一、哈萨克斯坦正在设计新的输油管道线路（论文文献综述）
杨青[1]（2013）在《中哈能源合作研究：问题与启示》文中进行了进一步梳理当前中亚地区在不同领域已成为连接东西方的纽带。在欧洲和中国停止大量双边协议的同时,它成为这两个地区重要的市场。对于在能源合作的框架中建立多边有效的能源合作机构,核能和各国的合作发挥着举足轻重的作用。由于石油和天然气管道开始在中国、哈萨克斯坦以及其他中亚国家之间发挥重要作用,地区能源合作已形成,石油天然气的运输渠道得以建立。中国和哈国的核能合作赋予这一渠道新的意义,使它成为广义上能源输送的渠道。经济条件和安全考虑决定中国做出扩大核能行业的选择。哈萨克斯坦有着丰富的铀资源储藏量和,就其开采量是世界铀资源生产大国之一。核能贸易利润逐年增长成功,再加之它的国家地理位置,这些都促进了中哈铀资源贸易的发展。虽然日本福岛事故对全球核能行业造成了一些影响,但这并没有阻挡核能行业的继续发展。铀资源不仅是能带来短期利益,更加是具有战略重要性的。经济的迅速发展与农业的工业化使中国对能源的需求不断增长。中国对进口石油的依赖性已超过55%,2050年会达75%。在此背景下中国跟哈萨克斯坦和其他中亚国家发展能源合作和经济关系,能源来源国多元化是中国能源战略的一个重要方向。在能源贸易方面除了石油和天然气外,中国和哈萨克斯坦的核能合作也开始受到世人的关注。哈萨克斯坦与中国的合作有利于促进哈萨克斯坦南部地区和能源基础设施的现代化。中国是对哈萨克斯坦投资最大的国家之一,投资额已超过100亿美元。虽然目前投资项目大部分是对油气部门的投资,除了铀资源之外还存在一系列投资项目的机会,包括非传统能源,如太阳能资源。
杨玲[2]（2011）在《新世纪俄罗斯里海地区能源外交述评》文中研究表明进入新世纪,俄罗斯对里海能源外交政策做出调整,体现在调整对里海法律地位的立场,由坚持不分割到有限划分;与他国合作建立里海油气外运管道;加强军事力量,用武力扞卫石油利益;增加经济援助,以期达到笼络沿岸国家目的。这些政策显示了俄罗斯在里海地区地缘政治格局中的地位和影响力。但是,俄里海能源外交也存在问题:长远利益与眼前利益的结合不够;咄咄逼人的外交攻势让邦交国心生畏惧;国内和国际的不确定因素会削弱其能源外交的力度。
高书光[3]（2011）在《热油管道优化设计技术研究》文中提出长距离热油管道的建设关系到国民经济的发展,不仅工程建设投资巨大,建成后每年的运行费用也很大。如何对长距离热油管道进行优化设计减少管道建设费用和运行费用,还有许多值得研究探索和改进的地方。本文首先对国内外油气管道优化设计工作进行了分析和研究。以长距离无分支热油管道为研究对象,根据原油长输工艺理论和最优化原理,确定了以管径D,管壁厚度? g、保温层厚度? b、泵站数n C、加热站站数n R、进站温度t Z、泵站扬程H C为决策变量,考虑到资金时间的价值性,以热油管道的建设费用现值为目标函数,综合考虑管道设计的热力约束、水力约束、强度约束和泵特性约束,建立了热油管道优化设计的数学模型。在热油管道的工艺计算中,采用离散温度法计算沿程温降,在每步计算段,及时对流态进行判断,计算原油物性参数、沿程水力迫降、管线传热系数等参数等,提高了计算精度。由于所建立的热油管道优化设计数学模型为混合离散变量非线性约束优化设计问题,难以求解。通过对比优化计算方法的优缺点,确定采用遗传算法对热油管道优化设计数学模型进行求解,系统阐述了求解思路,并设计了求解步骤。本文以某长距离热油输送管道为例,设计输量为1500万吨/年,用C++ Builder平台进行编写计算程序,对其进行优化设计。通过对比计算结果,验证了本文所建立的数学模型与求解方法的可靠性和实用性。从结果上来看,进出站温度对优化方案影响较大,在优化计算过程后期,基本上就是对进出站温度的优化计算,说明进出站温度的优化在管道优化设计中处于重要地位。本文对热油管道的运行优化也具有一定的借鉴意义。
黄云[4]（2010）在《中国少数民族地区跨国运输通道研究》文中研究表明中国少数民族地区的跨国运输通道是解决我国能源问题的关键因素。因为中国石油海上运输存在的“马六甲困局”,使得从中国的陆地边境地区进口能源成为一种必要选择。在中国石油对外依存度高达50%的今天,我国东北、西北及西南民族地区的跨国运输通道日益彰显其重要性。民族经济学更注重从民族劳动者这一主体出发来研究跨国运输通道,而不单纯着眼于区域经济。有时区域经济繁荣和当地民族经济落后可以同时存在,因此,从民族经济的视角来探究跨国运输通道的地位和作用,找出民族经济落后的原因,是十分必要的。中国的现代化不应是消除民族地区差异的简单拉平。中国经济的现代化要摸清后进民族的现实困难,要弥补落后民族地区与发达地区的差距,要实现中国东、中、西部区域的协调、均衡发展,就必须认真研究经济的民族性,关注民族地区劳动者的素质技能和社会地位,大力发展包括交通运输业在内的民族地区的经济。因此,本文从研究民族地区的运输通道入手,目的是为民族地区的经济繁荣探索发展之道。跨国运输通道的本质是交通运输业,马克思认为,交通运输业是物质生产部门。交通运输业也创造价值,这个价值追加到运输对象（货物）的价值当中去。跨国运输通道的物质生产性质,要求我们在发展民族经济时优先发展交通运输,并协调好各产业比例、强化管理以确保运输时空的准确性。跨国运输通道具有运输的国际性与复杂性、运输线路的不可分割性、规模效益和投资乘数效应和社会公益性等四个特征。从民族地区的角度和历史的角度,探究丝绸之路、茶马古道和云南与东南亚的通道这三条着名的跨国运输通道及其历史作用,有助于我们更好地研究当代的跨国运输通道及其作用。边境地区商品经济发展水平、边境口岸与腹地联系的紧密度、地缘经济趋势增强和通道的安全性是跨国运输通道形成的一般条件。上世纪八十年代以后国家的对外开放政策、二十一世纪初西部大开发战略的实施、同时期国家民委的兴边富民行动以及边境地区众多跨界民族的存在是我国民族地区跨国运输通道形成的特殊条件。通过对我国东北、西北和西南跨国运输通道的现状分析,我们对民族地区利用跨国运输通道发展经济有了总体的认识。并按运输对象、交通方式和物流形态给跨国运输通道作了类型的分别。封闭半封闭发展模式是导致民族经济发展落后的重要原因,要改变民族经济的落后局面必须主动向外拓展。而大多地处我国边境的民族地区有着外向拓展的区位优势。因此,发展跨国运输通道是民族经济外向拓展的必然要求。跨国运输通道对民族经济的外向拓展具有桥梁的作用。因为它不仅是民族经济的产业导向,利于民族经济利用外资开拓国际市场、开发利用邻国资源,而且利于引进外国人才与先进技术。从经济发展和自然条件的角度分析发展跨国运输通道的有利条件和不利因素,阐述十四个邻国的交通运输现状及其与我国发展跨国运输通道的关联度,使我们能够发现影响跨国运输通道发展的四个问题：过境运输的局限性,跨国运输通道对区域经济的促进大于对民族经济的促进,部分跨国运输通道存在安全隐患,口岸功能的弱化影响跨国运输通道的发展等。只有理解内生与外拓的辩证关系,才能明确少数民族劳动者是民族经济的主体,从而得出要发展民族经济必须提高少数民族劳动者的素质技能和社会地位的结论。本文提出以强化民族经济内生力量,加大外向拓展力度为指导思想；制定了以提升口岸功能和以发展成经济带为目标的全面发展跨国经济通道的策略。强调了少数民族劳动者参与跨国运输通道建设的重要性以及跨国经济通道对发展民族经济的意义。本文还以南宁-新加坡经济走廊为例阐述了民族地区跨国运输通道向跨国经济通道发展的方向,并指出跨国经济通道在区域经济一体化中的地位和作用。
金坤,王玮,苏戬鹏[5]（2009）在《俄罗斯油气管道的现状与趋势》文中研究指明俄罗斯油气资源丰富,石油天然气工业历史悠久,油气年产量长期居于世界的前列,在世界能源市场上俄罗斯具有举足轻重的作用,出口能力强,出口潜力大,油气输送畅通。目前,俄罗斯石油管道运输系统由5万多千米的干线输油管道组成,年输送能力超过4.5×108t;统一供气系统包括干线输气管道15万多千米、支线输气管道6000km;油气管道运输系统的长度和运量居世界第二。
李春华[6]（2009）在《中国石油进口风险评价及防范》文中研究表明自从1996年中国成为原油净进口国以来,石油进口量呈迅速攀升的趋势,本文利用国家统计年鉴最近10年的客观数据,采用灰色预测模型和线性回归方法,得出2020年前中国各年的石油供需缺口即进口需求量,进口需求量逐年加大对中国石油的持续供应提出了严峻挑战,因此,石油进口安全的问题必须提到战略的高度来进行研究、规划。本文以石油进口风险为研究对象,借鉴前人的研究成果,综合运用层次分析方法、灰色评价方法、定性分析与定量分析相结合的方法,以资源稀缺性理论、可持续发展理论、风险管理理论和期货贸易理论等相关基本理论为基础,探讨了中国石油进口的必要性,全面分析了石油进口风险因素,并进行了石油进口风险评估。石油进口风险内涵具有广泛性和复杂性,按照评价指标的选取原则,本文通过分析影响石油进口安全的各项因素,从进口源地风险、进口价格风险、进口运输风险和应急保障风险等角度建立了石油进口风险评价指标体系。石油进口风险的评价指标常常是一些定性指标,而且这些指标是多层次的、复杂的。对于这种评价问题,很难完全排除人为因素带来的偏差,这就使得评价信息不甚确切、不甚完全,具有灰色性。所以,对于这类评价问题本文运用灰色理论进行评价。综合运用灰色系统理论和层次分析法,建立了灰色多层次评价模型用以定量地评价石油进口风险,并将该评估模型应用于日本和中国两个国家,结果表明日本和中国石油进口的风险较高,同时得出两国的运输风险和价格风险值较高,这两个风险因素应予以重点关注、防范。与其它评价方法相比,本方法最大限度利用了各种灰类程度的评价信息,避免了评价结果失效问题,而且在评价精度上也优于模糊综合评价等方法,因此适于在石油进口风险评价中应用。借鉴国外石油进口风险防范经验,从风险管理的角度提出了中国石油进口风险的具体防范对策;最后,就当前金融危机对石油进口的影响进行了讨论;总结了通过本文研究得出的几点结论,对国家能源政策研究与决策部门提出了几点建议。
蒲开夫,王福,刘艳[7]（2009）在《新疆口岸和口岸城市发展现状以及存在的问题》文中提出新疆地处祖国的西北边陲,与8个国家接壤,从东北到西南依次是蒙古、俄罗斯联邦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦和印度。边界线总长5600多km,是我国相邻国家最多、边界线最长的省区。在这漫长的边界线上,分布着十几
闫午[8]（2007）在《俄罗斯中亚东欧经贸动态》文中认为俄罗斯俄罗斯“中国年”经贸组将举办31项活动2007年俄罗斯“中国年”经贸组活动已确定31项,其中国家级大型活动4项,各部门专题活动27项。4项国家级大型活动分别是:3月举办的中国国家展、6月中国代表团出席第十一届圣彼得堡国际经济论坛和“中国年”相关活动、“中国年”闭幕式期间举行的第二届中
袁新华,张静[9]（2006）在《制约俄罗斯能源战略与外交实施的因素探析》文中进行了进一步梳理“能源超级大国”俄罗斯于2003年5月出台了《俄罗斯2020年前能源战略》,使油气能源成为实现国家外交战略目标的重要手段。俄罗斯政府在推行能源外交过程中,受到以下四个方面因素的影响与制约:第一,油气工业本身存在一些结构性问题;第二,在管理体制方面存在诸多问题;第三,国际市场能源价格变动对能源出口战略造成直接影响;第四,地缘政治也是掣肘能源外交的重要因素。因此,如果俄罗斯政府在能源战略上出现重大判断和运作失误,也可能给外交带来负面影响。
岳小文[10]（2006）在《俄罗斯油气工业现状及出口管道建设》文中进行了进一步梳理俄罗斯主要通过油气管道向世界能源市场供应能源,但管道过境问题成为能源出口的瓶颈,为此,俄罗斯提出了向欧洲直接出口油气资源以及向亚太地区修建出口管道的方案。预计到2020年,波罗的海管道系统和普里摩尔斯克油码头的总输油能力将达到6200万吨/年,输油干线到黑海码头的能力为6300万吨/年,“友谊”输油干线的输油能力为6600万吨/年,里海财团管道（CPC管道）的输油能力为6700万吨/年,东西伯利亚—太平洋输油管道的输油能力为8000万吨/年,西西伯利亚—季曼—伯朝拉—摩尔曼斯克输油管道的输油能力为8000万吨/年。俄罗斯的天然气出口政策已从过去的国家定位转向地区定位。正在建设中的天然气出口管道包括亚马尔—欧洲输气管道的俄罗斯段,北方—欧洲输气管道。中俄之间有4个天然气管道在谈项目。目前俄罗斯油气工业存在的主要问题是:石油储量增长长期低于产量的增长;国内投资环境差,外国资本不敢贸然进行长期投资;俄罗斯天然气工业亟待改革等。
二、哈萨克斯坦正在设计新的输油管道线路（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、哈萨克斯坦正在设计新的输油管道线路（论文提纲范文）
（1）中哈能源合作研究：问题与启示（论文提纲范文）
| 目录 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 第一章 中哈能源合作的历史 |
| 一、中哈油气合作的历史 |
| 二、中哈核能合作的形成 |
| 第二章 中哈能源合作现状 |
| 一、中哈油气合作的现状 |
| 二、中哈核能合作的现状 |
| 第三章 中哈能源合作的问题与启示 |
| 一、中哈能源合作的问题：高能耗、低能效、产品单一 |
| 三、中哈核能合作的启示 |
| 结语 |
| 参考文献 |
（2）新世纪俄罗斯里海地区能源外交述评（论文提纲范文）
| 一、调整对里海法律地位的立场:由坚持不分割到有限划分 |
| 二、里海油气外运管道走向:竞争与合作并存 |
| (一)俄美攻防转换,争抢地盘 |
| (二)俄与环里海国家加强合作,力图恢复传统势力 |
| 三、加强军事力量、增加经济援助 |
| 四、俄里海能源外交面临的问题 |
| (一)内部发展的制约因素 |
| (二)外部环境的不确定因素 |
| (三)长远利益与眼前利益的矛盾 |
| (四)外交风格因素 |
（3）热油管道优化设计技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 前言 |
| 1.1 课题研究目的和意义 |
| 1.2 最优化问题 |
| 1.3 国内外热油管道优化研究现状 |
| 1.4 本文主要研究对象与内容 |
| 第二章 热油管道优化设计数学模型 |
| 2.1 决策变量的确定 |
| 2.2 模型假设条件 |
| 2.3 目标函数的建立 |
| 2.4 管径规格初选模型 |
| 2.4.1 管道壁厚度约束条件 |
| 2.4.2 管道的刚度约束条件 |
| 2.4.3 经济流速约束条件 |
| 2.5 约束条件的建立 |
| 2.5.1 管道强度约束条件 |
| 2.5.2 泵站特性约束条件 |
| 2.5.3 热力约束条件 |
| 2.5.4 水力约束条件 |
| 2.6 热油管道优化设计数学模型 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 热油管道优化设计数学模型求解 |
| 3.1 选择优化算法 |
| 3.2 遗传算法基本概念 |
| 3.2.1 遗传算法的特点 |
| 3.2.2 标准遗传算法的基本步骤 |
| 3.3 热油管道优化设计模型求解方案 |
| 3.3.1 管径初选方案 |
| 3.3.2 决策变量编码 |
| 3.3.3 初始种群的设计 |
| 3.3.4 适应度的设计及其调整 |
| 3.3.5 温降离散法计算沿程能量损失 |
| 3.3.6 遗传操作的设计 |
| 3.3.7 遗传算法终止条件判断 |
| 3.3.8 站址确定 |
| 3.4 热油管道优化设计求解流程 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 软件程序编制与算例分析 |
| 4.1 软件程序设计说明 |
| 4.1.1 参数录入模块 |
| 4.1.2 参数关系式拟合模块 |
| 4.1.3 管径初选模块 |
| 4.1.4 优化计算模块 |
| 4.1.5 站址布置与设备选型模块 |
| 4.2 算例基本数据资料 |
| 4.3 算例基础数据拟合 |
| 4.3.1 粘温曲线关系 |
| 4.3.2 比热容-温度关系 |
| 4.3.3 泵特性拟合 |
| 4.3.4 遗传算法参数 |
| 4.4 算例优化设计结果及其分析 |
| 4.4.1 管径规格初选 |
| 4.4.2 优化计算结果及对比分析 |
| 4.4.3 站址调整与泵、加热炉选型 |
| 4.4.4 优化设计影响因素分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）中国少数民族地区跨国运输通道研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 一、论文选题意义 |
| 二、基本概念与论文结构 |
| 三、相关研究综述 |
| 四、研究方法与可能的创新点 |
| 第一章 跨国运输通道 |
| 第一节 跨国运输通道的性质 |
| 一、跨国运输通道的内涵与外延 |
| 二、交通运输业是物质生产部门 |
| 三、明确交通运输业的物质生产性质的意义 |
| 第二节 跨国运输通道的特征 |
| 一、运输的国际性与复杂性 |
| 二、运输线路的不可分割性 |
| 三、具有规模效益和投资乘数效应 |
| 四、具有社会公益性 |
| 第三节 我国历史上形成的跨国运输通道 |
| 一、丝绸之路 |
| 二、茶马古道 |
| 三、云南与东南亚的国际通道 |
| 第二章 民族地区跨国运输通道形成的条件与现状 |
| 第一节 跨国运输通道形成的一般条件 |
| 一、边境地区商品经济发展的水平 |
| 二、边境口岸与腹地联系的紧密度 |
| 三、地缘政治经济化与地缘经济趋势增强 |
| 四、通道的安全性 |
| 第二节 民族地区跨国运输通道形成的特殊条件 |
| 一、国家的对外开放政策 |
| 二、西部大开发战略的实施 |
| 三、国家民委的兴边富民行动 |
| 四、边境地区存在众多的跨界民族 |
| 第三节 民族地区跨国运输通道的现状分析 |
| 一、东北民族地区的跨国运输通道 |
| 二、西北民族地区的跨国运输通道 |
| 三、西南民族地区的跨国运输通道 |
| 第四节 民族地区跨国运输通道的类型 |
| 一、按运输对象可分为资源能源型、工业产品型和劳务型 |
| 二、按运输方式可分为公路、铁路和管道运输 |
| 三、按物流形态可分为输入型、输出型和双向型 |
| 第三章 跨国运输通道在民族经济外向拓展中的作用 |
| 第一节 发展跨国运输通道是民族经济外向拓展的必然要求 |
| 一、民族经济落后的原因分析 |
| 二、改变民族经济的落后局面必须主动向外拓展 |
| 三、民族经济外向拓展的区位优势 |
| 四、周边环境的改善有利于民族经济外向拓展 |
| 五、充分利用跨国运输通道向外拓展民族经济 |
| 第二节 跨国运输通道是民族经济外向拓展的桥梁 |
| 一、引导民族经济外向拓展 |
| 二、边境贸易的重要纽带 |
| 三、民族经济利用外资的平台 |
| 四、民族经济开拓国际市场的媒介 |
| 五、促进民族经济对邻国资源的开发利用 |
| 六、利于民族地区引进先进技术和人才 |
| 第四章 民族地区发展跨国运输通道的有利条件和不利因素 |
| 第一节 我国边境地区交界地带的类型 |
| 一、按经济发展水平划分 |
| 二、按自然地理条件划分 |
| 第二节 邻国交通运输状况与发展跨国运输通道的关联度 |
| 一、东北地区三个邻国的交通运输概况 |
| 二、西北地区五个邻国的交通运输概况 |
| 三、西南地区六个邻国的交通运输概况 |
| 第三节 边境口岸建设对发展跨国运输通道的影响 |
| 一、民族地区边境口岸的带状分布利于发展跨国运输通道 |
| 二、口岸的对应性特征利于发展跨国运输通道 |
| 第四节 民族地区跨国运输通道存在的问题 |
| 一、过境运输的局限性 |
| 二、对区域经济的促进大于对民族经济的促进 |
| 三、部分跨国运输通道存在安全隐患 |
| 四、口岸功能的弱化影响跨国运输通道的发展 |
| 第五章 发展民族地区跨国运输通道的思路 |
| 第一节 强化民族经济内生力量加大外向拓展力度 |
| 一、内生与外拓的辩证关系 |
| 二、提高少数民族劳动者参与跨国运输通道建设的比例 |
| 三、利用两种资源和两个市场发展跨国运输通道 |
| 四、使跨国运输通道建设的成果更多惠及少数民族劳动者 |
| 五、跨国运输通道的养护需要民族地区劳动者的积极参与 |
| 第二节 发挥口岸优势并提升口岸功能 |
| 一、发挥重点口岸的地域优势构建边境交通的枢纽 |
| 二、拓展口岸城市的外向性 |
| 三、提升口岸城市的物流功能 |
| 第三节 向跨国经济通道的方向发展 |
| 一、相关理论 |
| 二、跨国运输通道向经济带发展 |
| 三、跨国经济通道的典型南宁——新加坡经济走廊 |
| 四、跨国经济通道为区域经济一体化服务 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文目录 |
（5）俄罗斯油气管道的现状与趋势（论文提纲范文）
| 一、俄罗斯的石油与天然气运输业 |
| 1. 原油管道 |
| 一是东西伯利亚—太平洋管道系统。 |
| 二是哈利亚加—因迪加输油管道。 |
| 三是布尔加斯—亚利山德鲁布利斯输油管道。 |
| 四是里海管道财团掌握的田吉兹—新罗西斯克输油管。 |
| 2. 成品油管道 |
| 3. 天然气管道 |
| 一是建设连接东西伯利亚管道系统与全俄统一供气系统的输气管道。 |
| 二是北方—欧洲输气管道。 |
| 三是格里亚佐维茨—维堡新输气管道。 |
| 四是托尔若克 (特维尔州) 输气管道。 |
| 五是“南流”输气管道。 |
| 六是萨哈林—哈巴罗夫斯克—符拉迪沃斯托克输气系统。 |
| 七是北萨哈林岛—德卡斯特里油气管道。 |
| 八是赤塔—外贝加尔斯克—哈尔滨—大连—北京。 |
| 九是“阿尔泰”输气管道。 |
| 二、俄罗斯的地下储气库建设 |
| 三、俄罗斯的石油运输公司 |
（6）中国石油进口风险评价及防范（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 关于进口安全内容的研究 |
| 1.2.2 采用的研究方法 |
| 1.3 研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 主要创新点 |
| 第2章 理论基础 |
| 2.1 资源稀缺性理论 |
| 2.1.1 马尔萨斯的“资源绝对稀缺论” |
| 2.1.2 李嘉图的“资源相对稀缺论” |
| 2.1.3 约翰·穆勒的“静态经济论” |
| 2.2 可持续发展理论 |
| 2.3 风险管理理论 |
| 2.3.1 风险的概念及其特征 |
| 2.3.2 风险要素 |
| 2.3.3 风险管理的内容 |
| 2.4 期货贸易理论 |
| 2.4.1 期货贸易的概念及特点 |
| 2.4.2 期货贸易的分类 |
| 2.4.3 套期保值应注意的问题 |
| 第3章 中国石油供需预测 |
| 3.1 中国石油供需的灰色预测 |
| 3.1.1 中国石油生产量预测 |
| 3.1.2 中国石油消费量预测 |
| 3.1.3 中国石油进口需求预测 |
| 3.2 中国石油供需的线性回归预测 |
| 3.2.1 生产量预测 |
| 3.2.2 消费量预测 |
| 3.3 组合预测结果 |
| 3.4 结论 |
| 第4章 中国石油进口风险因素及风险评估 |
| 4.1 中国石油进口的风险因素 |
| 4.1.1 中国石油进口源地风险因素 |
| 4.1.2 中国石油进口价格风险因素 |
| 4.1.3 中国石油进口运输风险因素 |
| 4.1.4 中国石油进口应急保障风险因素 |
| 4.2 石油进口的风险评估模型及应用 |
| 4.2.1 石油进口风险评估指标体系建立 |
| 4.2.2 石油进口风险评估模型的建立 |
| 4.2.3 石油进口风险评估模型的应用 |
| 第5章 国外石油进口风险防范经验借鉴 |
| 5.1 美国 |
| 5.1.1 实现石油进口来源多元化 |
| 5.1.2 鼓励勘探开发海外石油资源 |
| 5.1.3 利用石油期货市场规避价格风险 |
| 5.1.4 建立战略石油储备 |
| 5.2 日本 |
| 5.2.1 巩固中东的石油来源 |
| 5.2.2 实现石油进口渠道多元化 |
| 5.2.3 发展石油期货以规避价格风险 |
| 5.2.4 控制强大的油轮船队 |
| 5.2.5 建立充足的战略石油储备 |
| 5.2.6 日本公司大力进行海外石油勘探开发 |
| 5.2.7 通过多种手段确保在国际上的石油利益 |
| 5.3 印度 |
| 5.3.1 谋求石油来源多元化 |
| 5.3.2 在海外不断开辟新的石油合作领域 |
| 5.4 国外石油进口风险防范对中国的启示 |
| 第6章 中国石油进口风险防范 |
| 6.1 进口源地风险防范 |
| 6.1.1 中东地区风险防范 |
| 6.1.2 中亚和俄罗斯地区风险防范 |
| 6.1.3 非洲地区风险防范 |
| 6.1.4 东北亚、东南亚与南亚地区的风险风范 |
| 6.2 进口价格风险防范 |
| 6.2.1 从事石油期货规避价格风险 |
| 6.2.2 增加份额油进口量 |
| 6.3 石油运输风险防范 |
| 6.3.1 线路风险防范 |
| 6.3.2 运输方式风险防范 |
| 6.3.3 油轮船队与港口接卸风险防范 |
| 6.4 应急保障风险防范 |
| 第7章 讨论、结论与建议 |
| 7.1 讨论 |
| 7.1.1 金融危机对石油进口安全的影响 |
| 7.1.2 把握金融危机带来的机会 |
| 7.2 结论 |
| 7.3 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录: 作者简介 |
（8）俄罗斯中亚东欧经贸动态（论文提纲范文）
| 俄罗斯 |
| 中亚国家 |
| 乌克兰白俄罗斯 |
（9）制约俄罗斯能源战略与外交实施的因素探析（论文提纲范文）
| 一、俄罗斯能源战略与外交方针的提出 |
| 二、俄罗斯能源战略与外交实施的制约因素 |
| （一）石油天然气工业的结构性问题 |
| 1．石油产量增长的局限 |
| 2．管道等运输基础设施不足 |
| 3．石油的开采和运输成本较高 |
| 4．石油工业所需投资数额巨大 |
| 5．发展天然气工业的问题 |
| （二）能源法规与政府管理体制因素 |
| 1．由于对能源领域相关法律的制定不得力、改革不明确，有时甚至朝令夕改，致使俄国内的投资环境不利于吸引外国投资 |
| 2．俄罗斯政府在管理体制方面存在诸多问题 |
| （三）国际能源市场的影响因素 |
| 1．国际石油市场及其行情对俄罗斯油气工业的影响 |
| 2．国际石油市场对俄罗斯联邦预算及总体经济的影响 |
| （四）地缘政治因素 |
| 三、俄罗斯能源战略与外交实施的前景 |
四、哈萨克斯坦正在设计新的输油管道线路（论文参考文献）
- [1]中哈能源合作研究：问题与启示[D]. 杨青. 复旦大学, 2013(03)
- [2]新世纪俄罗斯里海地区能源外交述评[J]. 杨玲. 国际政治研究, 2011(04)
- [3]热油管道优化设计技术研究[D]. 高书光. 中国石油大学, 2011(11)
- [4]中国少数民族地区跨国运输通道研究[D]. 黄云. 中央民族大学, 2010(02)
- [5]俄罗斯油气管道的现状与趋势[J]. 金坤,王玮,苏戬鹏. 石油科技论坛, 2009(03)
- [6]中国石油进口风险评价及防范[D]. 李春华. 中国地质大学（北京）, 2009(08)
- [7]新疆口岸和口岸城市发展现状以及存在的问题[J]. 蒲开夫,王福,刘艳. 中亚信息, 2009(04)
- [8]俄罗斯中亚东欧经贸动态[J]. 闫午. 俄罗斯中亚东欧市场, 2007(04)
- [9]制约俄罗斯能源战略与外交实施的因素探析[J]. 袁新华,张静. 上海行政学院学报, 2006(05)
- [10]俄罗斯油气工业现状及出口管道建设[J]. 岳小文. 国际石油经济, 2006(04)