备的持续稳定、可靠运行,则需要开展安全有效的供电设备维修。在供电维修活动中,安全是永恒的主题,基于风险管理的安全管理为供电维修安全提供了重要保障。风险管理是一种建立在风险控制理论基础上,具有系统化管理特征的科学管理方式,在2012年我国铁路全面推行风险管理后,历经多年发展已成为铁路供电维修安全管理的主要方法。通过对风险管理在铁路供电维修安全管理中的应用情况进行研究,对供电维修安全风险进行全面识别、评估及控制,对提升铁路供电维修安全管理水平,确保维修管理及作业组织过程安全有序具有重要作用。论文通过调研某供电段铁路供电维修安全管理现状,对供电维修管理及作业组织的所有环节进行梳理,通过工作危害识别等方法识别供电维修作业各个环节危害,运用头脑风暴法、风险矩阵评价方法开展风险评估,依据ALARP接受准则确定需要控制的危害,利用风险控制理论针对每一危害制定相适应的“人防”、“物防”或“技防”措施以控制风险,并采取定期评价的方式监督风险控制效果以不断提升铁路供电维修安全管理,对有效控制供电维修组织及其管理过程中的风险具有积极作用,对其他铁路供电设备管理单位开展设备维修安全管理具有一定的借鉴意义。
许泳杰[4]（2020）在《地铁智能运维系统设计》文中认为地铁系统具有大运量、准点率高、快捷、污染小及不受环境影响的特点,已成为解决城市交通问题的最主要工具之一,但同时也有设备构成复杂、可靠性要求高、维护成本极大等特点。目前地铁设备普遍采用故障维修和计划维修模式,拥有简易的设备维修管理系统,但仍常出现维修不足和维修过剩的问题,造成设备利用率低下,可靠性低,使用寿命短,还浪费运维的人力物力财力,甚至影响地铁企业的日常运营。因此研发一套新型的地铁智能运维系统具有重要的现实意义。本文是在大量调研的基础上,结合笔者承担的某地铁智能运维系统的开发项目,运用计算机技术和互联网技术,建立了以计划维修和状态维修相结合的预防性维修为主,故障维修为辅的综合维修模式,设计一套新型的地铁智能运维系统。论文主要包括地铁智能运维系统的需求分析、核心功能模块的设计、数据库的设计、系统部署、系统测试和效果分析等内容。论文中重点介绍运用决策树对各种设备的运维方式进行决策分析,分析的结果有助于地铁公司对不同的设备采用其最优的运维方式。此外,论文还详细阐述了系统核心的功能模块设计和数据库设计等,对开发一套地铁智能运维系统具有指导作用。该地铁智能运维系统的上线,不仅能有效管理了地铁设备运维业务,而且还实现了设备数据、标准数据、计划数据和工单数据的规范统一,实现了设备管理、故障维修、预防性维护等过程的信息资源共享,提高了设备利用率,延长设备生命周期,最终可降低地铁企业的运营成本。
张崇庆[5]（2020）在《FR公司非标设备制造与安装调试业务流程改进研究》文中认为科学技术的不断发展进步,信息化的变革发生着倾覆性的变化。信息化技术已经渗透到社会的各行各业,智能制造的新模式应运而生。互联网平台和互联网通信技术融入制造业,经过深度渗透,创造了制造业新模式。借助互联网高效、快捷和容易传播等特点,更好的整合制造业资源,实现制造业高速发展,就必须运用科学的管理方法,先进的制造理念,降低企业制造成本,增强企业核心技术优势,提高企业利润率。本文以FR公司非标设备制造与安装调试业务流程改进为研究对象,简述了业务流程改进的相关理论。首先对FR公司非标设备制造与安装调试业务流程的现状进行分析,确立了FR公司实施业务流程改进的必要性;其次,通过对FR公司组织管理现状分析,选择仓库管理业务流程、非标设备设计业务流程、非标设备组装调试业务流程、非标设备安装调试业务流程、非标设备售后服务业务流程作为诊断评估对象,找出业务流程中存在的问题和不足。再次目标和原则指引业务流程改进的方向,分别对仓库管理业务流程、非标设备设计业务流程、非标设备组装调试业务流程、非标设备安装调试业务流程、非标设备售后服务业务流程进行流程改进。最后,建立流程改进实施的保障措施,以此来保证FR公司业务流程改进取得成功。
李金龙[6]（2020）在《QC公司维修业务流程优化设计研究》文中进行了进一步梳理在全球化和信息化的浪潮中,现代企业面临的环境日益复杂且充满不确定性。QC公司作为一家销售型企业,其主营产品麻将机的售后利润逐渐变少。流程的优化是对企业现有流程经行分析并提出和解决问题的过程,本文旨在提高QC公司的运行效率、降低公司的运行成本和提高公司的竞争力。本文基于该目的,首先对流程管理优化与再造等理论进行分析研究,然后再通过对国内外该领域内类似行业的流程学习,总结并结合相关经验并运用头脑风暴法、鱼骨图和波特的价值链模型找出企业现有流程的问题所在,并结合QC公司的战略地图,最后运用ESIA法从不同视角对流程进行优化。采用价值与顾客为导向的原则,并通过流程的优化实现以下五个方面的改进:一、解决维修过程中维修工人乱收费的问题;二、解决客户麻将机维修困难和维修工闲置的问题;三、解决麻将机配件库存过多且利用率低的问题;四、解决维修人员工作效率过低的问题;五、提高客户满意度;由此来实现维修业务的流程化、标准化和可控化。同时本文还为新流程的顺利实施制定了保障措施,并对优化后的流程进行了绩效考核;在文章的最后对流程的优化进行了总结与对未来的展望。
王寒[7]（2020）在《作业成本管理在A工务机械段的应用研究》文中指出近几年我国铁路建设得到了快速发展,在已经形成的“五纵三横”的主干线基础上,国家发展改革委、交通运输部、中国国家铁路集团有限公司联合勾画了“八纵八横”高铁铁路网的蓝图。铁路线路数量逐渐增长的同时,铁路工务大修理工作也从人工作业过渡至以大型养路机械自动化作业为主的施工模式,进一步提高了铁路养护作业的技术标准和施工要求。与此同时工务机械段的财务工作呈现出新特点,自2006年起施行的《铁路运输企业成本费用管理核算规程》文件中提到,能够采取作业成本法核算成本,对工务机械段财务从业人员管理会计知识储备以及工作质量提出了更高的要求。现阶段,某些工务机械段仍然采用传统方式开展成本核算工作,无法准确对间接费用进行分摊,无法适应当前自身快速发展的形势。因此,对于铁路工务机械段来说,成本管理工作就显得尤为重要。只有真实准确地核算了工务维修成本,才能对其成本支出进行有效控制和考核。本文共分为六个模块,针对具有成本中心性质的A工务机械段设计了作业成本管理体系并予以实际运用。第一模块为绪论,首先描述了该篇的选题背景与意义,其次通过阅读文献资料了解了国内外学者对作业成本管理研究的现状,再次提出本文研究思路与研究框架,最后论述撰写该论文使用的研究方法和创新点。第二模块在简述论文写作过程中需了解的作业成本管理相关概念基础上阐述了本文的理论基础。第三模块的案例研究以A工务机械段概况开篇,深入探究了成本预算、控制、核算、分析与考核等多方面现状,并分析了各个环节中存在的问题及产生这些问题的原因。为了解决这些问题,对A工务机械段展开了运用作业成本管理的必要性及可行性分析,进而提出应对策略,建设完整的作业成本管理体系。以此引出第五模块关于实际运用作业成本管理对成本管理工作中包含的预算、控制、核算、分析和考核各方面产生的影响效果,以及方案实施过程中可能出现的困难及保障措施。最后一模块总结全文并提出展望。最终,作业这一思想融入该工务机械段成本管理工作中,基本解决了第三章提及的A工务机械段成本管理工作中存在的问题,加强了A工务机械段成本管理力度。通过本文研究得到以下结论:第一,引进新方法需要全员在思想与行为上予以双重配合。第二,将预算与作业结合起来,使得预算编制更加精细,预算责任更加清晰。第三,作业成本管理方案增加了动态成本控制环节,有利于施工过程中进行监管。第四,完善了成本考核体系,增强了成本考核力度。总而言之,作业成本管理应用于工务机械段中是一种尝试,期望可以对其他企业起到一点借鉴或参考作用。
刘刚[8]（2020）在《秦港二公司外委维修审批流程再造研究》文中研究表明设备是港口生产的物质基础,随着使用年限的增长,设备不可避免的会发生损耗,当这种损耗积累到一定程度就会发生故障,导致停产。设备维修作为设备管理的一项重要工作,是将这种故障保持在可控范围内的重要手段。一套快速流畅的审批流程则是保障设备维修效率必不可少的重要因素。本文基于秦港股份二公司机构及人员现状,针对企业自修力量不足、外委维修审批效率低下的问题,提出扩大外委维修范围的解决途径,对外委维修审批流程进行流程再造,保证企业维修工作的顺利开展。首先,本文依据选题背景,研究国内外流程再造方面理论成果的情况,有针对性的对基础理论进行归纳总结,为论文研究提供理论指导。其次,依据流程再造的选用原则和方法设计了新的流程。运用ECRS原则,取消无用流程,简化合并冗杂流程,重排不合理流程顺序。最后,分析新流程推行可能遇到的阻力,从管理制度、人力资源、考核机制、培训理念及资金支持五个方面提出保障措施。本文针对企业外委维修审批效率低下、审批顺序不合理等问题进行流程再造,提高外委维修审批效率,提升企业设备管理水平。同时,本文对于其他企业审批流程再造方面的研究也有一定借鉴意义。
马秋爽[9]（2020）在《虚拟维修平台故障诊断关键技术研究》文中研究表明虚拟维修平台是基于虚拟仿真技术开发的模拟设备部件拆装操作的软件平台,维修人员能够在该平台上进行无实物维修操作练习,快速熟悉设备结构,提高维修熟练程度。为丰富虚拟维修平台的训练形式,提高维修流程的完整性和仿真性,在虚拟维修平台中添加故障诊断模块,并实现故障诊断原理演示和诊断全过程可视化功能。参考专家系统的基本架构,进行基于故障树结构的故障诊断关键技术研究。为简化诊断操作流程,减少人工诊断工作量和提高诊断效率,在故障树最小割集和结构重要度分析方法的基础上提出一种可视化跟踪推理新方法。首先,以底事件结构重要度为依据,初始化推荐诊断顺序,以引导用户的诊断步骤。然后,通过跟踪用户对底事件的诊断结果,结合最小割集组成,排除和锁定待测节点和割集,实时更新推荐诊断顺序并动态显示诊断进程,直至用户根据引导找到所有故障点。案例应用结果表明,与传统故障树推理方法相比,该方法能动态修正诊断方向,显着减少诊断次数。为实现故障诊断过程中操作步骤和推理原理的可视化显示,提高交互性能,在传统专家系统的基础上进行改进,进行可视化诊断流程设计。以故障树结构的知识表示和可视化显示方法为研究重点,将故障诊断全过程分为知识获取、故障设定、运行监测、诊断推理、检测排故五个阶段,对每个阶段的业务流程进行设计和实现。最后,通过飞行控制系统俯仰运动完全失效故障树的应用分析,证明了可视化诊断流程和虚拟维修平台故障诊断模块的可用性和可视性。
王文琪[10]（2020）在《货物装载系统综合数据管理系统设计与实现》文中提出随着经济发展水平的不断提高,越来越多的人们选择用货机来运输货物。货机的运输效率是衡量民用货机的运输性能是否优越的重要指标之一,而影响货机运输效率的主要因素是装载系统,装载系统能否正常运行直接决定着货机能否发挥其实质性的功能。目前,由于科技水平的提高,装载系统的内部结构越来越复杂,从而使得对装载系统的维护更加困难。为了提高装载系统的管理效率与质量水平,着眼于采用信息化的方式管理装载系统,建设一个针对于装载系统的信息管理系统更加迫切。因此,根据当代需求,本文设计并实施了货物装载系统综合数据管理系统。主要研究内容如下:（1）通过分析国内外信息管理系统的应用现状,结合民用货机未来的发展趋势,阐述了研究货物装载系统综合数据管理系统的重大意义,明确了系统的总体要求。（2）研究了开发该管理系统所用到的相关技术与方法。在对系统进行需求分析的基础上,确定了系统的功能和性能。并利用统一建模语言UML构建了系统各功能模块的用例模型。（3）根据规划的系统各模块的工作方法和作业流程,进行系统的模块设计与数据库设计。（4）针对于航材管理模块,为了提高航材需求预测的准确性,提出了一种改进的Holt-Winters算法的新思路来对航材进行预测,并将粒子群算法优化之后与其融合。（5）完成系统主要功能界面的设计与实现,并采用合适的方法对系统进行测试,设计了部分测试用例。通过测试表明系统能够满足企业的需求。
二、正确理解运用维修流程图（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、正确理解运用维修流程图（论文提纲范文）
（1）获取竞争优势（ACE）与EHS管理体系融合研究 ——以S公司为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 第2章 国内外研究动态 |
| 2.1 EHS管理体系的研究进展 |
| 2.1.1 国外研究动态 |
| 2.1.2 国内研究综述 |
| 2.2 ACE管理体系的研究进展 |
| 2.2.1 国外研究综述 |
| 2.2.2 国内研究综述 |
| 2.3 EHS管理体系与其他体系的整合研究 |
| 2.4 小结 |
| 第3章 研究方法 |
| 3.1 研究内容 |
| 3.2 技术路线 |
| 3.3 研究方法 |
| 3.3.1 总体方法 |
| 3.3.2 层次分析方法 |
| 3.3.3 模糊分析方法 |
| 第四章 ACE体系及基本理论分析 |
| 4.1 ACE的定义 |
| 4.2 ACE工具与指标体系 |
| 4.2.1 市场反馈分析(MFA) |
| 4.2.2 6S(整理、整顿、清洁、标准化、保持、安全) |
| 4.2.3 价值流程图VSM |
| 4.2.4 根本原因分析Relentless Root Cause Analysis |
| 4.2.5 错误预防Mistake Proofing |
| 4.2.6 生产流程准备3P |
| 4.2.7 流程认证(Procert) |
| 4.2.8 质量诊断流程图(QCPC) |
| 4.2.9 标准作业(Standard Work) |
| 4.2.10 减少准备时间(Setup Reduction) |
| 4.2.11 全面生产维护(TPM) |
| 4.2.12 通行证(Passport) |
| 4.3 ACE工具应用于EHS管理的意义 |
| 4.3.1 ACE工具应用于EHS管理的必要性 |
| 4.3.2 ACE工具应用于EHS管理体系的可行性 |
| 第5章 ACE工具与EHS管理体系的融合研究 |
| 5.1 S公司简介 |
| 5.2 S公司ACE工具在EHS方面的应用 |
| 5.2.1 ACE工具市场反馈分析(MFA)应用 |
| 5.2.2 6S应用 |
| 5.2.3 价值流程图应用 |
| 5.2.4 根本原因分析应用 |
| 5.2.5 错误预防分析应用 |
| 5.2.6 生产流程准备应用 |
| 5.2.7 流程认证应用 |
| 5.2.8 质量流程诊断图应用 |
| 5.2.9 标准作业应用 |
| 5.2.10 减少准备时间应用 |
| 5.2.11 全面生产维护应用 |
| 5.2.12 通行证应用 |
| 5.3 目视化管理助力提升EHS管理 |
| 5.4 ACE认证中的EHS要素 |
| 5.4.1 ACE认证 |
| 5.4.2 EHS对ACE认证影响 |
| 第6章 S公司ACE与EHS融合绩效效能 |
| 6.1 指标的选定 |
| 6.2 S公司EHS效能评价 |
| 6.3 S公司EHS效能评价过程 |
| 6.4 S公司EHS业绩评价结果 |
| 第7章 结论和展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）M公司压缩机制造质量改善研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外相关研究 |
| 1.2.1 国外相关研究 |
| 1.2.2 国内相关研究 |
| 1.3 论文的研究思路与方法 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 第2章 相关理论 |
| 2.1 质量与制造质量概念 |
| 2.2 制造质量管理概念 |
| 2.3 鱼骨图及5Why理论方法介绍 |
| 2.4 其它制造过程质量方法 |
| 2.4.1 过程流程图、PFMEA、过程控制计划介绍 |
| 2.4.2 Shainin Red X方法及原理的介绍 |
| 2.4.3 MSA测量系统分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 M公司压缩机制造现状及质量问题 |
| 3.1 M公司以及质量管理体系介绍 |
| 3.1.1 M公司经营情况及发展历程 |
| 3.1.2 M公司组织构架及各部门相关职能 |
| 3.1.3 M公司质量管理体系 |
| 3.2 M公司压缩机制造情况 |
| 3.2.1 压缩机工作原理及制造流程 |
| 3.2.2 压缩机制造质量控制关键点 |
| 3.2.3 压缩机制造质量控制的主要保障 |
| 3.3 M公司压缩机主要质量问题 |
| 3.3.1 调研情况 |
| 3.3.2 压缩机制造质量状况 |
| 3.3.3 制造与检验方法问题 |
| 3.3.4 制造设备问题 |
| 3.3.5 人员操作问题 |
| 3.3.6 原料不良问题 |
| 3.4 M公司压缩机制造质量原因分析 |
| 3.4.1 流程与制度缺陷原因分析 |
| 3.4.2 供应商管理不足原因分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 M公司压缩机制造质量改善方案设计 |
| 4.1 改善基本思路与组织设计 |
| 4.1.1 基本思路 |
| 4.1.2 质量改进小组架构及职责 |
| 4.2 流程与制度改进 |
| 4.3 压缩机铸件供应商的质量改进 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 压缩机制造质量改善实施措施与效果评价 |
| 5.1 压缩机制造质量改善实施措施 |
| 5.1.1 组织保障 |
| 5.1.2 制度保障 |
| 5.1.3 人力资源保障 |
| 5.2 压缩机制造质量改善效果评价 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论以及未来展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 个人主要经历 |
| 致谢 |
（3）基于风险管理的铁路供电维修安全管理研究（论文提纲范文）
| 致 谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 我国铁路安全风险管理 |
| 1.4 论文的研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 2 安全风险管理理论 |
| 2.1 风险管理概念 |
| 2.2 事故致因理论的发展 |
| 2.2.1 单因素事故致因理论 |
| 2.2.2 事故因果连锁理论 |
| 2.2.3“流行病学”理论 |
| 2.2.4 系统理论 |
| 2.3 风险管理过程 |
| 2.4 风险管理理论 |
| 2.4.1 风险识别技术 |
| 2.4.2 风险分析及评价方法 |
| 2.4.3 风险应对方法 |
| 2.4.4 风险监督方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 铁路供电维修概述 |
| 3.1 铁路供电维修作业组织 |
| 3.2 铁路供电维修作业内容 |
| 3.2.1 铁路供电维修的基本形式 |
| 3.2.2 铁路供电设备检测监测内容 |
| 3.2.3 铁路供电设备维修内容 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 铁路供电维修安全管理 |
| 4.1 铁路供电维修安全管理范围 |
| 4.1.1 铁路供电维修业务范围 |
| 4.1.2 铁路供电维修业务管理 |
| 4.1.3 铁路供电维修安全管理范围 |
| 4.2 铁路供电维修危害识别 |
| 4.2.1 铁路供电维修危害识别方法 |
| 4.2.2 铁路供电设备检测监测作业危害 |
| 4.2.3 铁路供电设备维修作业危害 |
| 4.3 铁路供电维修风险评估 |
| 4.3.1 铁路供电维修安全风险评价模型 |
| 4.3.2 铁路供电维修风险接受准则 |
| 4.3.3 铁路供电维修安全风险分析和评价 |
| 4.4 铁路供电维修风险应对 |
| 4.4.1 铁路供电维修风险应对原则 |
| 4.4.2 铁路供电维修安全风险应对措施 |
| 4.5 铁路供电维修风险监控 |
| 4.5.1 供电维修安全风险监控方法 |
| 4.5.2 铁路供电维修安全风险管理改进 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 总结和结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 供电设备检测监测作业、天窗内作业、天窗作业风险控制表 |
| 作者简历及攻读学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
（4）地铁智能运维系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 相关理论和技术 |
| 1.3.1 地铁智能运维总体思路 |
| 1.3.2 三种常见的维修方式 |
| 1.3.3 B/S结构介绍 |
| 1.4 论文结构 |
| 第二章 需求分析 |
| 2.1 设备运维中存在的问题 |
| 2.2 业务需求分析 |
| 2.3 智能运维分析 |
| 2.3.1 基于5W2H分析法的运维工单 |
| 2.3.2 基于决策树的运维方式决策 |
| 2.3.3 智能运维方式决策实例 |
| 2.3.4 智能运维流程 |
| 2.4 功能需求分析 |
| 2.4.1 设备管理 |
| 2.4.2 标准管理 |
| 2.4.3 计划管理 |
| 2.4.4 工单管理 |
| 2.4.5 移动端 |
| 2.5 非功能性需求分析 |
| 2.5.1 性能需求 |
| 2.5.2 安全需求 |
| 2.6 系统可行性分析 |
| 2.6.1 技术可行性 |
| 2.6.2 经济可行性 |
| 2.6.3 操作可行性 |
| 2.7 开发与运行环境 |
| 2.8 本章小结 |
| 第三章 系统设计 |
| 3.1 系统设计原则 |
| 3.2 系统总体设计 |
| 3.2.1 系统架构设计 |
| 3.2.2 总体功能包设计 |
| 3.3 功能模块详细设计 |
| 3.3.1 设备管理 |
| 3.3.2 标准管理 |
| 3.3.3 计划管理 |
| 3.3.4 工单管理 |
| 3.3.5 移动端 |
| 3.4 系统数据库设计 |
| 3.4.1 数据库E-R设计 |
| 3.4.2 数据库结构设计 |
| 3.5 系统部署设计 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 系统集成、测试和效果分析 |
| 4.1 系统应用集成 |
| 4.1.1 与施工调度管理系统集成应用 |
| 4.1.2 与供应链管理系统集成应用 |
| 4.1.3 与短信发送平台集成应用 |
| 4.2 系统测试 |
| 4.2.1 测试描述 |
| 4.2.2 功能测试方案 |
| 4.2.3 性能测试方案 |
| 4.2.4 测试结果 |
| 4.3 效果分析 |
| 4.3.1 系统应用效果分析 |
| 4.3.2 工单概况分析 |
| 4.3.3 设备运维方式效果分析 |
| 4.3.4 工单响应效率分析 |
| 4.3.5 业务流程优化分析 |
| 4.3.6 基础数据分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（5）FR公司非标设备制造与安装调试业务流程改进研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究目的与背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容与框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 研究方法 |
| 2.相关理论综述 |
| 2.1 非标设备制造与安装调试业务流程改进理论 |
| 2.1.1 产生的背景 |
| 2.1.2 业务流程的概念 |
| 2.1.3 业务流程改进的必要性 |
| 2.1.4 业务流程改进的方法 |
| 2.2 智能制造方法在非标设备制造与安装调试业务流程改进中的应用 |
| 2.2.1 智能制造的相关理论 |
| 2.2.2 智能制造在非标设备制造与安装调试中的应用 |
| 2.2.3 智能制造对业务流程改进的作用 |
| 3.FR公司非标设备制造与安装调试业务流程现状分析 |
| 3.1 FR公司概况 |
| 3.1.1 FR公司发展历程 |
| 3.1.2 FR公司人力构成 |
| 3.1.3 FR公司非标设备周期概况 |
| 3.2 FR公司经营现状分析 |
| 3.2.1 FR公司制造管理现状 |
| 3.2.2 非标设备在生产中存在的问题 |
| 3.3 FR公司业务流程改进范围 |
| 3.3.1 FR公司业务范围 |
| 3.3.2 FR公司营业利润空间 |
| 3.3.3 FR公司业务流失的原因 |
| 3.4 FR公司业务流程实态分析 |
| 3.4.1 仓库管理业务流程 |
| 3.4.2 非标设备制造设计业务流程 |
| 3.4.3 非标设备组装调试业务流程 |
| 3.4.4 非标设备安装调试业务流程 |
| 3.4.5 非标设备售后服务业务流程 |
| 3.5 FR非标设备制造与安装调试组织管理现状分析 |
| 3.5.1 现行组织结构 |
| 3.5.2 企业组织管理现状及问题的分析 |
| 4.FR公司非标设备制造与安装调试改进流程 |
| 4.1 FR公司非标设备制造与安装调试业务流程改进目标和原则 |
| 4.1.1 业务流程改进的目标 |
| 4.1.2 业务流程改进的原则 |
| 4.2 非标设备制造与安装调试业务流程改进 |
| 4.2.1 关键业务流程改进 |
| 4.2.2 辅助业务流程改进 |
| 4.3 FR公司组织结构及管理方式改进 |
| 4.3.1 组织结构改进 |
| 4.3.2 管理方式改进 |
| 5.FR公司非标设备制造与安装调试业务改进的实施及保障措施 |
| 5.1 非标设备制造与安装调试业务流程改进的实施 |
| 5.1.1 营造环境 |
| 5.1.2 业务流程改进实施队伍 |
| 5.1.3 全面实施并持续改进 |
| 5.2 非标设备制造与安装调试业务流程改进的保障措施 |
| 5.2.1 提高团队责任心 |
| 5.2.2 提升团队成员技术素养 |
| 6.结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）QC公司维修业务流程优化设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题的提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究目标与研究内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 业务流程优化的相关理论 |
| 2.1.1 流程优化定义 |
| 2.1.2 流程优化的原则 |
| 2.1.3 流程优化的方法 |
| 2.2 流程再造与优化相关理论综述 |
| 2.2.1 BPR理论的诞生 |
| 2.2.2 早期实践BPR |
| 2.2.3 国内引入BPR |
| 2.2.4 流程优化的提出 |
| 2.2.5 流程优化理论的应用 |
| 3 QC公司麻将机维修业务流程现状及问题 |
| 3.1 QC公司简介 |
| 3.2 QC麻将机维修业务流程现状 |
| 3.3 流程优化前期准备 |
| 3.3.1 好流程九个特征 |
| 3.3.2 流程优化目标 |
| 3.4 关键流程的确定 |
| 3.5 麻将机维修业务流程诊断 |
| 3.6 维修业务中存在的问题 |
| 4 维修业务流程优化 |
| 4.1 流程优化步骤 |
| 4.2 流程初步优化 |
| 4.2.1 客户预约流程优化 |
| 4.2.2 派单流程优化 |
| 4.2.3 维修环节流程图优化 |
| 4.2.4 质量检验流程细节优化 |
| 4.2.5 麻将机维修顶层流程图优化 |
| 4.3 流程剖析 |
| 4.4 完善管理信息系统 |
| 4.4.1 客户信息系统的建立 |
| 4.4.2 员工信息的完善 |
| 4.5 基于业务数据进行流程优化 |
| 4.5.1 准备工作 |
| 4.5.2 优化麻将机维修顶层流程 |
| 4.5.3 优化质检子流程 |
| 4.5.4 优化结算流程 |
| 4.6 维修业务的监管 |
| 4.6.1 车辆的监控 |
| 4.6.2 配件的监控 |
| 4.6.3 维修过程的监控 |
| 4.6.4 结果的监控 |
| 4.6.5 监控效果 |
| 5 流程优化实施保障措施 |
| 5.1 营造企业文化 |
| 5.2 健全的制度是基础 |
| 5.3 保障措施 |
| 5.3.1 客户预约保障措施 |
| 5.3.2 监管流程保障措施 |
| 5.3.3 客户为中心的机制 |
| 5.3.4 为客户普及常识 |
| 6 优化后的评测 |
| 6.1 流程绩效的评测 |
| 6.1.1 开发有效的评测指标 |
| 6.1.2 将指标作为绩效考核的基础 |
| 6.1.3 具体实施措施 |
| 6.2 QC公司平衡积分卡的设计 |
| 6.3 QC公司员工平衡积分卡的设计 |
| 6.4 QC公司的维修业务流程优化的考核绩效 |
| 6.4.1 定性考核 |
| 6.4.2 定量考核 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 优化总结 |
| 7.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 麻将机配件收费详单以及维修服务清单 |
| 附录B 维修回执单 |
| 附录C 员工技能信息档案 |
| 附录D 维修预约客户信息登记单 |
| 个人简介 |
| 第一导师简介 |
| 第二导师简介 |
| 致谢 |
（7）作业成本管理在A工务机械段的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 作业成本管理研究现状 |
| 1.2.2 铁路工务机械段成本管理现状研究 |
| 1.2.3 作业成本管理在铁路工务机械段的应用 |
| 1.3 研究内容及框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 研究方法及创新点 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究创新点 |
| 第2章 相关概念与理论基础 |
| 2.1 作业成本管理相关概念 |
| 2.1.1 作业成本管理的定义与作用 |
| 2.1.2 作业成本管理的内容 |
| 2.1.3 作业成本管理相关要素 |
| 2.2 作业成本管理的理论基础 |
| 2.2.1 作业链理论 |
| 2.2.2 成本动因理论 |
| 2.2.3 全面成本管理理论 |
| 第3章 A工务机械段成本管理现状分析 |
| 3.1 A工务机械段概况 |
| 3.1.1 A工务机械段简介 |
| 3.1.2 A工务机械段养护作业类型 |
| 3.1.3 A工务机械段养护作业特点 |
| 3.2 A工务机械段成本管理现状 |
| 3.2.1 A工务机械段成本预算现状 |
| 3.2.2 A工务机械段成本控制与核算现状 |
| 3.2.3 A工务机械段成本分析与考核现状 |
| 3.3 A工务机械段成本管理中存在的问题 |
| 3.3.1 成本预算问题 |
| 3.3.2 成本控制与核算问题 |
| 3.3.3 成本分析与考核问题 |
| 3.4 A工务机械段成本管理中存在问题的原因分析 |
| 3.4.1 成本预算问题产生的原因分析 |
| 3.4.2 成本控制与核算问题产生的原因分析 |
| 3.4.3 成本分析与考核问题产生的原因分析 |
| 3.4.4 整体成本管理工作问题产生的原因分析 |
| 3.5 引入作业成本管理的必要性与可行性 |
| 3.5.1 实施作业成本管理的必要性分析 |
| 3.5.2 实施作业成本管理的可行性分析 |
| 第4章 A工务机械段作业成本管理方案设计 |
| 4.1 作业成本管理方案设计总体思路与原则 |
| 4.1.1 作业成本管理方案设计的总体思路 |
| 4.1.2 作业成本管理方案设计的原则 |
| 4.2 作业成本管理实施准备工作 |
| 4.2.1 作业调研并绘制流程图 |
| 4.2.2 识别作业与作业清单 |
| 4.2.3 建立作业中心 |
| 4.2.4 确定各作业中心所耗资源 |
| 4.2.5 确定资源动因 |
| 4.2.6 确定作业动因 |
| 4.3 作业成本预算的方案设计 |
| 4.3.1 作业成本预算编制准备工作 |
| 4.3.2 作业成本预算编制过程 |
| 4.4 作业成本控制与核算的方案设计 |
| 4.4.1 作业成本控制的方案设计 |
| 4.4.2 作业成本核算的方案设计 |
| 4.5 作业成本分析与考核的方案设计 |
| 4.5.1 作业成本分析的方案设计 |
| 4.5.2 作业成本考核的方案设计 |
| 第5章 作业成本管理方案的应用及预期效果分析 |
| 5.1 作业成本管理方案的应用 |
| 5.1.1 作业成本预算的应用 |
| 5.1.2 作业成本控制的应用 |
| 5.1.3 作业成本核算的应用 |
| 5.1.4 作业成本分析与考核的应用 |
| 5.2 作业成本管理方案的预期效果分析 |
| 5.2.1 作业成本预算的预期效果分析 |
| 5.2.2 作业成本控制与核算的预期效果分析 |
| 5.2.3 作业成本分析与考核的预期效果分析 |
| 5.2.4 作业成本管理整体预期效果分析 |
| 5.3 实施作业成本管理方案可能出现的问题及保障措施 |
| 5.3.1 实施作业成本管理方案可能出现的问题 |
| 5.3.2 实施作业成本管理方案的保障措施 |
| 第6章 结论及展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（8）秦港二公司外委维修审批流程再造研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究评述 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 理论概述 |
| 2.1 流程再造相关概念 |
| 2.1.1 流程 |
| 2.1.2 工作流程图 |
| 2.1.3 流程再造 |
| 2.2 流程再造的方法介绍 |
| 2.2.1 5W2H分析 |
| 2.2.2 矩阵图分析 |
| 2.2.3 ECRS原则 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 秦港二公司维修审批流程现状及问题分析 |
| 3.1 公司体系介绍 |
| 3.1.1 公司机构设置 |
| 3.1.2 领导分工介绍 |
| 3.1.3 职能科室介绍 |
| 3.2 设备运行及维修现状介绍 |
| 3.2.1 设备分布特点 |
| 3.2.2 设备运行特点 |
| 3.2.3 设备维修分类 |
| 3.3 现有设备维修问题分析 |
| 3.3.1 自主维修力量配备不足 |
| 3.3.2 外委维修审批流程环节复杂 |
| 3.3.3 外委维修审批流程繁琐耗时 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 秦港二公司外委维修审批流程再造方案设计 |
| 4.1 外委维修审批流程再造指导思想 |
| 4.1.1 选择再造流程应注重合理性 |
| 4.1.2 进行再造设计应注重科学性 |
| 4.1.3 审批权限设置应注重灵活性 |
| 4.1.4 流程试用推广应注重稳定性 |
| 4.2 外委维修审批流程再造内容 |
| 4.2.1 借鉴自修审批流程特点 |
| 4.2.2 运用矩阵图分析法进行流程的重要性和绩效定位 |
| 4.2.3 依据ECRS原则进行流程再造 |
| 4.2.4 再造后的外委维修审批流程介绍 |
| 4.2.5 采用电子审批表格 |
| 4.3 外委维修审批流程再造效果分析 |
| 4.3.1 流程环节缩减 |
| 4.3.2 审批时间缩短 |
| 4.3.3 创造间接经济利润 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 秦港二公司外委维修审批流程再造保障措施 |
| 5.1 制定外委维修审批流程管理制度 |
| 5.1.1 制定设备外委维修承揽合同 |
| 5.1.2 制定设备外委维修审批流程管理办法 |
| 5.2 配备外委维修审批流程再造所需人力资源 |
| 5.2.1 组建外委维修审批流程再造团队 |
| 5.2.2 流程再造团队的职责分工 |
| 5.3 建立外委维修审批流程管理考核机制 |
| 5.3.1 制定外委维修流程管理考核办法 |
| 5.3.2 考核制定原则及档次设置 |
| 5.4 重视外委维修审批流程人才培训工作 |
| 5.4.1 正确认识培训工作的重要性 |
| 5.4.2 注重培训工作的实际效果 |
| 5.5 加强外委维修审批流程改造项目资金监管 |
| 5.5.1 合理规划使用资金项目 |
| 5.5.2 制定资金使用监管措施 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）虚拟维修平台故障诊断关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 常用的故障诊断方法研究现状 |
| 1.2.2 故障树分析方法研究现状 |
| 1.3 研究工作概述 |
| 1.4 本文组织结构 |
| 第二章 故障树分析方法 |
| 2.1 基本定义及符号表示 |
| 2.2 故障树定性分析 |
| 2.2.1 最小割集和最小路集 |
| 2.2.2 Fussell方法解最小割集 |
| 2.3 故障树定量分析 |
| 2.3.1 定量分析指标 |
| 2.3.2 结构重要度求解 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 可视化跟踪推理算法 |
| 3.1 可视化跟踪推理框架 |
| 3.2 定义定理说明 |
| 3.3 跟踪推理算法的提出 |
| 3.4 改进后的跟踪推理算法 |
| 3.4.1 锁定节点算法 |
| 3.4.2 排除节点算法 |
| 3.5 示例分析 |
| 3.5.1 跟踪推理过程分析 |
| 3.5.2 结果分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 可视化诊断流程设计 |
| 4.1 可视化诊断流程整体框架设计 |
| 4.2 故障树结构的可视化表现方法 |
| 4.2.1 知识表示 |
| 4.2.2 可视化显示 |
| 4.3 知识的非自动获取 |
| 4.4 故障的设定方法 |
| 4.4.1 随机设定 |
| 4.4.2 自主设定 |
| 4.5 运行监测 |
| 4.6 诊断推理 |
| 4.6.1 跟踪推理 |
| 4.6.2 检查测试 |
| 4.6.3 逐步诊断 |
| 4.7 检测排故 |
| 4.7.1 虚拟检测 |
| 4.7.2 虚拟排故 |
| 4.8 本章小结 |
| 第五章 案例应用 |
| 5.1 飞行控制系统结构分析 |
| 5.2 俯仰运动完全失效故障树的建立 |
| 5.3 俯仰控制全部失效的可视化诊断过程 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
（10）货物装载系统综合数据管理系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文选题的背景与意义 |
| 1.2 国内外相关研究现状 |
| 1.3 民用货机货物装载系统概述 |
| 1.4 本文主要研究内容和章节安排 |
| 1.4.1 本文主要研究内容 |
| 1.4.2 本文章节安排 |
| 第二章 系统关键技术与需求分析 |
| 2.1 系统关键技术分析 |
| 2.1.1 基于UML的系统建模技术 |
| 2.1.2 ADO数据库访问技术 |
| 2.1.3 数据库优化技术 |
| 2.2 系统整体需求分析 |
| 2.2.1 系统总体要求 |
| 2.2.2 系统总体目标 |
| 2.3 系统功能需求分析 |
| 2.4 系统性能分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 装载系统数据管理系统的框架设计 |
| 3.1 系统总体架构设计 |
| 3.1.1 系统总体框架设计 |
| 3.1.2 系统体系结构设计 |
| 3.2 系统功能模块设计 |
| 3.2.1 用户管理模块设计 |
| 3.2.2 机队管理模块设计 |
| 3.2.3 故障数据管理模块设计 |
| 3.2.4 维修信息管理模块设计 |
| 3.2.5 航材管理模块设计 |
| 3.2.6 货物装载管理模块设计 |
| 3.2.7 工具管理模块设计 |
| 3.2.8 技术资料管理模块设计 |
| 3.3 数据库设计 |
| 3.3.1 数据库总体设计规划 |
| 3.3.2 基于E-R图的概念结构设计 |
| 3.3.3 基于数据表的逻辑结构设计 |
| 3.3.4 数据库的备份与还原 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 航材需求预测方法研究 |
| 4.1 航材库存管理问题分析 |
| 4.2 航材需求预测分析模型的构建 |
| 4.2.1 指数平滑法模型思想 |
| 4.2.2 动态领域搜索策略改进的PSO算法 |
| 4.2.3 基于改进PSO优化Holt-Winters模型构建 |
| 4.3 航材预测方法的实例应用及分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 装载系统综合数据管理系统的实现 |
| 5.1 系统功能模块的实现 |
| 5.1.1 机队管理部分功能实现 |
| 5.1.2 维修管理部分功能实现 |
| 5.1.3 航材管理部分功能实现 |
| 5.1.4 工具管理部分功能实现 |
| 5.1.5 货物管理部分功能实现 |
| 5.1.6 技术资料管理部分功能实现 |
| 5.2 系统测试 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
四、正确理解运用维修流程图（论文参考文献）
- [1]获取竞争优势（ACE）与EHS管理体系融合研究 ——以S公司为例[D]. 虞海云. 华东理工大学, 2021(08)
- [2]M公司压缩机制造质量改善研究[D]. 梅光辉. 吉林大学, 2021(01)
- [3]基于风险管理的铁路供电维修安全管理研究[D]. 桂俊华. 中国铁道科学研究院, 2021(01)
- [4]地铁智能运维系统设计[D]. 许泳杰. 华南理工大学, 2020(06)
- [5]FR公司非标设备制造与安装调试业务流程改进研究[D]. 张崇庆. 西安理工大学, 2020(01)
- [6]QC公司维修业务流程优化设计研究[D]. 李金龙. 北京林业大学, 2020(04)
- [7]作业成本管理在A工务机械段的应用研究[D]. 王寒. 华东交通大学, 2020(01)
- [8]秦港二公司外委维修审批流程再造研究[D]. 刘刚. 燕山大学, 2020(01)
- [9]虚拟维修平台故障诊断关键技术研究[D]. 马秋爽. 中国民航大学, 2020(01)
- [10]货物装载系统综合数据管理系统设计与实现[D]. 王文琪. 中国民航大学, 2020(01)