重走南京长江大桥体验实践报告

重走南京长江大桥体验实践报告

问:南京长江大桥观后感一千字
  1. 答:大桥连通市区与浦口区,是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥,于1968年竣工。曾是当时“最长的公铁两用桥”。
    公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式,公路正桥两边的栏杆上嵌着各式各样的铸铁浮雕。南北两端各有两座高桥头堡,堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的瞭望台。堡前还各有一座工农兵雕塑,大桥下设有大桥南堡公园。每到晚上,桥上灯光齐放,整座大桥如彩虹凌空江上,如同白昼,十分壮观。
问:南京长江大桥,看到如此雄伟的大桥,你想说些什么
  1. 答:啊,南湖大桥你是多么的壮观,我为你自豪!(希望能帮到你)
  2. 答:南京长江大桥建筑结构
    南京长江大桥铁路桥全长6772米,公路桥全长4589米,桥下可通行万吨轮船。大桥铁路桥将津浦、沪宁两铁道线正式贯通,从北京可直达上海,自此京沪铁路的贯通无长江阻拦。其中江面上的正桥长1577米,其余为引桥。
    南京长江大桥江中正桥为钢桁梁结构,共有9墩10孔,共有10孔(1×128米+9×160米),由1孔128m简支钢桁梁和3联(3孔为一联)9孔跨度各160m连续钢桁梁组成,主桁采用带下加劲弦杆的平行弦菱形桁架,采用悬臂拼装法架设。
    岩床埋在正桥河床33~47米以下,9个桥墩基础分别采用重型混凝土沉井、钢沉井加管柱、浮式钢筋混凝土沉井、钢板桩围堰管柱等基础。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度,采用优质合金钢杆件在现场铆接拼装架设。希望对你有所帮助
问:▲!!!800分悬赏!!!▲急求政治小论文
  1. 答:初一的政治课要求有那么高吗?写得那么高深,就不符合一个初一学生的实际了,还是结合自己的贴身实际写点自己的政治、生活见解吧,并不难的,看你用不用心了!抄袭是没有什么意义的!呵呵!
    祝早日成才!
  2. 答:雪原雪原 - 榜眼 十二级
    你是我的偶像!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    五楼的
    你知道
    “天地不仁,以万物为刍狗。”
    是啥意思吗
    用错地方了
问:长江大桥简介(200字以内)
  1. 答:我啥也不知道,就是来凑热闹的。
  2. 答:武汉长江大桥位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米,为4车道。桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。每孔跨度为128米,终年巨轮航行无阻。
    正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡,各高35米,从底层大厅至顶亭,共7层,有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰,均极协调精美,整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观,眺望四周,整个武汉三镇连成一体,使人心旷神怡,浮想联翩,真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。
问:南京长江大桥大桥简介
  1. 答:南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间,是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥,是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木桁梁桥。南京长江大桥上层为公路桥,下层为双线铁路桥,连接津浦线与沪宁线两条铁路干线,为南北交通要津,也是南京市的著名景点之一。南京长江大桥是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥,因而在中国桥梁史上具有重要意义。1960年代曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
  2. 答:正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度,采用优质合金钢杆件在现场铆接拼装架设。十分壮观。尤其是晚上,桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放,桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼,加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明,桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。每当夜幕降临,华灯齐放,绵延十余里,“疑是银河落九天”。
重走南京长江大桥体验实践报告
下载Doc文档

猜你喜欢