问：中国石化属下的扬子石化优化利用直馏柴油资源的做法是什么情况？
- 答：近来，扬子石化公司通过全流程优化中仔，在炼油厂常减压装置直馏柴油组分输送加氢裂化尾油罐后，打通直输烯烃厂的加工流程，同时部分输至催化联合装置掺炼增产汽油，实现炼油效益提升。
此前，受限于公司加氢裂化原料的短缺，常减压直馏柴油组分用作芳烃厂加氢裂化原料。直馏柴油用作加氢裂化原料可以增产航煤、石脑油和加氢裂化柴油，但在柴油和航煤的市场容量有限的情况下，加氢裂化的部分航煤压入了柴油，而柴油又压入了加氢尾油做乙烯裂解原料，航煤和柴油出现了较大的过剩。
为此，炼油事业部专家组和扬子公司技术部展开了分析。相较蜡油而言，常减压直馏柴油组分分子小，作为催化裂化原料汽油组分收率高，在同行业中有较为碧培野广泛的应用。同时，计算结果也表明，加氢裂化柴油作为乙烯裂解原料边际效益低于直馏常二线，用常二线直接作为乙烯裂解原料可以缩短加工流程，提高经济效益。
结合专家组的服务悔喊报告，目前，扬子公司正实施投用常减压直馏柴油至系统可行性流程，全面实现直馏柴油资源的优化利用。
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问：谁知道甲醇装车“四步十六法"
- 答：不知道“四步十六法"，下面的【甲醇罐装操作规程】参考一些 。
1.
车辆到位后，检查甲醇灌装车量是否配戴防火罩，并令车如穗伏辆熄火；
2.
检查车辆是否具有危险化学品标识，检查车辆是否可以安全罐装；
3.
在甲醇罐车上找一个合适位置连接导地线，要求必须连接在确实能导电渣携的部位；
4.
将操作平台灌装口缓慢放入待灌槽车灌装口，注意不要激烈碰撞；
5.
询问成品库管理人员关于出库事宜；
6.
检查储罐到最后一道阀门之间是否保持畅通，并保证甲醇无泄漏；
7.
打开屏蔽泵放空阀放出屏蔽泵内放空，直到有甲醇液体流出后，关闭放空阀，开启屏蔽泵；
8.
注视屏蔽泵压力表，以及屏蔽泵的电流表，调节出口阀，使屏蔽泵压力保持在0.3—0.5Mpa范围内；
9.
灌装期间，应时刻注视屏蔽泵压力及槽车内甲醇液位族扮，当槽车内液位达到90%左右时，关闭屏蔽泵及出口阀，抽出灌装平台灌装口，撤除静电导电装置，罐装完毕。
10.甲醇罐装完成后，必须保证车辆安全离开后，并确保甲醇罐装设备安全检查后方可离开。 - 答：．第一步呈现问题
1．1事实矩阵法吵坦
1．2感觉质疑法
1．3全程结论法
1．4雷达扫描法
沙盘演练：管理雷达扫描图
案例：企业问题重现
2．第二步解析原因
2．1漏斗分析法
2．2比较分析法
2．3关联分析法
2．4风险防范法
沙盘演练： 以小动作寻求大改善
案例：营销问题分析模型
3．第三步选择对策
3．1逆向路径法
3．2资源配置法
案例：领袖企业重大决策方法
研讨：红绿灯举一反三
3．3多维统筹法
3．4策略博弈法
研讨：改变游戏规则
案例：凤凰如何展翅？
4．第四步达成目标
4．1五段成章升歼桐法
4．2三三计划法
演练：简明百日行动计划
4．3角色改森转换法
4．4量化评估法 - 答：什么东西……
你们真是太有才了 - 答：这种问题150分没人回答
- 答：貌似目前在化工行业中有不成文的规定，一般甲B类的物料采竖此含用上装车，且不密封。甲醇属于甲B类，但个人觉得甲醇扒卖属易燃易爆余笑物品，且有毒，应尽量减少其挥发量，是不是可以考虑密封装车，加根回气管线
