一、广州珠江电厂汽轮机组热经济性分析(论文文献综述)
叶中华[1](2019)在《台电600MW汽轮机通流部分改造方案研究》文中研究说明节能环保是目前我国能源发展的最重要的两个方向,对于燃煤电厂来说,一方面为响应国家政策,另一方面为提高企业自身经济效应,提升企业竞争力,对现役汽轮机机组进行通流改造是目前最有效的措施之一。为此,针对台电600MW机组进行通流部分结构优化及改造,选取最优方案进行实际改造,并检验该方案改造后的机组性能,优化方案如下:(1)高压缸采用高压静叶持环一体化设计方案,包括高压静叶采用弯扭新叶型、高压转子更换端部轴封优化10处改造。(2)中压缸改造方案包含中压静叶隔板配合新叶型设计更换、中压静叶采用弯扭新叶型、端部轴封优化等9处优化。(3)低压缸改造方案包含11处优化改造,其第五级、第六级叶顶采用蜂窝汽封末级叶片采用915mm叶片。经检验,优化后系统性能如下:机组THA工况下,汽轮机的高压缸效率88.44%,较设计值高0.46%,较保证值高约0.27%,较改造前缸效率提高3.20%。试验中压缸效率为93.53%,较设计值高0.6%,较保证值高0.92%,较改造前高3.05%。经过低压缸排汽容积流量修正后的低压缸效率(UEEP)平均值为90.28%,较设计值高0.70%,较保证值高1.07%。在阀门全开工况下,高压缸效率为90.04%,中压缸效率为93.48%,经过一、二类修正后的热耗率为7852.1kJ/(kW·h),较设计值低17.9kJ/(kW-h),经济性高0.23%。四阀全开(4VWO)工况下的机组通流能力达到设计值630MW。由此可见通流改造后,THA工况下的高、中缸效率达到保证值及设计值,低压效率达到设计值。四阀全开工况下机组通流能力得到提升,改造成功,效果良好。
陶晨[2](2018)在《华电扬州电厂330MW机组汽轮机本体改造研究》文中提出研究降低汽轮机热耗率的方法及其措施以提高汽轮机的运行效率,是电厂拓展盈利空间、使其在当今能源市场激烈竞争的环境中提高电厂竞争力的有效途径之一。针对华电扬州电厂#7机组自2008年投产以来存在高、中、低压缸效率低且热耗偏高、机组性能与原设计值有较大的差距,特别是与同类型先进机组差距更大的问题,以该机组汽轮机通流部分为研究对象,对其进行了改造前热力试验,根据试验结果和现场情况,分析得出了其热耗偏大的原因和部位;采用先进的全三维通流设计技术对#7汽轮机组进行了通流部分改造和考核试验。研究和试验结果表明:#7机组在5VWO1和5VWO2工况下,高压缸平均效率、中压缸名义效率和实测低压缸效率分别为85.62%、90.64%和91.94%,较改造前分别提升了4.62%、0.74%和5.34%;机组热耗率下降477kJ/(kW·h),折算煤耗下降17.6g/(kW·h);按年利用5500小时计算,全年发电18.15亿千瓦时,则全年节约标煤31944吨,标煤按865元/吨计算,年节约费用为2763万元,改造效果比较显着,预计13个月可回收投资成本。
冯少山,赵明,庞庆勋[3](2018)在《珠江电厂2号机组冷端系统诊断优化》文中认为在火力发电厂中,最大的损失在冷端系统,其性能好坏对经济性影响非常大。通过从凝汽器受热面和抽真空系统两个方面对珠江电厂2号机组汽轮机冷端系统的诊断,发现其冷端系统存在凝汽器冷却管清洁系数为0.53,较设计值偏小,循环水流量偏大。文章根据诊断结果指出其冷端系统优化运行和技术改造的方向。
卢安[4](2017)在《蜂窝式和梳齿式迷宫汽封在使用上的比较》文中进行了进一步梳理随着近期经济新常态的提出,国家对发展电力新能源、环境保护等相关方向提出了更高的要求。火力发电厂的发电形势越来越严峻,为适应当前环境,国内电厂纷纷进行汽轮机机组改造,尤其是目前额定容量在300MW左右的汽轮机组。在设计机组改造的过程中,由于原来场地、管道布置等情况的拘束,汽轮机难以实施整体大的变动,因此汽轮机叶片和汽封的选型和更换将是改造中的重要工作。本论文主要分析最常替换的蜂窝式迷宫汽封与梳齿式迷宫汽封在汽轮机轴封系统中的作用,并从运行情况、设备使用寿命、更换成本、性能退化可靠性分析和经济性分析等多个角度分析两种汽封的优缺点。以珠江电厂4台300MW汽轮机20年梳齿式迷宫汽封运行过程和6年蜂窝式迷宫汽封运行过程对比为基础,阐述蜂窝汽封和迷宫式汽封的原理和优点以及两种汽封在轴端汽封改造中的技术要点。本文首先介绍了两种汽封的运行方式和密封原理,阐述两种汽封的特性,并初步列举了使用过程中测量的相关数据。后分别从数值模拟和实际运行两个角度对比了两种汽封在不同情况下的相关情况。从珠江电厂4台300MW机组的汽封出发,研究蜂窝式汽封性能退化的可靠性,从而得出蜂窝式汽封的理论寿命。最后排出后期人为检修、市场变更两项因素,以目前汽轮机运行实际数值出发,进行了详细的经济性分析,并得出收益平衡点。
黄泳华[5](2016)在《广州珠江电厂凝结水泵电机的高压变频节能改造研究》文中认为在当今社会经济飞速发展的同时,能源紧缺的状况也越来越严重。在电力行业,电厂不仅是电能的产出者,同时也是电能的消耗者。电力行业业内竞争越来越激烈,竞价上网、煤价上涨等因素更加要求企业必须提高自身的竞争力,才能持续稳定地发展。也正因如此,作为一个发电企业,想方设法降低电厂的厂用电耗率,做好节能降耗方面的改造,成为了未来可持续发展的必由之路。广州珠江电厂作为一个90年代初期承建的电厂,承建时安装的生产设备相对比较陈旧落后。许多大容量的风机与水泵构成了电厂的主要辅机设备,其电能的消耗占整个电厂的厂用电率相当大的一个份额。这一类设备一直处于运行效率较低的状态,造成很大一部分的电能被浪费掉,对这类设备电机进行高压变频节能改造能够很好的解决这些问题。本文通过对凝结水泵的运行方式、作用、结构的介绍,以及水泵工作原理及节能的分析,确定了变速调整的方式确实可以降低电能的消耗,起到节能降耗的作用,阐述了改造的可能性与必要性。从电气角度出发分析了几种调速方式的优缺点,并确定了变频调速的优势,确定了广州珠江电厂凝结水泵电机变频调速改造。介绍广州珠江电厂凝结水泵电机变频改造的具体方案,变频器的选择,运行方式的调整等。进行了改造后设备优缺点分析,并通过实际测量记录确认了节能效果。本文通过电厂凝结水泵变频改造的实例分析,验证了变频改造方式给企业带来的巨大经济效益。
于洋[6](2016)在《1000MW机组给水泵运行优化分析》文中进行了进一步梳理随着经济的稳定快速发展,能源的需求越来越大,然而一次能源的供应越来越少,提高能源转换效率,保证机组经济运行具有重要意义。同时,发展大容量、高效率的超临界机组和超超临界机组将是提高发电效率、节约一次能源、改善环境、降低发电成本的必然趋势。锅炉给水泵的运行方式及其经济性直接影响到火电厂的经济运行。因此,对锅炉给水泵的运行方式进行分析与优化是十分必要的。本文以N1000-26.25/600/600超超临界机组为例,对其各个工况进行了热经济性计算,同时选取了机组在95%、85%、75%以及65%THA工况,通过计算给水泵效率,确定汽轮机各段抽汽系数,从而计算了给水泵不同运行方式下的机组热经济指标,得到了给水系统最佳运行方式;在不同工况下,绘制了热耗率、标准煤耗和全厂热效率与不同给水运行方式下的变化关系曲线。结果表明:不同工况下,各给水泵流量相同时,热经济性指标最佳,所对应的给水系统运行方式亦最优,因此,本文结论对实际运行机组有一定的参考意义。
华兴鲁[7](2015)在《抚顺热电厂300MW机组的节能诊断及优化方案的研究》文中提出随着我国改革开放的深入发展,能源已成为制约我国可持续发展的重要因素。火力发电厂作为能源消耗大户,在节约能源和保护环境方面有着巨大的潜力,对火力发电厂进行节能研究有着非常重要的意义。本文以抚顺热电厂300MW机组为研究对象,对其进行节能诊断及节能优化研究,分析该厂当前热力设备和热力系统节能潜力的大小、分布状况和场所,并对这些具有节能潜力的设备和系统进行节能优化,对节能潜力较大的六个方面提出了节能优化方案,为该厂的节能减排工作提供了理论依据。目前热力系统经济性分析的方法主要有以手工计算为主的常规热平衡法、循环函数法、等效热降法和以计算机计算为主的矩阵分析法,本文采用等效热降法对机组进行节能诊断及优化研究。首先对机组进行热力性能试验,现场采集机组运行的主要参数。之后根据这些数据,分析计算机组的经济指标,得出机组的热耗和标准煤耗。并建立耗差分析的数学模型,对机组的通流效率、运行参数、机组辅助设备、热力系统及厂用电率进行节能诊断,分析各性能参数对机组经济性影响的大小。最后根据节能诊断结果,对凝汽器真空、通流部分、小汽机排汽方式、喷水减温、加热器端差及机组部分运行参数进行节能优化研究。通过分析这些因素造成对机组经济性影响大的原因,找出了相应的解决措施和节能优化方案,优化分析结果可使机组煤耗得到降低,给机组带来一定的经济效益。
周靓[8](2014)在《火电企业能效管理影响因素分析及诊断模型研究》文中指出燃煤火力发电企业发电量占全国总发电量近80%,在电力行业中占据主导地位。作为工业的能耗与排放大户,其燃煤消耗量约占煤炭产量50%,而火电机组平均供电煤耗约370g/kW·h,与日本、德国等发达国家相比高出55g/kW·h以上,火力发电厂的能效问题成为影响工业能效的主要因素。为了减少不必要的能耗、提高电厂能源效率,对电厂的能效管理影响因素分析及能效诊断势在必行。目前,对火电厂的理论研究重点大多集中在电力生产环节中机组的热经济性能分析,但实际管理中,人为因素、改造技术、外部环境等对电厂长期发展也会产生影响,考察机组运行参数、管理水平、节能改造程度等对电厂能效有怎样的影响,这方面研究成果还很少。因此,如何全面分析火力发电过程,提取有影响力、可控且能控的因素,是本文首先且主要研究的问题。此外,在影响因素确定之后,如何运用相对完善的模型进行能效诊断、得到有效的分析结果,并能对电厂实际节能工作提供参考,这也是文章应该要解决的难点。本文针对上述问题,对火电企业电力生产过程中涉及的主要子系统、设备等进行阐述,并以此为基础,对影响能效的因素进行详细的分析,通过查询相关资料文献及实际调研,从生产运行参数、节能改造技术、综合管理水平三个角度确定出影响能效管理水平的各项因素,构成全面、完善的指标体系;构建云模型与数据包络分析相结合的能效诊断综合模型,对定性指标采用云模型进行定量化转换,并对数据处理结果进行基于C2R的数据包络分析;以河北省国华黄骅发电厂、昆明第二发电厂、中孚电力三个电厂为例进行实证研究,通过能效诊断,得到电厂的能效排序,并根据分析结果有针对性地提出改善能效的对策。本文的研究能使电厂更加了解自身的实际情况,有利于能源效率落后的企业发现问题并在今后的实际能效管理工作中实施改进措施。
赵明[9](2014)在《燃煤电厂主要节能降耗措施的经济性分析》文中研究表明面对节能发电调度、竞价上网、煤价上涨、环保治理等问题,燃煤电厂不仅压力大而且社会责任大。如何减少生产环节中各项损失,对低效高耗的主辅机进行技术改造,挖潜增效是关键。珠江电厂通过对锅炉运行进行优化调整,改造回转式空气预热器,锅炉采用等离子点火节油技术;对汽机运行进行优化调整,对汽轮机通流部分进行技术改造,凝结水泵采用变频调速节能技术。实施节能降耗措施后,电厂机组整体经济性明显提高,供电煤耗下降,取得了较好的经济效益和社会效益。
代晓娟[10](2011)在《软启动器在破碎机控制系统改造中的应用》文中研究说明介绍了异步电动机各种启动方式和运行特点,分析了破碎机电动机直接启动造成的危害,采用了软启动器的改造方案,改造后的破碎机控制系统具有改变电动机的转矩和启动特性、降低启动电流、减小电动机启动对电源系统的冲击、延长破碎机的使用寿命、提高设备利用率的优点。
二、广州珠江电厂汽轮机组热经济性分析(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、广州珠江电厂汽轮机组热经济性分析(论文提纲范文)
(1)台电600MW汽轮机通流部分改造方案研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景及意义 |
1.1.1 选题背景 |
1.1.2 选题意义 |
1.2 通流改造的国内外研究现状 |
1.2.1 国内汽轮机通流改造研究现状 |
1.2.2 国外汽轮机通流改造研究现状 |
1.3 台电600WM机组通流改造的必要性 |
1.4 本文研究内容 |
第2章 汽轮机组通流改造概述及现状 |
2.1 机轮机通流损失概述 |
2.2 汽轮机通流损失及常用解决方法 |
2.2.1 汽轮机级内损失 |
2.2.2 级外损失 |
2.3 台电600MW亚临界汽轮机组简介及存在问题 |
2.3.1 台电600MW亚临界汽轮机参数 |
2.3.2 机组存在问题 |
2.4 总结 |
第3章 汽轮机通流技术升级改造方案 |
3.1 高压缸通流改造方案 |
3.2 中压缸通流改造方案 |
3.3 低压缸通流改造方案 |
3.4 方案对比研究与选择 |
3.5 本章小结 |
第4章 汽轮机组通流改造后性能试验分析 |
4.1 改造后机组主要经济指标 |
4.1.1 汽轮机组主要设计参数 |
4.1.2 汽轮机主要热力工况 |
4.2 试验目的、标准及基准 |
4.2.1 试验目的 |
4.2.2 试验标准及基准 |
4.2.3 其他标准 |
4.3 试验概况 |
4.4 试验热力系统及测点布置 |
4.4.1 试验测点 |
4.4.2 流量测量 |
4.4.3 温度测量 |
4.4.4 压力测量 |
4.4.5 电功率测量 |
4.4.6 水位测量 |
4.4.7 系统明漏量测量 |
4.4.8 数据采集系统 |
4.5 试验步骤 |
4.6 试验结果计算 |
4.6.1 主凝结水流量计算 |
4.6.2 试验缸效率计算 |
4.6.3 给水流量计算 |
4.6.4 高价热平衡计算 |
4.6.5 除氧器热平衡 |
4.6.6 除氧器流量平衡 |
4.6.7 给水流量 |
4.6.8 系统不明泄漏量计算 |
4.6.9 主蒸汽流量 |
4.6.10 冷再热蒸汽流量 |
4.6.11 热再热蒸汽流量 |
4.6.12 热耗率计算 |
4.6.13 汽轮机加权保证热耗率 |
4.7 修正计算 |
4.7.1 一类修正计算(系统修正) |
4.7.2 二类修正计算(参数修正) |
4.8 试验结果及评价 |
4.8.1 热耗率验收(THA)工况下的试验结果 |
4.8.2 70%THA工况下的试验结果 |
4.8.3 THA及70%THA工况加权热耗率 |
4.8.4 四阀全开(4VWO)工况下的试验结果 |
4.8.5 能力(TRL)工况下的试验结果 |
4.8.6 能最大连续出力(TMCR)工况下的试验结果 |
4.8.7 高加切除工况下的试验结果 |
4.9 各负荷基准工况试验结果 |
4.9.1 630MW负荷工况试验结果 |
4.9.2 600MW负荷工况试验结果 |
4.9.3 441MW负荷工况试验结果 |
4.9.4 315MW负荷工况试验结果 |
4.9.5 300MW负荷工况试验结果 |
4.9.6 机组负荷和热耗率关系曲线 |
4.9.7 主蒸汽流量和调节级压力关系曲线 |
4.9.8 机组轴系振动试验结果 |
4.9.9 凝汽器性能试验结果 |
4.9.10 真空严密性试验结果 |
4.10 汽轮机经济性及耗差分析 |
第5章 结论 |
参考文献 |
攻读硕士期间发表的论文及其它成果 |
致谢 |
(2)华电扬州电厂330MW机组汽轮机本体改造研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 课题研究的背景和意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 本课题的主要研究内容 |
第2章 扬州电厂330MW汽轮机简介及试验 |
2.1 扬州电厂330MW汽轮机组主要技术规范 |
2.1.1 汽轮机主要技术参数 |
2.1.2 热力系统主要技术参数 |
2.2 改造前热力性能试验概况 |
2.2.1 试验目的 |
2.2.2 试验相关标准和依据 |
2.2.3 试验内容及工况 |
2.2.4 测量方法及仪表 |
2.2.5 凝结水流量 |
2.2.6 计算公式 |
2.2.7 试验热耗率修正 |
2.2.8 试验步骤 |
2.3 改造前热力性能试验结果分析 |
2.3.1 试验中不明泄漏率分析 |
2.3.2 试验结果 |
2.3.3 汽轮机效率分析 |
2.3.4 低负荷工况试验结果 |
2.3.5 回热系统参数 |
2.4 机组节能潜力分析 |
2.5 本章小结 |
第3章 汽轮机通流部分改造方法及其实施 |
3.1 改造原则 |
3.2 改造后应达到的主要技术指标 |
3.2.1 改造后汽轮机应满足的要求 |
3.2.2 改造后汽轮机能承受工况 |
3.2.3 改造后对结构及系统配置要求 |
3.3 改造内容 |
3.3.1 高压部分 |
3.3.2 中压部分 |
3.3.3 低压部分 |
3.3.4 汽封部分 |
3.3.5 连接管部分 |
3.3.6 高中压进汽插管部分 |
3.4 本章小结 |
第4章 扬州330MW汽轮机通流部分改造效果分析 |
4.1 改造后试验结果分析 |
4.1.1 真空严密性 |
4.1.2 高中压缸平衡盘漏汽率 |
4.1.3 调节级压力与主蒸汽流量的关系 |
4.1.4 汽轮机组经济性 |
4.1.5 汽轮机通流能力 |
4.1.6 汽轮机缸效率 |
4.1.7 回热系统性能 |
4.1.8 机组出力考核 |
4.1.9 供电煤耗率 |
4.1.10 结论 |
4.2 技术经济性分析 |
4.2.1 性能指标对比分析 |
4.2.2 机组改造前后经济性分析 |
4.2.3 投资回报分析评价 |
4.3 本章小结 |
第5章 结论 |
参考文献 |
致谢 |
作者简介 |
(4)蜂窝式和梳齿式迷宫汽封在使用上的比较(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究意义及立题依据 |
1.2 我国 300MW汽轮机组改造形势 |
1.3 论文研究的内容 |
1.4 本章小结 |
第二章 梳齿式迷宫汽封原理及其特点 |
2.1 汽轮机轴封系统简介及改造前的轴端汽封 |
2.2 改造原因分析 |
2.3 梳齿式迷宫汽封存在的问题及原因分析 |
2.3.1 梳齿式迷宫汽封的工作原理 |
2.3.2 珠江电厂#1 机 10 年轴端汽封磨损情况 |
2.4 梳齿式迷宫汽封轴端汽封漏汽计算 |
2.5 轴端汽封漏汽的危害 |
2.6 梳齿式迷宫汽封的优点 |
2.7 本章小结 |
第三章 蜂窝式汽封的原理及其特点 |
3.1 蜂窝式汽封的基本原理 |
3.2 蜂窝式汽封的密封效应 |
3.3 蜂窝式汽封的优点 |
3.3.1 高效节能 |
3.3.2 安全性高 |
3.3.3 提高汽轮机运行的可靠性 |
3.4 蜂窝式汽封的缺点 |
3.5 蜂窝式汽封轴段汽封磨损频率 |
3.6 蜂窝式汽封的改造 |
3.7 本章小结 |
第四章 梳齿式汽封与蜂窝式汽封特性比较 |
4.1 计算模型和数值模拟方法 |
4.2 数值模拟结果和分析 |
4.2.1 流动特性对比 |
4.2.2 密封气体作用力分析 |
4.2.3 密封机理的对比 |
4.2.4 影响汽封严密性因素的对比 |
4.2.5 数值方法对比两种汽封分析 |
4.3 实际运行参数比较 |
4.3.1 监视段温度 |
4.3.2 高中压缸间平衡盘漏汽量 |
4.3.3 轴封自密封压力 |
4.3.4 轴封加热器温升 |
4.4 改造后珠江电厂近期情况总述 |
4.5 本章小结 |
第五章 汽封性能退化的可靠性研究 |
5.1 可靠性指标 |
5.2 汽封性能退化 |
5.2.1 退化轨迹形式 |
5.2.2 退化数据 |
5.3 基于性能退化的可靠性分析模型 |
5.3.1 基于伪寿命分布的可靠性分析 |
5.3.2 基于性能退化量分布的可靠性分析 |
5.4 本章小结 |
第六章 汽轮机缸体轴封磨损可靠性和经济性分析 |
6.1 汽轮机缸体轴封磨损可靠性分析 |
6.1.1 缸体轴封失效模式 |
6.1.2 珠江电厂汽轮机轴封性能退化试验 |
6.1.3 汽轮机缸体蜂窝式汽封可靠性分析 |
6.1.3.1 基于伪寿命分布的蜂窝式汽封可靠性分析 |
6.1.3.2 基于性能退化量分布的蜂窝汽封可靠性分析 |
6.1.3.3 基于随机系数分布的蜂窝式汽封可靠性分析 |
6.1.3.4 结果分析 |
6.2 迷宫式汽封与蜂窝式汽封经济性分析 |
6.2.1 改造过程及涉及费用 |
6.2.1.1 材料价格 |
6.2.1.2 人工工资 |
6.2.1.3 消耗性材料及机械费用 |
6.2.2 盈亏平衡分析 |
6.3 本章小结 |
总结与展望 |
总结 |
研究展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
致谢 |
附件 |
(5)广州珠江电厂凝结水泵电机的高压变频节能改造研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.2 国内外高压变频器技术的发展现状 |
1.3 本文内容及主要工作 |
第二章 凝结水泵的工作原理及在珠江电厂的应用现状 |
2.1 凝结水系统及凝结水泵的作用 |
2.1.1 凝结水系统功能及作用 |
2.1.2 凝结水泵的工作原理 |
2.2 广州珠江电厂凝结水泵设备概述 |
2.3 珠江电厂凝结水泵运行现状 |
2.4 水泵的节能分析 |
2.5 本章小结 |
第三章 交流异步电动机调速技术 |
3.1 交流异步电动机的调速方式 |
3.1.1 变极调速 |
3.1.2 变转差率调速 |
3.1.3 变频调速 |
3.2 高压变频调速基本理论 |
3.3 本章小结 |
第四章 珠江电厂凝结水泵电机节能改造方案设计及实施 |
4.1 高压变频器的选择 |
4.2 珠江电厂凝结水泵电机变频改造设计方案 |
4.2.1 珠江电厂凝结水泵设备概况 |
4.2.2 珠江电厂凝结水泵电机变频节能改造基本方案 |
4.2.3 改造方案的运行原理简述 |
4.2.4 变频器控制系统接口 |
4.3 变频器的控制方式 |
4.4 珠江电厂凝结水泵电机投运 |
4.4.1 凝结水泵的运行 |
4.4.2 凝结水泵的变频切换 |
4.5 本章小结 |
第五章 珠江电厂凝结水泵电机节能改造方案的试运行结果及效益分析 |
5.1 调试前检查及测量工作 |
5.2 装置静态试验 |
5.3 变压器试充电确认 |
5.4 逻辑测试 |
5.5 变频器带电机试运行 |
5.6 变频调节软件数据及曲线 |
5.7 凝结水泵电机变频改造后效益及运行结果分析 |
5.8 改造的优缺点 |
5.9 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
致谢 |
附件 |
(6)1000MW机组给水泵运行优化分析(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.2 国内外研究动态 |
1.3 本文研究的主要内容 |
1.4 本章小结 |
第2章 火电厂给水泵系统 |
2.1 泵的基本性能参数 |
2.2 泵的分类以及工作原理 |
2.3 给水泵的驱动方式 |
2.4 给水泵的运行方式分析 |
2.5 国内、外火电机组给水泵的配置 |
2.6 本章小结 |
第3章 1000MW机组设计工况的热经济指标计算 |
3.1 1000MW机组各个设计工况参数 |
3.2 热力系统的计算 |
3.3 火力发电厂的热经济性指标 |
3.4 1000MW机组各个设计工况热经济指标计算结果 |
3.5 本章小结 |
第4章 最佳给水流量分配方案的确定 |
4.1 泵的性能以及参数的确定 |
4.2 泵的相似定律 |
4.3 建立数学模型 |
4.4 给水泵流量分配方案 |
4.5 给水泵最佳流量分配方案确定 |
4.5.1 95%THA工况各流量分配方案的热经济性指标 |
4.5.2 85%THA工况各流量分配方案的热经济性指标 |
4.5.3 75%THA工况各流量分配方案的热经济性指标 |
4.5.4 65%THA工况各流量分配方案的热经济性指标 |
4.6 本章小结 |
第5章 考虑管道特性时确定最佳给水流量分配方案 |
5.1 管路性能系统曲线和变速调节原理 |
5.2 给水泵流量分配方案 |
5.3 给水泵最佳流量分配方案确定 |
5.4 本章小结 |
第6章 结论和展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文及其他成果 |
致谢 |
(7)抚顺热电厂300MW机组的节能诊断及优化方案的研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
主要符号表 |
1 绪论 |
1.1 选题背景及意义 |
1.1.1 中国能源现状 |
1.1.2 火电机组能效现状 |
1.2 火电机组节能诊断方法 |
1.2.1 常规热平衡法 |
1.2.2 循环函数法 |
1.2.3 矩阵分析法 |
1.2.4 等效热降法 |
1.3 本文研究内容 |
2 抚顺热电厂300MW机组设备概况及运行现状 |
2.1 机组概况 |
2.1.1 锅炉设备概况 |
2.1.2 汽机设备概况 |
2.2 机组运行参数 |
2.2.1 试验装置和测试方法 |
2.2.2 锅炉侧运行参数 |
2.2.3 汽机侧运行参数 |
2.2.4 加热器运行现状 |
2.2.5 凝汽器运行现状 |
2.3 机组经济指标分析 |
2.3.1 抽汽等效热降及抽汽效率计算 |
2.3.2 新蒸汽等效热降及装置效率计算 |
2.3.3 汽轮机热耗及标准煤耗计算 |
3 机组主要设备和系统节能诊断 |
3.1 通流效率节能诊断 |
3.1.1 汽缸效率节能诊断 |
3.1.2 汽封漏汽节能诊断 |
3.2 机组运行参数节能诊断 |
3.2.1 给水温度节能诊断 |
3.2.2 主汽压力节能诊断 |
3.2.3 主汽温度节能诊断 |
3.2.4 再热温度节能诊断 |
3.2.5 再热压损节能诊断 |
3.2.6 抽汽压损节能诊断 |
3.2.7 排汽压力节能诊断 |
3.2.8 排烟温度节能诊断 |
3.3 辅助设备节能诊断 |
3.3.1 加热器端差节能诊断 |
3.3.2 给水泵节能诊断 |
3.4 热力系统节能诊断 |
3.4.1 给水泵汽轮机用汽节能诊断 |
3.4.2 减温水节能诊断 |
3.5 厂用电率节能诊断 |
3.6 机组总能耗分析 |
4 抚顺热电厂300MW机组节能优化方案 |
4.1 凝汽器真空节能优化方案 |
4.1.1 循环冷却水优化运行 |
4.1.2 提高真空严密性 |
4.1.3 真空泵优化 |
4.1.4 提高凝汽器换热面清洁度 |
4.2 通流部分节能优化方案 |
4.2.1 通流效率低下原因分析 |
4.2.2 通流部分节能优化方案 |
4.3 给水泵汽轮机排汽方式优化方案 |
4.4 喷水减温节能优化方案 |
4.4.1 过热器喷水减温节能优化方案 |
4.4.2 再热器喷水减温节能优化方案 |
4.5 机组运行参数节能优化方案 |
4.5.1 提高给水温度 |
4.5.2 降低排烟温度 |
4.6 加热器端差节能优化方案 |
5 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
参考文献 |
附录A 汽轮机组试验测点清单及测量仪表 |
攻读硕士学位期间科研项目及科研成果 |
致谢 |
作者简介 |
(8)火电企业能效管理影响因素分析及诊断模型研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 文献综合述评 |
1.4 论文主要内容与研究思路 |
1.4.1 论文主要内容 |
1.4.2 论文研究思路 |
1.5 论文创新点 |
第2章 火电企业发电过程与能源利用管理现状分析 |
2.1 火电企业发电过程 |
2.1.1 火力发电整体流程 |
2.1.2 火力发电系统构成 |
2.1.3 火力发电主要设备构成 |
2.2 火电企业能源利用管理现状分析 |
2.3 本章小结 |
第3章 火电企业能效管理影响因素分析 |
3.1 能效管理的内涵 |
3.2 影响因素提取原则 |
3.3 影响火力发电能效管理的因素分析 |
3.3.1 生产运行参数对电厂能效的影响 |
3.3.2 节能改造技术对能效管理的影响 |
3.3.3 综合管理水平对能效管理的影响 |
3.4 本章小结 |
第4章 基于云模型与数据包络分析的能效诊断模型 |
4.1 火电企业能效诊断模型的提出 |
4.1.1 能效诊断建模问题的提出 |
4.1.2 能效诊断建模依据 |
4.1.3 基于云模型与数据包络分析的能效诊断模型的提出 |
4.2 基于云模型和 DEA 的火电企业能效诊断模型构建 |
4.2.1 基于云的指标量化模型 |
4.2.2 基于数据包络分析的能效效力诊断模型 |
4.3 本章小结 |
第5章 实证研究 |
5.1 指标选取及数据来源 |
5.2 数据的处理 |
5.2.1 基础数据处理 |
5.2.2 定性数据处理 |
5.3 能效诊断及分析 |
5.3.1 能效诊断 |
5.3.2 能效诊断结果分析 |
5.4 本章小结 |
第6章 结论与展望 |
6.1 论文结论 |
6.2 研究工作展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
致谢 |
(9)燃煤电厂主要节能降耗措施的经济性分析(论文提纲范文)
1 锅炉运行优化及技术改造 |
1.1 锅炉优化运行 |
1.2 锅炉技术改造 |
2 汽机运行优化及技术改造 |
2.1 汽轮机主参数对经济性的影响 |
2.2汽轮机节能改造 |
2.2.1通流部分改造 |
2.2.2 真空泵改造 |
3 变频节能改造 |
4 等离子点火 |
5 运行优化试验 |
7 结语 |
四、广州珠江电厂汽轮机组热经济性分析(论文参考文献)
- [1]台电600MW汽轮机通流部分改造方案研究[D]. 叶中华. 华北电力大学, 2019(01)
- [2]华电扬州电厂330MW机组汽轮机本体改造研究[D]. 陶晨. 华北电力大学, 2018(01)
- [3]珠江电厂2号机组冷端系统诊断优化[J]. 冯少山,赵明,庞庆勋. 中国高新科技, 2018(03)
- [4]蜂窝式和梳齿式迷宫汽封在使用上的比较[D]. 卢安. 华南理工大学, 2017(05)
- [5]广州珠江电厂凝结水泵电机的高压变频节能改造研究[D]. 黄泳华. 华南理工大学, 2016(05)
- [6]1000MW机组给水泵运行优化分析[D]. 于洋. 华北电力大学, 2016(03)
- [7]抚顺热电厂300MW机组的节能诊断及优化方案的研究[D]. 华兴鲁. 沈阳工程学院, 2015(06)
- [8]火电企业能效管理影响因素分析及诊断模型研究[D]. 周靓. 华北电力大学, 2014(03)
- [9]燃煤电厂主要节能降耗措施的经济性分析[J]. 赵明. 电力与能源, 2014(01)
- [10]软启动器在破碎机控制系统改造中的应用[J]. 代晓娟. 华电技术, 2011(05)