一、蒸发冷却变压器的试验研究与分析（论文文献综述）
熊斌,程自然,赵玉峰[1]（2020）在《高速动车组蒸发冷却牵引变压器关键技术探讨》文中研究说明本文针对浸润式蒸发冷却车载牵引变压器自循环系统及其中的关键技术进行了论述和可行性分析,并阐述了其冷却系统结构设计的思路。考虑到动车组在实际运行中遇到的加速及刹车等特殊工况以及列车在高速行驶中牵引变压器温升和不燃不爆等基本要求,基于变压器内部的绝缘特性以及冷却系统运行时的散热性能,提出了采用蒸发冷却技术来实现车载牵引变压器自循环冷却系统的新方案,该方案能够有效地提高现有车载牵引变压器设备在动车组运行时的安全性和可靠性,同时也为之后车载牵引变压器系统的轻量化设计提供了基础。
刘森,张书维,侯玉洁[2]（2020）在《3D打印技术专业“三教”改革探索》文中认为根据国家对职业教育深化改革的最新要求,解读当前"三教"改革对于职教教育紧迫性和必要性,本文以3D打印技术专业为切入点,深层次分析3D打印技术专业在教师、教材、教法（"三教"）改革时所面临的实际问题,并对"三教"改革的一些具体方案可行性和实际效果进行了探讨。
王新程,李永光,王治源,李晶晶,白增凯,谢红振,王晓敏[3]（2019）在《变压器冷却方式的研究进展》文中进行了进一步梳理结合国内外有关变压器冷却方式的使用情况,对各种冷却方式进行了合理分类,论述其工作原理及发展历程,并对其优缺点进行了比较和分析。结合市场上现有冷却方式不能满足变压器增容改造的矛盾,提出了解决办法,对今后变压器冷却方式的发展做出了合理的猜想。
李永光,王新程,姜益民,朱庆民,刘婷婷[4]（2019）在《基于蒸发冷却技术的油浸式变压器的试验研究》文中研究指明本文中作者采用了油浸式变压器蒸发冷却系统模型,优化设计了管壳式蒸发器结构。根据冷却油温度分布情况,分析了该模型冷却能力的局限性,对冷却系统研究提出了改进方法。
张明辉,韩旭,王亮,王秀春[5]（2018）在《蒸发冷却变压器综述》文中研究说明介绍了蒸发冷却变压器的技术特征、形式类型、应用及发展历程,并通过举例分析总结出制冷剂的选取原则,指出浸润式蒸发冷却变压器拥有较好的发展前景。
张明辉[6]（2018）在《隔离式蒸发冷却变压器结构优化及热性能研究》文中研究说明变压器作为输变电系统中的重要设备,在应对电力行业快速发展的过程中,需要不断提升设备性能来满足市场要求。新型蒸发冷却变压器与传统类型变压器相比,能够有效降低变压器的温升,延长使用寿命,提高运行的安全可靠性。本文研究了隔离式蒸发冷却变压器的降温效果,针对其内部结构分离的特点,对内部换热过程进行了分析,建立了内置冷却管式结构模型;采用数值模拟,分析了影响降温效果的冷却管面积、流量、间距对温度场和流场的影响,通过数值模拟对隔离式蒸发冷却与油浸式和浸没式蒸发冷却进行了比较,得出隔离式降温效果介于油浸式和浸没式蒸发冷却之间的结论;通过串联式、并联式和螺旋式管路结构内部体积含汽率的模拟,发现相同条件下螺旋式管路内体积含汽率最高,能够达到强化传热的效果;提出了冷却管与油浸式散热器组合的结构,通过比较三种冷却结构对温升的影响,得出螺旋式冷却管与油浸式散热器组合结构降温效果最好的结论,证明了隔离式蒸发冷却变压器在工程上的可行性。
宋明凯[7]（2015）在《蒸发冷却变压器热性能试验研究》文中研究表明随着我国国民经济蓬勃发展,各行各业的电力需求量与日俱增。作为输变电系统中的主要设备—变压器面临着向大功率、高参数方向发展的压力,制约其发展的最大问题是冷却方式。无论干式或浸油式变压器都是通过介质的显热带走变压器产生的热量,这种冷却方式散热能力有限。本文研究内容为蒸发冷却变压器。蒸发冷却变压器冷却介质为低沸点制冷剂,汽化潜热值大。蒸发冷却方式可满足变压器发展要求。本文通过试验研究蒸发冷却变压器运行特性。通过试验数据分析沸腾换热机理,绕组表面热负荷从194.66W/m2变化到251.91W/m2,绕组水平油道高分别为3mm、4mm和5mm,测量绕组表面和冷却介质温度变化,推导沸腾换热试验关联式,确定变工况下蒸发冷却变压器绕组最佳水平油道高度。
王栓,李永光,姜益民,穆广平,宋若晨,冯文俊[8]（2015）在《蒸发冷却技术在变压器的散热器中的移位试验研究》文中研究指明本文中作者对蒸发冷却技术的工作原理及试验装置进行了介绍,对变压器散热器进行了移位试验,并给出了试验结果。
张春伟[9]（2015）在《新型蒸发冷却变压器设计及数值模拟》文中提出随着我国电力工业的快速发展,变压器作为电力传输中的重要元件也必然要求随之发展。电力传输日益增长的现状给变压器提出了新的要求,变压器不仅仅要能够稳定工作,还要求它有防火防爆、安全可靠、清洁无污染、噪音小、节约资源、减少占地面积等方面的优点。因此采用相变换热冷却方式的新型蒸发冷却式变压器便应运而生。本文主要从事新型蒸发冷却变压器设计及数值模拟的研究。研究蒸发冷却变压器的工作原理,对比分析蒸发冷却方式同传统冷却方式的不同,分析蒸发冷却变压器的优缺点;结合设计实际要求,确定了变压器内部采用浸没式;冷却结构采用盘管式冷却管。箱体内部冷却剂选用冷却剂R113;根据变压器结构及工作原理,分析了变压器各个部分的传热方式,计算了各面的传热系数;对冷却结构进行了合理性设计,初步确定了盘管管径、管内流体和管内流体流速;针对变压器冷却结构流速、管径和管间距三种影响因素做了15个工况的数值模拟,通过模拟结果分析三种因素对冷却结构散热性能的影响规律;针对变压器箱体结构上壁面温度、液面高度和绕组高度三种影响因素做了13个工况的数值模拟。通过模拟结果分析三种因素对绕组散热性能的影响规律。
赵伟[10]（2015）在《蒸发冷却变压器绕组温度场及流场的研究和分析》文中认为变压器在电力工业中的使用近几年变的更加广泛是电力输配系统的重要设备,电力行业发展对变压器提出了出现了大容量,小型化的需求。本文所研究的内容为采用了相变换热方式的蒸发冷却变压器。利用了相变制冷剂沸点低,汽化潜热量大,吸收热量多的换热特点,可以使得变压器的体积缩小,容量增大,满足大容量小型化的发展要求。本文研究了蒸发冷却变压器的工作特性,在分析蒸发沸腾机理,以及汽液两相流动的特性的基础上对制冷剂流量的求解、制冷剂的工作过程进行了研究;对蒸发冷却变压器绕组温度场的计算进行了分析,建立了数学、物理模型,提出了计算方法,并基于上述数学模型和计算方法编写了计算机程序。用计算软件计算了不同变压器水平流道尺寸、不同垂直流道尺寸,不同入口温度等工况下的制冷介质工作流量、绕组线饼间温度分布和制冷剂的流量分配等参数,得出并分析了它们之间的影响规律和关联关系。本文采用了CFD软件进行了数值模拟,并对CFD模拟结果与自编软件计算结果进行了比较,两种结果吻合良好,验证了本文建立的数学模型和计算软件的正确性。
二、蒸发冷却变压器的试验研究与分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、蒸发冷却变压器的试验研究与分析（论文提纲范文）
（1）高速动车组蒸发冷却牵引变压器关键技术探讨（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 车载牵引变压器蒸发冷却技术 |
| 2.1 车载牵引变压器 |
| 2.2 变压器蒸发冷却技术原理 |
| 3 车载牵引变压器器身结构 |
| 3.1 车载牵引变压器线圈箱体结构设计 |
| 3.2 变压器箱体填充结构设计 |
| 4 车载牵引变压器蒸发冷却系统 |
| 4.1 变压器冷却系统散热分析 |
| 4.2 变压器冷却结构设计 |
| 5 结论 |
（2）3D打印技术专业“三教”改革探索（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 3D打印技术专业“三教”面临的突出问题 |
| 1.1 师资团队的教学素养相对偏差 |
| 1.2 3D打印技术专业教材不成体系，资源匮乏 |
| 1.3 教法难以提升学生参与的主动性 |
| 2 3D打印技术应用专业“三教”改革措施 |
| 2.1 通过“名师引领、双元结构、分工协作”的准则塑造团队 |
| 2.1.1 依托有较强影响力的带头人，有效开发名师所具备的引领示范效果 |
| 2.1.2 邀请大师授教，提升人才的技术与技能水准 |
| 2.2 推进“学生主体、育训结合、因材施教”的教材变革 |
| 2.2.1 设计活页式3D打印教材 |
| 2.2.2 灵活使用信息化技术，形成立体化的教学 |
| 2.3 创新推行“三个课堂”教学模式，推进教法改革 |
| 2.3.1 采取线上、线下的混合式教法 |
| 2.3.2 构建与推进更具创新性的“三个课堂”模式 |
（3）变压器冷却方式的研究进展（论文提纲范文）
| 1 变压器冷却方式分类 |
| 1.1 干式冷却 |
| 1.1.1 空气冷却 |
| 1.1.2 SF6气体冷却 |
| 1.2 液体冷却 |
| 1.2.1 水冷却 |
| 1.2.2 油冷却 |
| 1.3 蒸发冷却 |
| 1.3.1 喷淋式 |
| 1.3.2 隔离式 |
| 1.3.3 浸渍式 |
| 2 冷却方式的比较与展望 |
| 3 结语 |
（4）基于蒸发冷却技术的油浸式变压器的试验研究（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 变压器蒸发冷却系统介绍 |
| 2.1 试验系统 |
| 2.2 试验设备 |
| 2.3 测点设置 |
| 2.4 试验内容 |
| 3 试验结果及分析 |
| 3.1 试验结果 |
| 3.2 结果分析 |
| 4 结论 |
（5）蒸发冷却变压器综述（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 蒸发冷却变压器技术特点 |
| 2.1 冷却原理 |
| 2.2 冷却介质的选择 |
| 3 蒸发冷却变压器形式及发展 |
| 3.1 喷淋式 |
| 3.2 隔离式 |
| 3.3 分离式 |
| 3.4 浸润式 |
| 4 结束语 |
（6）隔离式蒸发冷却变压器结构优化及热性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号说明 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 课题研究背景 |
| 1.1.2 课题研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 蒸发冷却变压器形式 |
| 1.2.2 蒸发冷却变压器国内外研究现状 |
| 1.3 课题研究内容与方法 |
| 1.3.1 课题研究内容与重点难点 |
| 1.3.1.1 研究目的与内容 |
| 1.3.1.2 研究创新点与重难点 |
| 1.3.2 课题研究方法 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 隔离式蒸发冷却变压器理论基础 |
| 2.1 变压器基本结构与工作原理 |
| 2.1.1 基本结构 |
| 2.1.2 工作原理 |
| 2.1.3 散热方式 |
| 2.2 变压器内部换热分析 |
| 2.2.1 绕组与变压器油换热分析 |
| 2.2.2 管内制冷剂受热分析 |
| 2.3 隔离式蒸发冷却变压器理论计算 |
| 2.3.1 变压器内部热量传递分析 |
| 2.3.2 理论计算温升数据 |
| 2.3.3 变压器箱体各壁面总传热系数计算 |
| 2.3.3.1 箱体侧壁面总传热系数计算 |
| 2.3.3.2 箱体上壁面内外侧换热系数计算 |
| 2.3.3.3 变压器箱体下壁面内外换热系数计算 |
| 2.3.4 冷却结构合理设计 |
| 2.3.4.1 冷却管直径 |
| 2.3.4.2 流体流动速度的确定 |
| 2.3.4.3 制冷剂与油换热系数 |
| 2.3.4.4 冷却结构设计计算 |
| 2.4 制冷剂的选取 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 隔离式蒸发冷却变压器数值模拟方法 |
| 3.1 CFD数值模拟基础 |
| 3.1.1 多相流模型 |
| 3.1.2 基本控制方程 |
| 3.1.2.1 油流场控制方程 |
| 3.1.2.2 多相流模型控制方程 |
| 3.1.3 UDF沸腾传热模型 |
| 3.2 隔离式蒸发冷却变压器模型建立 |
| 3.2.1 几何模型及结构简化 |
| 3.2.2 网格无关性验与网格处理 |
| 3.2.2.1 网格无关性验证 |
| 3.2.2.2 网格数量及划分 |
| 3.2.3 物性参数与边界条件 |
| 3.2.3.1 物性参数 |
| 3.2.3.2 边界条件 |
| 3.3 模型实验验证 |
| 3.4 浸没式与油浸式模型模拟 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 隔离式蒸发冷却变压器数值模拟结果 |
| 4.1 冷却管面积对冷却效果的影响 |
| 4.1.1 管径对温升影响 |
| 4.1.1.1 温度场分析 |
| 4.1.1.2 流场分析 |
| 4.1.2 流量和冷却面积与温升的关系 |
| 4.1.3 管数对温升影响 |
| 4.1.4 绕组热点定位 |
| 4.2 冷却管间距对温升影响 |
| 4.2.1 绕组与冷却管间距对温升影响 |
| 4.2.1.1 温度场分析 |
| 4.2.1.2 流场分析 |
| 4.2.2 相邻管间距对温升影响 |
| 4.2.2.1 温度场分析 |
| 4.2.2.2 流场分析 |
| 4.2.3 两类间距对绕组温度影响 |
| 4.3 冷却结构对散热影响 |
| 4.3.1 管路结构含汽率分布 |
| 4.3.1.1 管路串并联含汽率分布 |
| 4.3.1.2 螺旋形管路含汽率分布 |
| 4.3.2 管路结构对散热量影响 |
| 4.3.3 冷却结构与油浸式散热器组合模拟 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 |
| 致谢 |
（7）蒸发冷却变压器热性能试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 符号说明 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 课题研究背景 |
| 1.1.2 课题研究意义 |
| 1.2 蒸发冷却变压器国内外研究现状 |
| 1.2.1 蒸发冷却变压器发展历程 |
| 1.2.2 蒸发冷却变压器种类 |
| 1.3 课题主要研究内容 |
| 1.3.1 课题研究的重点和难点 |
| 1.3.2 课题研究内容及方法 |
| 第二章 沸腾换热机理 |
| 2.1 汽泡生成机理 |
| 2.2 大容器沸腾换热 |
| 2.3 大容器核态沸腾沸腾换热系数关联式 |
| 2.4 临界热负荷计算 |
| 2.5 影响临界热负荷的因素 |
| 2.6 汽液两相流动 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 蒸发冷却变压器试验平台设计方案 |
| 3.1 沸腾换热系数关联式 |
| 3.1.1 Cooper公式 |
| 3.1.2 沸腾换热系数试验关联式 |
| 3.2 制冷介质 |
| 3.2.1 制冷介质的循环过程 |
| 3.2.2 选取制冷介质 |
| 3.3 试验平台设计方案 |
| 3.3.1 系统热力循环 |
| 3.3.2 箱体设计 |
| 3.3.3 绕组设计 |
| 3.3.4 确定制冷剂充液高度 |
| 3.3.5 整个热力系统运行压力 |
| 3.3.6 箱体散热量 |
| 3.3.7 散热器设计要求 |
| 3.3.8 确定散热器形式 |
| 3.3.9 丝管式冷凝器设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 试验及实验结果分析 |
| 4.1 试验准备 |
| 4.1.1 热电偶工作原理 |
| 4.1.2 实验器材 |
| 4.1.3 实验过程 |
| 4.1.4 数据处理 |
| 4.2 实验仪器及工质 |
| 4.2.1 实验仪器 |
| 4.2.2 实验工质 |
| 4.3 实验测量系统 |
| 4.3.1 压力测量系统 |
| 4.3.2 热电偶分布 |
| 4.4 实验过程 |
| 4.5 试验注意事项 |
| 4.6 试验中出现的问题及解决办法 |
| 4.7 数据分析及公式推导 |
| 4.7.1 数据分析 |
| 4.7.2 沸腾换热系数试验关联式拟合 |
| 4.8 本章小结 |
| 第五章 Fluent软件模拟分析 |
| 5.1 Fluent模拟软件简介 |
| 5.2 Fluent模拟参数设定 |
| 5.3 Fluent模拟结果分析 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）蒸发冷却技术在变压器的散热器中的移位试验研究（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 试验研究方案 |
| 2.1 试验原理及试验台搭建 |
| 2.2 试验选用的蒸发换热器 |
| 2.3 试验选用的散热器 |
| 2.4 试验选用的制冷剂 |
| 2.5 储油罐及电加热系统 |
| 2.6 数据采集系统 |
| 3 试验数据分析 |
| 3.1 蒸发冷却器中温度的变化 |
| 3.2 片式散热器中温度变化 |
| 4 结束语 |
（9）新型蒸发冷却变压器设计及数值模拟（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| §1-1 课题背景及意义 |
| §1-2 国内外研究现状 |
| §1-3 本文主要研究内容 |
| 第二章 蒸发冷却变压器结构设计及条件分析 |
| §2-1 蒸发冷却变压器结构的提出 |
| §2-2 蒸发冷却模型主要影响条件分析 |
| §2-3 制冷剂的确定 |
| §2-4 本章小结 |
| 第三章 蒸发冷却变压器理论计算 |
| §3-1 变压器内部热量传递路径分析 |
| §3-2 绕组壁面与冷却剂换热系数计算 |
| §3-3 箱体各面换热系数计算 |
| §3-4 冷却结构合理性设计 |
| §3-5 本章小结 |
| 第四章 蒸发冷却变压器的数值模拟 |
| §4-1 fluent软件简介 |
| §4-2 求解步骤 |
| §4-3 UDF自编程序实现蒸发冷却的模拟 |
| §4-4 模型的简化 |
| §4-5 冷却结构数值模拟及结构优化 |
| §4-6 箱体结构数值模拟及结构优化 |
| §4-7 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 致谢 |
（10）蒸发冷却变压器绕组温度场及流场的研究和分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 符号说明 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 课题研究背景 |
| 1.1.2 课题研究意义 |
| 1.2 蒸发冷却变压器的国内外研究现状 |
| 1.2.1 蒸发冷却变压器发展历程 |
| 1.2.2 蒸发冷却变压器种类 |
| 1.2.3 蒸发冷却变压器总结 |
| 1.3 课题的研究内容 |
| 1.3.1 课题研究重难点 |
| 1.3.2 课题研究内容及方法 |
| 第二章 蒸发冷却变压器换热特性研究 |
| 2.1 蒸发冷却变压器工作原理 |
| 2.2 蒸发冷却变压器的工作过程 |
| 2.2.1 蒸发冷却变压器结构 |
| 2.2.2 蒸发冷却变压器中制冷剂 |
| 2.2.3 制冷剂的工作过程 |
| 2.3 沸腾换热的机理 |
| 2.3.1 汽泡的形成 |
| 2.3.2 大容器沸腾换热 |
| 2.3.3 核态沸腾计算 |
| 2.3.4 临界热负荷计算 |
| 2.3.5 影响临界热负荷的因素 |
| 2.4 制冷剂的流量确定 |
| 2.4.1 制冷剂的流动 |
| 2.4.2 制冷剂流量的计算 |
| 2.5 制冷剂的流量分配 |
| 2.6 沸腾段的两相流动 |
| 2.6.1 两相流动简介 |
| 2.6.2 汽液两相流动参数 |
| 2.6.3 汽液两相流的基本方程 |
| 2.6.4 两相流动流型介绍 |
| 2.6.5 蒸发冷却变压器中的汽液两相流动 |
| 2.6.6 两相流动阻力计算 |
| 2.7 制冷剂的选取 |
| 2.8 本章小结 |
| 第三章 绕组损耗计算 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 附加损耗计算 |
| 3.2.1 电阻损耗 |
| 3.2.2 涡流损耗 |
| 3.3 其他附加损耗计算 |
| 3.4 空载损耗计算 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 绕组温度场计算 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 物理模型 |
| 4.3 边界条件 |
| 4.3.1 对流换热系数的计算 |
| 4.3.2 沸腾换热系数的计算 |
| 4.3.3 边界温度的计算 |
| 4.4 计算区域的离散化 |
| 4.5 数学模型 |
| 4.5.1 导热微分方程 |
| 4.5.2 方程离散化 |
| 4.6 热源分布 |
| 4.6.1 无内热源部分 |
| 4.6.2 内热源部分 |
| 4.6.3 物性条件 |
| 4.6.4 非线性处理 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 计算程序简介及结果 |
| 5.1 计算过程简介 |
| 5.2 变压器计算的基本参数 |
| 5.3 计算结果 |
| 5.3.1 不同入.温度工作流量 |
| 5.3.2 不同入.温度下的各绕组流量 |
| 5.3.3 水平流道尺寸对绕组温度场的影响 |
| 5.3.4 垂直流道尺寸对绕组温度场的影响 |
| 5.3.5 不同入.温度对绕组温度场的影响 |
| 5.4 Fluent软件模拟结果 |
| 5.5 软件计算结果与Fluent模拟误差分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 致谢 |
四、蒸发冷却变压器的试验研究与分析（论文参考文献）
- [1]高速动车组蒸发冷却牵引变压器关键技术探讨[J]. 熊斌,程自然,赵玉峰. 电工电能新技术, 2020(09)
- [2]3D打印技术专业“三教”改革探索[J]. 刘森,张书维,侯玉洁. 数码世界, 2020(04)
- [3]变压器冷却方式的研究进展[J]. 王新程,李永光,王治源,李晶晶,白增凯,谢红振,王晓敏. 上海电力学院学报, 2019(03)
- [4]基于蒸发冷却技术的油浸式变压器的试验研究[J]. 李永光,王新程,姜益民,朱庆民,刘婷婷. 变压器, 2019(01)
- [5]蒸发冷却变压器综述[J]. 张明辉,韩旭,王亮,王秀春. 变压器, 2018(11)
- [6]隔离式蒸发冷却变压器结构优化及热性能研究[D]. 张明辉. 河北工业大学, 2018(07)
- [7]蒸发冷却变压器热性能试验研究[D]. 宋明凯. 河北工业大学, 2015(04)
- [8]蒸发冷却技术在变压器的散热器中的移位试验研究[J]. 王栓,李永光,姜益民,穆广平,宋若晨,冯文俊. 变压器, 2015(06)
- [9]新型蒸发冷却变压器设计及数值模拟[D]. 张春伟. 河北工业大学, 2015(03)
- [10]蒸发冷却变压器绕组温度场及流场的研究和分析[D]. 赵伟. 河北工业大学, 2015(03)