一、UPS监控及其状态数据库管理（论文文献综述）
赵亮亮[1]（2021）在《基于边缘计算平台的机房监控系统设计与实现》文中研究指明随着机房监控技术不断发展,越来越多的无人值守机房监控系统取代了效率低下的机房人工巡检工作。普通的机房监控系统一般只有机房环境监测传感器和监控摄像头,机房内主机硬件运行状态多数采用网络运维软件监控方式。在实际运维过程中,有时会因为设备底层硬件问题引起上报给运维软件的告警信息不完备,导致设备面板有错误指示灯但没有生成网络告警信息。本文设计实现了基于视频识别监控设备面板指示灯状态的机房监控系统。考虑机房位置分布广泛,录制视频传输到云服务器进行识别分析的方法无法解决时延、时效等问题,本文设计了基于边缘计算平台的机房监控系统。其中边缘计算端采用基于RISC-V内核的高能效比的硬件平台,设计集成了温度、湿度、烟雾传感器的边缘控制器,监测机房环境信息,并实现了本地运行视频分析算法,有效地降低了监控系统的网络负载,减少了网络传输的时延,提高了机房处理突发状况的能力。本文主要完成以下的工作:（1）基于勘智K210芯片设计并实现边缘控制器,其能够收集温度、湿度、烟雾传感器的数据,通过数据分析检测机房环境状态,还能够对主机设备面板指示灯进行图像采集,通过图像处理算法对指示灯进行识别并判断其状态,最终将处理结果通过4G模块上报给云服务器。（2）本文针对低分辨率摄像头优化了指示灯状态识别算法。基于成本控制,系统采用低成本的摄像头,图像成像质量较差,且指示灯存在颜色偏置的情况,本文针对性的提出了指示灯状态识别方案,实验结果表明,该方案能够较好的对指示灯状态进行识别。（3）设计并实现了基于云的后台管理系统。系统主要完成两方面任务,首先,接收并存储机房数据,分析并统计机房运转情况,向机房下发指令等,其次,针对因光照、拍摄角度等因素造成的边缘控制器难以识别的图像,云平台发挥计算优势对其进行进一步处理。
张潇予[2]（2020）在《地铁综合监控系统设计与实现》文中进行了进一步梳理进入21世纪第二个十年,我国城市轨道交通飞速发展,尤其是地铁建设,在各大城市如火如荼地开展。城市地铁具有客运量大、行驶速度快、舒适性和安全性高等优点,业已成为各大城市解决交通拥堵的最优解。然而,随着地铁建设数量的增多和建设规模的增大,地铁日常运行监控逐步成为工程界亟待解决和优化的重要问题之一。地铁综合监控系统（ISCS）围绕安全防灾、行车启停和乘客服务等展开设计,高效的ISCS可以实现信息互通、资源共享,提升轨道监控自动化水平,提高地铁运营效率。论文对国内外综合监控系统的发展沿袭和研究现状进行了分析,总结了现有地铁综合监控系统存在的缺陷,包括:信息和指令互通与协调能力不足、处理紧急情况的响应和综合应变能力较差、系统操作平台繁杂无序、与管理软件彼此独立等。随后,以南京地铁4号线为工程研究对象,从工程背景、环境条件、供电条件等多角度进行地铁ISCS的需求分析。结合需求分析,论文创新地采用自主研发的SCADACOM系统软件平台整合管理功能,建立一个分层分布式、主备冗余的综合监控系统。论文采用以BAS、PSCADA为核心的设计方案,给出了地铁ISCS的结构、集成互联方案、设备构成,同时完成系统网络、通用功能、数据库部署等设计。通过集成互联和数据流结构等关键技术实现综合监控系统实时监控及运营管理的网络化和智能化。最后,论文搭建了地铁ISCS的综合测试平台,编制测试调试方案,测试平台和方案均已通过验收。通过对地铁ISCS运营期间各系统工作情况进行测试,包括:警报处理、突发事件应对和故障修复等,有效地提高了综合监控系统运行效率,降低人工成本,具有良好的经济效益。论文设计的地铁综合监控系统具有较高的安全性、可靠性和快速响应能力,软件平台处理高效,接口调试工作量低,达到国内先进水平,具有较高的工程实用价值,并将对国家新基建发挥积极的借鉴意义。
张继升[3]（2020）在《基于SpeedyHold平台的核电站严重事故仪控系统设计与实现》文中指出核电站在丧失厂内外电源的事故工况下,为了执行严重事故缓解措施,需要配备严重事故专用仪控系统,用于提供安全信息监控功能,并且需要为其设置独立的电源。核电站严重事故仪控系统（简称KDA系统）是为应对导致堆芯熔化的严重事故工况而设计的,系统由UPS供电,向主控室提供必要的信息监测与控制手段,执行严重事故缓解功能。本课题在简要介绍核电站生产工艺和严重事故工况的基础上,结合数字化仪控系统的特点,完成了KDA系统工程设计工作。主要内容包括:系统的需求分析、系统的工程设计、系统的工厂测试。系统的需求分析完成对KDA系统技术规格书的分析和梳理,总结系统的功能需求和性能需求。系统的工程设计主要完成系统的方案设计,其中包括:系统总体架构设计、网络结构设计、供配电方案设计、接地方案设计、网关通讯设计、校时方案设计及定期试验方案设计等。系统的工厂测试主要完成对系统设计方案和系统功能的验证,并对系统性能进行测试。其中系统总体架构设计、供配电及接地方案设计和网关通讯设计是本设计的重点,同时网关通讯设计中实现信息安全的部分是本设计的难点,通过分析电力监控系统信息安全的原则,选择单向安全隔离装置作为网络安全设备,选取合适的通讯协议及安全策略,完成满足核电网络信息安全和工业控制系统实时数据要求的通讯设计方案。本课题在遵守核电站仪控系统通用设计准则的前提下,完成了一套满足KDA系统功能需求和性能需求的系统解决方案的设计。经系统集成和工厂测试验证,最终实现了产品的交付,保证了核电站在严重事故工况下所需的策略措施得到有效实施,提高了核电站的安全性。本课题选用了北京广利核系统工程有限公司开发的核电站数字化专用仪控系统平台-Speedy Hold平台。Speedy Hold平台在可靠性、稳定性、响应速度、精度及可扩展性等方面均满足核电站对非安全级数字化仪控系统的要求。
姜炜祥[4]（2019）在《云数据中心的能效计量与系统优化》文中认为数据中心是云计算的底层支撑设施。近年来在云计算的带动下,数据中心的规模不断扩张并在全球得到广泛部署。与此同时数据中心的能耗急剧增长,一方面增加了数据中心的运营成本,另一方面大量的碳排放使数据中心受到来自政府及环保组织的压力与日俱增。在激烈的云计算市场的竞争和日益受到关注的环保压力中,如何有效地控制和降低数据中心的能耗成本以及碳排放已经引起工业界和学术界的广泛关注。能耗计量是数据中心能耗管理的基石。合理的能耗计量方法可以帮助数据中心分析能耗成本,设计合理的计价策略,并为能效优化提供依据。数据中心的能耗主要由两部分组成:服务器等IT设施和制冷系统等非IT设施。为了提高IT设施的利用率,数据中心通常采用虚拟化技术管理IT资源,因此虚拟机是数据中心管理IT设施与资源的最基础单元。然而虚拟机作为物理硬件资源的逻辑抽象,无法直接通过硬件测量其能耗。此外,虚拟机之间的资源竞争会导致虚拟机出现能耗变化,而当前的研究中所采用的资源–能耗映射模型无法有效地刻画资源竞争对能耗的影响。另一方面,非IT设施也占了数据中心能耗很大比例,而且非IT设施的能耗与效率受到IT设施负载的影响很大。目前对于非IT设施的能耗计量的研究尚不完善。此外在测量IT设施与非IT设施能耗关系时发现,数据中心实际运行过程中IT负载变化大,而且远远低于设计峰值,导致配套的非IT设施利用率和能效低下。针对上述问题,从数据中心能耗的不同维度测量出发,并基于测量发现进行能效优化的系统设计。通过实际数据中心的能耗测量与分析,并结合经济学博弈理论,面向IT和非IT两个维度设计了高效合理的能耗计量方法。此外基于测量发现,将IT能耗的动态变化和非IT设施的能效优化结合,设计实现了高效的制冷系统。具体包括以下三个方面的内容:在面向IT虚拟机层能耗计量方面,针对虚拟机资源竞争导致的能耗变化且难以量化的难题,采用经济学博弈理论提出了一种基于宏观准确性和公平性的虚拟机能耗计量评价标准。依据新提出的标准,将虚拟机的运行状态和经济学方法中的夏普利值方法结合,设计了一种具有公平保证的虚拟机能耗计量方法。此外针对夏普利值方法输入数量众多的难题,设计了通过局部输入数据获取全局输入数据的线性估测方法。通过实验验证,提出的线性估测方法的平均误差小于6%,最大误差为11.7%。在面向非IT设施层能耗计量方面,设计了一种基于夏普利值的轻量级能耗计量方法。夏普利值的计算复杂度高达O（2N）,不同于一个物理机可服务的虚拟机数量有限,一个非IT设施通常服务成千上万的IT设备,因此夏普利值方法难以直接应用到非IT能耗的计量。通过测量并分析真实数据中心非IT设施的能耗,并基于非IT设施能耗特征进行推导证明,设计了一种在理论上和夏普利值方法等价但是复杂度仅为O（N）的方法。结合实际应用场景并通过实验测量发现,该方法的平均相对误差小于4%,最大相对误差仅为6.97%。在IT负载的非IT设施能效结合优化方面,设计了一种基于IT负载感知的混合水冷系统。数据中心IT负载在时间和空间上存在不均衡的现象。一方面数据中心平均IT负载不高导致制冷系统的利用率低下,存在大量冗余的制冷能力,产生能耗浪费。另一方面,目前水冷系统由于技术限制,采用的都是中心化的制冷控制方法,导致水冷系统在应对局部热点时制冷效率低下。混合水冷系统将水冷和半导体制冷片相结合,并根据数据中心负载变化设计了细粒度的制冷控制方法。实验结果表明,混合水冷系统在CPU制冷能效比上达到了1.04～1.05的PUE。综上所述,分别面向IT层面和非IT层面为数据中心设计了全面的、细粒度的能耗计量与分析方法,并结合IT负载设计新的制冷系统和制冷控制策略,提高了数据中心的能效比。
刘振宇[5]（2019）在《城市轨道交通信号电源系统可靠性分析》文中提出信号设备在城市轨道交通系统中具有非常重要的作用,不同型号的计算机、交换机等高质量的精密电子设备需要稳定的电源为其供电,一旦信号电源系统出现问题,可能导致列车停运,甚至危及行车安全。目前应用于信号电源系统领域中的可靠性分析方法主要有故障模式和后果分析（FMEA）法、故障树（FTA）法和Monte Carlo法。由于信号电源系统内部单元数量较多,系统运行状态复杂,应用上述方法分析时,FMEA法受主观影响较大,可能忽略低风险因子的作用;FTA法对复杂系统可靠性评估时工作量太多,易出错;Monte Carlo法无法得到高精度的解,而且存在随机误差。以上方法均无法研究复杂系统的动态模型、内部单元间的相关性以及多态性。同时由于解析法固有的缺陷,当考虑的组件较多时,计算量较大。所以这些方法研究时无法包括信号电源系统内部全部单元,可靠性模型较为简单,没有考虑母线、接线端子以及开关等部件,可能存在模型不精确等问题。本文结合GO法和贝叶斯法两种方法的优势,引入了 GO-贝叶斯法,该方法兼具GO法建模方便的特点和贝叶斯网络强大的推理能力,简化了计算,同时可以考虑系统的多种状态。使用GO-贝叶斯法分析了不同UPS冗余情况下,城市轨道交通信号电源系统的动态可用度曲线,并针对每种冗余方式分析了系统内部各单元的后验概率,分析了系统内部薄弱环节,以便于在日常检修中重点排查与维护。本文的创新点如下:（1）研究了 GO图向动态贝叶斯网络的转换算法,求取了 GO图中常用操作符在动态贝叶斯网络中对应的结构以及节点的条件概率表。（2）忽略单元间的相关性会导致模型不准确,本文考虑了城市轨道交通信号电源系统内部串联结构中存在相关关系,将存在停工相关的结构等效为一个贝叶斯网络节点,通过研究其状态转移图得出该节点条件概率表的计算公式。（3）考虑到系统内部并联结构中可能存在备用相关关系,本文新增一种GO图操作符—第18类操作符,并研究了该操作符向动态贝叶斯网络转换的算法。（4）共因失效是引起系统故障的一个非常重要的原因,本文基于动态贝叶斯网络研究了存在共因失效情况的串并联结构建模方法。分析表明,该方法可以直观、方便地对系统进行建模,同时在计算速度和精度方面具有优势。计算表明,优化后模型的计算结果符合实际工况。图60幅,表35个,参考文献52篇。
张隆国[6]（2018）在《无人值守井站系统的研究与应用》文中指出随着安塞油田数字化建设的全面完成、数字化管理平台的不断深入应用、数字化管理体系的不断完善。数字化管理带来的诸多革命性的变化已趋于常态,为更深层次的发挥数字化油田的潜力,需要有自动化、智能化等新的方案来为安塞油田的勘探、评价、开发、调整和管理提供支持。本文从安塞油田X区块现状分析无人值守场站建设背景,从无人值守站的建设需求分析了建设过程中可能存在的问题并给出了详细的解决措施,并分析无人值守场站建设的技术难点和需求。根据目标区块的生产现状及其特殊性,设计了无人值守井站方案,并进行先导性试验,在试验过程中详细记录运行中的优点及存在的问题,通过先导性试验结果对方案进行优化,从工艺自控子系统、远程监控子系统、网络通信子系统、防雷保护子系统、中心站管理模式进行研究,形成了一套完整的无人值守场站管理体系。通过上述研究实现了现场数据远程监控、历史数据查询、参数超限报警、报表管理;设备实时监视与远程控制;流程紧急截断、应急切换;应用表明,该系统有助于优化劳动组织架构、解决劳动用工矛盾、提高生产运行效率。
廖宗兵[7]（2014）在《通信电源及环境集中监控系统的设计与软件实现》文中指出随着我国电信业的迅猛发展,特别是3G网络的快速建设和投入运营,以及目前4G网络的投入运营,使我国移动通信网络的规模日益庞大,为了保障通信质量,需要对通信网络进行良好的维护,以保证基站内的设备能持续稳定可靠的运行。传统的维护方式,需要大量的人员对基站进行值守,不但人工成本高,效率也低下,因此急需一套能远程实时监控基站各设备的运行状态,并且能对事故发生的原因进行科学记录和管理分析的软件系统,由此,通信电源及环境集中监控系统应运而生。本文首先分析了通信电源及环境集中监控系统研究的背景意义和国内外研究现状,然后根据用户的实际需求,结合监控系统的组网方式和设计原则,设计了系统的总体设计方案。在总体设计方案的基础上,介绍了监控单元的结构组成以及对实时数据的采集处理和传输,在分析了各种智能设备通信协议之后,进而设计了一套统一监控中心和监控单元数据传输的通信协议,并对监控中心软件的设计和各种功能的实现进行了详细的介绍。最后对系统的各项功能进行了测试,达到了预期的成果,能满足基本的监控需求。本监控系统软件以计算机技术、网络技术、WEB GIS技术和数据库技术为基础,采用Microsoft Visual Studio2010为开发环境,以Microsoft SQL Server2008作为系统数据库,系统采用C/S（Client/Server）+B/S（Browser/Server）结构的开发模式,利用C/S结构实现实时数据的采集传输和处理,利用B/S结构向用户提供远程监控的操作接口,实现数据的显示和与用户的交互,利用AJAX （Asynchronous JavaScript and XML）技术实现实时监控信息和报警信息的更新,结合WEB GIS技术实现在地图上直观形象的显示和管理所有站点的监控信息及报警信息。系统具有界面友好、功能全面的特点,减少了管理人员的工作量和故障排除时间,同时也提高了设备运行的稳定性。
董政[8]（2013）在《一汽集团某工厂企业信息化网络建设及应用研究》文中指出随着全球信息化步伐的推进，中国企业的运营和管理模式也逐步迈入了一个高速发展的信息时代。信息化将企业的发展带入了一条更为高效和颇具压力的新型道路。不论是被动接受或是主动接纳，面对此种变化，企业都必须对自身的经营模式和管理办法进行合理的调整，完善自身不足之处，跟进市场全球化的趋势，从而保证或提高企业利润。企业信息化发展至今，经历了一系列的发展创新。最初只能在单机上投入使用，经过不断的完善改进，已经成为覆盖全球的世界级应用。目前我国企业信息化的应用正在向更深入更广泛的方向进行发展。目前我国的IT厂商多以提供产品为主，但产品的周边服务少有人关注，用户在购买前和使用中出现的问题得不到相关咨询服务。这导致了我过企业信息化的发展缓慢、产品与企业适应期长、维护问题众多。本文针对工作实际，设计面向我厂位于即墨市郊区的新工厂，整个新工厂的信息化系统建设，要求为新工厂的生产提供强有力的保障，通过现行IT行业规范标准进而建设高标准的信息化系统平台。本文主要工作有以下几个方面：基础网络及应用总体规划及方案设计（1）基础网络及应用系统的分区及部署规划调研及规则制定（2）网络基础及应用总体架构的调研及分析整个基础网络系统总体架构从网络的可靠性、实用性、可扩展性和安全性考虑，采用星型的三层网络结构，双核心冗余架构，千兆的主干线路，从数据中心机房到办公楼采用万兆链路连接；在办公楼和制造部办公区实现无线网络的全覆盖；整个局域网由办公网、生产网和办公无线网三部分组成；应用系统分为办公系统、生产系统、应用服务器区三部分。（3）概要方案设计（终端管理、分区管理、网络资源规划等）及方案研讨。办公PC/生产PC数据流走向（4）基础网络及应用系统详细规划方案及研讨（5）编制基础网络及应用系统详细规划设计方案（6）安全系统的整体部署及规则设计本项目网络安全系统规划设计的总体架构基于一汽某汽车有限公司网络系统平台为基础，在此基础上对广域网、办公网、生产网、服务器区、计算机网络管理系统以及网络终端管理等进行系统集成设计，以满足一汽某汽车有限公司对网络系统的整体需求（7）安全系统的网络地址分配及管理安全系统的网络地址的合理分配是保证网络顺利运行和网络资源有效利用的关键。对于整个计算机网络系统，企业办公网和生产网为内部网络，建议采用私有地址；在Internet出口处部署NAT技术，实现用户上网时Internet地址的转换。对于IP地址分配应该尽可能利用申请到的地址空间，充分考虑到地址空间的合理使用，保证实现最佳的网络内地址分配及业务流量的均匀分布。实际调试及应用表明，本系统为新工厂综合信息化系统提供了良好的业务持续性、高可靠性以及快速的系统应用性能，满足了实际需求。
潘可佳[9]（2013）在《基于物联网技术的机房智能监控系统设计与实现》文中提出随着电力行业对各类信息系统的依赖性日益提高，各类信息系统的使用数量也与日俱增，同时也就导致了配套的机房环境和设备的急速增加，这也使得计算机系统成为了电力行业业务系统的中不可缺少的一部分。为了保证机房为各个设备提供良好的运行环境，也就必须保证机房内动力环境设备运行良好。目前的机房管理大都采用人员定时巡查的方式，这种管理方式无法实时、全面的了解机房的环境状况和设备的运行情况，而且工作人员对一些环境参数感觉较迟钝。因此一个能够摆脱人工巡逻，对机房各项参数进行全面、自动监控的系统显得尤为重要。本文利用物联网技术，使用各类传感器、摄像头等设备实时获取环境参数，对异常信息进行判断和报警，设计并实现一个基于物联网技术的机房智能监控系统，为机房智能监控提供了技术支持。首先，分析了机房智能监控的重要性和发展现状，阐述了物联网的相关信息和发展现状，以及开发本系统所涉及到的关键技术理论。其次，采用软件工程的方法和技术，从环境、动力与安保门禁三大方面进行了系统需求分析，明确了系统需要实现的各项功能。然后，在提出的需求分析的基础上实现了系统的总体设计，完成了系统的总体架构设计、功能模块设计和流程设计。重点是利用物联网技术，将系统涉及的传感器等硬件设备信息进行实时获取、核对和集中统一管理。最后，结合物联网技术，按照各个功能模块编码实现了基于物联网技术的机房智能监控系统的主要功能，包括对环境温度湿度监控、精密空调监控、火警和渗水监控、市电监控、配电开关状态监控、UPS电源监控、红外线探测监控、门禁监控和视频监控，同时实现了异常情况通过现场声光、网络邮件、手机短信及语音电话等方式自动的远程报警功能。
孟相国,杨波,许竞[10]（2011）在《无人值守机房实时监控软件的设计与实现》文中认为对无人值守机房的实时监控软件的设计进行讨论,利用串口通信开发技术,实现了对机房UPS电源系统的实时测量和自动调控。针对该监控软件的主要部分——串口通信模块,利用VS2003的开发技术,设计了一个通用的串口通信软件,实现了数据采集。实践表明,此方案具有良好的可靠性和通用性,同时具有很强的推广价值。
二、UPS监控及其状态数据库管理（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、UPS监控及其状态数据库管理（论文提纲范文）
（1）基于边缘计算平台的机房监控系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 边缘计算 |
| 1.2.2 机房监控 |
| 1.2.3 机房监控边缘控制器 |
| 1.3 研究内容与组织结构 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 相关背景知识介绍 |
| 2.1 MQTT协议 |
| 2.1.1 MQTT协议的概念 |
| 2.1.2 MQTT协议的设计规范 |
| 2.1.3 MQTT协议的特性 |
| 2.2 图像处理 |
| 2.2.1 颜色空间模型 |
| 2.2.2 霍夫圆检测 |
| 2.3 边缘计算 |
| 2.3.1 边缘计算的概念 |
| 2.3.2 边缘计算的特点 |
| 2.3.3 边缘计算的应用场景 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 边缘端机房监控系统研究 |
| 3.1 机房监控系统基础内容 |
| 3.1.1 工作模式 |
| 3.1.2 通信方式 |
| 3.2 边缘端机房监控需求 |
| 3.2.1 多源环境采集需求 |
| 3.2.2 机房综合监控需求 |
| 3.3 机房监控系统总体架构设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 多源采集高效边缘控制器研究 |
| 4.1 多源采集边缘控制器硬件适配 |
| 4.1.1 硬件选型 |
| 4.1.2 硬件电路设计 |
| 4.2 边缘控制器软件研究 |
| 4.2.1 多源数据分析 |
| 4.2.2 图像处理 |
| 4.3 测试与分析 |
| 4.3.1 硬件测试 |
| 4.3.2 数据分析测试 |
| 4.3.3 图像处理测试 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 云端后台管理研究 |
| 5.1 后台管理模块分析 |
| 5.1.1 数据库 |
| 5.1.2 数据处理 |
| 5.1.3 web页面 |
| 5.2 后台管理图像处理 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）地铁综合监控系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.2.1 城市轨道交通发展和研究现状 |
| 1.2.2 南京地铁发展和研究现状 |
| 1.2.3 国内外地铁综合监控系统发展 |
| 1.3 研究目的和主要内容 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 主要研究内容 |
| 第二章 地铁综合监控系统需求分析 |
| 2.1 工程背景 |
| 2.2 外部条件分析 |
| 2.2.1 环境条件 |
| 2.2.2 供电条件 |
| 2.2.3 接地条件 |
| 2.2.4 设备限高与荷载 |
| 2.2.5 强电磁干扰环境 |
| 2.3 系统需求分析 |
| 2.3.1 控制中心ISCS |
| 2.3.2 车站ISCS |
| 2.3.3 车辆段ISCS |
| 2.4 集成系统功能分析 |
| 2.4.1 环境与设备监控系统功能 |
| 2.4.2 门禁系统功能 |
| 2.4.3 安防系统功能 |
| 2.4.4 办公自动化系统功能 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 地铁综合监控系统总体设计 |
| 3.1 系统构成设计 |
| 3.1.1 构成原则 |
| 3.1.2 构成层次 |
| 3.2 系统集成互联方案 |
| 3.2.1 中心互联方案 |
| 3.2.2 车站集成和互联方案 |
| 3.2.3 车辆段集成和互联方案 |
| 3.3 系统设备组成设计 |
| 3.3.1 控制中心ISCS设备组成 |
| 3.3.2 车站ISCS设备组成 |
| 3.3.3 车辆段ISCS设备组成 |
| 3.4 软件平台SCADACOM |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 地铁综合监控系统详细设计 |
| 4.1 系统网络设计 |
| 4.1.1 骨干网组网方式 |
| 4.1.2 内部网络结构 |
| 4.1.3 外部网络结构 |
| 4.2 系统通用功能设计 |
| 4.2.1 数据库管理功能 |
| 4.2.2 输入数据处理功能 |
| 4.2.3 报警功能 |
| 4.2.4 系统管理功能 |
| 4.3 数据库部署设计 |
| 4.3.1 实时数据库结构设计 |
| 4.3.2 历史数据库设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 地铁综合监控系统实现 |
| 5.1 集成与互联系统实现 |
| 5.1.1 电力监控系统功能 |
| 5.1.2 环境与设备系统监控功能 |
| 5.1.3 门禁系统功能 |
| 5.1.4 其他集成互联系统功能 |
| 5.2 数据流及数据结构体系实现 |
| 5.2.1 总体数据流架构 |
| 5.2.2 应用软件数据流 |
| 5.2.3 人机界面数据流 |
| 5.2.4 通信数据流 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 系统测试与调试 |
| 6.1 测试平台和设备构成 |
| 6.1.1 系统测试平台构成 |
| 6.1.2 测试平台设备构成 |
| 6.2 系统功能检测方案设计 |
| 6.2.1 通用功能检测方案 |
| 6.2.2 电力监控系统检测方案 |
| 6.2.3 环境与设备监控系统检测方案 |
| 6.2.4 门禁系统检测方案 |
| 6.3 系统调试方案设计 |
| 6.4 测试结果及评价 |
| 6.4.1 电力监控系统调试结果 |
| 6.4.2 环境与设备监控系统调试结果 |
| 6.4.3 火灾报警系统调试结果 |
| 6.4.4 门禁系统调试结果 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 论文总结 |
| 7.2 未来展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）基于SpeedyHold平台的核电站严重事故仪控系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号对照表 |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 本课题的背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外与国内核电的发展进程 |
| 1.2.2 核电仪控系统发展概况 |
| 1.3 本课题研究的内容 |
| 1.4 本文的组织结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 数字化仪控系统 |
| 2.1 数字化仪控系统简介 |
| 2.1.1 数字化仪控系统的概念 |
| 2.1.2 数字化仪控系统的体系结构 |
| 2.1.3 数字化仪控系统的优点 |
| 2.2 SpeedyHold平台简介 |
| 2.2.1 SpeedyHold平台概述 |
| 2.2.2 SpeedyHold平台系统架构 |
| 2.2.3 SpeedyHold平台Level1 组成 |
| 2.2.4 SpeedyHold平台Level2 组成 |
| 2.2.5 SpeedyHold平台系统功能 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 KDA系统工程设计 |
| 3.1 核电站严重事故工况介绍 |
| 3.1.1 核电站生产工艺介绍 |
| 3.1.2 核电站严重事故工况介绍 |
| 3.2 KDA系统需求分析 |
| 3.2.1 核电站仪控系统设计准则 |
| 3.2.2 KDA系统功能需求 |
| 3.2.3 KDA系统性能需求 |
| 3.3 KDA系统方案设计 |
| 3.3.1 系统总体架构设计 |
| 3.3.2 主要设备选型及柜内布局 |
| 3.3.3 配电设计 |
| 3.3.4 接地设计 |
| 3.3.5 网关通讯设计 |
| 3.3.6 校时设计 |
| 3.3.7 定期试验设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 KDA系统工厂测试 |
| 4.1 测试的目的和内容 |
| 4.2 测试的环境和条件 |
| 4.3 测试项目 |
| 4.4 测试结论 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（4）云数据中心的能效计量与系统优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 2 面向IT虚拟层的能耗计量方法 |
| 2.1 问题提出 |
| 2.2 资源-能耗映射模型的局限性 |
| 2.3 基于博弈理论的能耗计量模型 |
| 2.4 动态夏普利值方法 |
| 2.5 性能测评 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 面向非IT设施层的能耗计量方法 |
| 3.1 问题提出 |
| 3.2 非IT设施的能耗特性 |
| 3.3 非IT能耗计量的定义 |
| 3.4 夏普利值方法的优势与挑战 |
| 3.5 轻量级夏普利值能耗计量方法 |
| 3.6 性能测评 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 基于IT负载感知的混合水冷系统 |
| 4.1 问题提出 |
| 4.2 温水制冷存在的挑战 |
| 4.3 混合水冷系统的设计 |
| 4.4 混合水冷系统的部署框架 |
| 4.5 IT负载感知的自适应混合水冷控制方法 |
| 4.6 性能测评 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 缩略词简表 |
| 附录2 攻读博士学位期间发表论文 |
| 附录3 攻读博士学位期间参与的主要科研项目 |
| 附录4 个人简历 |
（5）城市轨道交通信号电源系统可靠性分析（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 论文背景及研究意义 |
| 1.2 国内外相关技术及发展趋势 |
| 1.2.1 城市轨道交通信号电源系统研究现状 |
| 1.2.2 可靠性理论研究现状 |
| 1.2.3 共因失效理论研究现状 |
| 1.3 论文的主要内容 |
| 2 信号电源系统与可靠性理论 |
| 2.1 城市轨道交通信号电源系统 |
| 2.1.1 智能电源屏 |
| 2.1.2 UPS电源工作原理 |
| 2.2 城市轨道交通信号电源系统的配置方案 |
| 2.2.1 UPS串联冗余方案 |
| 2.2.2 UPS并机冗余方案 |
| 2.2.3 UPS并机双总线冗余方案 |
| 2.2.4 UPS“N+M”冗余方案 |
| 2.3 城市轨道交通信号电源系统的可靠性指标 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 GO-贝叶斯可靠性分析方法 |
| 3.1 GO法建模及分析 |
| 3.2 静态贝叶斯网络GO法原理 |
| 3.2.1 贝叶斯网络结构介绍 |
| 3.2.2 GO图模型向静态贝叶斯网络映射规则 |
| 3.3 GO-贝叶斯理论 |
| 3.3.1 动态贝叶斯网络原理介绍 |
| 3.3.2 GO图模型向动态贝叶斯网络映射规则研究 |
| 3.4 贝叶斯网络软件工具介绍 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 GO-贝叶斯法的模型优化 |
| 4.1 新增第1 8类操作符 |
| 4.2 考虑单元相关性下的等效贝叶斯网络模型 |
| 4.3 考虑系统内部共因失效的贝叶斯网络模型 |
| 4.3.1 共因失效理论介绍 |
| 4.3.2 基于贝叶斯网络的串联结构CCF分析 |
| 4.3.3 基于贝叶斯网络的并联结构CCF分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 基于GO-贝叶斯法的信号电源系统的可靠性研究 |
| 5.1 单UPS加旁路配置方案下信号电源系统可靠性研究 |
| 5.2 UPS串联冗余配置下信号电源系统可靠性研究 |
| 5.3 UPS并机冗余配置下信号电源系统可靠性研究 |
| 5.4 UPS并机双总线配置下信号电源系统可靠性研究 |
| 5.5 UPS“N+M”余配置下信号电源系统可靠性研究 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 图索引 |
| 表索引 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（6）无人值守井站系统的研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 无人值守井站建设的目的及意义 |
| 1.2 国内外无人值守井站相关研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 国外无人值守场站发展现状 |
| 1.2.2 国内无人值守场站发展现状 |
| 1.3 本文技术路线及主要研究内容 |
| 第二章 X区块无人值守井站建设必要性分析 |
| 2.1 X区块概况 |
| 2.2 X区块无人值守井站建设现状与问题剖析 |
| 2.2.1 数字化建设与运行情况 |
| 2.2.2 无人值守井站建设需求 |
| 2.2.3 无人值守井站建设的技术对策 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 无人值守井站系统初步方案设计及先导性试验 |
| 3.1 无人值守站初步方案设计 |
| 3.1.1 场站系统设计 |
| 3.1.2 远程监控系统设计 |
| 3.2 先导性试验 |
| 3.2.1 试验站点现状 |
| 3.2.2 试验过程 |
| 3.2.3 试验效果评价 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 无人值守井站系统方案优化与应用 |
| 4.1 场站系统方案优化 |
| 4.1.1 工艺自控子系统优化 |
| 4.1.2 网络通信子系统优化 |
| 4.1.3 防雷保护子系统优化 |
| 4.2 远程监控系统优化 |
| 4.2.1 PLC控制子系统优化 |
| 4.2.2 数据监控子系统优化 |
| 4.3 中心站设计方案 |
| 4.3.1 设计思路 |
| 4.3.2 系统构架及数据链路调整 |
| 4.3.3 中心站主要设备配置 |
| 4.3.4 中心站供电及网络系统 |
| 4.4 无人值守井站系统应用效果评价 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论和建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
| 参考文献 |
（7）通信电源及环境集中监控系统的设计与软件实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 论文的主要研究内容和组织结构 |
| 第2章 系统的需求分析和总体设计 |
| 2.1 系统需求分析 |
| 2.2 系统监控对象和监控内容 |
| 2.3 监控系统总体设计 |
| 2.3.1 系统组网方式分析 |
| 2.3.2 系统监控模式分析 |
| 2.3.3 通信电源及环境集中监控系统的总体结构 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基站监控单元的分析与设计 |
| 3.1 基站监控单元的组成 |
| 3.2 通信协议的分析与设计 |
| 3.2.1 监控单元与监控模块数据传输通信协议分析 |
| 3.2.2 监控中心和监控单元数据传输通信协议设计 |
| 3.2.3 循环冗余校验CRC分析 |
| 3.3 基站监控单元的软件设计 |
| 3.3.1 CDMA无线数据传输模块初始化 |
| 3.3.2 数据的采集与发送 |
| 3.3.3 命令接收及输出执行 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 监控中心软件的设计与功能实现 |
| 4.1 监控中心的总体结构及功能 |
| 4.2 后台数据处理程序的设计与实现 |
| 4.2.1 后台数据处理程序的功能 |
| 4.2.2 后台数据的接收和处理 |
| 4.2.3 控制命令和参数设置命令的下发 |
| 4.2.4 数据的并行处理 |
| 4.3 电子地图管理模块的设计与实现 |
| 4.3.1 地图管理功能的设计 |
| 4.3.2 电子地图功能的实现 |
| 4.4 告警模块的设计与实现 |
| 4.4.1 告警等级的划分 |
| 4.4.2 告警处理 |
| 4.4.3 实时告警的实现 |
| 4.5 监控中心实时监控模块的设计与实现 |
| 4.5.1 页面动态刷新技术 |
| 4.5.2 监控中心实时监控信息显示 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 系统的软件功能测试 |
| 5.1 测试目的和测试依据 |
| 5.2 测试内容及测试结果 |
| 5.3 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
（8）一汽集团某工厂企业信息化网络建设及应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外企业信息化发展概况 |
| 1.3 信息化发展中的问题分析 |
| 1.4 论文主要工作 |
| 1.5 论文章节安排 |
| 第2章 总体方案设计 |
| 2.1 实施方案设计概述 |
| 2.2 设计原则 |
| 2.3 系统集成范围及内容 |
| 2.4 数据平台架构系统方案 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 硬件系统设计及系统搭建 |
| 3.1 机房装饰 |
| 3.2 低压配电及接地系统 |
| 3.3 新风系统 |
| 3.4 机房设备区域平面 |
| 3.5 供配电系统设计 |
| 3.6 精密空调制冷系统 |
| 3.7 机柜系统 |
| 第4章 监控系统软件设计 |
| 4.1 软件系统架构构思 |
| 4.2 功能组件介绍 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 网络规划设计 |
| 5.1 网络交换基础架构系统 |
| 5.2 数据中心设计 |
| 5.3 网络安全设计 |
| 5.4 网络管理 |
| 第6章 系统搭建及功能测试 |
| 6.1 方案部署 |
| 6.2 内网安全解决方案 |
| 6.3 文档加密管理系统 |
| 6.4 系统测试&效果展示 |
| 第7章 全文总结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）基于物联网技术的机房智能监控系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 机房监控系统现状 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 本文组织结构 |
| 第二章 物联网技术国内外发展现状 |
| 2.1 物联网及相关技术 |
| 2.1.1 物联网的概念 |
| 2.1.2 物联网产生的背景 |
| 2.1.3 物联网的体系结构 |
| 2.1.4 国内外物联网发展现状 |
| 2.1.5 物联网的应用前景 |
| 第三章 机房智能监控系统需求分析 |
| 3.1 机房智能监控系统需求分析 |
| 3.1.1 系统需求概述 |
| 3.1.1.1 问题描述 |
| 3.1.1.2 系统功能描述 |
| 3.1.1.3 系统用例图 |
| 3.1.2 系统可行性分析 |
| 3.1.2.1 经济效益分析 |
| 3.1.2.2 社会效益分析 |
| 3.1.2.3 实现目标 |
| 第四章 机房智能监控系统设计 |
| 4.1 相关技术介绍 |
| 4.1.1 MVC 模式 |
| 4.1.2 C/S 架构 |
| 4.1.3 Oracle 数据库技术 |
| 4.2 设计原则 |
| 4.3 系统总体架构 |
| 4.3.1 系统拓扑结构 |
| 4.3.2 系统功能架构 |
| 4.3.3 系统各功能模块设计 |
| 4.4 数据库设计 |
| 4.4.1 概念结构设计 |
| 4.4.2 数据库表设计 |
| 第五章 机房智能监控系统实现与测试 |
| 5.1 系统开发运行环境 |
| 5.2 系统功能实现 |
| 5.3 系统测试 |
| 5.4 系统调试 |
| 5.5 集中智能监控系统运行界面 |
| 5.5.1 温湿度监控界面 |
| 5.5.2 精密空调监控界面 |
| 5.5.3 火警和渗水监控界面 |
| 5.5.4 市电监控界面 |
| 5.5.5 配电开关状态监测界面 |
| 5.5.6 UPS 电源监测界面 |
| 5.5.7 红外线探测监控界面 |
| 5.5.8 门禁监控界面 |
| 5.5.9 视频监控界面 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 集中智能监控系统优点 |
| 6.1.1 硬件优势 |
| 6.1.2 软件优势 |
| 6.2 论文结论 |
| 6.3 未来展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、UPS监控及其状态数据库管理（论文参考文献）
- [1]基于边缘计算平台的机房监控系统设计与实现[D]. 赵亮亮. 北京邮电大学, 2021(01)
- [2]地铁综合监控系统设计与实现[D]. 张潇予. 东南大学, 2020
- [3]基于SpeedyHold平台的核电站严重事故仪控系统设计与实现[D]. 张继升. 西安电子科技大学, 2020(05)
- [4]云数据中心的能效计量与系统优化[D]. 姜炜祥. 华中科技大学, 2019(03)
- [5]城市轨道交通信号电源系统可靠性分析[D]. 刘振宇. 北京交通大学, 2019(01)
- [6]无人值守井站系统的研究与应用[D]. 张隆国. 西南石油大学, 2018(06)
- [7]通信电源及环境集中监控系统的设计与软件实现[D]. 廖宗兵. 西南交通大学, 2014(09)
- [8]一汽集团某工厂企业信息化网络建设及应用研究[D]. 董政. 吉林大学, 2013(04)
- [9]基于物联网技术的机房智能监控系统设计与实现[D]. 潘可佳. 电子科技大学, 2013(02)
- [10]无人值守机房实时监控软件的设计与实现[A]. 孟相国,杨波,许竞. 全国冶金自动化信息网2011年年会论文集, 2011
标签：贝叶斯论文; 机房建设标准论文; 机房动力环境监控论文; 数据库管理论文; 机房监控论文;