一、逾4成大芯板甲醛超标（论文文献综述）
兴丰[1]（2014）在《基于中密度纤维板传输特性调控甲醛释放量》文中研究指明人的一生80-90%时间在室内度过,室内空气品质影响着人们的生产和生活。但我国装修广泛使用的人造板的甲醛污染制约着产业发展以及人们生活品质和生存健康的提高。弄清污染特征,调控其甲醛释放量是材料界研究的热点。本文关注中密度纤维板的甲醛污染,基于甲醛传输特性探索简便且经济的方法对中密度纤维板中的甲醛释放进行调控。通过研究散发过程、扩散机制归纳中密度纤维板甲醛释放关键特性参数,考察几种不同调控手段与释放量间的相关性,再据此设计出一种低释放量中密度纤维板的方法并生产出低甲醛产品,主要学术贡献包括如下六个方面：（1）采用密闭环境舱模拟使用条件调查甲醛宏观传输特性。结果表明板边是中密度纤维板甲醛散发的主要通道,通过封边,甲醛浓度峰值可以降低52%。此外,甲醛浓度随环境温湿度和环境湿度上升而增大,随板厚或换气率上升而减小,对指导有效控制中密度纤维板甲醛释放有重要意义；（2）采用扫描电子显微镜调查中密度纤维板甲醛微观传输特性并结合中密度纤维板内甲醛宏微观孔径d界线450nm,即10倍分子自由程λ,分别发生菲克和过渡/努森扩散,描绘出中密度纤维板特征单元体,确定宏微观孔串联是甲醛的主要传输路径,同时建立了一种宏观-微观结构模型,为有效控制中密度纤维板甲醛释放提供了理论依据；（3）通过检测中密度纤维板及其原料和过程产品（脲醛胶、木片、施胶纤维等）的甲醛释放量研究中密度纤维板的初始散发浓度Co,结果表明中密度纤维板所用脲醛树脂胶是中密度纤维板中甲醛释放的主要来源,建立了二者间的甲醛浓度线性关系式,通过调控干燥和热压工艺可以有效控制中密度纤维板的甲醛释放量,例如干燥和热压工序可使释放量下降47%和66%,为生产实践预测和控制中密度纤维板甲醛释放提供了指导；（4）通过比较不同吸附剂（活性炭纤维、硅烷化AL2o3、SiO2和沸石粉）在中密度纤维板中的甲醛吸附效果研究对中密度纤维板甲醛分离系数Ks的影响效果,结果表明2%硅烷化Al2O3与胶混添后压制中密度纤维板效果较好,甲醛释放量降低63%,物理力学性能全部达标,为生产低释放量中密度纤维板提供了方法和思路；（5）通过比较不同饰面材料（耐磨纸、平衡纸、装饰纸）和其组合方式以及不同封边材料（石蜡、聚氯乙烯和铝箔）研究其对中密度纤维板中甲醛有效扩散系数De的影响效果,结果表明采用100g平衡纸+70g装饰纸+42g耐磨纸饰面和采用石蜡封边效果较好,甲醛释放量分别降低了45%和60%,为优选阻隔材料和生产低释放量复合木质材料提供了优选方案；（6）理论与实际相结合,通过添加吸附剂设计出一种生产低甲醛释放量的新方法并生产出了低释放量产品,甲醛释放量由0.47mg/L降低到0.25mg/L,降低了47%。通过饰面封边甲醛释放量更是降低幅度达95%,产品满足日本F甲醛释放限量要求,内结合强度降低0.04Mpa,成本增加1.5-2.5%,产品具有较强的市场竞争力。
程伟娜[2]（2008）在《吸附热解吸法在样品挥发性组分分析中的应用研究》文中进行了进一步梳理热解吸（Thermal Desorption）是一种提取、分析样品中挥发性和半挥发性组分的较为新颖的预处理方法,该方法不需使用任何有机溶剂,操作方便,灵敏度高,检测限达到10-9级。目前该方法已应用于环境样品、食品饮料、药物、植物、矿物分析等多种领域,几乎任何含有挥发性有机物的样品都能使用该技术进行分析,大大拓展了气相色谱的分析范围。本文对热解吸法的应用进行了研究,通过对吸附解吸条件优化,建立了合理的实验方案,以气相色谱/质谱为分离检测手段,对烟草和烟用香精中的挥发性组分尤其是低沸点挥发性组分进行了分析检测;对车内空气有机污染物进行了分析检测。第一章:文献综述部分。综述了热解吸法的原理和应用进展,烟草、烟用香精和车内空气污染的研究现状,提出了将热解吸法应用于烟草和烟用香精中致香组分研究,弥补其他样品处理方法不足;将热解吸法应用于车内空气污染的检测,并根据车内空气质量检测结果,针对目前没有汽车内空气质量国家标准的现状,提出相应指标的建议。第二章:以Tenax TA吸附/热解吸提取烟草中的香气组分,以气相色谱/质谱法为主要手段,优化并建立了合理的吸附热解吸实验方案,并将其应用于不同烟草样品进行分析,另外将该方法与烟草其他预处理方法（SDE）进行了比较。实验结果表明该方法尤其适用于测定烟草中的挥发性尤其是低沸点挥发性组分,可以弥补其它方法的不足。第三章:以Tenax TA吸附/热解吸提取烟用香精中的香气组分,以气相色谱/质谱法为主要手段,优化建立了合理的吸附热解吸实验方案,并将其应用于不同的烟用香精样品进行分析,另外将该方法与烟用香精其他预处理方法超声辅助溶剂萃取法进行了比较。实验结果同样表明该方法尤其适用于测定烟用香精中的挥发性尤其是低沸点挥发性组分。第四章:采用Tenax TA吸附/热解吸/气相色谱/质谱法及分光光度法分析了不同车型中的甲醛、三苯及挥发性有机化合物的污染情况,并根据车内空气质量检测结果,提出了一些预防的措施,针对目前没有汽车内空气质量国家标准的现状,提出了相应指标的建议。
二、逾4成大芯板甲醛超标（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、逾4成大芯板甲醛超标（论文提纲范文）
（1）基于中密度纤维板传输特性调控甲醛释放量（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1. 绪论 |
| 1.1. 研究背景 |
| 1.1.1. 室内空气污染与人造板甲醛释放 |
| 1.1.2. 甲醛危害性 |
| 1.1.3. 室内空气甲醛限量标准 |
| 1.1.4. 污染治理途径 |
| 1.1.5. 中密度纤维板 |
| 1.2. 人造板甲醛释放调控研究现状 |
| 1.2.1. 释放原理 |
| 1.2.2. 传输模型 |
| 1.2.3. 释放来源 |
| 1.2.4. 释放调控手段 |
| 1.2.5. 人造板甲醛限量标准 |
| 1.2.6. 甲醛释放量测定方法 |
| 1.3. 进展小结与问题评价 |
| 1.4. 研究内容、目的与意义(含技术路线图) |
| 2. MDF甲醛释放宏观传输特性 |
| 2.1. 引言 |
| 2.2. 材料与方法 |
| 2.2.1. 试验材料 |
| 2.2.2. 仪器与设备 |
| 2.2.3. 试验方法 |
| 2.3. 结果与讨论 |
| 2.3.1. 环境舱测试结果与分析 |
| 2.3.2. 甲醛释放宏观机理 |
| 2.3.3. 甲醛宏观传输模型 |
| 2.3.4. 甲醛释放宏观调控思路 |
| 2.4. 小结 |
| 3. MDF甲醛释放微观传输特性 |
| 3.1. 引言 |
| 3.2. 材料与方法 |
| 3.2.1. 试验材料 |
| 3.2.2. 仪器与设备 |
| 3.2.3. 试验方法 |
| 3.3. 结果与讨论 |
| 3.3.1. 电镜扫描结果与分析 |
| 3.3.2. 甲醛释放微观机理 |
| 3.3.3. 甲醛微观传输模型 |
| 3.3.4. 甲醛释放微观调控思路 |
| 3.4. 小结 |
| 4. 基于初始可散发浓度调控MDF甲醛释放量 |
| 4.1. 引言 |
| 4.2. 材料与方法 |
| 4.2.1. 试验材料 |
| 4.2.2. 仪器与设备 |
| 4.2.3. 试验方法 |
| 4.3. 结果与结论 |
| 4.3.1. 甲醛释放量与原料相关性 |
| 4.3.2. 甲醛释放量与工艺相关性 |
| 4.3.3. 调控干燥工艺污染物释放 |
| 4.3.4. 调控热压工艺污染物释放 |
| 4.4. 小结 |
| 5. 基于分离系数调控MDF甲醛释放量 |
| 5.1. 引言 |
| 5.2. 材料与方法 |
| 5.2.1. 试验材料 |
| 5.2.2. 仪器与设备 |
| 5.2.3. 试验方法 |
| 5.3. 结果与讨论 |
| 5.3.1. 物理力学性能 |
| 5.3.2. 吸附剂种类分析 |
| 5.3.3. 吸附剂添加比例与方式分析 |
| 5.3.4. 吸附剂作用机理 |
| 5.4. 小结 |
| 6. 基于有效扩散系数调控MDF甲醛释放量 |
| 6.1. 引言 |
| 6.2. 材料与方法 |
| 6.2.1. 试验材料 |
| 6.2.2. 仪器与设备 |
| 6.2.3. 试验方法 |
| 6.3. 结果与讨论 |
| 6.3.1. 饰面效果 |
| 6.3.2. 封边效果 |
| 6.3.3. 饰面封边作用机理 |
| 6.4. 小结 |
| 7. 低释放MDF设计工程应用 |
| 7.1. 引言 |
| 7.2. 材料与方法 |
| 7.2.1. 试验材料 |
| 7.2.2. 仪器与设备 |
| 7.2.3. 试验方法 |
| 7.3. 结果与讨论 |
| 7.3.1. 物理力学性能 |
| 7.3.2. 甲醛释放量 |
| 7.3.3. 经济性评价 |
| 7.3.4. 甲醛释放量综合调控 |
| 7.4. 小结 |
| 8. 结论与建议 |
| 8.1. 结论 |
| 8.2. 建议 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 获得成果目录 |
| 致谢 |
（2）吸附热解吸法在样品挥发性组分分析中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1 热解吸法 |
| 1.1 热解吸法的基本原理 |
| 1.2 热解吸/气相色谱联用装置 |
| 1.3 热解吸吸附剂种类介绍 |
| 1.4 热解吸技术的应用进展 |
| 2 烟草和烟用香精中挥发性组分的研究现状 |
| 2.1 水蒸汽蒸馏(WSD) |
| 2.2 同时蒸馏萃取法(SDE) |
| 2.3 固相微萃取法(SPME) |
| 2.4 超声辅助溶剂萃取法(UASE) |
| 2.5 超临界流体萃取法(SFE) |
| 2.6 顶空分析法(HP) |
| 2.7 热解吸法(TD) |
| 2.8 不同预处理方法的比较 |
| 3 汽车内空气污染研究现状 |
| 3.1 车内空气主要污染物的种类 |
| 3.2 车内空气污染的主要来源 |
| 3.3 汽车内空气污染研究现状 |
| 3.4 改善车内空气质量的建议 |
| 4 本论文的研究目的和研究内容 |
| 4.1 研究目的 |
| 4.2 研究内容 |
| 4.3 创新点 |
| 参考文献 |
| 第二章 吸附热解吸/气相色谱/质谱法测定烟草中挥发性组分 |
| 1 实验部分 |
| 1.1 材料和仪器 |
| 1.2 实验方法 |
| 2 结果与讨论 |
| 2.1 色谱分离条件的优化 |
| 2.2 实验方法的优化 |
| 2.3 烟草样品低沸点挥发性组分分析 |
| 2.4 与SDE方法的比较 |
| 3 结论 |
| 参考文献 |
| 第三章 吸附热解吸/气相色谱/质谱法测定烟用香精中挥发性组分 |
| 1 实验部分 |
| 1.1 材料和仪器 |
| 1.2 实验方法 |
| 2 结果与讨论 |
| 2.1 色谱分离条件的优化 |
| 2.2 实验方法的优化 |
| 2.3 烟用香精样品低沸点挥发性组分分析 |
| 2.4 与超声辅助溶剂萃取法的比较 |
| 3 结论 |
| 参考文献 |
| 第四章 吸附热解吸/气相色谱/质谱法测定车内空气中挥发性有机物 |
| 1. 实验部分 |
| 1.1 仪器和试剂 |
| 1.2 实验方法 |
| 2. 结果与讨论 |
| 2.1 检测项目的确定 |
| 2.2 测定方法的确定 |
| 2.3 实验的检测结果 |
| 3 结论和建议 |
| 参考文献 |
| 结论与展望 |
| 致谢 |
| 硕士期间发表论文 |
四、逾4成大芯板甲醛超标（论文参考文献）
- [1]基于中密度纤维板传输特性调控甲醛释放量[D]. 兴丰. 北京林业大学, 2014(11)
- [2]吸附热解吸法在样品挥发性组分分析中的应用研究[D]. 程伟娜. 浙江大学, 2008(11)