一、计算机辅助螺栓球加工详图的绘制（论文文献综述）
丁钊[1]（2021）在《不规则斜坡网架设计与施工技术研究 ——以钱营矿某煤场网架为例》文中提出由于人民生产生活要求的不断提高,社会高速、优质的发展,对于生活和生产水平提出了更高的要求,形式单一、构造简单的建筑已不能很好的满足人们所需,不规则建筑的需求日益增加。由于建筑材料耗费巨大、耗时长和对环境影响较大,限制了不规则建筑的发展,然而不规则空间网架结构解决了以上问题,使其成为几十年来国内发展最迅速、发展最广泛的空间结构形式之一。不规则空间网架在所受到的作用力表现上很像平板,主要是弯曲作用力,是一种高次超静定结构,虽然安全性能优秀,但在实际建设过程中,不规则网架设计和施工两个方面仍存在设计经验少、安装控制难度大等诸多问题,因此对不规则网架的设计与施工技术进行研究十分必要。文章以钱营某煤场网架实际工程为例,着重于研究了不规则斜坡网架的设计与施工问题,提出了适用于该项目不规则斜坡网架的设计方法、安装方案和辅助安装工具。主要研究的内容为:首先,为保证不规则建筑的设计质量及运营效果,设计前通过价值系数对比分析确定科学合理的建筑和结构方案;其次,针对不规则斜坡网架不规则性,斜边界杆件设计合规性,利用3D3S软件对建模图形单元合理性进行优化分析与人工修正,实现不规则网架杆件设计;最后,通过对规则形状网架的传统安装方案与本工程可行性进行分析,提出了适用于不规则斜坡网架安装方案,采用了3D3S软件模拟施工,降低杆件变形的问题,并借助研发的檩条小车运输檩条,提高了施工速度与施工的安全系数。针对此案例的研究,为不规则网架建造提供辅助参考。图61幅;表26个;参50篇。
徐大明[2]（2020）在《BIM技术在大跨度钢结构施工管控中的应用研究》文中认为近些年,随着施工技术的进步以及绿色建筑产业的不断发展,大型钢结构建筑逐渐迎来了新的发展机遇。与此同时,结构体系大型化和建筑外形复杂化正是当前公共建筑所发展的方向。较之于传统结构形式,该类结构体量巨大,构造复杂,因此这给其生命周期中各个阶段带来了新的难题。就大跨度钢结构施工阶段而言,如何做到科学的施工管理、充分考虑大跨钢结构施工力学问题、制定合理施工方案、做好整个施工环节的组织与协调工作是亟待解决的问题。以经验为主导的传统施工管控方式已经满足不了复杂钢结构施工管控过程中定量化、精细化的要求。作为建筑信息化的产物,建筑信息模型（BIM）技术的运用已经成为大势所趋。本研究站在施工方角度,搭建BIM在大跨度钢结构施工管控中的应用框架,针对此类结构施工过程中的重难点问题,开展了BIM技术在此类项目施工综合管控中的应用研究。本文主要进行了以下几个方面的研究:（1）查阅文献以及馆藏资料,对BIM技术、大跨度钢结构的特点与国内外研究现状进行分析,论述了BIM技术在该类建筑施工阶段管控中应用的重要性和必要性。（2）针对大跨度钢结构施工过程中常用的构件与设备,开发BIM专用族库,方便钢结构项目施工仿真参数化建模。（3）本着数据共享理念与一模多用的原则,搭建BIM在大跨钢结构施工管控中的应用框架;建立了大跨度钢结构施工方案优选的评价指标体系,为施工方案优选提供依据。（4）基于本文提出的BIM在大跨钢结构施工管控总体框架,依次实现了BIM在施工管理中的应用、BIM在施工力学仿真中的应用等关键工作环节以及BIM模型数据的顺利传递,并结合实际工程案例,进一步验证了研究成果的可行性与适用性。（5）整合施工阶段各种信息,对项目施工过程进行静态三维展示、动态三维展示以及施工成型预演,为项目综合管控提供便利;奉行BIM数据共享、协同作业的根本理念,将参数化族库、结构模型、重点工艺模拟、渲染效果图等成果进行云端共享。
吴雪亭[3]（2019）在《某异形管桁架矸石棚结构设计与分析》文中研究指明本文以某异形管桁架矸石棚工程为背景,根据地形条件、建设方需求等方面从结构方案比选、混凝土短柱布置、支撑布置等方面系统的阐述异形管桁架矸石棚的结构设计方案,并论述几种参数对结构安全性、经济性、适用性的影响,确定出适用于本工程的结构基本参数及结构形式。由于风荷载对空间管桁架结构的影响较大,体型较为规则的管桁架结构一般可按照相关规范中的体型系数取值,但本工程受地形条件的限制,矸石棚体型不规则,目前我国荷载规范中没有相似体型的风荷载体型系数可供参考,因此,本文通过CFD数值模拟技术对该异形矸石棚进行8个风向角数值风洞模拟,根据数值模拟结果计算得出针对该异形矸石棚较为精确的风荷载体型系数。此外还从数值模拟结果中得出结构在不同风向下所受风压作用情况,分析得出315°风向时,风压系数值较其他风向偏大,且各风向在矸石棚最高位置处,棚顶上表面压力梯度较大,受力情况相对复杂,结构设计中需引起重视。然后利用STCAD管结构设计软件对异形管桁架矸石棚进行结构设计与分析,分析结果表明该结构受力合理,并利用软件的施工图设计模块完成异形管桁架矸石棚的施工图设计,实现结构从建模到分析计算再到施工图出图的一体化分析设计。最后对异形管桁架矸石棚进行加工数据处理,确定出最合理的管材切割方案,经计算,本工程的管材利用率均可达到90%以上,部分管材利用率可达到95%以上,处于较高水平。根据设计方案对管材进行合理的切割方案优化可极大地提高钢结构管材利用率。
宋腾[4]（2019）在《基于BIM的钢结构连接节点深化设计二次开发研究》文中指出BIM技术的快速发展,成为继数字城市、大数据工程、人工智能等全球信息化发展浪潮下建筑行业变革的重要技术支持。建立具有综合意志、先进理念和技术可行性的完善BIM标准化体系,将依托全球工程技术进而实现行业数字化。在钢结构领域,传统的CAD平面制图很难对复杂的结构形式和节点详图进行较为直观的表达,利用BIM技术可见性、协调性、模拟性、优化性、可出图性、一体化性、参数化性、信息完备性等优秀特点针对复杂节点进行三维模型的创建,可以巧妙解决这一难题。二次开发技术是BIM技术发展进程中重要的一环,可以满足BIM相关软件受众用户的个性化需求。本文首先对BIM技术进行了概述,调查和了解了BIM技术在国内外的研究和应用现状,结合BIM技术在钢结构领域的应用发展形势,总结问题,针对钢结构详图设计软件Advance Steel和建筑信息模型软件Revit内钢结构连接节点的深化设计进行二次开发,对相应二次开发工作展开详细分析并进行相关案例的开发测试,实现了软件内建模以及节点模型的参数化控制,是钢结构深化设计在建筑信息化形势下的积极探索。
王从越[5]（2019）在《基于BIM的装配式建筑模块化设计策略研究》文中进行了进一步梳理装配式建筑采用模块化设计能够增加设计的灵活性,并节约建筑成本。本文基于对模块化设计思想及BIM技术的研究,提出了基于BIM技术的装配式建筑模块化设计策略。从模块化设计的影响因素进行研究与分析,充分发挥装配式建筑模块化设计的优势。论文研究重点在于分析装配式建筑模块化设计的内涵及特征,以及BIM技术的运用。并希望能从中找到结合点,一方面,从装配式建筑模块化设计发展背景入手,对国内外模块化设计发展状况进行研究。并对其主要的理论进行了梳理,系统分析了其建筑特点及优势,从装配式建筑模块化设计的体系分类、构成要素、建筑优势几个方面展开论述。并通过文献案例与实地调研案例对模块化设计在实际建筑中的运用进行分析研究。经过笔者分析提出了以下主要的问题,工作模式于设计思维的变化、模块标准化设计问题、设计与建造技术的矛盾等。另一方面,从BIM技术入手,研究BIM的理论体系和方法体系,并提出BIM在装配式建筑模块化设计中的运用优势,主要包括建筑集成化设计、建立建筑标准信息库、适应建筑复杂变化的趋势等。从而重点提出了BIM技术在装配式建筑模块化设计中的运用。结合模块化设计理论和BIM技术,文章从模块化设计分析、模块单元及构件设计、模块组合及形态设计设计三个方面对设计策略展开论述:第一个方面是模块化设计的分析,首先通过对设计要素的分析,能够明确模块化设计主要因素,再对其构成要素进行研究并有针对性的提出相应的设计策略。第二个方面是通过引入标准化思想,对模块单元及其模块构件进行标准化设计研究,并引入BIM标准数据库满足模块化设计的通用性以及适应性。第三方面是提出模块单元在空间形态和组合方式上的灵活性,并结合BIM解决了建筑复杂化带来的问题,拓宽了建筑的使用范围。最后基于笔者参与的装配式建筑模块化设计实例,对本文所提的到的设计策略进行实际运用,在理论研究和实践探索的基础上,对基于BIM的装配式建筑模块化设计策略研究进行了成果提炼和总结,为BIM技术的运用、模块化设计等方面提供了有益的设计参考。
卢杰[6]（2019）在《焊接空心球节点空间网格结构火灾后力学性能研究》文中进行了进一步梳理空间网格结构是由许多形状、尺寸标准化的杆件和节点体系,按照一定的规律相互连接而形成的网格状结构。它具有自重轻、用材省、造型美观、空间刚度大、施工安装便利等诸多优点,是目前应用最为广泛的大跨度建筑结构形式之一。火灾是建筑结构最常遭遇的灾害之一,目前空间网格结构火灾安全性能的研究主要关注其在火灾高温下的力学性能,而对其火灾高温后的残余力学性能涉及很少。为合理开展火灾后空间网格结构的损伤鉴定和安全性能评估,本文从结构材料、连接节点和整体结构三个方面对火灾后空间网格结构的残余力学性能进行了研究,主要研究内容和成果包括:（1）高温后空间网格结构常用国产材料力学性能试验和预测模型研究对包括热轧钢、冷弯型钢、高强钢拉杆、铸钢、低松弛预应力高强钢丝以及结构铝合金在内的六种空间网格结构常用结构材料开展了高温后力学性能试验,考虑了过火温度、冷却方式、材料强度等级以及反复升温-冷却过程等因素的影响,试件总数超过1000件;获得并分析了高温后材料的应力-应变关系曲线、弹性模量、屈服强度、极限强度以及延性水平等相关力学性能及其变化规律;在试验研究的基础上,提出各材料高温后弹性模量、屈服强度和极限强度残余系数的拟合计算公式,并建立了相应的高温后应力-应变关系模型。（2）火灾高温后焊接空心球节点残余力学性能试验研究对24个经历均匀升-降温和12个经历ISO-834标准升-降温火灾工况后的焊接空心球节点的力学性能进行了试验研究,考察了过火温度（或最高火灾温度）、冷却方式、钢材强度等级以及荷载偏心等因素对节点力学性能的影响规律;获得并分析了火灾全过程节点表面温度的发展规律以及两种不同火灾工况后节点的破坏模式、荷载-位移关系曲线、荷载-钢管转角关系曲线、初始轴向刚度、屈服荷载、极限承载力、延性水平以及应变分布和发展等主要力学性能及其变化规律。（3）火灾后焊接空心球节点残余力学性能数值模拟和实用计算方法研究基于ABAQUS有限元分析软件分别建立了均匀升-降温和ISO-834标准升-降温两种火灾工况后焊接空心球节点的有限元分析模型,并通过试验结果验证了所建立模型的可靠性;参数化分析了过火温度（或最高火灾温度）、冷却方式、钢材强度等级、偏心率以及空心球外径、空心球壁厚、空心球和钢管外径之比等几何参数对焊接空心球节点承载力和初始轴向刚度的影响规律,提出了均匀升-降温和ISO-834标准升-降温火灾工况后焊接空心球节点的极限承载力和初始轴向刚度实用计算公式,并针对不同工况公式的适用范围给出了建议。（4）基于全过程分析的火灾后空间网格结构力学性能和安全评估方法研究建立了基于ABAQUS的空间网格结构火灾全过程力学性能分析方法,分析得到了焊接空心球单层网壳结构火灾全过程的温度分布、力学响应以及火灾后的残余变形和残余应力分布特征;参数化分析了最高火灾温度、温度场不均匀分布、支座刚度、节点刚度、初始荷载比以及网壳几何尺寸等因素对单层网壳弹塑性稳定承载力的影响规律,提出了火灾后单层网壳弹塑性稳定承载力的简化计算公式;针对现有鉴定方法的不足,提出了一种调查检测与全过程分析相结合的火灾后空间网格结构安全性能评估方法。
张俊光[7]（2018）在《铝合金空间网格结构盘式节点的刚度与变形性能研究》文中研究表明通过将铝合金材料与钢材料进行对比可发现,铝合金材料在自重轻、免维护、易回收等特性中凸显优势,且更符合绿色特性,故在倡导绿色建筑的今天,铝合金材料得到大量的应用和推广。在铝合金单层网壳结构中,国内学者对于盘式节点受力机理、破坏模式、应力分布特点及各种工况下的承载能力和抗弯性能研究相对较少,缺乏相关的试验研究和理论研究。本文运用试验研究、数值模拟、有限元参数分析计算方法,对铝合金网壳结构盘式节点刚度与变形性能进行了比较深入的研究。主要研究内容如下:（1）本文对5个盘式节点试件（包括外伸六根长肢杆件的试件、两个外伸单根长肢箱型杆件的试件、两个外伸单根长肢工型杆件的试件）进行静力加载试验,通过应变片测量节点区域的应力应变情况,并将位移计布置在节点区域以及杆件上,进而通过计算得到节点试件的荷载位移曲线及弯矩转角曲线,最终分析节点试件的刚度与变形性能。（2）通过大型通用的有限元软件ABAQUS,建立5个足尺试件非线性模型进行有限元分析,并与对应的试验节点进行结果对比分析,以此验证有限元模型分析的可靠性。另外通过建立理想的刚性节点模型与对应的试验节点试件进行对比,研究节点的刚度与变形性能。（3）基于外伸六根长肢杆件的有限元非线性模型,通过建立不同参数的盘式节点模型,对其采取静力加载方式,以此分析节点盘厚度、截面高度、翼缘厚度、腹板厚度对铝合金盘式节点刚度与变形性能的影响。主要研究结果如下:（1）本文获得节点试件在不同加载方式下的传力机理、破坏模式以及应力分布的特点。各节点试件在破坏时均为脆性断裂,破坏较突然,无明显征兆。（2）通过比较各节点试件的初始转动刚度与对应刚性节点的初始转动刚度,可知各试件皆有较高的刚度,皆为半刚性连接节点。（3）从参数分析结果来看,通过增加箱型和工型杆件的截面高度、腹板厚度及翼缘厚度是可以提高铝合金盘式节点的刚度和变形性能。
刘武[8]（2018）在《USSCAD设计软件空间结构模块功能优化》文中研究说明随着空间结构的飞速发展,越来越多的大型建筑采用空间网格结构,可见开发一款空间网格结构设计软件十分重要。武汉大学开发的通用钢结构设计软件USSCAD研发了空间结构设计模块,该模块可对网架、网壳和桁架结构进行有限元计算。USSCAD空间结构模块的前处理和后处理功能基本齐全,但程序在建模功能上还有很大的开发空间。同时为了使软件的功能更加符合设计者的习惯,在前处理导入荷载和后处理节点设计等功能上有待整合和优化。本文针对程序在结构建模、荷载导入和节点设计等功能上的不足,对程序存在的问题进行了进一步地优化和完善。针对程序建模功能的不足,对程序参数化建模功能和自由曲面建模功能进行了完善。增加了6种结构的参数化建模函数,分别是抽空三角锥网架、施威德肋型球面网壳、双层凯威特型球面网壳、三角锥球面网壳、三角锥柱面网壳和一种杆件长度相对均匀的四边形网格单层网壳。针对程序自由曲面建模功能的不足,对程序的旋转曲面、扫掠曲面、放样曲面等建模方式进行了完善,增加了双层网壳的建模。同时考虑到一些复杂自由曲面采用映射法无法划分网格或者划分后得到畸形网格,基于ObjextARX中的曲面类AcDbSurface类开发了曲面分解成曲线组功能和曲线弦等分算法,针对该功能创建以下子功能:曲面生成曲线、曲线投影、曲线生成网格、网格过渡衔接等,使用该功能可以得到较好的网格划分。针对程序荷载导入的问题,对程序的辅助面生成功能、面荷载导向节点（单元）和风荷载拟合功能进行了完善。利用程序已存在的辅助面生成技术,结合新编写的辅助面方向调整算法,保证了辅助面方向的一致性,便于用户检查和修改辅助面的方向。定义了面荷载类,同时整合了面荷载导向节点功能,将面荷载的定义与导向节点分离开来,便于用户检查和修改所施加的面荷载的大小。本程序原有的风荷载拟合功能,生成拟合面的算法存在错误,读取风压拟合值的算法也存在错误。本文在该功能的基础上对风压文本文件的读取、生成风压拟合面的算法和读取风压拟合值的算法进行了修改。针对程序的节点设计功能进行了整合和完善,主要体现在以下方面:1)完善了螺栓球节点设计,增加了等削面螺栓球设计功能;2)增加了焊接球库;3)对螺栓板节点的设计流程进行了梳理,实现数据的正常读取和传递,实现了螺栓板节点实体显示;4)定义了支座节点类,实现支座节点实体显示。通过某大型双曲面钢结构冷却塔算例和双层网架螺栓球节点设计算例,验证了上述功能在实际工程中的作用和意义。
柳晓晨[9]（2016）在《铝合金网格结构盘式节点受力性能研究》文中指出主要受力构件采用铝合金的单层、双层网壳结构和网架结构统称为铝合金网格结构。它综合了铝合金材料的优点和网格结构的优势,以其轻质、耐久性好、耐腐蚀好、施工快、构件可塑性好、反射辐射热高、低温工作性能优良、美学效果好、综合经济型高等诸多特点被越来越广泛地应用于工业及大型公共建筑中。由于铝合金网格结构对于连接节点的可靠性和空间方向角要求严格、铝合金焊接质量难以保证,因此节点连接通常使用机械连接,节点形式主要分为四种:盘式节点、螺栓球节点、毂式节点和铸铝节点。铝合金网格结构的四种机械连接节点类型中,盘式节点由于构造简便、施工方法成熟,应用面最广。目前,国内学者在铝合金网格结构节点方面,对铸铝节点和螺栓球节点的受力性能、设计方法及影响连接响度的因素等方面进行部分研究,对于盘式节点受力性能、破坏机理及影响盘式节点强度和刚度的影响因素研究较少。因此,针对现有研究成果的不足,本文对5种工程足尺铝合金盘式节点试件,采用静力加载试验结合非线性有限元分析的方法进行研究,并根据节点受力机理及研究结果给出节点承载力简化设计方法。主要研究内容如下:（1）试验研究:对2种类型、5种尺寸的铝合金盘式节点试件进行静力加载试验,利用应变片和位移计测量试件关键部位的应变状态和变形情况,研究铝合金网格结构盘式节点受弯剪作用时的传力机理、破坏模式、受力性能以及节点刚度。（2）数值模拟:以静力加载试验现象及数据为基础,利用大型通用有限元软件ABAQUS 6.14对铝合金盘式节点试件的试验过程进行了全面的非线性有限元数值分析。同时建立与试验试件相同截面尺寸的刚接节点模型,将盘式节点与刚性节点的受力性能进行对比。（3）理论分析:基于对铝合金工字形杆件盘式节点和铝合金箱形-工字形混合杆件盘式节点的静力试验现象及结果,结合ABAQUS有限元分析,给出了应力集中造成的节点承载力修正系数,得到了针对铝合金工字形杆件盘式节点及箱形-工字形混合杆件盘式节点的承载力简化设计公式。本文从试验研究、数值模拟及理论分析三个角度,对铝合金工字形杆件盘式节点和铝合金箱形-工字形混合杆件盘式节点的受力性能进行了研究,研究成果可为铝合金盘式节点的设计、应用和推广提供借鉴。
牛道纯[10]（2016）在《某大跨度网架鉴定与置换加固应用技术研究》文中研究说明大跨度空间网架结构是一种常见的结构形式,但由于设计、制作、现场拼装或吊装中以及管理等原因,致使网架结构发生不同类型的破坏,此破坏不仅仅影响网架结构的安全性能,同时影响网架的适用性能和耐久性能,严重时会导致网架失去受力性能。工程中如何客观有效的对网架结构的病害进行结构检测评定,提出合理的改造补强方案,增强大跨度网架的安全性、耐久性、适用性。因此,提高对网架结构破坏的检测评定及改造补强技术研究,具有较高的实际意义和巨大的经济效益。本篇依据钢网架结构设计与施工、网架结构计算方法、网架结构检测评定技术、钢网架加固补强技术、网架结构施工监控技术、钢网架耐久性及相关技术规程,合理运用网架工程项目实施的基本理论和施工工法,对某干煤棚网架的底部受力杆件病害进行网架结构检测评定及成因探讨、设计改造方案、探究网架改造加固施工工法以及相关理论概念分析,本文主要工作有:（1）概述了网架的发展现状、探究了网架破坏成因及次生危害,总结了网架常用的加固方法,说明了该干煤棚网架的工程概况及其存在的结构病害;（2）依据钢结构相关技术规程,基于对网架结构破坏的现场勘测及病害原因分析,说明了该网架结构存在的破坏及其破坏成因探讨,列出了网架结构病害工况图;结合评定结果,对网架结构的各性能指标进行了探讨分析,并给出评定结论;（3）依据J10793-2007等规范规程,对大跨度网架结构的破坏类型进行分类,基于结构损坏程度的不同,提出有效的网架病害改造补强修补处理措施;依据CECS 77:96等加固规范,对该网架进行了改造补强概念分析,结合概念分析结果和实际工况,制定了网架结构的改造补强设计方案并绘制了施工图;（4）依据相关技术规程,对干煤棚网架改造补强主材进行检测;研究了网架置换、胎架顶升、施工监控、荷载卸荷、网架杆件拆除顺序等施工方法及要点,给出了该干煤棚网架在服役进程中的注意事项及其对病害进行长期监测的建议。（5）对本文的应用研究工作进行总结,对今后的研究方向进行展望。
二、计算机辅助螺栓球加工详图的绘制（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、计算机辅助螺栓球加工详图的绘制（论文提纲范文）
（1）不规则斜坡网架设计与施工技术研究 ——以钱营矿某煤场网架为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状评述 |
| 1.3 研究的目的及意义 |
| 1.3.1 研究的目的 |
| 1.3.2 研究的意义 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献研究法 |
| 1.4.2 功能分析法 |
| 1.4.3 模拟法 |
| 1.4.4 经验总结法 |
| 1.5 研究的内容与技术路线 |
| 1.5.1 研究的内容 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 1.6 关键的问题与研究创新点 |
| 1.6.1 关键问题 |
| 1.6.2 研究创新点 |
| 第2章 网架结构的理论知识 |
| 2.1 空间结构体系的概念 |
| 2.2 钢网架结构的概念 |
| 2.3 网架结构的设计及施工方法 |
| 2.3.1 网架结构设计方法 |
| 2.3.2 网架结构施工方法 |
| 2.4 网架结构设计和施工方面存在的问题 |
| 2.4.1 网架结构在设计中存在的问题 |
| 2.4.2 网架结构在施工中存在的问题 |
| 2.5 不规则斜坡网架定义及特征 |
| 第3章 钱营矿某煤场结构形式分析 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 储煤场布置形式 |
| 3.3 储煤场全封闭结构形式 |
| 3.3.1 储煤场全封闭结构选型的目的 |
| 3.3.2 储煤场全封闭结构选型的影响因素 |
| 3.3.3 储煤场全封闭工程结构形式比选 |
| 第4章 不规则斜坡网架结构设计 |
| 4.1 不规则斜坡空间结构型式比选 |
| 4.1.1 空间结构体系的选择 |
| 4.1.2 设计方案比选 |
| 4.1.3 网架形式选择 |
| 4.2 不规则斜坡网架结构体系设计分析 |
| 4.2.1 设计参数 |
| 4.3 不规则斜坡网架计算模型与荷载组合 |
| 4.3.1 斜边界杆件设计合规性检查和修正关键技术优化 |
| 4.3.2 计算模型 |
| 4.3.3 荷载组合 |
| 4.4 不规则斜坡网架静力计算分析 |
| 4.4.1 位移分析 |
| 4.4.2 内力分析 |
| 4.4.3 构件验算 |
| 4.4.4 螺栓球节点验算 |
| 4.5 不规则斜坡网架结构参数分析 |
| 4.5.1 风荷载作用下参数分析 |
| 4.5.2 地震作用下参数分析 |
| 第5章 不规则斜坡网架施工方案 |
| 5.1 施工特点 |
| 5.2 起步架整体吊装与高空散装相结合施工技术应用 |
| 5.2.1 施工方案 |
| 5.2.2 起步架整体吊装与高空散装相结合施工工艺 |
| 5.2.3 起步架整体吊装与高空散装相结合方案实施后观测数据分析 |
| 5.3 辅助工具檩条运输车创新与应用 |
| 5.3.1 檩条运输车创新应用目的 |
| 5.3.2 檩条运输车方案确定 |
| 5.3.3 檩条运输车对策实施 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间研究成果 |
（2）BIM技术在大跨度钢结构施工管控中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 BIM技术发展现状 |
| 1.2.2 大跨钢结构施工力学研究现状 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究目的及意义 |
| 1.5 研究内容与技术路线 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第二章 BIM用于大跨钢结构施工的理论框架 |
| 2.1 BIM技术分析 |
| 2.1.1 BIM相关理论综述 |
| 2.1.2 BIM主要思维方式 |
| 2.1.3 建筑信息标准化 |
| 2.2 大跨钢结构施工关键问题及BIM应用途径 |
| 2.2.1 项目施工管理问题 |
| 2.2.2 施工力学问题 |
| 2.2.3 施工阶段BIM技术应用途径及其优势 |
| 2.3 BIM技术在大跨钢结构施工管控中的应用流程 |
| 2.4 BIM在施工管控中的核心工作 |
| 2.4.1 参数化建模 |
| 2.4.2 大跨钢结构BIM施工模型通用族库开发 |
| 2.4.3 施工图纸生成 |
| 2.4.4 质量、成本及工期管控 |
| 2.4.5 施工力学分析 |
| 2.4.6 施工方案优选 |
| 2.4.7 结构变形监测 |
| 2.4.8 施工可视化展示 |
| 2.5 大跨钢结构施工模拟各工作模块BIM平台的选用 |
| 2.5.1 BIM软件应用背景介绍 |
| 2.5.2 本文所用软件介绍 |
| 2.6 信息传递 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 BIM技术在大跨钢结构施工管理中的应用 |
| 3.0 引言 |
| 3.1 BIM模型具备的优势 |
| 3.2 参数化建模及通用族库开发 |
| 3.2.1 工具选择 |
| 3.2.2. 建模标准及模型精度选择 |
| 3.2.3. 通用族库开发 |
| 3.2.4. 构件定位与结构拼装 |
| 3.3 BIM技术在施工管理中的应用及评价 |
| 3.3.1 BIM技术在施工管理中的应用 |
| 3.3.2 施工方案评价指标体系 |
| 3.3.3 经济指标 |
| 3.3.4 安全指标 |
| 3.3.5 施工质量技术指标 |
| 3.3.6 工期进度指标 |
| 3.4 案例工程施工方案制定 |
| 3.4.1 工程概况 |
| 3.4.2 网格结构安装方法介绍 |
| 3.4.3 工程重难点分析 |
| 3.4.4 本工程施工方式简述 |
| 3.4.5 胎架型式及构件详图出具 |
| 3.4.6 胎架安装及拆除方案介绍 |
| 3.4.7 施工方案介绍 |
| 3.5 施工方案优选 |
| 3.5.1 经济指标对比 |
| 3.5.2 安全与质量技术指标对比 |
| 3.5.3 工期进度指标对比 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 BIM技术在大跨钢结构施工力学分析中的应用 |
| 4.0 引言 |
| 4.1 大跨空间结构施工过程简述 |
| 4.2 结构大位移非线性分析基本假定 |
| 4.2.1 大跨度空间结构考虑施工过程的计算理论 |
| 4.2.2 结构大位移非线性分析方法 |
| 4.3 施工力学基本理论 |
| 4.3.1 时变力学的基本方程与有限元算式 |
| 4.3.2 施工仿真分析原理 |
| 4.3.3 卸载过程模拟 |
| 4.4 BIM模型转换及分析要点 |
| 4.4.1 结构概况 |
| 4.4.2 荷载介绍 |
| 4.4.3 模型转换与施工阶段定义 |
| 4.4.4 施工仿真步骤及要点 |
| 4.5 不同施工方案有限元模拟 |
| 4.5.1 一次加载工况 |
| 4.5.2 搭接施工法 |
| 4.5.3 顺序施工法 |
| 4.6 分析结果对比 |
| 4.6.1 各方案位移对比分析 |
| 4.6.2 各方案主体结构应力对比分析 |
| 4.6.3 各方案支撑胎架应力对比分析 |
| 4.7 施工方案选优 |
| 4.8 位移监测 |
| 4.8.1 铜仁市奥体中心体育馆施工现场监测目的和意义 |
| 4.8.2 监测内容及设备选用 |
| 4.8.3 测点布置 |
| 4.8.4 监测数据与模拟结果对比 |
| 4.8.5 模型修正 |
| 4.9 本章小结 |
| 第五章 基于BIM的施工过程可视化管理 |
| 5.0 引言 |
| 5.1 基于Navisworks的三维施工模拟 |
| 5.1.1 Navisworks软件三维展示功能介绍 |
| 5.1.2 模型生成与修改 |
| 5.1.3 重点施工工艺模拟 |
| 5.2 施工进度管理 |
| 5.2.1 进度管理概述 |
| 5.2.2 四维进度管理模型创建 |
| 5.2.3 施工进度可视化监控 |
| 5.3 施工成本可视化管理 |
| 5.3.1 成本管理概述与5D模型建立 |
| 5.3.2 施工成本预核算 |
| 5.3.3 成本动态管控 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（3）某异形管桁架矸石棚结构设计与分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 管桁架结构在国内外的发展和应用 |
| 1.3 风荷载CFD数值模拟的相关研究现状 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 第2章 某异形管桁架矸石棚结构方案设计 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.1.1 现场条件 |
| 2.1.2 建设方需求 |
| 2.1.3 场地边线 |
| 2.2 结构方案比选 |
| 2.2.1 结构形式比选 |
| 2.2.2 管桁架形式比选 |
| 2.2.3 桁架间距的确定 |
| 2.2.4 管桁架檐口高度及矢跨比的确定 |
| 2.2.5 管桁架网格尺寸的确定 |
| 2.2.6 管桁架柱脚布置 |
| 2.3 混凝土短柱布置 |
| 2.4 异形管桁架支撑系统构造设计 |
| 2.5 小结 |
| 第3章 基于风荷载CFD数值模拟的异形矸石棚体型系数确定 |
| 3.1 近地风的流动特性 |
| 3.1.1 大气边界层 |
| 3.1.2 平均风特性 |
| 3.1.3 脉动风特性 |
| 3.2 风荷载的计算 |
| 3.2.1 风荷载标准值计算公式 |
| 3.2.2 基本风压 |
| 3.2.3 风荷载体型系数 |
| 3.3 某异形矸石棚风荷载CFD数值模拟 |
| 3.3.1 CFD技术基本原理 |
| 3.3.2 Fluent数值计算软件 |
| 3.3.3 建模及仿真 |
| 3.4 CFD计算结果分析 |
| 3.4.1 各风向角下棚顶表面压力系数 |
| 3.4.2 数据处理 |
| 3.5 小结 |
| 第4章 某异形矸石棚结构设计与分析 |
| 4.1 结构设计软件简介 |
| 4.2 模型建立 |
| 4.2.1 管桁架结构的一般设计原理 |
| 4.2.2 模型的建立 |
| 4.3 设计标准及荷载条件 |
| 4.3.1 设计标准及设计条件 |
| 4.3.2 荷载及荷载组合 |
| 4.4 异型管桁架矸石棚结构计算 |
| 4.4.1 杆件特性 |
| 4.4.2 设计参数 |
| 4.4.3 优化设计 |
| 4.4.4 节点设置 |
| 4.4.5 计算结果 |
| 4.5 施工图设计 |
| 4.5.1 结构施工图参数设置 |
| 4.5.2 绘制桁架施工图 |
| 4.5.3 绘制桁架显示结构施工图 |
| 4.5.4 绘制桁架弦杆详图 |
| 4.6 加工数据处理 |
| 4.6.1 控制参数 |
| 4.6.2 杆件数据 |
| 4.6.3 原料数据 |
| 4.6.4 切割方案优化 |
| 4.7 小结 |
| 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 |
（4）基于BIM的钢结构连接节点深化设计二次开发研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 项目研究意义 |
| 1.3 研究思路和研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究内容 |
| 第2章 BIM技术的概述 |
| 2.1 BIM基础标准 |
| 2.2 BIM国外研究现状 |
| 2.3 BIM国内研究现状 |
| 2.4 我国BIM发展存在的问题 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 钢结构节点深化设计二次开发研究 |
| 3.1 钢结构建模软件的选取 |
| 3.2 AdvanceSteel二次开发技术 |
| 3.2.1 AdvanceSteel二次开发 |
| 3.2.2 AdvanceSteel几何图形API的介绍 |
| 3.2.3 AdvanceSteel建模API的介绍 |
| 3.2.4 开发连接节点流程 |
| 3.3 Revit二次开发 |
| 3.3.1 Revit API |
| 3.3.2 Revit开发工具 |
| 3.4 Advance Steel节点在Revit内应用 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 六种简易梁柱连接节点开发案例 |
| 4.1 节点的简易介绍和深化设计 |
| 4.2 节点的参数化控制 |
| 4.3 节点在Revit内的二次开发应用 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）基于BIM的装配式建筑模块化设计策略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国家大力推动建筑业信息化发展 |
| 1.1.2 装配式建筑发展政策 |
| 1.1.3 BIM技术及相关产业发展政策 |
| 1.1.4 建筑业建造与信息传达技术的交替发展 |
| 1.1.5 学习经历及选题缘起 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容界定 |
| 1.3.1 相关概念界定 |
| 1.3.2 概念的延伸及研究范围 |
| 1.4 装配式建筑模块化研究综述 |
| 1.4.1 国外装配式建筑模块化发展及相关理论 |
| 1.4.2 国内装配式建筑模块化发展及相关理论 |
| 1.4.3 国内外研究现状分析总结 |
| 1.4.4 BIM技术与模块化 |
| 1.5 论文框架及研究方法 |
| 1.5.1 论文框架 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 2 装配式建筑模块化概述及问题探究 |
| 2.1 装配式建筑模块化设计理论 |
| 2.1.1 相关理论研究 |
| 2.1.2 相关设计方法研究 |
| 2.2 模块化的发展与目的 |
| 2.2.1 建筑模块化的应用与演变 |
| 2.2.2 模块化在其他领域的发展 |
| 2.2.3 模块化的运用目的 |
| 2.2.4 信息化时代下的建筑模块化及发展趋势 |
| 2.3 装配式建筑模块化的特征与优势 |
| 2.3.1 装配式建筑模块化形式分类 |
| 2.3.2 建筑模块单元的特征 |
| 2.3.3 装配式建筑模块化的主要优势 |
| 2.4 装配式建筑模块化存在的问题 |
| 2.4.1 设计思维的转换 |
| 2.4.2 建筑标准化问题 |
| 2.4.3 空间与功能适应性问题 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 装配式建筑模块化设计调研分析 |
| 3.1 模块化思想在建筑设计中的广泛运用 |
| 3.1.1 建筑空间的模块化 |
| 3.1.2 建筑构件的模块化 |
| 3.2 装配式建筑模块化文献调研分析 |
| 3.2.1 设计与建造的协同性 |
| 3.2.2 模块单元的标准化 |
| 3.2.3 模块单元空间与功能适应性 |
| 3.3 装配式建筑模块化实例调研分析 |
| 3.3.1 调研方式及对象的选择 |
| 3.3.2 调研实例现状分析 |
| 3.3.3 装配式建筑模块化实际问题及评价 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 BIM技术在模块化设计中的运用分析 |
| 4.1 BIM技术的发展概述 |
| 4.1.1 BIM技术概述与发展历程 |
| 4.1.2 BIM的理论体系 |
| 4.1.3 BIM的方法体系 |
| 4.2 BIM全生命周期与模块化设计思维 |
| 4.2.1 BIM全生命周期概述 |
| 4.2.2 全生命周期的运用意义 |
| 4.2.3 模块化设计思维问题及应对 |
| 4.3 BIM数据库与模块单元标准化设计 |
| 4.3.1 BIM数据库概述 |
| 4.3.2 BIM数据库的运用意义 |
| 4.3.3 模块单元标准化设计问题及应对 |
| 4.4 BIM多维度视图与模块组合及形态设计 |
| 4.4.1 BIM多维度视图概述 |
| 4.4.2 BIM多维度视图的运用意义 |
| 4.4.3 模块组合及形态设计问题及应对 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于BIM的装配式建筑模块化设计策略 |
| 5.1 “拆分与连接”——模块化设计分析研究 |
| 5.1.1 装配式建筑模块化主要设计要素 |
| 5.1.2 模块单元的构成与分解 |
| 5.1.3 模块单元及模块构件的连接设计 |
| 5.1.4 BIM技术下的模块单元协同设计 |
| 5.2 “标准化与预制”——模块单元与模块构件设计 |
| 5.2.1 模块单元的标准化设计 |
| 5.2.2 模块构件的标准化设计 |
| 5.2.3 BIM标准化数据库的建立及设计运用 |
| 5.3 模块单元的材料选择与立面设计 |
| 5.3.1 模块单元材料选择及标准化设计 |
| 5.3.2 立面材料质感的变化 |
| 5.3.3 立面材料分割与拼接 |
| 5.3.4 BIM在模块单元材料设计上的运用 |
| 5.4 “空间变化与平面组织”——模块组合及形态设计 |
| 5.4.1 模块单元的空间形态设计 |
| 5.4.2 模块单元形态组合设计 |
| 5.4.3 模块单元平面组合设计 |
| 5.4.4 基于BIM的灵活性设计与精确化表达 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 以重庆智博会“智慧小镇”项目为例——基于BIM的装配式建筑模块化设计运用 |
| 6.1 基本概况 |
| 6.2 模块化设计要素分析 |
| 6.2.1 基本需求分析 |
| 6.2.2 模块单元基本构成分析 |
| 6.2.3 模块单元拆分设计 |
| 6.2.4 模块单元连接设计 |
| 6.3 基于BIM的模块单元标准化设计 |
| 6.3.1 BIM数据库及设计信息调用 |
| 6.3.2 模块单元标准化设计 |
| 6.3.3 模块单元节点深化设计 |
| 6.4 基于BIM的模块单元组合设计 |
| 6.4.1 场地整体布局 |
| 6.4.2 建筑单体设计 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 文章小结 |
| 7.2 前景展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A.装配式建筑模块化设计及BIM技术使用情况调研 |
| B.装配式建模块化设计及BIM技术使用情况调研结果数据统计 |
| C.装配式建筑模块化设计案例综合评分 |
| D.装配式建筑模块化设计案例综合评分结果数据统计 |
| E.作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 |
| F.学位论文数据集 |
| 致谢 |
（6）焊接空心球节点空间网格结构火灾后力学性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 相关课题研究现状 |
| 1.2.1 高温下和高温后空间网格结构材料力学性能研究 |
| 1.2.2 火灾下和火灾后空间网格结构构件和节点力学性能研究 |
| 1.2.3 火灾下和火灾后空间网格结构整体力学性能研究 |
| 1.3 现有研究的不足 |
| 1.4 本文的主要研究方法及内容 |
| 第2章 高温后空间网格结构材料力学性能试验和预测模型研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 试验概况 |
| 2.2.1 试验方案 |
| 2.2.2 试验材料及试件设计 |
| 2.2.3 试验过程与设备 |
| 2.3 试验结果和分析 |
| 2.3.1 热致变色现象 |
| 2.3.2 破坏模式 |
| 2.3.3 应力-应变关系曲线 |
| 2.3.4 主要力学性能指标 |
| 2.3.5 反复升温-冷却过程的影响 |
| 2.3.6 冷成型过程的影响 |
| 2.3.7 结构铝合金的金相分析 |
| 2.4 高温后材料力学性能残余系数简表 |
| 2.5 高温后材料力学性能预测模型 |
| 2.5.1 弹性模量 |
| 2.5.2 屈服强度 |
| 2.5.3 极限强度 |
| 2.5.4 应力-应变关系模型 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 火灾后焊接空心球节点力学性能试验研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 均匀升-降温后试验 |
| 3.2.1 试验概况 |
| 3.2.2 轴心受压试验结果及分析 |
| 3.2.3 偏心受压试验结果及分析 |
| 3.3 ISO-834标准升-降温后试验 |
| 3.3.1 试验概况 |
| 3.3.2 试验炉温与试件温度测量结果及分析 |
| 3.3.3 轴心受压试验结果及分析 |
| 3.3.4 偏心受压试验结果及分析 |
| 3.4 两种火灾工况后节点力学性能的对比 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 火灾后焊接空心球节点力学性能数值模拟和计算方法研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 均匀升-降温后焊接空心球节点力学性能分析 |
| 4.2.1 有限元分析 |
| 4.2.2 参数化分析和实用计算方法 |
| 4.3 ISO-834标准火灾后焊接空心球节点力学性能分析 |
| 4.3.1 火灾全过程温度场有限元分析 |
| 4.3.2 力学性能有限元分析 |
| 4.3.3 参数化分析和实用计算方法 |
| 4.4 不同火灾工况计算公式的对比和应用范围建议 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于全过程分析的火灾后空间网格结构力学性能研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 空间网格结构火灾全过程力学性能分析方法 |
| 5.2.1 分析流程 |
| 5.2.2 火灾全过程高大空间建筑室内空气时变温度场 |
| 5.2.3 火灾全过程空间网格结构时变温度场 |
| 5.2.4 火灾各阶段材料的热力学性能 |
| 5.2.5 空间网格结构的热-力耦合有限元分析 |
| 5.3 单层网壳结构的火灾全过程力学性能分析 |
| 5.3.1 有限元模型的建立 |
| 5.3.2 火灾全过程分析 |
| 5.3.3 分析结果 |
| 5.4 火灾后网壳结构弹塑性稳定承载力计算方法 |
| 5.4.1 分析方法 |
| 5.4.2 参数化分析方案 |
| 5.4.3 各参数的影响 |
| 5.4.4 火灾后单层球面网壳弹塑性稳定承载力计算公式 |
| 5.5 火灾后空间网格结构安全性评估方法 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 本文主要创新点 |
| 6.3 工作展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 高温后材料力学性能实测数据及相应的残余系数 |
| 附录2 反复过火后材料力学性能实测数据及反复过火影响系数 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（7）铝合金空间网格结构盘式节点的刚度与变形性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 铝合金网格结构的优缺点 |
| 1.2.1 铝合金网格结构优点 |
| 1.2.2 铝合金网格结构缺点 |
| 1.2.3 铝合金结构的适用范围 |
| 1.3 铝合金结构在建筑中应用 |
| 1.3.1 铝合金非网格结构在建筑中应用 |
| 1.3.2 铝合金网格结构在建筑中应用 |
| 1.4 铝合金结构节点 |
| 1.4.1 铝合金非网格结构节点 |
| 1.4.2 铝合金网格结构节点 |
| 1.5 铝合金盘式节点研究现状 |
| 1.6 研究内容 |
| 第二章 盘式节点整体刚度与变形性能的试验研究 |
| 2.1 工程简介 |
| 2.2 试件设计及材性 |
| 2.2.1 试件设计 |
| 2.2.2 材性试验 |
| 2.3 试验概况 |
| 2.3.1 试验装置及加载设计 |
| 2.3.2 测点布置及量测内容 |
| 2.4 试验现象及破坏形态 |
| 2.5 试验结果分析 |
| 2.5.1 应力分析 |
| 2.5.2 节点承载能力分析 |
| 2.5.3 节点刚度分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 盘式节点整体刚度与变形性能的有限元分析 |
| 3.1 有限元模型 |
| 3.1.1 材料本构关系选取 |
| 3.1.2 有限元模型建立 |
| 3.2 有限元计算结果及其对比分析 |
| 3.2.1 节点破坏形式 |
| 3.2.2 节点应力分布 |
| 3.2.3 节点承载力对比分析 |
| 3.2.4 节点刚度对比分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 盘式节点单肢刚度与变形性能的试验研究 |
| 4.1 试件设计及材性 |
| 4.1.1 试件设计 |
| 4.1.2 材性试验 |
| 4.2 试验概况 |
| 4.2.1 试验装置及加载设计 |
| 4.2.2 测点布置及量测内容 |
| 4.3 试验现象及破坏形态 |
| 4.4 试验结果分析 |
| 4.4.1 应力分析 |
| 4.4.2 节点承载力分析 |
| 4.4.3 节点刚度分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 盘式节点单肢刚度与变形性能的有限元分析 |
| 5.1 有限元模型 |
| 5.1.1 材料本构关系选取 |
| 5.1.2 有限元模型建立 |
| 5.2 有限元计算结果及其对比分析 |
| 5.2.1 节点破坏形式 |
| 5.2.2 节点应力分布 |
| 5.2.3 节点承载力对比分析 |
| 5.2.4 节点刚度对比分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 盘式节点整体刚度与变形性能的参数分析及设计建议 |
| 6.1 有限元模型及参数选取 |
| 6.2 参数计算结果及分析 |
| 6.2.1 节点盘厚度的影响 |
| 6.2.2 截面高度的影响 |
| 6.2.3 箱型腹板厚度的影响 |
| 6.2.4 工型腹板厚度的影响 |
| 6.2.5 箱型翼缘厚度的影响 |
| 6.2.6 工型翼缘厚度的影响 |
| 6.3 设计建议 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（8）USSCAD设计软件空间结构模块功能优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 空间网格结构概述 |
| 1.2 钢结构设计软件发展现状 |
| 1.3 本文的主要研究工作 |
| 第2章 USSCAD空间结构设计软件简介 |
| 2.1 软件开发环境和开发工具 |
| 2.1.1 面向对象编程技术 |
| 2.1.2 开发环境 |
| 2.1.3 ObjectARX开发工具 |
| 2.2 空间结构模块简介 |
| 2.2.1 空间结构模块功能 |
| 2.2.2 空间结构系统结构 |
| 第3章 空间结构建模优化 |
| 3.1 标准网架网壳参数化建模 |
| 3.2 自由曲面建模优化 |
| 3.2.1 NURBS曲线、曲面概述 |
| 3.2.2 自由曲面建模 |
| 3.3 自由曲面划分网格 |
| 3.3.1 曲线弦等分 |
| 3.3.2 曲面分解曲线 |
| 3.3.3 曲线投影 |
| 3.3.4 网格划分 |
| 第4章 荷载导入优化 |
| 4.1 面荷载导向节点优化 |
| 4.1.1 辅助面方向调整 |
| 4.1.2 面荷载导向节点(单元)整合 |
| 4.2 风荷载拟合优化 |
| 第5章 节点设计优化 |
| 5.1 连接节点设计 |
| 5.1.1 螺栓球节点设计优化 |
| 5.1.2 焊接空心球节点优化 |
| 5.1.3 螺栓板节点优化 |
| 5.2 支座节点设计 |
| 5.2.1 支座节点类 |
| 5.2.2 支座节点设计 |
| 5.2.3 支座节点显示 |
| 第6章 工程应用 |
| 6.1 算例一大型双曲面钢结构冷却塔 |
| 6.1.1 设计背景 |
| 6.1.2 USSCAD曲面建模应用 |
| 6.1.3 USSCAD计算结果 |
| 6.2 算例二双层网架螺栓球节点设计 |
| 6.2.1 设计背景 |
| 6.2.2 USSCAD节点设计 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 发表学术论文 |
| 研究成果 |
（9）铝合金网格结构盘式节点受力性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章引言 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 铝合金材料概况 |
| 1.2.1 铝合金材料的分类 |
| 1.2.2 铝合金材料的物理性能 |
| 1.3 铝合金网格结构的优点、发展和应用 |
| 1.3.1 铝合金网格结构的优点 |
| 1.3.2 国外铝合金网格结构的发展和应用 |
| 1.3.3 国内铝合金网格结构的发展和应用 |
| 1.4 铝合金网格结构常用节点的主要类型 |
| 1.4.1 盘式节点 |
| 1.4.2 螺栓球节点 |
| 1.4.3 铸铝节点 |
| 1.4.4 毂式节点 |
| 1.5 铝合金网格结构常用节点的研究现状 |
| 1.5.1 盘式节点研究现状 |
| 1.5.2 螺栓球节点研究现状 |
| 1.5.3 铸铝节点研究现状 |
| 1.5.4 毂式节点研究现状 |
| 1.6 本文的研究内容和方法 |
| 第2章铝合金盘式节点受力性能试验研究 |
| 2.1 材性试验 |
| 2.1.1 材性试件概况 |
| 2.1.2 材性试验结果 |
| 2.2 试验方案 |
| 2.2.1 试件设计 |
| 2.2.2 试验装置及支承条件 |
| 2.2.3 试验方法及量测技术 |
| 2.3 工字形杆件盘式节点试验结果及分析 |
| 2.3.1 试验现象及破坏形态 |
| 2.3.2 节点应力分布 |
| 2.3.3 节点极限承载力 |
| 2.3.4 节点刚度评价 |
| 2.4 箱形-工字形混合杆件盘式节点试验结果及分析 |
| 2.4.1 试验现象及破坏形态 |
| 2.4.2 节点应力分布 |
| 2.4.3 节点极限承载力 |
| 2.4.4 节点刚度评价 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章铝合金盘式节点受力性能有限元分析 |
| 3.1 有限元模型 |
| 3.1.1 有限元几何模型 |
| 3.1.2 单元类型及网格划分 |
| 3.1.3 材料本构关系模拟 |
| 3.1.4 约束条件与加载过程模拟 |
| 3.2 工字形杆件盘式节点有限元分析结果与试验验证 |
| 3.2.1 节点破坏模式 |
| 3.2.2 节点应力分布 |
| 3.2.3 节点极限承载力 |
| 3.2.4 节点刚度评价 |
| 3.3 箱形-工字形混合杆件盘式节点有限元分析结果与试验验证 |
| 3.3.1 节点破坏模式 |
| 3.3.2 节点应力分布 |
| 3.3.3 节点极限承载力 |
| 3.3.4 节点刚度评价 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章铝合金盘式节点承载力简化设计方法 |
| 4.1 受力特征与理论分析 |
| 4.1.1 受力特征 |
| 4.1.2 理论分析 |
| 4.2 承载力简化设计公式 |
| 4.2.1 破坏模式 1 |
| 4.2.2 破坏模式 2 |
| 4.2.3 破坏模式 3 |
| 4.2.4 破坏模式 4 |
| 4.2.5 参数γ的确定 |
| 4.3 理论与试验对比 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
（10）某大跨度网架鉴定与置换加固应用技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的意义及现状 |
| 1.2 网架加固方法简述 |
| 1.3 工程概况 |
| 1.4 本文所做主要工作 |
| 第二章 网架检测鉴定 |
| 2.1 网架现场检测 |
| 2.2 病害成因分析 |
| 2.3 鉴定结论 |
| 第三章 网架置换加固分析 |
| 3.1 网架结构加固置换分析方法 |
| 3.2 置换加固补强方案设计 |
| 第四章 网架置换施工工艺探讨 |
| 4.1 原材料性能检测 |
| 4.2 网架置换施工工艺 |
| 4.3 套管加固施工工艺 |
| 4.4 现场施工健康监测 |
| 4.5 施工现状图 |
| 第五章 结论和展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历 |
| 致谢 |
四、计算机辅助螺栓球加工详图的绘制（论文参考文献）
- [1]不规则斜坡网架设计与施工技术研究 ——以钱营矿某煤场网架为例[D]. 丁钊. 华北理工大学, 2021
- [2]BIM技术在大跨度钢结构施工管控中的应用研究[D]. 徐大明. 长安大学, 2020(06)
- [3]某异形管桁架矸石棚结构设计与分析[D]. 吴雪亭. 河北工程大学, 2019(02)
- [4]基于BIM的钢结构连接节点深化设计二次开发研究[D]. 宋腾. 河北科技大学, 2019(07)
- [5]基于BIM的装配式建筑模块化设计策略研究[D]. 王从越. 重庆大学, 2019(01)
- [6]焊接空心球节点空间网格结构火灾后力学性能研究[D]. 卢杰. 天津大学, 2019(06)
- [7]铝合金空间网格结构盘式节点的刚度与变形性能研究[D]. 张俊光. 沈阳建筑大学, 2018(09)
- [8]USSCAD设计软件空间结构模块功能优化[D]. 刘武. 武汉大学, 2018(06)
- [9]铝合金网格结构盘式节点受力性能研究[D]. 柳晓晨. 清华大学, 2016(04)
- [10]某大跨度网架鉴定与置换加固应用技术研究[D]. 牛道纯. 郑州大学, 2016(02)