问：“双碳”目标下遵义市推行换电出租车的可行性有什么分析？
- 答：我认为换电出租车的可行性姿首是非常大的，因为现在各个城市都在遵循国家的生态政策，节能迹迟数减排，减少空气污染，所以遵义市推行换电出租车是具有很大可行性的，并且能够很好的落实政策，促进当地经济发展，促进当地环旦盯境保护政策的落实。
- 答：遵猜闭义市穗好裂推行换电出租车的可行性是非常大的，因为目前国家实行 双碳目标，希望节能减排，减少空气的污染，节能资源，因此换电出租车，不仅可以提高市民的收入，而且还可以袜谈保护环境，进一步实现***的目标方针。
- 答：对于这种方案的可行性分析就是，这种方案腊拆还是比较不错的，这种方案实施起来也非常的简单，通过这样的方式可以改变环境，可以帮助环境更好的发展，棚局耐可以解决环境污染问题链春，也可以解决碳排放问题。
- 答：推出了这个简漏换电出租车，可行性还是比较高的，因为现在是在一个双碳的目标下，所以才希望可以有这样的出租车，如果出租车只用弯咐散电的话，对我们的环境肯定是非常的好。埋氏
问：纯电动出租车被弃用，电动出租车是否前景堪忧？
- 答：纯电动出租车被城市使用和普及陆迟中，这是一个为了城市环境保护一个想法，现在在很多的城市纯电动出租车已经越来越普及，这对于城市的环境来说是一个好事情，不过纯电动汽车也有自己的一些弊端，特别是中国的充电设施不是很齐全，纯电动汽车开出去真的很不方便，这点很多电动汽车的买家都有议论。
最近北京的纯电动汽车出现很大的问题，有一部分出租车司机抵制使用纯电动出租车，理由其实主要是电力使用不方便，行程比较短， 不能够满足大家的用车需要，这些都是一个巨大的问题，所以现在很多出租车司机都开始弃用纯电动出租车，当然这早山是一个可以理解的事情，毕竟大家都要养家糊口。
纯电动出租车被弃用的事情，很多人觉得电动出租车的未来前景有些不明朗，其实我觉得这是一个短期内的效应，随旦键着中国纯电动汽车的技术逐步完善，未来中国纯电动出租车的未来是很光明的，纯电动出租车是一个十分需要国家出台政策的行业，对于目前的情况，国家应该减免一些费用，这样会逐渐的好起来。
纯电动出租车其实也有自己的优势，主要的优势是纯电动车比较的节约钱，相对于中国高昂的油价来看，纯电动车的费用会降低很多，但是纯电动车的保养费用很高，而且保养起来的时间也比较长，这对于中国来说是一个巨大的问题，会影响到未来纯电动出租车的发展。
这些技术方面的难题，必须汽车厂家来说逐步的进行改变，短期内我们分析纯电动出租车的前景确实不好，毕竟基础设施问题、保养问题，用电量问题，行驶里程问题都很困扰大家。不过长远来看纯电动出租车市场会越来越好，因为新能源是世界的科技潮流，也是我们国家未来的发展方向，所以我对于中国纯电动出租车的未来十分很看好。
问：未来5年出租车的前景
- 答：我觉得出历衡租车会和以前的公用电话一样消失，以后买车可能和现在买一部电话一样肢哗做！现在还哪有公用电话芦掘厅了，二十多年前，啊有几个人有电话的！
- 答：在地方新政实施后，大量司机将会逃离，汽车租赁公司经营压力倍增，网约车平台订单量大幅下跌，最大受益者无疑将是传统出租车。
据《中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》显示，出租车行业此前陷入困境，最大的内因便是垄断。所以，未来还需要继续破除垄断，***不应过多插手乃至包办，只有经过市场调节运简老，才能满足人们日益增长的出行需求。
网约车地方新政虽然限制了专车的发展，但出租车行业发展要健康持续，还需激发市场活力打破现有垄断，而不是靠***打压专车才能发展。
对网约车平台来说，共享汽车模式已濒临破灭，未来转型为高端网络出租车公司或是一条出路。
“打的”这个词语并不是现代汉语中本来就有的词语，而是源自粤咐局语。出租车在经济比较发达的香港和广东地区较早出现，于是粤语中也就相应地有旁升了“搭的士”的说法。
随着经济的发展，出租车这一新事物也成为内地社会生活的需要，“搭的士”的说法就传到了内地。不过“搭的士”的说法传到内地却成为“打的”，那么，这“搭”和“打”的一字之差又是怎么产生的呢？这可能与两者的音义有关。 - 答：在地方新政实施后，大量司机将会逃离，汽车租赁公司经营压力倍增扒隐禅，网约车平台订单量大幅下跌，最大受益者无疑将是传统出租车。
据《中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》显示，出租车行业此前陷入困境，最大的内因便是垄断。所以，未来还需要继续破除垄断，***不应过多插手乃至包办，只有经过市春尘场调节，才能满足人们日益增长的出行需求。
网约车地方新政虽然限制了专车的发展，但出携镇租车行业发展要健康持续，还需激发市场活力打破现有垄断，而不是靠***打压专车才能发展。
对网约车平台来说，共享汽车模式已濒临破灭，未来转型为高端网络出租车公司或是一条出路。 - 答：未来是网约车的时代，传统出租车也要靠网络接单揽活，新政落地后，正式的网约车会慢慢繁荣起来，不合格的车辆会被淘汰，适缺饥握应社会经济发展的才是新的生产力！垄断时代早已一去不复返了！网络约伏庆车，不仅方便，而且节省时间，效率高，肢茄服务好！收益最大的是老百姓！
- 答：未来5年出租车暂时不会淘汰，未来只是换一种方式，新能源出租将取代传统燃油出租车。
其实就在2019年5月20日，一份关于中国传统燃料汽车退出时间表的研究报告发布，明确指出出租车、分时租赁车和网约车将成为实现全面电气化的第一梯队。换句话说就是这类型燃油车辆将率先被淘汰。
虽然传统出租换成新能源出租车，但以目前形势来看，天然气、氢能等燃值都没有传统汽油高，简单来说就是行驶迅晌相同里程，天然气、氢能消耗的燃油会高一些。
而使用纯电动出租车的续航在300km以槐衫上就已经相当不错了，对出租车司机来说，每天的收入是跟行驶里程直接挂钩的，意味着只能考虑接中短途的单。
乘客角度方面，纯电动汽车最近出现很多自燃事故，需要用车时电量不够，出租车电动化之后价格是否上调等，也有网友抱怨纯电动出租车冬天不敢开热风，夏天不敢开凉风，因为一旦打开，续航里程将会直线下降，有时就会因为续航里程不足，司机无法送达的情况。
但是根据交通部规划，2020年全国重点区铅昌腔域公交车全部更换为电动汽车，这是一个硬性要求。而电动汽车这个庞大的市场需求缺口，将是电动车企的一大机会。越来越多的燃油出租车、公交车被电动汽车取代，公共交通领域的燃油车即将面临全部停用。
