问：定制客运 是什么？
- 答：定制客运是一种“门到门”、“点到点”、“随客而行”的道路客运服务。打造为道路客运的升级版，使道路客运服务差异化，满足公众多元化道路客运需求。
定制客运有什么滚慧枣：
第一类是“专车”，主要解决传统客运不便利、不高效、不高的问题，其主要特点是：车主要用乘用车，定点变成“点到点、门到门”，定线变成“随客而行”，定时变成“随客时间”或者多个时间供乘客选择。目前市场上的城际用车、城际约租、碧肆定制包车、大拆城际约车等基本都属于这种形态。目前面临的主要问题：需解决车辆、人员安检问题，企业需切实承担起安全监管；线路、站点、班次、运行方式等都有较大改变，亟需行业管理部门进行政策创新，放松规制。
第二类是“专线”，主要解决综合运输体系中联程运输不便利、在某些人群密集点无法提供客运服务的问题，其主要特点是：车主要用客车、也有乘用车；定点但一般一端为校园、景区、火车站、机场等人流密集点；定线、定时。目前市场上的机场巴士、校园巴士、景区巴士等基本属于这种形态。目前面临的主要问题：需解决车辆、人员安检问题，企业需切实承担起安全监管主体责任。
问：我国航空运输发展现状和未来展望
- 答：随着全球经济的逐渐回暖复苏，未来几年全球航空飞机需求空间巨大，空客公司认为未来20年全球将新增客机和货机28200架，波音认为未来20年全球将新增客机和货机34000架。而这些潜键漏拿在的需求量必将大部分被波音、空客揽入囊中。飞机制造全球化的背景下，这些订单将散落全球各地。
前瞻产业研究院发布的《中国航空零部件制造行业市场调研与投资预测分析搜困报告 前瞻》认为，随着中国航空工业的发展，国内航空零部件制造企业设计、生产和设备工艺等竞争力稿搭将会不断加强，未来几年将会分享这场航空盛宴，前瞻预计到2018年，我国民用航空飞机零部件制造行业将实现近225亿的规模。
