露石混凝土路面调研报告

露石混凝土路面调研报告

问:露石混凝土路面能抗凝冰吗
  1. 答:露石混凝土路面有较好的抗滑性。
    将面层混凝土中的粗集料外露形成非光滑表面的路面
    露石混凝土路面是一种将面层混凝土中的粗集料外露,形成非光滑表面的路面。
    目前,在澳大利派前亚、丹麦、比利时、法国和英国等已经开始使用。露石混凝土路面由于具有随机凸起的集料表面,使声波和压力波在轮胎花纹下的空隙中自行消散,因此降低了噪声。快速道路降噪效果更显著。丹麦公路旁塌局的试验研究结果表明,当车速为80km/h,露石混凝土路面平均尘启清噪声比旧混凝土路面低7dB,比有纵向构造的新混凝土路面低2.5dB。露石混凝土路面噪声比混凝土路面降低约3dB(A),甚至比沥青路面更安静。据调查,露石混凝土路面的降噪效果大致相当于在不改变道路表面特征的状况下,车流量降低一半的降噪效果。另外,露石混凝土路面的抗滑性能以及夏天防止“白色路面”等方面较之普通混凝土路面有着很好的优越性,且平整度也能达到规定要求
问:沥青混凝土路面石子外漏的原因
  1. 答:沥青混凝土路面正常设计的施工工艺为两层沥青混凝土,下层为粗沥青混凝土,面层为细沥青混凝土。粗沥青混凝土标号为AC25mm或AC30mm,细沥青混凝土标号为AC10mm或AC13mm。
    面层出现石子外漏的原因可能有几种:
    ①路面年限过长,沥青油层常年经过雨水冲刷而逐渐消失,所以露出了里面的石子;
    ②新修搭御的路面由于面层沥青混凝土没有上强度就上车行走了,所以沥青面层裂纹和断面,在进入水之后,油层逐渐被冲刷走,郑枝仔所以露出石子;
    ③新秀路面面层没有采用细沥青混凝土,采用的是粗沥青混凝土,所以沥青油层过少而易出现喊汪裂纹,被雨水冲刷后露出石子。
  2. 答:原因有多种,一是与材料有关,由于沥青悉答消是酸性的,如果骨料也是酸举指性的,则会出现这种情况;二是沥青砼的油石比(沥青的含量)偏小,也睁知会出现石子外露。还有其他的一些原因等。
  3. 答:楼肆陵主的问题不太明确,是部分石子表面没有沥青(即“花白料”)还是其陆链他什么??
    “花白料”的原因大概有侞下几个主要原因:
    1、油温过低
    2、集料料温过低
    3、湿拌时间过短
    4、拌和机故障,如叶片损坏
    5、集料发生变化,大量掺入了粘附性差的集料
    6、细集料计量故障造成掺量过大(特点是混合料中油没光泽)
    7、沥青计量故障造成掺量过低
    一旦发生花料现象,应首先检查拌和时间、裂悉戚油温、集料温。
  4. 答:主要问题在于用料问题和铺料时温度的控制.如刚铺庆巧完就出现这个问题是油温高和油少造碰搏成的,过一段时间出现是石料规格大造成的笑差祥.
问:混凝土路面施工方案
  1. 答:(一)准备工作
    1、施工复测:对被交道、收费站道路中心桩位置、基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行加固。
    2、原材料的准备
    (1)、集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求.
    (2)、水泥:安定性、、初终凝时间等各项指标符合设计及配御规范要求.
    (3)、石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求.
    (二)混凝土配合比
    1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料,在用于工程之前5天,委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计,配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、、稠度、水泥用量、质量控制等细节。衡空
    2、及时将配合比设计报告单和总说明报送认可。混凝土配合比设计经批准后,立即进行试拌。
    (三)抽样检验
    按有关规范要求频率做抽样检验,制作培拦岩抗压和弯拉试件各二组,分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。
  2. 答:水泥混凝土路面施工工艺流程:迅喊裤
    施工路面基层:施工准备—施工测量放样—摊铺压实—整平—养护成型—基层施工完成
    施工水泥混凝土路面:施工准备—基层平整度检查—架设路面模板支架—架设传力杆模板支架并固定传力杆—将新搅拌的水泥混凝土导入模板中—初步摊平混凝土,并用插入式振捣机进行初步振捣—机械摊铺亩简与压实—采用摸平板等设备平整新铺的水泥混凝土路面,并检测平整度达到规范要求—插入纵缝拉杆—养护水泥混凝土,保持洒水,覆盖,使水泥混凝土强度持续增长至设渗神计强度。
    水泥混凝土路面施工机具:
    常用的有滑模摊铺机、轨道式摊铺机与三锟轴摊铺机。
  3. 答:不知道是正式的道路还是现场的施工道路,我是搞工建的,没做过正式道路,道路从结构上是分三层的:垫层、基层、面层,面层分为沥青混凝土和水泥混凝土,现场的施工唤拍陆道路如果是水泥混凝土,施工就和结构垫层差不多,先放线、支设模板,标高控制一般有预浇筑混凝土块的(间隔1~1.2m见方就行),也有设置钢筋桩的(就是1mx1m插几根钢筋并挂线,浇筑完拔掉钢筋即可),压面是一遍木抹子粗平,三遍铁抹子精平,覆盖保湿养护,达到强度后切缝(横纵都需要),距离较长可以分段且跳着打。此外据说正式道路需要设钢制的伸缩缝,施工缝也要设钢筋处理,具体没干过,也没见和顷过贺乎。
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