一、强化价格管理 提高经济效益（论文文献综述）
芮旭涛,赵连增,宫敬,张珊[1]（2021）在《天然气管输定价机制改革对管道项目经济评价工作的影响》文中研究指明2021年6月,国家发展和改革委员会发布《关于印发<天然气管道运输价格管理办法（试行）>和<天然气管道运输定价成本监审办法（试行）的通知》（以下简称《办法》）,2021版《办法》在2016版的基础上,进一步对管输定价机制进行了修改和完善。为了进一步提高投资决策水平,在系统梳理我国管输定价机制的改革历程、分析2021版《办法》修改的核心要点、量化分析管输价格的基础上,系统总结了两版《办法》的出台对管道项目经济评价思路、方法及工作产生的影响。研究结果表明:（1）对管输企业经济效益的监管得到强化;（2）需要采用"有无"对比法进行经济评价;（3）管道项目经济评价工作面临新挑战。进而结合目前的实践情况,提出了新机制下开展评价工作的8点建议:（1）重视管网负荷率在项目投资决策中的作用;（2）调整经济评价工作重心;（3）强化重大管道项目或非典型项目经济评价工作的深度;（4）加强经济评价从业人员的队伍建设;（5）加强经济评价方法理论创新;（6）进一步提高投资决策管理水平;（7）积极推动定价机制改革和争取政策支持;（8）定期公布成本监审数据。结论认为:（1）两版《办法》一脉相承,执行至今,管输价格得到有效监管,运价率"全国一张网"的雏形初步显现,推动了天然气市场的健康发展;（2）所提出的建议有利于保障天然气管输定价机制改革背景下经济评价工作的顺利开展以及经济评价结果的科学性、合理性、准确性。
张梦迪[2]（2021）在《我国铁路货运定价优化方法与管理策略研究》文中指出近年来,我国由市场决定价格的机制在逐步完善,政府对价格的管制逐渐放松,铁路运输企业参与运输市场竞争的主体地位得到充分体现。同时,我国产业结构正在加快调整,货物运输结构不断优化,“公转铁”政策也在向前推进。在当前政策形势及运输市场发展趋势的推动下,在充分利用好货运定价权限的同时,铁路运输企业对货运定价方法及策略的优化调整,成为亟待解决的重要问题。论文从提高铁路运输企业经济效益角度出发,关注我国铁路货运定价方法的优化改进,通过分析当前铁路货物运价体系架构及其优化方向,将复合两部定价方法引入铁路货运定价领域,提出基于货运作业过程和运输需求特点的铁路货运两阶段复合定价模型,从外部、内部两个角度研究执行该定价模型对其他部门、行业以及对铁路运输企业的影响,并据此提出动态调整的铁路货运价格管理策略。论文的研究结果不但为铁路货物运价的制定提供理论和方法参考,也为调整货物运输定价策略、优化铁路货运价格体系和管理方式、提升铁路运输企业货运经营收益提供策略建议。主要研究内容和结论如下:（1）铁路货物运价体系的优化方向研究。围绕我国铁路货物运价管理体系、运价形成机制、计价形式、定价基础、差别定价结构等方面开展研究讨论,提出铁路企业货运价格改革的重点是改进货物运价定价方法,并从定价目标、计价形式、定价方法、差别定价等方面提出定价优化方向。（2）铁路货物运价计价形式和定价方法改进研究。在铁路运输企业收益最大化定价目标的前提下,对现行铁路货运定价进行计价形式和定价方法的改进,并基于铁路货物作业过程和运输需求差异,提出按照货物运输需求实行差别定价的铁路货运两阶段复合定价模型,最后使用福利分析法检验并证明了两阶段复合定价的合理性。两阶段复合定价能够满足当前铁路货物运价体系的优化需求,并对计价形式、定价方法、差别定价等起到改进效果,能够帮助减少社会福利损失、增强铁路运输企业市场竞争力以及实现对货主的公平。（3）铁路货运两阶段复合定价模式下,价格水平的变动影响研究。利用投入产出价格影响模型,考察铁路货运价格调整对国民经济其他部门及一般价格水平的影响效应;利用向量自回归思想,考察市场竞争环境下铁路货运价格与公路货运价格间的联动关系。经检验,由定价方法改变而带来铁路货运价格水平的变动,对国民经济各部门和一般价格水平的影响效应较广,但总体影响程度较低;对公路货运价格会产生持续、小强度的反向冲击影响。（4）铁路货运两阶段复合定价模式下,铁路货运计价形式研究。对货物运输需求进行分析,使用需求函数和需求弹性检验了不同货物品类运输需求的差异性,研究设计铁路货物运价计价步骤和分品类运价率表设计方案,提出能够动态调整的铁路货物运价管理策略。本论文主要创新点包括:（1）设计并构建了可应用于铁路货物运价计价过程的两阶段复合定价模型,是复合两部定价理论在铁路货运定价领域的应用扩展。（2）实证检验了铁路货运价格变动对国民经济的影响,为铁路货运价格调整及实施浮动价格策略提供新依据,进一步深化对铁路货运价格影响效应的研究。（3）解析并验证了铁路货运价格与公路货运价格水平间的相互影响关系,为铁路货运定价策略的发展革新提供研究参考。（4）分析并探讨了货运计价形式和定价方法变革对铁路企业价格管理方式的影响,提出突破既有运价号限制、按货物品名大类进行精细计价的两阶段复合定价方案,为铁路运输企业市场化定价提供了新途径。图18幅,表24个,参考文献125篇。
王颖[3]（2021）在《公立医院医疗服务价格管理分析》文中研究指明以改革促进医疗服务管理构建,是构建中国特色社会主义医疗服务价格体系的重要保障。医疗服务价格管理涉及面广,易受到诸多因素影响,对管理工作提出了更高要求。文章立足医疗服务价格改革研究,从影响因素分析出发,阐述了医疗服务价格管理所面临的系列问题,并以问题剖析为载体,从强化改革落实、完善管理机制、规范成本测算、强化价格监督等方面,阐述了新医改下医疗服务价格管理的措施,以更好地推进改革发展成效。
姬一诺[4]（2020）在《后管网时代中石油天然气销售价格管理研究》文中研究表明国家管网于2020年9月30日实现资产划转,届时将实现管道输送环节管控,开放油气进销两端,让第三方充分接入到油气接入和销售过程中,国内整体进销结构产生巨大变革,后管网时代正式到来,这一变革彻底打破三桶油的垄断局面,使油气销售充分市场化,这将给天然气销售工作带来诸多影响。通过对天然气销售进行竞争分析,构建客户分级管理模型,进而制定灵活的定价依据,提高企业应对后管网时代变革的竞争能力,将帮助企业顺应时代,抓住机遇,实现利润和市场占有率的双收。文章首先对国内外天然气销售现状和国内天然气销售竞争策略、营销方式的相关研究和天然气销售发展趋势进行了阐述,回顾了层次分析法的原理和方法、寡头竞争的概念、定价决策的相关理论以及天然气销售专业的相关概念和理论,对影响天然气营销策略的因素和改进目标进行了分析和论述。在此基础上重点分析了河北省公司市场竞争及营销策略现状及存在的问题:客户维护和管理策略不科学、价格管理缺乏省级针对性和新时代适应性。由于营销策略为总公司制定全国范围内实施,造成营销策略缺乏对用户和竞争对手的省级针对性,客户管理策略不科学,导致在气价倒挂的情况下仍出现客户粘性不足的现象,导致企业利润和客户双流失。本文利用系统分析法、客户管理理论中的层次分析法、管理经济学中的定价理论与河北省公司营销策略现状相结合,构建客户管理优化模型,并通过一致性验证,验证客户分级优化方案的有效性。在客户分级管理优化方案的基础上,结合河北省公司经营现状制定价格管理模型,科学计算出具有省级针对性的定价方案,达到保有客户和抢占市场的目的。本文利用系统分析法,探讨客户管理模式和价格管理改进的必要性;利用层次分析法,对客户分级管理制度进行优化,建立客户分级管理方案;利用实例分析法,结合河北省公司实际数据编制价格管理方案。以上研究结论,对当前面背景下天然气销售企业实施营销策略优化具有一定的参考价值。
李健伟,张毅,荆文玉,洪刚,韩冲宇,张丹,孟凡秋,樊敏[5]（2020）在《基于价值链的共享目标成本价格管理体系建设》文中研究指明企业成本价格管理工作是一项复杂的系统性工程,是企业基础管理中重要一环,关系到企业的生存与发展。本文以大型军工企业基于价值链的共享目标成本价格管理体系建设为研究对象,总结其在企业管理创新方面取得的成果并加以推广。内蒙古第一机械集团有限公司以全面预算、财务核算及划小核算单元为抓手,通过建立融合了科研目标价格管理系统、批产目标成本管理系统及价格结算管理系统的基于价值链的共享目标成本价格管理体系,组建涵盖多职能的跨部门并行项目管理团队,对从产品研发到售后服务的全价值链过程进行目标成本价格管控并以数据池的方式在企业内各相关部门共享数据,充分发挥了财务管理工作的价值创造功效、解决了企业成本价格管理工作中的难题、提升了成本管控水平及成本价格数据利用价值。
王怡娜[6]（2020）在《新医改背景下河南省公立医院医疗服务价格管理优化研究》文中进行了进一步梳理自2009年3月起,中国新医改的帷幕在中共中央、国务院关于深化医药卫生体制改革的意见下拉开,相关政策陆续出台,对我国医疗机构的改革提供了政策性的指导。近年来,“看病难,看病贵”问题成为了社会的焦点问题,而公立医院改革是新医改的核心内容,同时医疗服务价格的改革则是公立医院改革的重点所在,因此,如何加强和优化公立医院医疗服务价格管理不能不成为一个亟待回应的课题。无可置疑,公立医院的医疗服务具有公共性,它是政府履行公共卫生职能的载体之一,与政府的公共卫生产品供给有直接的关系,因而,公立医院医疗服务价格管理改革理所当然成为新一轮医疗改革的重要组成部分。尽管影响公立医院医疗服务价格的因素是多方面的,但政府的政策导向则是不可或缺的因素。一方面,公立医院的医疗服务价格要体现其公益性的特点,另一方面,医院服务的特殊性又使公立医院医疗服务价格不能不受市场竞争和服务成本的影响。因此,本文运用公共产品理论、劳动价值理论和价格规制理论,对新医改背景下河南省公立医院医疗服务价格管理优化问题进行探讨,具有重要的科研和实践应用价值。新医改背景下的河南省公立医院医疗的服务价格管理改革体现在:统一领导与分级管理相结合、细化并规范医疗服务价格项目、实现医疗服务的价格项目定价的科学化、制度化,取消药品和医用耗材加成。表明医疗服务价格改革取得了显着成效。但是,改革并非一蹴而就。目前,河南省公立医院医疗服务价格管理中尚存在如下问题:医疗服务成本核算机制及制度建设不完善、缺乏合理依据、部分医疗服务价格项目设置不科学、项目限价的管理模式与价格调整的目标适应性差、价格动态调整机制缺乏与之相应的管理办法、医疗服务价格调整存在滞后现象。探究原因,主要与以下因素有关,诸如政府财政补偿低、物价管理部门人员的知识能力欠强、政府对医疗服务价格监管的力度不足、价格调节机制缺乏弹性。优化河南省公立医院医疗服务价格管理的思路在于,积极借鉴河北、江苏、上海、厦门等省市在公立医院医疗服务价格改革的良好经验,针对自身实际存在的问题及不合理现象,积极探索优化医疗服务价格管理的有效途径,包括:第一,开展全成本测算,强化公立医院的经济运营管理;第二,合理调整医疗服务价格项目结构,抵制“一刀切”;第三,坚持基本医疗服务价格项目的最高限价,合理配置医疗资源;第四,建立科学规范的医疗服务价格动态调整机制,推动医院的可持续发展;第五,加强医院内部价格管理工作,维护医患两方的利益。第六,加强政府的财政补偿和监管职能,重视专业人员培养。
内蒙古第一机械集团有限公司,李健伟,张毅,荆文玉,洪刚,韩冲宇,张丹,孟凡秋,樊敏[7]（2020）在《基于价值链的共享目标成本价格管理体系建设》文中指出企业成本价格管理工作是一项复杂的系统性工程,是企业基础管理中重要一环,关系到企业的生存与发展。本文以大型军工企业基于价值链的共享目标成本价格管理体系建设为研究对象,总结其在企业管理创新方面取得的成果并加以推广。内蒙古第一机械集团有限公司以全面预算、财务核算及划小核算单元为抓手,通过建立融合了科研目标价格管理系统、批产目标成本管理系统及价格结算管理系统的基于价值链的共享目标成本价格管理体系,组建涵盖多职能的跨部门并行项目管理团队,对从产品研发到售后服务的全价值链过程进行目标成本价格管控并以数据池的方式在企业内各相关部门共享数据,充分发挥了财务管理工作的价值创造功效、解决了企业成本价格管理工作中的难题、提升了成本管控水平及成本价格数据利用价值。
王雪晴[8]（2019）在《全生命周期视角下的高铁动车组采购定价模式研究》文中研究指明价格问题是市场经济的重要问题。中国铁路总公司承载着我国铁路运输的重任,也将面临来自全球更大的竞争和挑战,采购价格一直是铁路行业采购方与供应商关注的焦点,是铁路总公司市场化发展后经营管理中的重点问题。当下,随着高铁建设的全面铺开以及铁路网规模的不断扩大,我国高铁动车组的采购招标将迎来新一轮高峰。采购价格是否能贴近价值,即价格管理能否有效运行,决定了能否最大限度控制成本,这将直接影响铁路总公司的整体经济效益和稳定持续发展。本文研究的核心问题是:铁路总公司如何改善采购定价模式?其中,铁路现行的采购模式是否合理?铁路物资采购限价机制是否有效?如何改善铁路高铁动车组采购及定价模式?目前已有研究虽然有较多对全生命周期成本管理的研究,但大多数研究对象为生产制造企业及其产品,对采购企业角度的全生命周期管理研究较少,在定价研究方面,大多为供应商对自己销售的产品售价进行定价的研究,对采购方的采购最高限价定价研究鲜有论及。本文的特色在于创造性地将全生命周期采购理论运用到高铁动车组采购中,结合多种理论和铁路行业特征,对铁路现行的采购模式及采购定价模式现状进行分析,并提出改善建议。本文的研究思路是通过理论分析法结合铁路行业特征及实际数据,运用采购成本理论、产业联盟理论及全生命周期采购理论,对铁路的采购模式、采购价格管理机制、动车新造和维修的市场及供求双方关系进行分析,得出现行的采购模式及定价的弊端,提出运用全生命周期采购理论的新的采购模式,并对其定价思路及实施进行探讨。本文研究的实践意义在于预期切实可行的针对采购模式和价格管理的优化和完善的措施,为即将发生的采购业务提供了建议和借鉴。前瞻性地提出对高铁动车组进行全生命周期采购定价模式,组建产业联盟,构建“产-修”一条龙采购服务体系,有效地降低采购成本,提高管理效益,为铁路总公司降本增效。
李沛林,李凌[9]（2015）在《以市场为导向 加快推进价格改革——浅谈价格改革的重要意义、基本原则和政策建议》文中进行了进一步梳理去年11月中旬,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署加快推进价格领域改革,提出更大程度上让市场定价,实行公开透明的市场化定价机制,以合理的价格信号促进市场竞争,破除垄断,撬动社会资本投资,以价格改革推动转方式、调结构、惠民生。疏导价格矛盾,稳步放开与居民生活没有直接关系的绝大部分专业服务价格。其后国家发改委同有关部门先后印发了8个文件,放开了24项商品和服务价格,下放一项定价权限,这既是
朱敏,郭瑞,郭鲜[10]（2014）在《加强新时期装备价格管理工作探析》文中进行了进一步梳理加强装备价格管理,充分发挥装备价格的杠杆作用,提高装备建设军事经济效益,把装备建设经费真正用到军事斗争准备的"刀刃"上,确保"能打仗、打胜仗",是新时期装备价格管理工作顺应社会主义市场经济体制和装备采购制度改革的必然要求。
二、强化价格管理 提高经济效益（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、强化价格管理 提高经济效益（论文提纲范文）
（1）天然气管输定价机制改革对管道项目经济评价工作的影响（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 新管输定价机制解读 |
| 1.1 我国管输定价机制改革历程 |
| 1.1.1 政府指导定价阶段（1964—1984年） |
| 1.1.2“经营期评价法”定价阶段（1984—2016年） |
| 1.1.3“成本加成定价法”定价阶段（2016年至今） |
| 1.2 修改核心要点 |
| 1.2.1 核价范围差异 |
| 1.2.2 核价指标差异 |
| 1.2.3 成本核定差异 |
| 1.3 管输价格量化分析 |
| 1.3.1 核价周期调整对管输价格的影响 |
| 1.3.2 定价机制调整对管输价格的影响 |
| 2 定价机制改革对管道项目经济评价的影响 |
| 2.1 对管输企业经济效益的监管得到强化 |
| 2.2 需要采用“有无”对比法进行经济评价 |
| 2.3 经济评价工作面临新挑战 |
| 3 新机制下开展管道项目经济评价工作的建议 |
| 3.1 重视管网负荷率在项目投资决策中的作用 |
| 3.2 调整经济评价工作的重心 |
| 3.3 强化重大项目或非典型项目经济评价工作的深度 |
| 3.4 加强经济评价从业人员的队伍建设 |
| 3.5 加强经济评价方法理论创新 |
| 3.6 进一步提高投资决策管理水平 |
| 3.7 积极推动定价机制改革和争取政策支持 |
| 3.8 定期公布成本监审数据 |
| 4 结束语 |
（2）我国铁路货运定价优化方法与管理策略研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 研究对象和范围界定 |
| 1.3.1 研究对象 |
| 1.3.2 研究范围 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 政府规制经济理论 |
| 2.1.2 非线性定价 |
| 2.1.3 两部定价 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 我国铁路货物运价改革研究 |
| 2.2.2 铁路货运定价策略应用研究 |
| 3 我国铁路货物运价管理研究 |
| 3.1 我国铁路货物运价体系 |
| 3.1.1 我国铁路经营管理现状 |
| 3.1.2 铁路货物运费管理权限现状 |
| 3.1.3 我国铁路货物运费基本组成 |
| 3.2 我国铁路货物运价形成机制及计价形式 |
| 3.2.1 铁路货物运价形成机制的演变过程 |
| 3.2.2 铁路货物运输计价形式发展历程分析 |
| 3.3 铁路货运定价基础及差别定价结构研究 |
| 3.3.1 现行铁路货运的定价基础 |
| 3.3.2 铁路货运差别定价结构 |
| 3.4 铁路货运定价优化方向研究 |
| 3.4.1 明确铁路货运定价目标 |
| 3.4.2 优化铁路货运计价形式 |
| 3.4.3 改进铁路货运定价方法 |
| 3.4.4 体现运输量的差别定价 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 基于作业过程和需求特点的铁路货运定价优化研究 |
| 4.1 问题的提出 |
| 4.2 铁路货物运价过渡优化方案:两阶段定价模型 |
| 4.2.1 铁路货运计价形式优化研究 |
| 4.2.2 自然垄断企业的定价方法比选 |
| 4.2.3 铁路货运两阶段定价模型 |
| 4.3 铁路货物运价最终优化方案:两阶段复合定价模型 |
| 4.3.1 铁路货物运价两阶段复合定价模型设计 |
| 4.3.2 基于货物品类的定价菜单方案 |
| 4.4 铁路货运两阶段复合定价模式下的福利比较 |
| 4.4.1 基本分析框架 |
| 4.4.2 最优统一两部定价 |
| 4.4.3 最优复合两部定价 |
| 4.4.4 福利比较分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 铁路货运价格调整影响及联动关系研究 |
| 5.1 问题的提出 |
| 5.2 铁路货运价格调整的宏观影响研究 |
| 5.2.1 基于投入产出的价格影响模型 |
| 5.2.2 铁路货运价格波动影响效应研究 |
| 5.2.3 铁路货运价格对价格的影响研究 |
| 5.3 铁路货运价格与公路货运价格的联动关系研究 |
| 5.3.1 向量自回归理论 |
| 5.3.2 公路、铁路货运价格联动关系模型 |
| 5.3.3 公路、铁路货运价格的联动关系影响研究 |
| 5.4 铁路货运价格调整影响的研究小结 |
| 5.4.1 宏观方面影响 |
| 5.4.2 中观方面影响 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 铁路货运价格管理策略研究 |
| 6.1 问题的提出 |
| 6.2 铁路货物运输需求特征分析 |
| 6.2.1 铁路货物运输需求的差异分析 |
| 6.2.2 货物运输需求差异的实证检验 |
| 6.2.3 铁路货物运输需求差异特征研究 |
| 6.3 铁路货运分品类计价方案设计 |
| 6.3.1 铁路货物运输需求划分方案 |
| 6.3.2 铁路货物运价分品类计价方案 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 本文的主要工作 |
| 7.2 本文的研究结论 |
| 7.3 主要创新贡献 |
| 7.4 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 铁路货运杂费收费项目标准表 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
（3）公立医院医疗服务价格管理分析（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 医疗服务价格的影响因素 |
| 2.1 政策因素 |
| 2.2 成本因素 |
| 2.3 市场因素 |
| 3 医疗服务价格管理问题 |
| 3.1 重视程度不高,管理改革成效不足 |
| 3.2 定价模式粗放,缺乏定价理论基础 |
| 3.3 成本与价格不匹配,管理效能欠缺 |
| 4 医疗服务价格管理措施 |
| 4.1 以改革为主导,强化组织领导 |
| 4.2 完善管理机制,规范成本测算 |
| 4.3 强化价格监督,提高管理效能 |
| 5 结论 |
（4）后管网时代中石油天然气销售价格管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究目的 |
| 1.3.1 形成科学的客户管理方法 |
| 1.3.2 形成整体的价格管理方法 |
| 1.4 研究内容和边界 |
| 1.4.1 主要内容 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 1.4.3 研究边界 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 研究综述及销售现状 |
| 2.1 研究综述 |
| 2.1.1 客户管理相关概念和理论 |
| 2.1.2 博弈竞争和定价决策的相关理论 |
| 2.1.3 天然气销售的相关概念和理论 |
| 2.2 国内外天然气销售现状 |
| 2.2.1 现阶段国内天然气销售特点 |
| 2.2.2 现阶段国内外天然气销售现状 |
| 2.3 后管网时代天然气销售发展趋势 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 研究设计 |
| 3.1 天然气销售河北省公司概况 |
| 3.1.1 天然气销售河北省公司简介 |
| 3.1.2 相关企业概况 |
| 3.2 河北省公司价格管理存在的问题 |
| 3.2.1 客户管理模式不科学 |
| 3.2.2 价格管理缺乏针对性 |
| 3.3 问题的成因与改进的模型 |
| 3.3.1 问题的成因分析 |
| 3.3.2 改进的模型 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 客户分级评价情况分析 |
| 4.1 构建客户分级评价指标 |
| 4.1.1 客户分级评价指标设置原则 |
| 4.1.2 客户分级评价指标筛选 |
| 4.1.3 客户分级评价指标确立 |
| 4.1.4 客户分级指标分析 |
| 4.2 建立客户分级评价模型 |
| 4.2.1 客户分级评价模型描述 |
| 4.2.2 客户分级评价指标权重确定 |
| 4.3 客户分级评价研究 |
| 4.3.1 客户信用情况评价 |
| 4.3.2 客户用气水平评价 |
| 4.3.3 客户用气特性评价 |
| 4.3.4 客户发展潜力评价 |
| 4.3.5 客户分级评价等级划分 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 基于客户分级评价的价格管理方案 |
| 5.1 价格管理基本原则 |
| 5.2 基于客户分级评价的价格管理方案 |
| 5.3 方案的实施 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论与创新点 |
| 6.1.1 结论 |
| 6.1.2 创新点 |
| 6.2 不足与展望 |
| 6.2.1 研究局限性 |
| 6.2.2 未来展望 |
| 6.3 本章小结 |
| 参考文献 |
| 附录 A 河北省公司客户分级评价指标体系构建调查问卷 |
| 在学期间取得的科研成果和科研情况说明 |
| 致谢 |
（5）基于价值链的共享目标成本价格管理体系建设（论文提纲范文）
| 一、建设背景及意义 |
| （一）宏观经济形势及经济运行特征 |
| （二）企业需解决的管理问题 |
| （三）项目建设总体思路 |
| （四）项目建设目的 |
| 1. 适应企业应对市场变化，提升企业经营能力 |
| 2. 适应互联网财务管理变革，提升会计信息质量 |
| 3. 适应全价值链体系化建设，落实精益管理战略 |
| 4. 适应军品装备价格改革，便于军品价格测算 |
| 二、建设内涵及做法 |
| （一）项目内涵 |
| （二）项目实施要点 |
| （三）项目建设措施 |
| 1. 建立科研目标价格管理系统，从设计源头管控成本 |
| 2. 建立批产目标成本管理系统，为数据共享奠定基础 |
| 3. 建立价格结算管理系统，提高内部结算质量 |
| （四）项目建设主要创新点 |
| 三、建设成效及贡献 |
| (一)项目建设成效 |
| 1. 与全面预算相融合，积极发挥成本费用管控作用 |
| 2. 与划小核算单元相融合，增强基本单元经济效益核算 |
| 3. 为军品报价、审价、议价提供坚实基础 |
| 4. 实现了内部结算的网络化管理 |
| 5. 发挥共享价格优势满足上市要求 |
| 6. 提升管理水平创造良好经济效益 |
| （二）展望与启示 |
（6）新医改背景下河南省公立医院医疗服务价格管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 一、绪论 |
| (一)研究的背景及意义 |
| 1、研究的背景 |
| 2、研究的意义 |
| (二)国内外研究现状 |
| 1、国内研究现状 |
| 2、国外研究现状 |
| (三)理论工具与研究方法 |
| 1、理论工具 |
| 2、研究方法 |
| (四)研究思路与创新点 |
| 1、研究的主要思路 |
| 2、研究的创新点 |
| 二、公立医院医疗服务的公共性及其价格影响因素 |
| (一)概念解析 |
| 1、公立医院 |
| 2、医疗服务价格 |
| (二)公立医院医疗服务的公共性 |
| 1、公立医院医疗服务与政府供给公共卫生产品有关 |
| 2、公立医院医疗服务价格管理是新医改的组成部分 |
| (三)公立医院医疗服务价格的影响因素 |
| 1、国家财政政策 |
| 2、医疗服务成本 |
| 3、市场竞争 |
| 4、医疗服务的供求关系和经济状况 |
| 三、我国医疗服务价格政策演进与河南省医疗服务价格管理改革 |
| (一)我国医疗服务价格政策的阶段性调整 |
| 1、计划经济时期实施医疗服务低价格 |
| 2、新医改前实施的医疗服务价格调整有滞后性 |
| 3、新医改后深入完善医疗服务价格项目 |
| (二)新医改背景下河南省公立医院医疗服务价格管理改革 |
| 1、统一领导与分级管理相结合 |
| 2、细化并规范医疗服务价格项目 |
| 3、实现医疗服务价格项目定价透明化 |
| 4、实行药品零加成 |
| 5、取消耗材加成 |
| 四、河南省公立医院医疗服务价格管理尚存在的问题及原因 |
| (一)医疗服务价格管理尚存在的问题 |
| 1、医疗服务成本核算机制不完善 |
| 2、部分医疗服务价格项目设置不规范 |
| 3、项目限价的管理模式与价格调整的目标不相适应 |
| 4、价格动态调整机制缺乏科学性 |
| 5、医疗服务价格调整不及时 |
| (二)问题的致因分析 |
| 1、政府财政的补偿低 |
| 2、物价管理部门人员的知识能力欠强 |
| 3、政府对医疗服务价格监管的力度不足 |
| 4、价格调节机制缺乏弹性 |
| 五、优化河南省公立医院医疗服务价格管理的思路 |
| (一)借鉴他省医疗服务价格改革的有益经验 |
| 1、河北省放开个性化医疗服务的政府管制 |
| 2、江苏省取消“以药补医”完善财政补偿机制 |
| 3、上海市优化医疗服务项目定价机制 |
| 4、厦门市酌情将提高的医疗服务价格项目纳入医保 |
| (二)探寻医疗服务价格管理优化的对策 |
| 1、开展全成本测算,强化公立医院的经济运营管理 |
| 2、合理调整医疗服务价格项目结构,抵制“一刀切” |
| 3、坚持基本医疗服务价格项目的最高限价,合理配置医疗资源 |
| 4、建立动态的医疗服务价格调整机制,维持医院的可持续发展 |
| 5、加强医院内部价格管理工作,维护医患两方的利益 |
| 6、加强政府的财政补偿和监管职能,重视专业人员培养 |
| 六、结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）基于价值链的共享目标成本价格管理体系建设（论文提纲范文）
| 一、建设背景及意义 |
| （一）宏观经济形势及经济运行特征 |
| （二）企业需解决的管理问题 |
| （三）项目建设总体思路 |
| （四）项目建设目的 |
| 1. 适应企业应对市场变化，提升企业经营能力 |
| 2. 适应互联网财务管理变革，提升会计信息质量 |
| 3. 适应全价值链体系化建设，落实精益管理战略 |
| 4. 适应军品装备价格改革，便于军品价格测算 |
| 二、建设内涵及做法 |
| （一）项目内涵 |
| （二）项目实施要点 |
| （三）项目建设措施 |
| 1. 建立科研目标价格管理系统，从设计源头管控成本 |
| (1）科研目标成本制定流程 |
| (2）健全科研目标价格管理制度 |
| (3）开展目标价格管理取得的成效 |
| 2. 建立批产目标成本管理系统，为数据共享奠定基础 |
| (1）批产目标成本管理流程 |
| (2）批产目标成本制定过程 |
| A.编码管理 |
| B.产品BOM管理 |
| C.材料消耗定额管理 |
| D.工时定额管理 |
| F.供应商管理 |
| (3）目标成本的分类汇总 |
| (4）分单位汇总 |
| (5）建立物流管理模块，及时归集成本 |
| (6）建立成本管理体系，适应市场化变化 |
| (7）对某产品进行目标成本管理，有效降低生产成本 |
| 3. 建立价格结算管理系统，提高内部结算质量 |
| (1）军品价格结算管理系统的工作流程（图16) |
| (2）价格结算管理系统的运行过程 |
| (3）价格结算管理系统的汇总统计分析功能强大 |
| （四）项目建设主要创新点 |
| 三、建设成效及贡献 |
| (一)项目建设成效 |
| 1. 与全面预算相融合，积极发挥成本费用管控作用 |
| 2. 与划小核算单元相融合，增强基本单元经济效益核算 |
| 3. 为军品报价、审价、议价提供坚实基础 |
| 4. 实现了内部结算的网络化管理 |
| 5. 发挥共享价格优势满足上市要求 |
| 6. 提升管理水平创造良好经济效益 |
| （二）展望与启示 |
（8）全生命周期视角下的高铁动车组采购定价模式研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景与研究问题 |
| 1.2 研究意义与研究方法 |
| 1.3 本文创新与结构安排 |
| 2 文献回顾与理论基础 |
| 2.1 文献回顾 |
| 2.1.1 采购及定价方法 |
| 2.1.2 全生命周期理论 |
| 2.1.3 目标价格理论 |
| 2.1.4 产业联盟理论 |
| 2.2 文献述评 |
| 3 高铁动车组采购及价格管理现状 |
| 3.1 高铁动车组市场需求分析 |
| 3.1.1 市场保有量及新车需求分析 |
| 3.1.2 维保市场分析 |
| 3.2 采供双方关系分析 |
| 3.2.1 高铁动车组采购方基本情况 |
| 3.2.2 高铁动车组供应商基本情况 |
| 3.2.3 采供双方关系分析 |
| 3.3 高铁动车组市场属性分析 |
| 3.4 铁路采购模式 |
| 3.5 铁路采购价格管理现状 |
| 3.5.1 铁路采购价格管理相关规章制度概况 |
| 3.5.2 新车及修理服务采购价格管理办法 |
| 3.5.3 铁路采购最高限价的基本流程 |
| 3.6 高铁动车组现行采购模式存在的问题和困难 |
| 4 高铁动车组全生命周期采购的优点及意义 |
| 4.1 全生命周期采购的适用性分析 |
| 4.2 高铁动车组实施全生命周期采购模式的优点 |
| 4.3 高铁动车组实施全生命周期采购模式的意义 |
| 5 全生命周期视角下高铁动车组采购模式及定价思路 |
| 5.1 全生命周期管理经验借鉴 |
| 5.2 高铁动车组的全生命周期费用分解 |
| 5.3 高铁动车组全生命周期采购及定价模式设计 |
| 5.3.1 全生命周期采购模式的目标和原则 |
| 5.3.2 全生命周期采购模式选择 |
| 5.3.3 全生命周期采购定价思路 |
| 5.3.4 全生命周期采购付款方式 |
| 5.3.5 全生命周期采购供应商管理 |
| 5.4 高铁动车组应用全生命周期采购定价模式实施路径 |
| 5.5 预期运用效果 |
| 6 结论 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 采购价格管理优化建议 |
| 6.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（9）以市场为导向 加快推进价格改革——浅谈价格改革的重要意义、基本原则和政策建议（论文提纲范文）
| 一、认清价格改革在经济运行中的重要意义 |
| 1. 从价格在经济运行中的功能看价格改革的必要性 |
| 2. 从钢铁产品价格运行中存在的主要问题看价格改革的紧迫性 |
| 3. 从主动适应新常态加快全面改革需要出发看价格改革的重要性 |
| 二、新常态下实施价格改革应关注的几项基本原则 |
| 1. 统筹规划、整体推进、分类指导原则 |
| 2. 市场导向、供求平衡原则 |
| 3.“有升有降、双向调节”原则 |
| 4. 分类推进、分步到位原则 |
| 5. 价格符合价值, 以成本为基础原则 |
| 6. 等价交换、平等互利原则 |
| 7. 质量优先、优制优价原则 |
| 8. 合理调控与保持价格相对稳定相结合 |
| 三、加快价格改革, 提高经济运行质量 |
| 1. 认真贯彻落实国务院李克强总理政府工作报告精神和国家发改委先后出台的8个文件精神, 充分发挥价格对市场最有效的“指挥棒”作用 |
| 2. 坚持“有升有降”双向调节的原则, 建立完善价格形成机制 |
| 3. 建立健全科学有效的价格管理体制 |
| 4. 搞好调查研究, 实施有效的预警预测, 提高价格管理的先导性 |
| 5. 自觉遵守国家法规和行约行规, 充分发挥市场主体在价格管理工作中的主力军作用 |
| 6. 以互惠互利, 权益共享为宗旨, 建立协调稳定的钢材销售产业链 |
| 7. 加强对重点问题的专题调研和特殊产品价格的精细化管理 |
| 8. 坚持以法治价, 两手抓两手都要硬 |
（10）加强新时期装备价格管理工作探析（论文提纲范文）
| 1、提高认识、转变观念, 围绕提高装备建设效益抓管理 |
| 1.1 以提高装备建设效益引领工作方向 |
| 1.2 以提高装备建设效益作为衡量工作标准 |
| 1.3 以装备建设效益为目标提高工作效能 |
| 2、健全体系、创新体制和机制, 提高管理质量 |
| 2.1 制度创新健全管理体系 |
| 2.2 管理创新提高管理效率 |
| 2.3 机制创新提高管理效能 |
| 3、优化编制、需求牵引和任务推动, 强队伍促管理 |
| 3.1 优化编制、奠定组织基础 |
| 3.2 需求牵引、充实管理队伍 |
| 3.3 任务推动、提高综合素质 |
四、强化价格管理 提高经济效益（论文参考文献）
- [1]天然气管输定价机制改革对管道项目经济评价工作的影响[J]. 芮旭涛,赵连增,宫敬,张珊. 天然气工业, 2021(11)
- [2]我国铁路货运定价优化方法与管理策略研究[D]. 张梦迪. 中国铁道科学研究院, 2021(01)
- [3]公立医院医疗服务价格管理分析[J]. 王颖. 中国市场, 2021(03)
- [4]后管网时代中石油天然气销售价格管理研究[D]. 姬一诺. 天津理工大学, 2020(08)
- [5]基于价值链的共享目标成本价格管理体系建设[J]. 李健伟,张毅,荆文玉,洪刚,韩冲宇,张丹,孟凡秋,樊敏. 创新世界周刊, 2020(11)
- [6]新医改背景下河南省公立医院医疗服务价格管理优化研究[D]. 王怡娜. 郑州大学, 2020(03)
- [7]基于价值链的共享目标成本价格管理体系建设[J]. 内蒙古第一机械集团有限公司,李健伟,张毅,荆文玉,洪刚,韩冲宇,张丹,孟凡秋,樊敏. 国企管理, 2020(07)
- [8]全生命周期视角下的高铁动车组采购定价模式研究[D]. 王雪晴. 北京交通大学, 2019(01)
- [9]以市场为导向 加快推进价格改革——浅谈价格改革的重要意义、基本原则和政策建议[J]. 李沛林,李凌. 冶金财会, 2015(03)
- [10]加强新时期装备价格管理工作探析[J]. 朱敏,郭瑞,郭鲜. 中国军转民, 2014(06)