一、广东省海洋经济构成分析及主要海洋产业发展战略构思（论文文献综述）
程曼曼,陈伟,杨蕊[1]（2022）在《我国海洋经济高质量发展指标体系构建及时空分析——基于海洋强国战略背景》文中研究表明通过对海洋强国战略背景下我国海洋经济高质量发展内涵的分析,构建评价指标体系,运用全局熵权法对2013—2019年沿海11省份指标数据进行研究。结果发现:（1）时间上,我国沿海省份海洋经济发展质量整体呈上升趋势,广东、上海稳定处于高水平梯度,河北、广西、海南持续处于低水平,辽宁、福建、天津略有变动。（2）空间上,从海洋经济平均发展质量看,长三角位列第一;但在增长率方面珠三角高于长三角,第三是环渤海海洋经济区。（3）影响因素上,环境保护力度、科技创新能力、对外开放规模,海洋新兴产业等有待提高和发展。最后针对我国海洋经济高质量发展,提出相应建议。
程曼曼,陈伟,杨蕊[2]（2021）在《广东海洋经济高质量发展指标体系构建及实证分析》文中认为21世纪是海洋的世纪,广东海洋经济连续多年位居第一,随着海洋强国强省等重大战略的实施,广东海洋经济发展面临着新的机遇与挑战。鉴于目前很少有学者对广东海洋经济发展质量构建评价指标体系进行分析,并基于原有数据对最近几年进行预测,以开展深层次的研究来对广东海洋经济高质量发展提出建议。因此文章根据2007—2016年相关统计数据,建立海洋经济发展质量评价指标体系,通过熵权法计算指标权重与最后的综合得分,并通过指数平滑法预测未来3年各一级指标以及综合得分的变化情况,以进行更加全面的分析。针对产业结构分配不合理、海洋科技创新支撑能力不足、生态环境保护力度有待加强等问题,提出将新发展理念贯穿海洋经济高质量发展的全过程、提高科技创新力、加大对生态环境的保护力度等建议。
宋泽明[3]（2021）在《广东省海洋经济高质量发展的驱动机制研究》文中研究说明
卢耿锋[4]（2021）在《新一轮高水平开放背景下广西海洋产业发展研究》文中提出过去40多年的改革开放让中国发生了翻天覆地的变化,但由于对外开放局限在了某些地区和部分产业领域,造成了我国东部和西部、沿海和内陆发展的巨大差距。随着新一轮世界科技革命、产业革命的进行以及国内外政治经济形势的变化,我国以往的开放模式越来越不适应经济社会发展的要求,急需开启新一轮高水平的对外开放,在更广阔的领域、更深的层次推进高质量发展,更好地对接全球市场和利用全球资源。广西经济发展总体比较落后,但是区位优势却日益凸显,因为广西不仅是西部陆海新通道的门户省份,而且毗邻粤港澳大湾区和我国最大的贸易伙伴----东盟这两个庞大的市场,再加上自身拥有丰富的海洋资源以及中国（广西）自由贸易试验区的政策红利,新时期如果能利用好这些有利条件,大力发展海洋产业,壮大海洋经济,必将极大地促进其经济的快速发展,同时也能更好地服务国家新一轮的对外开放战略。本文梳理了广西海洋产业的发展历程,对其总体情况进行了研究,并在我国形成的北、东、南三个海洋产业集聚区中选取海洋产业发展较好、海洋产业结构较为优化、开放水平较高的先进省份（山东、江苏、广东）作为比照对象,运用偏离-份额分析法分析广西和这些先进省份的海洋三次产业的产业结构差异,运用产业结构超前系数测度近年来广西海洋三次产业的发展倾向,然后结合新一轮高水平开放对广西海洋产业高质量发展的要求,并结合这些先进省份的发展经验,提出广西海洋产业发展的对策建议,帮助广西海洋产业实现跨越式发展。通过研究表明:广西海洋第一产业内部结构较为合理,但是产业的规模竞争力与山东、江苏、广东相比差距较大,在自由贸易试验区降低了海洋渔业及相关冷链物流产业的外资参与门槛的情况下,需要从广西区内外引入更多资本去扩大其规模,提升竞争力。在海洋第二产业领域,近年来广西的海洋生物医药、海洋电力、海水利用等新兴产业发展较快,但它们在整个广西海洋第二产业部门中所占的比重还比较小,相对弱势,需要进行结构性的调整优化,且这些产业的资金技术要求较高,广西在这方面和其他三省相比存在不足,有必要在这些产业上扩大开放力度,引进国外资金技术弥补短板。在海洋第三产业方面,广西的发展增速远超其他省份,但规模还比较小,需要通过扩大开放推动其产业结构的优化,重点发展涉海金融服务业,打造开放的海洋金融体系,不断推动广西各类海洋产业实现高质量发展。
郭宇剑[5]（2021）在《大连市海洋经济高质量发展能力与预警研究》文中研究指明进入21世纪,世界绝大多数海洋强国将人类发展进步与海洋生态环境的保护治理之间的矛盾推进到一个新的发展阶段,海洋资源已成为拉动沿海国家经济高质量发展的新动能、参与国际合作和竞争的新优势。大力发展海洋经济是接续陆域经济发展实现“海洋强国”战略目标积极应对当前国内外经济形式变化的重要战略之举。早在19世纪末,美国军事理论家马汉在研究海权时就总结出:“强大的制海权能够使一个国家成为一个伟大的国家”。而我国要提高在全球价值链中的地位打破日益严峻的国际局势和重重压力屹立于世界实现伟大复兴,高质量经略海洋成为我国继续深入参与全球化治理的宝贵机遇。“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国、建设现代化经济体系、经济转向高质量发展”是马克思主义政治经济学基本原理与我国进入新阶段背景下审时度势主动做出的重大战略调整与抉择。建设现代化海洋经济体系,不仅能够更好地引领国内经济发展方向,同时陆域经济也能间接地为海洋经济发展提供经济腹地支撑。我国按照联合国发布的《国际海洋法公约》拥有1.8万公里的大陆海岸线和300万平方公里的海洋国土面积,具有丰饶的海洋能源矿产资源。同时,我国经济发展目前处在新常态背景下三期叠加特定阶段和构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展环境中,随着海洋科研事业的不断拓深,海洋经济研究逐渐从理论探索走向实证研究,从市域层面开展海洋经济高质量发展相关研究,有助于准确掌握我国海洋经济的基础水平和发展动态,对未来制定全国性海洋经济发展政策措施、统筹海洋资源开发策略和监管海洋环境法律贯彻实施具有一定的实践参考意义。本文通过梳理国内外开展海洋经济和海洋经济增长的课题研究,统筹地理学、经济学等多学科基础理论和数学方法,结合大连市海洋经济发展现状从“经济-社会-生态环境”等维度综合分析其海洋经济高质量发展的能力。采用定性评价与定量分析相结合,分别论述大连市海洋经济高质量发展水平阶段划分、影响因素与监测预警。运用系统综合评价方法中的熵值法,通过构建综合实力、生态环境、社会福利和产业结构四个子系统的评价指标,尽可能全面地反映大连市海洋经济发展的规模、水平阶段与趋势,对大连市海洋经济高质量发展现状做出评价,并对未来几年的海洋经济发展态势进行监测预警分析。得到结论如下:随着供给侧结构性改革进入深水区,高质量发展已经成为现阶段中国经济发展的基本要求与政策语境,经济增速放缓、产能过剩与质量有待提升、创新动力不足就是其最鲜明的矛盾。（1）2000-2017年大连市海洋经济高质量发展态势逐年波动上升,产业结构与生态环境对海洋经济高质量发展的贡献度有待提升;（2）在研究期内可分为三个阶段:2000-2002年为初级阶段、2003-2011年为中级波动阶段、2012-2017年为稳定阶段;（3）2000-2005年、2006-2010年、2011-2017年海洋经济高质量发展的主要障碍因素分别为海洋综合实力维度、海洋产业结构维度和海洋社会福利维度。（4）社会福利维度一直保持向上增长的态势,预计会在2022年转为轻警;（5）综合实力维度保持稳中向好的发展态势;（6）产业结构和生态环境维度虽保持在中警状态,但数值呈小幅度增长趋势。
齐晓飞[6]（2021）在《国家蓝色经济系统的超网络模型构建及其出口结构研究 ——以中国为例》文中指出蓝色的海洋被认为是蓝色星球的“血液”,而“血液”中的“营养资源”则是人类文明的“聚宝盆”。随着越来越多的国家将海洋视为经济增长的新源泉,海洋经济增长将成为全球经济增长的一个新领域。然而,在人口增长、气候变化以及对粮食安全和能源需求增长等的全球大趋势下,许多海洋经济活动所依赖的生态系统正在以前所未有的速度发生变化,我们与海洋的关系变得更加复杂,即在争取经济增长的同时需要维护和恢复海洋生态系统的多样性和完整性。这种可持续发展海洋空间的举措旨在促进一国从海洋经济中获取经济利益,也是推动蓝色增长的基石。2012年Rio+20会议首次提出了“蓝色经济”的概念,正如绿色经济和绿色增长曾经处于发展规划和投资期阶段那样,这种以可持续发展海洋空间为主题的发展方式吸引了各沿海国家、联合国、经合组织、世界银行等国和组织的关注。虽然“蓝色经济”一词具体含义因各国国情不同而不同,但国际一致认为其旨在促进经济增长、增加社会包容和维持或改善生计,同时确保海洋和沿海地区的环境和空间可持续性;其核心是通过与海洋有关的部门和活动使社会经济发展与环境和生态系统退化脱钩。因此,蓝色经济的首要挑战是理解和更好地管理海洋可持续性的许多方面,涉及传统和新兴海洋及其相关产业;第二个重要挑战是需要认识到海洋及其相关资源的可持续管理需要在各国及其公私部门之间进行合作。为了更好地应对这些挑战,需要首先认识到蓝色经济作为一个可持续发展的复杂系统,存在于直接或间接为开发海洋及其相关资源提供关键服务的一系列活动中。不同国家的蓝色经济发展水平不仅依赖于其拥有的自然资源禀赋,还依赖于其蓝色产业、蓝色产品、蓝色企业和蓝色省份等不同属性多主体之间的关系结构。这种关系结构可视为以蓝色产业及其产品关联为基础,将上层相关蓝色企业和蓝色省份等异质主体进行关联的一种结构形式。其中,蓝色产业是一国蓝色经济发展的产业层分解,蓝色产业间的关联关系是蓝色经济活动中的重要关系,而蓝色产业细分下的蓝色产品间关联是蓝色产业间关联的核心组成部分,其在微观（产品）层面影响着中观层面的蓝色企业开发活动和宏观层面的蓝色省份间贸易流转;蓝色产品是蓝色企业要素资本配置与价值创造的微观主体,是蓝色产业互相关联和互促发展的关键因素;蓝色企业是开发蓝色产品的中观主体,是影响蓝色省份经济发展的核心要素;蓝色省份是集聚人流、物流、资金流等要素的经济枢纽,是蓝色经济活动的宏观主体。因此,这种关系结构也从产出和能力视角决定了各国蓝色经济发展的效率和效益。国家蓝色经济系统是由一国相关蓝色产业、蓝色产品、蓝色企业和蓝色省份等经济要素关联形成的复杂系统,其实质也可以看作由多种异质网络相互关联形成的复杂系统。而超网络则是网络科学中研究此类多层次、多维度、多主体关联问题的重要方法,能有效评估各要素主体内部及其间关联关系。因此,本文将国家蓝色经济系统中的多要素主体纳入到统一框架进行系统性分析,采用超网络方法将蓝色经济发展问题分解为蓝色产业、蓝色产品、蓝色企业和蓝色省份等经济要素的发展问题。在此基础上,构建国家蓝色经济系统超网络模型,从多层网络结构视角定性刻画国家蓝色经济发展过程中多要素主体内部及其间的出口关联关系,并基于国家蓝色经济系统超网络模型设计度量其出口结构的指标体系,以定量评估出口结构中多经济要素的发展现状。这种将超网络定性描述和非货币型指标定量研究相结合,为各国蓝色经济发展实践提供了有效的可视化分析工具和非货币型指标度量体系。具体来讲,本文主要完成以下三方面的研究:（1）构建国家蓝色经济系统超网络模型。首先,本文分析蓝色经济系统中多要素主体的内涵及阐述影响国家蓝色经济系统发展的关键要素和发展机理;其次,为了更好地方便读者理解本文思想脉络,构建了国家蓝色经济系统超网络的概念模型以说明本文的研究思路,并基于此,分别阐述了单层子网络和多层超网络的建模原理;最后,本文提出了分别构建蓝色产品空间、蓝色企业网络和蓝色省份网络的建模步骤,并根据多主体间的映射关系阐述了国家蓝色经济系统超网络的耦合步骤。也就是说,本文所构建的国家蓝色经济系统超网络模型是将蓝色产品、蓝色企业和蓝色省份分别作为一国蓝色经济运行中的微观、中观和宏观层面的要素分解,依据主体间的逻辑关系,将蓝色产品空间作为基础,向上拓扑得到反映蓝色资源开发活动形成竞争关系的蓝色企业网络,而蓝色企业网络可以进一步继续向上拓扑得到反映宏观资源流动和蓝色产业政策制定的蓝色省份网络,进一步耦合得到反映一国蓝色经济整体发展状况的国家蓝色经济系统超网络可视化模型。（2）设计国家蓝色经济系统超网络的出口结构度量指标体系。在单层子网络层面,设计基于多样性局部属性结构的出口度量指标（如蓝色产品多样性指标、蓝色企业多样性及其发展指标和蓝色省份多样性及其发展指标）,可以测度相关国家、企业和省份出口的蓝色产品类别及潜在类别,以帮助国家、企业和省级决策者制定符合其比较优势的蓝色产业及其产品开发政策;设计基于相似性局部属性结构的出口度量指标（如蓝色产品相似性及其开发相似性指标、蓝色企业相似性及其发展指标和蓝色省份相似性及其发展指标）,可以量化国家、企业和省份各自出口的蓝色产品相似化程度,分析现在和未来可共同开发的蓝色产品,以帮助决策者了解其与相关参与者的竞争程度。在多层超网络层面,设计基于复杂性整体属性结构的出口度量指标（如蓝色产品-蓝色企业复杂性、蓝色企业-蓝色省份复杂性和蓝色产业-蓝色省份复杂性）,可以评估国家、企业和省份各自对相关蓝色产业及其产品开发的能力禀赋,这种能力可以被视为实现蓝色增长战略重要组成部分的同时,也有助于各国实现海洋可持续发展目标14和其他诸如减贫、粮食安全、能源安全、减缓气候变化等目标。（3）对中国蓝色经济系统超网络及其出口结构进行应用研究。首先,在第5章分别构建了 2010年中国蓝色产品空间、蓝色企业网络和蓝色省份网络,进—步耦合而成2010年中国蓝色经济系统超网络可视化模型,并统计验证了蓝色产品空间与蓝色企业网络之间的假设,即在一家蓝色企业出口的所有蓝色产品中,增长潜力最大的蓝色产品是在产品空间中与高RCA值的其他产品最接近的产品;其次,第6章在第5章的基础上计算了 2010年中国蓝色经济系统超网络中单层子网络和多层超网络出口结构度量指标,并分析了蓝色产品、蓝色企业和蓝色省份及其间的关联关系和出口结构特征;最后,基于1985年至2018年数据集分别构建了中国蓝色产品空间、蓝色企业网络和蓝色省份网络及其耦合而成的蓝色经济系统超网络,计算了相应地出口结构度量指标,从定性和定量角度分析了中国蓝色经济发展的演变趋势,用以识别中国蓝色经济系统出口结构中具有竞争优势蓝色产品、关键蓝色企业和核心蓝色省份,并总结未来可能在哪里找到新的可持续增长点,以便更好地协调“双循环”新发展格局下的经济增长和可持续发展。通过应用实例,验证了国家蓝色经济系统超网络模型（宏观工具）和出口结构度量指标体系（微观工具）作为政策辅助分析工具可以在协助国家对蓝色增长战略进行系统性多标准评估中发挥重要作用,使用这样的辅助组合工具使国家更有可能制定基于证据的政策,而不受部门既得利益者影响。基于以上研究内容使得本文的主要创新之处在于:（1）基于蓝色经济系统中多主体间关联视角,通过超网络方法将这种关联结构网络可视化,用以定性描述一国蓝色经济的发展趋势及识别影响蓝色经济发展的关键节点。（2）基于经济复杂性方法设计了国家蓝色经济系统超网络出口结构的度量指标体系,用以定量分析出口结构中具有竞争优势的蓝色产品、关键蓝色企业和核心蓝色省份组合。（3）国家蓝色经济系统超网络模型（宏观工具）和出口结构度量指标体系（微观工具）作为协助国家对其蓝色经济发展战略进行多标准、多层次评估过程中的政策辅助组合工具,使其更有可能揭示传统分析工具无法发现的问题。
刘天尉[7]（2021）在《广东省近岸海域资源环境承载力研究》文中指出“十四五”规划纲要中提出积极拓展海洋经济发展空间,坚持陆海统筹,建设海洋强国。截止2019年,广东省海洋生产总值高达2万亿,海洋经济连续25年位居是我国首位,是当之无愧的海洋大省,2019年省委制定加快发展海洋六大产业行动方案,未来将打造数个千亿级产业集群,海洋经济无疑成为拉动广东省经济增长的巨大引擎。经济快速发展也伴随着一些自然资源环境问题的产生,海洋具有强大的自我净化能力,接纳着来自陆域排污口排放的污染物,海洋生态系统首当其冲。因此,必须深入海洋相关承载力的研究,以实现海洋生态环境及经济社会发展的可持续性。本文将基于相关承载力研究的基础上探索近岸海域资源环境承载力的方式方法以及指标体系,建立了基于生态足迹和基于主因子分析的评价模型并展开定量分析,前者重点分析的是近岸海域的生态环境情况,后者对海洋这个复合系统进行综合分析,各有侧重,评价结果对后续的预测以及对策建议提供了支持。具体的研究成果包括以下:（1）对广东省近岸海域资源环境以及经济社会发展情况综合分析。通过对基础资料的分析显示,广东省沿海地区经济十分发达,城镇化水平较高,但表现出区域发展不协调,围填海情况明显等情况,海岸带地区虽然具有丰富的海洋资源,但资源利用率不高,生态环境遭受一定程度的破坏,工业废水及废弃物排放入海量日益增多。（2）结合生态足迹模型以及基于主因子分析模型进行评价。通过生态足迹模型结果显示,生物质消费生态足迹以及能源消费生态足迹处于生态赤字,污染物消纳生态足迹处于生态盈余,综合来看生态赤字占生态承载力比重从2009年全省的3.71%扩大到2018年的83.97%,说明现阶段近岸海域生态承载力与社会发展尚且处于可载接近满载的情况。通过基于主因子分析的模型结果显示,2009-2016年尚处于可载状况,2017-2018年承载力整体处于超载情况,但情况有所好转,趋向于临界点。（3）通过GM（1.1）灰色预测模型进行承载力预测。以时间次序为横轴的结果显示,近岸海域资源环境承载能力将会延续2009-2018年的发展趋势,呈上升趋势,承载力指数将从2018年的0.1107上升到2025年的0.1609以及2030年的0.2102。以城市为横轴的承载力预测显示粤西地区的承载能力水平较高,但年均增长最大的是珠海市,到2030年增长6.73%,其次是深圳市、东莞市,均超过了沿海地区的平均水平。最后提出提升近岸海域承载力的能力的建议,一是要依靠海洋环境治理能力,加大海洋科技创新力度;二是树立人们对海洋环境保护的意识,坚持陆海一体化自然生态系统保护与修复;三是注重区域协调,加快经济发展模式的转变,优化产业结构布局。
胡洁,徐丛春,李先杰[8]（2020）在《“十三五”以来广东省海洋经济发展政策概析》文中进行了进一步梳理"十三五"时期,广东省积极部署海洋强省建设,着力从海洋经济顶层设计、海洋产业发展、海洋资源环境优化利用与保护等方面出台并落实多项规划政策、意见措施及行动方案等,对于加快广东省海洋传统产业转型升级,壮大海洋新兴产业,改善海洋生态环境等方面均发挥了有效的积极作用。在系统梳理"十三五"以来广东省出台的海洋经济相关政策规划基础上,总结支持广东省海洋经济发展的相关政策主要特点,分析涉海相关政策实施背景下广东省海洋经济发展状况,探讨广东省海洋经济发展与政策存在的问题与不足,并研究提出促进广东省海洋经济高质量发展的对策建议。
毕重人[9]（2020）在《我国海洋传统优势产业转型升级问题研究》文中进行了进一步梳理海洋经济主要增长方式是结构主导性增长,是以产业结构优化、转型升级为核心的经济增长方式。在我国经济处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的发展背景下,分析海洋传统优势产业转型升级的路径,促进海洋经济增长,具有重要的现实意义。研究从海洋产业发展历程出发,基于产业效率视角阐述海洋产业结构演化过程及海洋经济主要发展阶段,通过比较研究海洋产业的转型升级影响因素,针对产业结构的变化过程,使用博弈模型解析我国海洋传统优势产业转型升级影响因素作用过程。随后,本文基于创新价值链理论与效率评价方法分析了区域海洋产业转型升级的科技驱动路径与政策驱动路径,最后结合国际经验启示提出我国海洋产业转型升级的政策建议,为我国海洋经济发展提供理论指导。具体来讲,本文主要内容包括如下几个方面内容:首先本研究界定了我国需要转型升级的海洋传统优势产业。采用文献梳理和发展历程梳理两种方法,并通过分别计算各个海洋产业的产业贡献度,最后对政策文件进行全面梳理,确定出海洋传统优势产业中需转型升级的五大海洋产业:海洋渔业、海洋盐业、海洋交通运输业、海洋船舶工业和海洋油气业。海洋产业转型升级历程的分阶段阐述。对海洋传统优势产业发展演变从行政管理机构、产业发展政策、环境与资源保护以及科技发展等方面进行了梳理和归纳分析,把我国海洋传统优势产业转型升级分成五个时期,同时通过解析海洋产业结构与产业效率关系,根据海洋产业效率评价方法与超效率DEA模型,根据全国宏观海洋经济效率与各上市企业经济效率的变化趋势,结合产业结构演化过程分析海洋产业效率测算结果,量化分析海洋产业结构演化过程,寻找海洋传统优势产业演变的规律性。在理论探讨的基础上,通过从宏观层面对我国海洋产业转型升级的现状进行描述性分析,随后采用我国11个沿海省市的面板数据,分别对影响海洋渔业、海洋盐业、海洋交通运输业、海洋船舶工业和海洋油气业的影响因素进行实证分析,研究发现技术因素是各海洋产业转型升级的共性影响因素,政策因素具有产业异质性,在部分产业中影响显着。从海洋产业转型升级的参与主体特征出发,分析海洋传统优势产业转型升级影响因素作用机制。归纳在全球价值链视角下产业转型升级过程的参与主体特征,分析主体间互动关系复杂性,在简化基本假设下,利用博弈分析方法,解析技术驱动路径与政策驱动路径下海洋传统优势产业转型升级影响因素的作用过程。研究结果表明,技术进步与海洋产业政策激都可以激励海洋产业的转型升级,作为两条差异化途径,分别影响三个层次海洋产业转型升级的行为,技术进步的影响渠道多元性强于政策激励,而政策激励在持续时间以及均衡状态的稳定性方面较技术进步差。从创新价值链理论出发,分析海洋传统优势产业的科技驱动路径。以提升我国海洋产业创新能力与全球地位为目标,使用DEA模型从知识创新价值链的三阶段评价各区域的创新效率,根据创新效率差异,分析世界主要海洋国家创新能力实现的若干路径,通过比较分析我国各沿海省份的创新效率结构属性。研究发现,世界主要海洋国家产业升级的发展经验可以从三个维度与不同省域发展路径进行匹配,各省海洋产业转型升级需结合自身特征选择发展模式。分析海洋传统优势产业的政策驱动路径。根据中国海洋经济政策演变过程,分别梳理每个时期我国海洋经济综合管理的主要政策,聚焦我国五年规划中海洋产业政策的转向,从海洋产业的发展历史角度,厘清海洋政策的发展脉络。为了验证产业政策的有效性,本文通过使用2001-2017年中国海洋经济各行业数据,采用GRA-DID分析估计方法进行实证检验。研究发现,海洋政策的变化对于海洋经济产业结构的发展带来显着的影响,我国海洋产业政策的分类治理对产业升级具有重要意义。本文海洋传统优势产业的转型升级为研究对象,从影响因素、产业政策、产业创新三个方面阐述了海洋产业的转型升级过程,形成了如下三点创新:（1）基于产业整体发展历程与混合回归方法,本研究厘清了海洋传统优势产业转型升级的主要影响因素,验证了影响因素的共性与差异,明确了科技创新因素的普遍显着性影响,有助于解决海洋产业转型升级中各产业共性规律的归纳问题。（2）在假设条件下,设计基于全球价值链理论的海洋传统优势产业转型升级路径分析方法,厘清了各影响因素作用过程,有助于解释海洋产业转型升级问题分析中不同影响因素作用路径的显着差异。（3）基于全球价值链理论与创新价值链理论,结合GRA-DID、三阶段DEA等实证方法,分析了海洋产业转型升级的科技驱动路径与政策驱动路径,有助于解释海洋产业转型升级过程与影响因素间的互动关系。
郑娇艳[10]（2020）在《海洋产业集聚对区域经济增长的影响研究 ——基于中国沿海11省市的空间计量》文中认为在海洋经济大开发时代,海洋经济对国民经济的贡献日益突出,我国也出台了众多政策促进海洋经济和海洋产业的发展,以充分发挥其经济带动作用。随着沿海地区海洋产业的迅速发展,海洋产业像其他产业一样呈现出明显的集聚趋势。产业集聚是产业发展中重要的空间特征,可以产生集聚效应影响经济增长,传统产业集聚与经济增长的关系是否适用于海洋产业集聚就值得深入研究。同时,根据地理学第一定律,邻近事物之间具有紧密的关联性。在信息和交通繁荣发展的今天,相邻区域之间的相互作用逐渐受到学者重视,而传统计量方法忽视了经济发展中的空间效应,容易造成计量结果与实际情况有偏差。由此,从空间视角入手,深入研究海洋产业集聚对区域经济增长的影响,有助于为海洋产业集聚未来的发展提供方向。以我国沿海11省市为研究对象,使用区位熵指数法对2000-2016年间沿海11省市的海洋产业集聚水平进行测度,并从空间视角出发,使用空间计量模型探究了海洋产业集聚对区域经济增长的影响。实证研究结论如下:（1）我国海洋产业呈现明显的集聚特征,集聚水平在空间上不均衡,但从总体上看,海洋产业的集聚水平呈上升趋势。（2）我国沿海省市的区域经济发展存在显着为正的空间自相关关系,即地区经济发展会促进邻近区域经济增长。（3）海洋产业集聚会促进经济增长,且存在空间溢出效应。具体表现为,海洋产业集聚对区域经济增长的综合效应为0.068017,其中,直接效应为0.063870,间接效应为0.004147。（4）除了海洋产业集聚,人力资本、物质资本、对外开放程度和科研创新投入也会促进区域经济增长,并且正向空间溢出效应显着;政府干预则可能由于干预程度不当,不利于推动区域经济的增长。
二、广东省海洋经济构成分析及主要海洋产业发展战略构思（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、广东省海洋经济构成分析及主要海洋产业发展战略构思（论文提纲范文）
（1）我国海洋经济高质量发展指标体系构建及时空分析——基于海洋强国战略背景（论文提纲范文）
| 1 海洋经济高质量发展评价指标体系构建 |
| 1.1 海洋经济高质量发展内涵 |
| 1.2 评价指标体系构建 |
| 2 数据来源及研究方法 |
| 2.1 数据来源 |
| 2.2 研究方法 |
| 3 结果及分析 |
| 3.1 海洋经济分析 |
| 3.2 产业结构分析 |
| 3.3 对外开放分析 |
| 3.4 科技创新分析 |
| 3.5 生态环境分析 |
| 3.6 社会保障分析 |
| 3.7 综合得分分析 |
| 3.8 高质量发展影响因素分析 |
| 4 结论及建议 |
| 4.1 结论 |
| 4.2 建议 |
（2）广东海洋经济高质量发展指标体系构建及实证分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 指标体系的构建与研究方法 |
| 1.1 指标体系的构建 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.3 实证分析 |
| 1.3.1 广东海洋经济现状 |
| 1.3.2 实证分析结果 |
| 2 结论及建议 |
| 2.1 强化党的领导，组建省委海洋发展委员会 |
| 2.2 将新发展理念贯穿海洋经济高质量发展的全过程 |
| 2.3 提高科技创新力 |
| 2.4 加大对生态环境的保护力度 |
（4）新一轮高水平开放背景下广西海洋产业发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 国外海洋产业发展研究综述 |
| 1.2.2 国内海洋产业发展研究综述 |
| 1.3 研究内容框架、技术方法、创新之处 |
| 1.3.1 研究内容框架 |
| 1.3.2 技术方法 |
| 1.3.3 创新之处 |
| 第二章 相关概念和理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 新一轮高水平对外开放 |
| 2.1.2 海洋产业 |
| 2.1.3 产业结构 |
| 2.1.4 海洋产业结构调整 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 主导产业选择理论 |
| 2.2.2 产业结构演进理论 |
| 2.2.3 产业结构调整理论 |
| 第三章 中国海洋产业发展的现状和问题 |
| 3.1 中国海洋产业发展历程 |
| 3.2 中国主要海洋产业集聚区的发展现状 |
| 3.2.1 北部海洋产业集聚区 |
| 3.2.2 东部海洋产业集聚区 |
| 3.2.3 南部海洋产业集聚区 |
| 3.3 中国海洋产业发展存在的主要问题 |
| 3.3.1 海洋产业发展过于依赖政策扶持 |
| 3.3.2 缺少吸引外资的海洋产业链环节 |
| 3.3.3 海洋产业的外向性较弱 |
| 第四章 广西海洋产业的发展历程及其问题分析 |
| 4.1 广西海洋产业的发展历程 |
| 4.1.1 海洋产业起步阶段(1978 年-1990 年) |
| 4.1.2 海洋产业类型多元化阶段(1991 年-2000 年) |
| 4.1.3 规模扩张阶段(2001 年-2012 年) |
| 4.1.4 打造开放型海洋产业体系阶段(2013 年-至今) |
| 4.2 实证过程 |
| 4.2.1 偏离-份额分析法 |
| 4.2.2 产业结构超前系数 |
| 4.3 对广西海洋产业发展存在问题的分析 |
| 4.3.1 海洋第一产业 |
| 4.3.2 海洋第二产业 |
| 4.3.3 海洋第三产业 |
| 第五章 新一轮高水平开放对广西海洋产业发展提出的新要求 |
| 5.1 新一轮高水平开放下广西海洋产业的发展优势 |
| 5.1.1 广西海洋产业的资源优势 |
| 5.1.2 多重战略机遇下广西海洋产业的政策优势 |
| 5.1.3 新开放格局为广西海洋产业发展提供多种比较优势 |
| 5.2 对广西海洋产业发展提出的新要求 |
| 5.2.1 进行科学适度的规模扩张,助力广西海洋经济跨越发展 |
| 5.2.2 汇聚创新发展要素,提升广西海洋产业的吸引力和竞争力 |
| 5.2.3 服务国家开放战略 |
| 第六章 新一轮高水平开放下广西海洋产业发展的对策建议 |
| 6.1 新一轮高水平开放中相关省份海洋产业发展的经验借鉴 |
| 6.1.1 山东省经验 |
| 6.1.2 广东省经验 |
| 6.1.3 江苏省经验 |
| 6.2 广西海洋产业发展的对策建议 |
| 6.2.1 创建国家级“海洋牧场”,促进广西海洋渔业和其他产业融合发展 |
| 6.2.2 利用“飞地经济”携手粤港澳大湾区发展广西海洋第二产业 |
| 6.2.3 在广西自贸区打造更加开放的金融体系,服务广西海洋产业发展 |
| 6.2.4 培育跨国海洋企业,扩大海洋国际贸易和参与全球分工 |
| 第七章 本文主要结论、不足之处及展望 |
| 7.1 本文主要结论 |
| 7.2 不足之处与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间的主要研究成果 |
| 致谢 |
（5）大连市海洋经济高质量发展能力与预警研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 海洋环境资源发展面临的挑战 |
| 1.1.2 新常态下海洋经济高质量发展要求 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 创新点 |
| 2 国内外研究综述与理论基础 |
| 2.1 海洋经济研究综述 |
| 2.1.1 国外研究进展 |
| 2.1.2 国内研究进展 |
| 2.2 海洋经济增长质量研究综述 |
| 2.2.1 国外研究进展 |
| 2.2.2 国内研究进展 |
| 2.3 海洋经济高质量研究综述 |
| 2.3.1 国外研究进展 |
| 2.3.2 国内研究进展 |
| 2.4 预警研究综述 |
| 2.4.1 国外研究进展 |
| 2.4.2 国内研究进展 |
| 2.5 理论基础 |
| 2.5.1 可持续发展理论 |
| 2.5.2 陆海统筹理论 |
| 2.5.3 复杂适应系统理论 |
| 2.5.4 人地关系协调理论 |
| 2.5.5 循环经济理论 |
| 2.5.6 博弈论 |
| 2.5.7 危机与创新 |
| 2.5.8 生命周期理论 |
| 2.5.9 耗散结构理论 |
| 3 大连市海洋经济高质量发展水平测度 |
| 3.1 研究区域与数据来源 |
| 3.1.1 研究区域 |
| 3.1.2 数据来源 |
| 3.2 大连市海洋经济高质量指标体系 |
| 3.2.1 构建原则 |
| 3.2.2 指标体系 |
| 3.3 研究方法 |
| 3.3.1 熵权法 |
| 3.3.2 集对分析 |
| 3.3.3 障碍度模型 |
| 3.3.4 预警模型 |
| 3.3.5 预警系统及灯显机制 |
| 3.4 结果分析 |
| 3.4.1 阶段划分 |
| 3.4.2 海洋经济高质量发展准则层障碍度分析 |
| 3.4.3 海洋经济高质量发展的影响因素分析 |
| 4 大连市海洋经济高质量发展监测研究 |
| 4.1 模型的建立 |
| 4.1.1 模型基本原理 |
| 4.1.2 模型估计和残差检验 |
| 4.2 结果分析 |
| 4.3 相关建议 |
| 4.3.1 优化海洋产业结构,促进海洋产业升级 |
| 4.3.2 发展全域旅游建设东北亚旅游胜地 |
| 4.3.3 引进高水平领军人才和培养青年科研骨干 |
| 4.3.4 经济高质量发展与生态环境高水平保护协同推进 |
| 4.3.5 加大海洋教育宣传力度,增强民众海洋保护意识 |
| 4.3.6 完善海洋生态监管法治建设 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（6）国家蓝色经济系统的超网络模型构建及其出口结构研究 ——以中国为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目的与研究内容 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法与研究框架 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 主要创新点 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 产业结构理论 |
| 2.1.2 比较优势演化理论 |
| 2.1.3 经济复杂性理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 蓝色经济 |
| 2.2.2 产品空间 |
| 2.2.3 超网络 |
| 2.3 文献评述与进一步研究 |
| 第3章 国家蓝色经济系统超网络的模型构建研究 |
| 3.1 国家蓝色经济系统的基本问题 |
| 3.1.1 国家蓝色经济系统的研究主体 |
| 3.1.2 国家蓝色经济系统的主体内涵 |
| 3.1.3 国家蓝色经济系统的特征 |
| 3.2 国家蓝色经济系统的关键要素与发展机理 |
| 3.2.1 国家蓝色经济系统的关键要素 |
| 3.2.2 国家蓝色经济系统的发展机理 |
| 3.3 国家蓝色经济系统超网络的概念模型与建模原理 |
| 3.3.1 国家蓝色经济系统超网络概念模型 |
| 3.3.2 单层子网络的建模原理 |
| 3.3.3 多层超网络的耦合原理 |
| 3.4 国家蓝色经济系统超网络的模型构建 |
| 3.4.1 蓝色产品空间模型构建 |
| 3.4.2 蓝色企业网络模型构建 |
| 3.4.3 蓝色省份网络模型构建 |
| 3.4.4 国家蓝色经济系统超网络模型构建 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 国家蓝色经济系统超网络的出口结构度量指标研究 |
| 4.1 指标选取原则 |
| 4.2 单层子网络出口多样性度量 |
| 4.2.1 蓝色产品多样性度量 |
| 4.2.2 蓝色企业多样性度量 |
| 4.2.3 蓝色省份多样性度量 |
| 4.3 单层子网络出口相似性度量 |
| 4.3.1 蓝色产品相似性度量 |
| 4.3.2 蓝色企业相似性度量 |
| 4.3.3 蓝色省份相似性度量 |
| 4.4 多层超网络出口复杂性度量 |
| 4.4.1 蓝色产品-蓝色企业复杂性度量 |
| 4.4.2 蓝色企业-蓝色省份复杂性度量 |
| 4.4.3 蓝色产业-蓝色省份复杂性度量 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 中国蓝色经济系统超网络的模型构建及其统计分析 |
| 5.1 问题描述 |
| 5.2 数据来源与处理 |
| 5.2.1 数据处理基本思路 |
| 5.2.2 蓝色产品数据来源与处理 |
| 5.2.3 蓝色企业数据来源与处理 |
| 5.2.4 蓝色省份数据来源与处理 |
| 5.3 中国蓝色经济系统超网络的模型构建 |
| 5.3.1 蓝色产品空间的构建 |
| 5.3.2 蓝色企业网络的构建 |
| 5.3.3 蓝色省份网络的构建 |
| 5.3.4 蓝色经济系统超网络的耦合 |
| 5.4 中国蓝色经济系统超网络模型的统计分析 |
| 5.4.1 变量选取 |
| 5.4.2 回归模型 |
| 5.4.3 回归结果分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 中国蓝色经济系统超网络的出口结构度量指标研究 |
| 6.1 中国单层子网络出口多样性度量 |
| 6.1.1 蓝色产品多样性度量 |
| 6.1.2 蓝色企业多样性度量 |
| 6.1.3 蓝色省份多样性度量 |
| 6.2 中国单层子网络出口相似性度量 |
| 6.2.1 蓝色产品相似性度量 |
| 6.2.2 蓝色企业相似性度量 |
| 6.2.3 蓝色省份相似性度量 |
| 6.3 中国多层超网络出口复杂性度量 |
| 6.3.1 蓝色产品-蓝色企业复杂性度量 |
| 6.3.2 蓝色企业-蓝色省份复杂性度量 |
| 6.3.3 蓝色产业-蓝色省份复杂性度量 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 中国蓝色经济系统超网络的出口结构演化研究 |
| 7.1 中国蓝色经济系统超网络的空间结构演化 |
| 7.1.1 蓝色产品空间演化 |
| 7.1.2 蓝色企业网络演化 |
| 7.1.3 蓝色省份网络演化 |
| 7.1.4 蓝色经济系统超网络演化 |
| 7.2 中国蓝色经济系统超网络的出口结构度量指标演化 |
| 7.2.1 单层子网络出口多样性演化 |
| 7.2.2 单层子网络出口相似性演化 |
| 7.2.3 多层超网络出口复杂性演化 |
| 7.3 中国蓝色经济系统发展问题及建议 |
| 7.3.1 中国蓝色经济系统发展问题 |
| 7.3.2 中国蓝色经济系统发展建议 |
| 7.4 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 主要工作与结论 |
| 8.1.1 主要工作 |
| 8.1.2 主要结论 |
| 8.2 研究局限与展望 |
| 8.2.1 研究局限 |
| 8.2.2 研究展望 |
| 附录1 蓝色产品代码及其对应描述 |
| 附录2 蓝色企业代码及其对应信息 |
| 附录3 蓝色产品与蓝色企业对应关系 |
| 附录4 蓝色省份与蓝色企业对应关系 |
| 附录5 选取的7家蓝色企业 |
| 附录6 选取的9个国家最大接近度矩阵 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士期间的科研成果 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（7）广东省近岸海域资源环境承载力研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景和研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 发展趋势 |
| 1.3 研究目的和研究内容 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 技术方法及框架路线 |
| 1.4.1 技术方法 |
| 1.4.2 论文框架路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 近岸海域资源环境承载力相关理论及评价方法 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 资源环境承载力的概念与内涵 |
| 2.1.2 近岸海域资源环境承载力的概念与内涵 |
| 2.2 相关理论依据 |
| 2.2.1 可持续发展理论 |
| 2.2.2 能值理论 |
| 2.2.3 系统理论 |
| 2.3 近岸海域资源环境承载力评价内容及原则 |
| 2.3.1 近岸海域资源环境承载力评价的基本内容 |
| 2.3.2 构建指标体系的原则 |
| 2.4 近岸海域资源环境承载力的评价方法 |
| 2.4.1 生态足迹评价方法 |
| 2.4.2 基于主因子分析的承载力评价方法 |
| 2.5 指标数据处理方法 |
| 2.5.1 理想状态值确定方法 |
| 2.5.2 数据标准化处理方法 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 广东省近岸海域资源环境及经济发展概况 |
| 3.1 广东省沿海基本概况 |
| 3.2 近岸海域环境基本概况 |
| 3.2.1 海域功能区基本表现优良 |
| 3.2.2 主要入海污染物排放情况 |
| 3.2.3 油污、重金属和持久性有机污染物排放情况 |
| 3.2.4 水质及富营养化情况 |
| 3.2.5 赤潮 |
| 3.3 近岸海域资源状况 |
| 3.3.1 近岸渔业资源 |
| 3.3.2 海洋矿产资源 |
| 3.3.3 滨海旅游资源 |
| 3.4 经济社会发展基本概况 |
| 3.4.1 沿海经济概况 |
| 3.4.2 海洋产业发展概况 |
| 3.4.3 我国沿海各省市经济产出能力比较 |
| 3.5 岸线变化及沿海城镇建设状况 |
| 3.5.1 岸线变化情况 |
| 3.5.2 沿海地区城市化进程 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 广东省近岸海域资源环境承载力分析 |
| 4.1 基于生态足迹的近岸海域资源环境承载力计算 |
| 4.1.1 近岸海域生态足迹计算方法 |
| 4.1.2 近岸海域生态承载力计算方法 |
| 4.1.3 近岸海域生态赤字/盈余计算 |
| 4.1.4 结果分析 |
| 4.2 基于主因子的近岸海域资源环境承载力综合分析 |
| 4.2.1 构建指标体系 |
| 4.2.2 理想值的确定 |
| 4.2.3 指标数据标准化处理 |
| 4.2.4 指标权重确定 |
| 4.2.5 指标权重分析 |
| 4.2.6 广东省近岸海域资源环境承载力的评价分析 |
| 4.3 结合承载力评价认识提高广东省近岸海域资源环境承载力的重要性 |
| 4.3.1 城市急剧扩张带来海洋环境污染 |
| 4.3.2 经济高速发展以及人口迅速增长带来的压力 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 广东省近岸海域资源环境承载力预测及对策建议 |
| 5.1 预测模型 |
| 5.2 目标层资源环境承载力预测 |
| 5.3 横向预测分析 |
| 5.3.1 基于的人口数量沿海各城市承载力预测模型 |
| 5.3.2 系统层承载力预测 |
| 5.4 对策建议 |
| 5.4.1 坚持陆海统筹战略,推进海洋环境治理 |
| 5.4.2 加强海洋科技力量建设,提升海洋资源利用效率 |
| 5.4.3 注重区域协调发展,构建现代化海洋产业体系 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得与学位论文相关的成果 |
| 致谢 |
（8）“十三五”以来广东省海洋经济发展政策概析（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 广东省海洋经济政策概况 |
| 1.1 政策概览 |
| 1.2 主要特点 |
| 2 广东省海洋经济政策实施成效分析 |
| 2.1 海洋经济发展态势稳步向好 |
| 2.2 海洋产业结构不断优化 |
| 2.3 海洋科技创新和成果转化能力日益提升 |
| 2.4 海洋生态文明建设卓有成效 |
| 3 广东省海洋经济发展与政策存在的问题与不足 |
| 4 广东省海洋经济高质量发展对策建议 |
| 4.1 科学推进海陆统筹发展 |
| 4.2 积极推进现代海洋经济体系 |
| 4.3 提升海洋科技创新与发展水平 |
| 4.4 推进海洋经济绿色可持续发展 |
（9）我国海洋传统优势产业转型升级问题研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景与目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 研究内容与方法 |
| 1.3 创新点 |
| 2 海洋传统优势产业转型升级文献综述 |
| 2.1 产业转型升级相关研究 |
| 2.1.1 产业转型升级内涵 |
| 2.1.2 产业转型升级的过程 |
| 2.2 产业结构优化理论 |
| 2.2.1 产业结构合理化 |
| 2.2.2 产业结构高级化 |
| 2.3 海洋产业的特征与转型升级研究 |
| 2.3.1 海洋产业结构变化规律研究 |
| 2.3.2 海洋产业结构优化的研究 |
| 2.3.3 战略性新兴海洋产业优化研究 |
| 2.4 价值链理论在产业转型升级中的应用 |
| 2.4.1 创新价值链与产业转型升级 |
| 2.4.2 海洋传统优势产业转型升级的价值链理论解释 |
| 2.5 小结 |
| 3 海洋传统优势产业转型升级研究对象界定 |
| 3.1 我国海洋产业分布特征 |
| 3.1.1 我国海洋经济主要的产业分布与空间分布 |
| 3.1.2 我国各海洋产业的发展水平差异 |
| 3.2 我国海洋传统产业界定 |
| 3.3 我国海洋优势产业界定 |
| 3.4 当前国际环境与国内经济转型条件下各海洋产业转型升级需求 |
| 3.4.1 各国海洋传统优势产业转型升级过程与发展趋势 |
| 3.4.2 环境约束下各海洋产业转型升级需求 |
| 3.5 我国海洋传统优势产业中需转型升级产业界定 |
| 3.6 小结 |
| 4 我国海洋传统优势产业转型升级历程分析 |
| 4.1 建国以来我国海洋传统优势产业的发展过程分析 |
| 4.1.1 中国海洋经济政策的恢复和确立时期:1949-1965年 |
| 4.1.2 中国海洋经济政策在曲折中完善时期:1966年-1977年 |
| 4.1.3 改革发展阶段的我国海洋传统优势产业:1978-2002年 |
| 4.1.4 转型升级阶段的我国海洋传统优势产业:2003-2011年 |
| 4.1.5 新常态下海洋传统优势产业的发展:2012至今 |
| 4.2 中国海洋经济政策的变化与发展分析 |
| 4.3 产业效率视角下海洋产业结构变化分析 |
| 4.4 近年来海洋产业转型升级过程分析 |
| 4.4.1 评价指标选择 |
| 4.4.2 海洋产业效率测算结果与产业结构演化过程相关性分析 |
| 4.4.3 海洋产业结构演化中产业效率的变化路径 |
| 4.5 小结 |
| 5 我国海洋传统优势产业转型升级影响因素实证研究 |
| 5.1 我国海洋产业宏观转型升级现状分析 |
| 5.2 海洋渔业转型升级影响因素实证研究 |
| 5.3 海洋盐业转型升级影响因素实证研究 |
| 5.4 海洋交通运输业转型升级影响因素实证研究 |
| 5.5 海洋油气业转型升级影响因素实证研究 |
| 5.6 海洋船舶工业转型升级影响因素实证研究 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 海洋传统优势产业转型升级影响因素作用机制分析 |
| 6.1 海洋产业转型升级的参与主体特征 |
| 6.1.1 海洋产业转型升级过程的参与主体特征集合 |
| 6.1.2 海洋产业主体间互动关系复杂性 |
| 6.2 不同路径下海洋传统优势产业转型升级影响因素的作用机制解析 |
| 6.2.1 基本假设 |
| 6.2.2 海洋传统优势产业的价值链互动与均衡 |
| 6.2.3 技术驱动路径中各因素对海洋产业转型升级的作用过程 |
| 6.2.4 政策驱动路径中各因素对海洋产业转型升级的作用过程 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 海洋传统优势产业转型升级的科技驱动路径分析 |
| 7.1 创新价值链视角下产业创新能力分析 |
| 7.2 模型构建与数据 |
| 7.3 主要海洋国家与各省域创新效率比较 |
| 7.4 基于创新能力提升的各省域海洋产业转型升级路径分析 |
| 7.5 小结 |
| 8 海洋传统优势产业转型升级的政策驱动路径分析 |
| 8.1 基于灰色关联度的海洋产业转型升级分析 |
| 8.2 海洋产业结构的模型设定 |
| 8.3 政策影响实证结果分析 |
| 8.4 小结 |
| 9 结论与建议 |
| 9.1 结论 |
| 9.2 政策建议 |
| 9.3 本文存在的不足与进一步研究的建议 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（10）海洋产业集聚对区域经济增长的影响研究 ——基于中国沿海11省市的空间计量（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 引言 |
| 第一节 研究背景、目的与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究目的 |
| 三、研究意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、产业集聚与经济增长研究 |
| 二、海洋产业集聚与经济增长研究 |
| 三、空间溢出效应研究 |
| 四、研究述评 |
| 第三节 研究内容、方法与技术路线 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 三、技术路线 |
| 第二章 相关概念与理论 |
| 第一节 产业集聚 |
| 一、产业集聚的概念 |
| 二、产业集聚的相关理论 |
| 第二节 海洋经济与海洋产业 |
| 第三节 空间计量与空间效应 |
| 第三章 沿海省市海洋经济发展现状与海洋产业集聚水平测度 |
| 第一节 沿海省市海洋经济发展现状 |
| 一、海洋经济总体发展现状 |
| 二、沿海各省市的海洋经济发展现状 |
| 第二节 海洋产业集聚水平测度 |
| 一、产业集聚的测量方法 |
| 二、沿海省市海洋产业集聚的测量与分析 |
| 第四章 变量选取与空间计量模型设计 |
| 第一节 变量说明与数据来源 |
| 一、变量说明 |
| 二、数据来源 |
| 第二节 空间计量模型设计 |
| 一、空间权重矩阵 |
| 二、空间相关性检验 |
| 三、空间计量模型构建 |
| 第五章 基于空间面板计量模型的实证研究 |
| 第一节 空间计量模型适用性检验 |
| 第二节 空间滞后模型实证结果分析 |
| 第三节 空间计量结果效应分解 |
| 一、偏微分分解 |
| 二、空间效应分解结果分析 |
| 第六章 结论与展望 |
| 第一节 结论与建议 |
| 一、研究结论 |
| 二、政策建议 |
| 第二节 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
| 致谢 |
四、广东省海洋经济构成分析及主要海洋产业发展战略构思（论文参考文献）
- [1]我国海洋经济高质量发展指标体系构建及时空分析——基于海洋强国战略背景[J]. 程曼曼,陈伟,杨蕊. 资源开发与市场, 2022
- [2]广东海洋经济高质量发展指标体系构建及实证分析[J]. 程曼曼,陈伟,杨蕊. 海洋开发与管理, 2021
- [3]广东省海洋经济高质量发展的驱动机制研究[D]. 宋泽明. 广东海洋大学, 2021
- [4]新一轮高水平开放背景下广西海洋产业发展研究[D]. 卢耿锋. 北部湾大学, 2021(08)
- [5]大连市海洋经济高质量发展能力与预警研究[D]. 郭宇剑. 辽宁师范大学, 2021(09)
- [6]国家蓝色经济系统的超网络模型构建及其出口结构研究 ——以中国为例[D]. 齐晓飞. 山东大学, 2021(11)
- [7]广东省近岸海域资源环境承载力研究[D]. 刘天尉. 广东工业大学, 2021
- [8]“十三五”以来广东省海洋经济发展政策概析[J]. 胡洁,徐丛春,李先杰. 海洋经济, 2020(06)
- [9]我国海洋传统优势产业转型升级问题研究[D]. 毕重人. 北京交通大学, 2020(06)
- [10]海洋产业集聚对区域经济增长的影响研究 ——基于中国沿海11省市的空间计量[D]. 郑娇艳. 青岛大学, 2020(02)